W212 klima arızası için lütfen yardım

[hasan62]

W212 klima arızası için lütfen yardım

Arkadaşlar merhaba. Hafta sonu uzun bir yolculuğa çıktım ve havada oldukça sıcaktı. Dolayısıyla da klima sürekli çalışıyordu. Birkaç saatlik bir çalışmadan sonra üfleme azaldı ve sonunda sıfırladı. Ancak bu arada arka planda fan sesine benzer bir gürültü geliyordu. Klimayı tamamen kapattım ve yarım saat kadar kapalı tuttum sonradan açtığımda düzelmişti. Ancak 45 dakika 1 saat kadar çalışmadan sonra tekrar aynı şekilde üflemeyi kesti. Ve bu böylece devam etti. Bu hususta bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim ve şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Hunter]

Arkadaşlar merhaba. Hafta sonu uzun bir yolculuğa çıktım ve havada oldukça sıcaktı. Dolayısıyla da klima sürekli çalışıyordu. Birkaç saatlik bir çalışmadan sonra üfleme azaldı ve sonunda sıfırladı. Ancak bu arada arka planda fan sesine benzer bir gürültü geliyordu. Klimayı tamamen kapattım ve yarım saat kadar kapalı tuttum sonradan açtığımda düzelmişti. Ancak 45 dakika 1 saat kadar çalışmadan sonra tekrar aynı şekilde üflemeyi kesti. Ve bu böylece devam etti. Bu hususta bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim ve şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Klima gazi bitmiştir muhtemelen.

 

[hasan62]

Gaz bitince de üflemeyi keser mi?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Sah2147]

Bildigim kadariyla eger uflec calisiyor ve sogutmuyorsa kompresor devreye girmiyor yada gaz kacagi vardir... kompresor gaz devridaimini yapip yapmadigini kaputu acip iki adat alemunyum hortumu kontrol edin. Biri mutlaka soguk olmali. Degilse gaz devridaimi olmuyor. Bu da ya kacak var ya da kompresor devreye girmiyor demektir. Ancak sizin sanki uflecte sorun var sanki uflec fani arazila yada devrelerinde isinmadan kaynakli problem olabilir...

Konuya daha vakif olan arkadaslar yardimci olacaktir

SM-G928C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[hasan62]

Biraz dinlendirdikten sonra her şey normale dönüyor. Sanki çok çalışmadan dolayı bir şeyler kendisini korumaya alıyor. Anlayamadım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[baba_yaga]

Böyle bir durumda kaputu acıp bir bakın; donan yer varsa gazda azalma vardır

 

[tarkaner]

Gaz değil gibi. Cihaza bağlanıp bakılması lazım. Bizim teşhis edebileceğimiz veya sizin tamir edebileceğiniz bir şey değil kesin. Yeriniz nerede, ona göre servis tavsiye edelim.

Mobilden Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mehmet sumer]

Klima panelinden ayarlanan dereceye geldikten sonra otomatik olarak soğuk havayı kesiyor ve ya yavaşlatıyor olabilir mi. Daha öncede buna benzer bir sıkıntı burada paylaşılmıştı ve basit bir ayar ile sorun düzelmilştir diye hatırlıyorum, selamlar

 

[hasan62]

Ne soğuk ne sıcak üflemenin tamamını kesiyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hasan62]

Derece ile de alakası yok arabanın içi fırın gibi ancak üflemiyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hasan62]

Gaz değil gibi. Cihaza bağlanıp bakılması lazım. Bizim teşhis edebileceğimiz veya sizin tamir edebileceğiniz bir şey değil kesin. Yeriniz nerede, ona göre servis tavsiye edelim.

Mobilden Tapatalk kullanılarak gönderildi

Konyadayım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[tarkaner]

Diagnoz cihazı olan bir mercedes servisine gidin. Gaz dışında bir arıza var.

Mobilden Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[CaLViN]

Konunun gazla alakası yok.
Klima kompressoru duruyor olabilir,fan çalışıyor mu baktınız mı ?

 

[merdan canbulat]

Mrb hasan bey muhtemelen kalariför motoru arızalı yüke binince yani kısa devre var motorun kömürleri veyada kollektörün bakırında azalma vardır kalariför motorunu kontrol ettirin eğer sorun yoksa reizstanz arızalıdır.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hasan62]

Arkadaşlar yardımlarınız için teşekkürler. Servis yolu gözüküyor gibi.[emoji17]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hasan62]

Bu sorunum serviste hemen çözülmüştü. Ancak çözümü buraya yazmayı ihmal etmiştim. Başka bir arkadaş aynı sorunla karşılaşınca internetten araştırma yaparken benim bu sorunla karşılaştığımı görmüş ve özelden bana sordu. Bunun üzerine ben de çözümü buraya yazmayı uygun gördüm. Şöyle ki: Bu sorunu uzun yolda ve nemli bölgelerde veriyor. Bunun yanında bir de bizim yanlış kullanımımız var tabii ki. Klimanın derecesini en düşüğe ayarlamıştım fanını ise yarıma ayarlamıştım. Bundan dolayı da radyatör peteklerinde buzlanma oluşuyor. Buzlanma olduğundan dolayı da her şey normal çalışıyor petekler tıkandığından dolayı soğuk hava gelmiyor. Biraz beklettikten sonra klima normale dönüyordu. Böyle bir sorunla karşılaşmamak için klimanın derecesini 19-20 derece ayarlamak ve fanı ise yüksek devirde çalıştırmak gerekiyormuş. Bunu yaptıktan sonra bir daha da bu sorunla karşılaşmadım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hasan62]

Umarım faydalı bir bilgi olmuştur.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[fatiko]

Normal çalışan bir klima sisteminde radyatörde buzlanma olmaması lazım. Radyatörde bir ısı sensörü bulunur ve belli bir dereceye geldiğinde; bildiğim kadarıyla bu 3 derecedir; klima beyni kompresörü durdurur ve buzlanma olmaması için daha fazla soğutma yapmasını engeller. Klima kompresörü de buna göre dur kalk çalışır ve dinlenmeler sayesinde daha uzun ömürlü olur

 

[Lincoln]

Normal çalışan bir klima sisteminde radyatörde buzlanma olmaması lazım. Radyatörde bir ısı sensörü bulunur ve belli bir dereceye geldiğinde; bildiğim kadarıyla bu 3 derecedir; klima beyni kompresörü durdurur ve buzlanma olmaması için daha fazla soğutma yapmasını engeller. Klima kompresörü de buna göre dur kalk çalışır ve dinlenmeler sayesinde daha uzun ömürlü olur

Bencede mantıklı olan yazdığınız gibi.En düşük yaptık diye buzlanmaya geçmemesi lazım bunu biz düşünüyorsak aracın mühendisleri fazlasını düşünmüş olması gerekir.

 

[Aşkın]

Buzlanma olmaması gerekli. Eğer buzlanma oluyorsa, soğutucu peteklerin içinden yeterince hava geçmiyordur.
Polen tıkalı olabilir, soğutma serpantini önündeki klepe tam açılmıyordur, yeterince hava girişi olmuyordur. Buzlanma sebebi ile basınç düşer ve kompresöre likit yürümeye başlar. Bunun için sistemi alçak basınç sensörü ile durdurur.
Gaz eksikliğinde 1 saat çalışıp durmaz. Alçak basınç uyarısı vererek en kısa sürede durur. Yada ilk seferde 1 saat çalışır durur ama sonrasında süre kısalır. Her çalışmada içerideki basınç ile soğutucu gaz daha fazla eksilir.
(Bunun tek istisnası; kışın kullanılmayan klima nedeniyle, sistemde gaz ve yağ dolaşımı olmadığı için bağlantı noktalarındaki muhtelif sızdırmazlık elemanları kurur ve bir miktar gaz kaçırabilir. Çalışmaya başlayınca tekrar şişer ve gaz kaçışını durdurur. Bu durumda da soğutma çok cılız olur, eğer çok ciddi oranda gz kaçmışsa kompresör hiç devreye girmez)
Kondenser fanı yani araç radytörü önündeki fan çalışmıyordur veya tam randımanlı çalışmıyordur. Kondenser tıkalı olabilir ama bu, motor hararetinide arttırır.
Motor bölümünde kompresör çalışma sesine, radyatör önündeki fan çalışma periyoduna ve boruların sıcaklıklarına(biri sıcak, diğeri soğuk olmalı) bakın.
Klima sistemi tamamıyla kapalı bir devredir. Eğer mekanik arıza, gaz kaçağı-gaz ilavesi, muhtelif tamir ve tadilat, sensör değişimi vb yapılmadıysa, yani kapalı devreyi herhangi bir şekilde bozmadıysanız, polen dışında hiç bir ekipman değişimi yapılmaz. Fiziksel temizlik dışında periyodik bir bakımı yoktur.

 

[hasan62]

Sorun çözüldüğü için başkada bir şey yapma gereği hissetmedim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi