W214 E-Serisi

[Gudikcik]

Arka koltuk sırtlığındaki dikliği düzeltmişler gibi duruyor. Ben Almanya da Singen otobanında sürülürken test aracında sağ ön koltukta oturmuştum. 200 km sabit hızda yapılan rüzgar testinde 213 ten bana göre daha sessiz idi

İnş arka koltuktaki w212 kasa konforu geri gelir.
Şayet gelirse w214 satar.

W213 te arka koltuk dik ve tavan basık.
212 müşterisi 213 çıkınca neye uğradığını şaşırdı. Bende dahil.

 

[Başar Tekin]

Ben w214'ü beğendim. Şu an bu segmentte araç bakıyoruz ya elektrikli i5 ya da yeni E180 düşünüyoruz. Eğer motor yeterli gelirse büyük ihtimalle E180'e yazılacağız.
Keşke zamanının f30'u gibi ufak değişimlerle 2.0'a çevirebilsek 4 silindirli olacak zaten 1.5 motor.

 

[küçükbenz]

Arka koltuk sırtlığındaki dikliği düzeltmişler gibi duruyor. Ben Almanya da Singen otobanında sürülürken test aracında sağ ön koltukta oturmuştum. 200 km sabit hızda yapılan rüzgar testinde 213 ten bana göre daha sessiz idi

İnş arka koltuktaki w212 kasa konforu geri gelir.
Şayet gelirse w214 satar.

W213 te arka koltuk dik ve tavan basık.
212 müşterisi 213 çıkınca neye uğradığını şaşırdı. Bende dahil.

sence alınır mı? Merak ettim. Ve doğru w213de arka koltuk çok dikti.

 

[ss_ayhan]

Ekli dosyayı görüntüle 4244Ekli dosyayı görüntüle 4245Ekli dosyayı görüntüle 4246Ekli dosyayı görüntüle 4247Ekli dosyayı görüntüle 4248Ekli dosyayı görüntüle 4249

Bence şık duruyor araç özellikle koyu renk ile. Tek ekran hala tercihimdir ikinci ekran sevmiyorum orda bir ahşap kaplama daha hoş olur bence.

 

[küçükbenz]

Bence şık duruyor araç özellikle koyu renk ile. Tek ekran hala tercihimdir ikinci ekran sevmiyorum orda bir ahşap kaplama daha hoş olur bence.

Katılıyorum.

 

[Haberci]

boş paket

 

[ss_ayhan]

boş paketEkli dosyayı görüntüle 4252Ekli dosyayı görüntüle 4253Ekli dosyayı görüntüle 4254Ekli dosyayı görüntüle 4255

Boş amerika paketini görmüştüm baya kötü bir led far dizaynı var umarım digital light gelir buraya da. Bu şekilde daha güzel duruyor. Bence bu iç mekan hoş. En azından çocuğun kafasıyla ekranı silmiycem sürekli.

 

[hede]

boş paketEkli dosyayı görüntüle 4252Ekli dosyayı görüntüle 4253Ekli dosyayı görüntüle 4254Ekli dosyayı görüntüle 4255

İç mekan çok güzel olmuş, tam benim tarzım. Tam kafamdaki sadelik, şıklık ve fonksiyonellik. Her şey inanılmaz dozunda görünüyor. Ancak 2020'den beri farların tasarım çizgisi tek kelimeyle berbat. 2017 sonrasında genel tasarımı da iyice yumuşattılar, Mercedes'i Mercedes yapan tüm o çizgileri yok ettiler, o 2011-2017 arası agresif hatlardan eser yok. Bu araçta da dış tasarımla ilgili gözüme güzel gelen tek detay ön ızgara.

 

[Başar Tekin]

Boş paket güzel olmuş içi en azından. Umarım boş hali 3.5 civarlarından gelirde halkımız ulaşabilir.

 

[Demobey]

Ben çok beğendim. Ortada tablet yerine bu şekilde çok hoş olmuş. Dış görünüş de hem önden hem arkadan çok güzel bence. Ağır duruyor

 

[oogurkan]

İç mekana en büyük eleştirim; tako ekran tabletimsi sonradan kondurulmuş gibi görünüyor. Cadillac Escalade tarzında yumuşak hatlara sahip geçişli bir tasarım olabilirdi.

 

[alf]

Yeni 5'i daha iyi bulan bir tek benim heralde..

 

[küçükbenz]

İç mekana en büyük eleştirim; tako ekran tabletimsi sonradan kondurulmuş gibi görünüyor. Cadillac Escalade tarzında yumuşak hatlara sahip geçişli bir tasarım olabilirdi.
Ekli dosyayı görüntüle 4265

Bu tasarımı eski w221in iç mekanına benzetiyorum. Çok benziyorlar.

 

[Başar Tekin]

İç mekana en büyük eleştirim; tako ekran tabletimsi sonradan kondurulmuş gibi görünüyor. Cadillac Escalade tarzında yumuşak hatlara sahip geçişli bir tasarım olabilirdi.
Ekli dosyayı görüntüle 4265

Zaten durumu olan insanlar bunun superscreen versiyonu yani uzayan versiyonunu alacaktır. Fakirlere de ne verirsen ittir gitsin demişlerdir

 

[küçükbenz]

Zaten durumu olan insanlar bunun superscreen versiyonu yani uzayan versiyonunu alacaktır. Fakirlere de ne verirsen ittir gitsin demişlerdir

Durumum var ama superscrren almam. Eski adıyla hyperscreen. Sevmiyorum şahsen beyaz çizgili olan şeyi daha çok seviyorum. Ahşaplar falan ekrandan daha güzel şahsen.

 

[Başar Tekin]

Yanlış bilmiyorsam superscreen bu modeldeki adı (sürücü ekranı ayrı info ekranla yolcu ekranı tek ama hyperscreen EQS'teki hepsi tek ekran.

 

[küçükbenz]

Yanlış bilmiyorsam superscreen bu modeldeki adı (sürü kısmı ayrı info ekranla yolcu ekranı tek ama hyperscreen EQS'teki hepsi tek ekran.

evet doğrudur

 

[küçükbenz]

Yeni 5'i daha iyi bulan bir tek benim heralde..

Umarım yeni 5 dediğiniz g30 lci dır.


Bu g30 lci. E serisine bin basar. Üzerine w214de bin basar. Tasarımı güzel. Düz bir çizgi üzerine ilerletilmiş gibi çok sade ve agresif tasarımı var.

Bu da G60. Evlat olsa sevilmez.

Peugeot ile bmwnin melezi.

şu safari attı geri kalanını kaydetmemiş aaaaa neyse sonra eklerim bir daha telefonda böyle içerik yapmam beş saattir uğraşıyorum yazılar gitmiş fotolar kalmış neyse ben fotoğrafsız yazayım.

yeni 5 Peugeot 408 e benziyor. Hatları benzer.

W214ün de stopları mini cooperin uk stoplarına benziyor.

Uzun uzun yapamam valla gözlerim acıyor o kadar uğraştım

 

[alf]

Umarım yeni 5 dediğiniz g30 lci dır.

Ekli dosyayı görüntüle 4282
Bu g30 lci. E serisine bin basar. Üzerine w214de bin basar. Tasarımı güzel. Düz bir çizgi üzerine ilerletilmiş gibi çok sade ve agresif tasarımı var.
Ekli dosyayı görüntüle 4283
Bu da G60. Evlat olsa sevilmez.

Peugeot ile bmwnin melezi.

şu safari attı geri kalanını kaydetmemiş aaaaa neyse sonra eklerim bir daha telefonda böyle içerik yapmam beş saattir uğraşıyorum yazılar gitmiş fotolar kalmış neyse ben fotoğrafsız yazayım.

yeni 5 Peugeot 408 e benziyor. Hatları benzer.

W214ün de stopları mini cooperin uk stoplarına benziyor.

Uzun uzun yapamam valla gözlerim acıyor o kadar uğraştım

Yok G60'dan bahsediyorum

BMW modellerde genelde 2 nesilde bir çizgi değiştiriyor. 5 kasa 2 nesildir aynı. Marjinal bir değişiklik gerekiyordu ve bence gayet başarılı olduğunu düşünüyorum. Mesela E60'ı da çok beğenirim. O zamanlar da çok eleştirilmişti.

Özellikle şu kombinasyon..

 

[Alper_34_tr]

Yeni 5 serisini yandan Toyota corolla veya e60 kasa BMW 5 serisine benzetiyorum, önden ise tamamen Hyundai Kia tarzi araçlar gibi olmuşlar.
Yeni e serisi için de arkadan vw passat elegance/r line paketlerine benzetiyorum, ön ve yandan hiç bişiye benzetemedim ,içine gelecek olursak maserati grecale derdim , vergilendirme sisteminde bir düzenleme olmazsa yaklasik 120k Euro 1.5 motor arabaya verebilecek potansiyel ,hastasi olsak dahi düşündürücü olurdu ,sevgilerle

 

[küçükbenz]

Yok G60'dan bahsediyorum

BMW modellerde genelde 2 nesilde bir çizgi değiştiriyor. 5 kasa 2 nesildir aynı. Marjinal bir değişiklik gerekiyordu ve bence gayet başarılı olduğunu düşünüyorum. Mesela E60'ı da çok beğenirim. O zamanlar da çok eleştirilmişti.

Özellikle şu kombinasyon..

arkası 2 serisi sedana benzemiş biraz da amg gt karışımı.

Ön kısmı beğenmedim.

Evet dediğin gibi bmw 2 nesilde bir çizgi değiştiriyor ama g30dan sonra büyük bir downgrade olmuş. G30lci daha güzel. F10a benziyor o da ama yine güzel. BMW gittikçe geriye gidiyor 😀

Ama elektronik ve teknoloji falan güzel bmwde. Bmw hep gelenekçi yani şöyle aynı radyo ve klima panelini 20 sene kullandılar. Hala devam ettiriyorlar. Ama şimdi uzaklaşıyorlar yavaş yavaş teknoloji de biraz geride kaldı mercedese göre. En son çıkarttıkları yeni araçlar ile bir nebze yaklaştılar. Ama en güzel özellik Apple Pay ile aracı açabilmek.

Biz hala me ye gir oradan işte unlock car , enter pin ondan sonra açılıyor. (Eski w212 e180 2017 aracımda kullandım)

 

[Başar Tekin]

Yok G60'dan bahsediyorum

BMW modellerde genelde 2 nesilde bir çizgi değiştiriyor. 5 kasa 2 nesildir aynı. Marjinal bir değişiklik gerekiyordu ve bence gayet başarılı olduğunu düşünüyorum. Mesela E60'ı da çok beğenirim. O zamanlar da çok eleştirilmişti.

Özellikle şu kombinasyon..

Katılıyorum aynı ciddi eleştiriler 4 serisi hakkında da gelmişti. O da çok marjinal bir değişim geçirmişti, bilhassa ön ızgaranın büyüklüğü inanılmaz eleştirilmişti. Şimdi ise millet ayıla bayıla biniyor ve bence çok güzel. Bence yeni 5 (g60)'da öyle olacak.

 

[Başar Tekin]

arkası 2 serisi sedana benzemiş biraz da amg gt karışımı.

Ön kısmı beğenmedim.

Evet dediğin gibi bmw 2 nesilde bir çizgi değiştiriyor ama g30dan sonra büyük bir downgrade olmuş. G30lci daha güzel. F10a benziyor o da ama yine güzel. BMW gittikçe geriye gidiyor 😀

Ama elektronik ve teknoloji falan güzel bmwde. Bmw hep gelenekçi yani şöyle aynı radyo ve klima panelini 20 sene kullandılar. Hala devam ettiriyorlar. Ama şimdi uzaklaşıyorlar yavaş yavaş teknoloji de biraz geride kaldı mercedese göre. En son çıkarttıkları yeni araçlar ile bir nebze yaklaştılar. Ama en güzel özellik Apple Pay ile aracı açabilmek.

Biz hala me ye gir oradan işte unlock car , enter pin ondan sonra açılıyor. (Eski w212 e180 2017 aracımda kullandım)

Zaten 2020 itibari ile yanlış hatırlamıyorsam 1-2-3-4 serileri yeni kasaya geçerken 5-6-7 (8'e hiç vakıf değilim bilmiyorum.) sadece makyaj aldı. 5 özelinde zaten büyük değişimler olmadı arka farlar ön ışıklarda ufak değişimler led eklentiler tampon değişim vs. içte de ufak tefek değişimler oldu. Artık ciddi bir değişim gelmesi gerekiyordu 5 ve 7 gerçekten marjinal değişimler aldı. Ha bu beğenilir beğenilmez kişisel zevk ki 7 çok daha ağır eleştrililer aldı ön ışığı kona'dan mı aldınız bile dendi
Özetle BMW'nin en iyi başardığı konulardan biri alışılmışın dışına çıkmak, ha bu iyi yönde mi kötü yönde mi oldu/olacak bunu zaman gösterecek. Ben şahsen i5 modelini beğendim umarım EQE ile rekabetçi bir fiyatla çıkar.

 

[Haberci]

Yeni 5'i daha iyi bulan bir tek benim heralde..

eciş bücüş oyuncak gibi bişey yaptılar. aşırı tombul ve yüksek. elektrikli yapacaz derken tasarım orantısız oldu. 5 değil de 1 serisi gibi görünüyor. 7 nin satışları S karşısında sürünüyor bunun da akıbeti öyle olur gibi.

 

[Haberci]

arkası 2 serisi sedana benzemiş biraz da amg gt karışımı.

Ön kısmı beğenmedim.

Evet dediğin gibi bmw 2 nesilde bir çizgi değiştiriyor ama g30dan sonra büyük bir downgrade olmuş. G30lci daha güzel. F10a benziyor o da ama yine güzel. BMW gittikçe geriye gidiyor 😀

Ama elektronik ve teknoloji falan güzel bmwde. Bmw hep gelenekçi yani şöyle aynı radyo ve klima panelini 20 sene kullandılar. Hala devam ettiriyorlar. Ama şimdi uzaklaşıyorlar yavaş yavaş teknoloji de biraz geride kaldı mercedese göre. En son çıkarttıkları yeni araçlar ile bir nebze yaklaştılar. Ama en güzel özellik Apple Pay ile aracı açabilmek.

Biz hala me ye gir oradan işte unlock car , enter pin ondan sonra açılıyor. (Eski w212 e180 2017 aracımda kullandım)

digital key Mercedes e 2016 da geldi. hatta dünyada ilk kullanan araba w213 tü. şuan da var ama ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor galiba.

 

[küçükbenz]

digital key Mercedes e 2016 da geldi. hatta dünyada ilk kullanan araba w213 tü. şuan da var ama ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor galiba.

Ben 2017 de e serisi kullandım hiç yoktu öyle bir özellik. Deneysel bir özellik olarak geldi gitti. Şimdi w214de getiriyorlar Apple Pay ile açmayı. Açma tuşuna 3 defa basınca kartların geliyor. Oradan arabayı seçip açıyorsun yeni w224de klan bu

 

[Haberci]

sizinkinde olmayabilir hepsinde yok zaten.

 

[samurai]

ben aracı beğendim gayet oturaklı olmuş tek sıkıntı Türkiye için gelen 1.5 motor keşke 2 litreden başlasaydı, anlamadığım cls yi neden bitiriyorlar direk motor seçenekleriyle tarzıyla tercih sebebiydi tek sıkıntısı arkadan anlık olarak cla ile çok karışması onun dışında çok iyi araç. şimdi sarı sitede çok iyileri var cls nin

 

[Başar Tekin]

2 litre gelse fiyat çok uçuk olurdu. Hibrit destekli 1.5’in bence performansı çok da kötü olmayacaktır.

 

[samurai]

2 litre gelse fiyat çok uçuk olurdu. Hibrit destekli 1.5’in bence performansı çok da kötü olmayacaktır.

w206 daki motor bildiğim kadarıyla gücü biraz daha düşürülmüş sanırım kasanın ağırlığından dolayı, değerleri büyük ihtimal önceki kasayla yakın olur,

 

[sebinefe]

Daha önceden konusu geçti mi bilmiyorum bu kasada kullanılacak 1.5 litre 167 beygirlik motorun reno üretimi olduğunu birkaç inceleme videosunda dinledim(Burak ertem/doğan kabak). Bununla ilgili bilgi var mi bilmiyorum ama eğer böyleyse cidden çok kötü olmuş.

 

[sebinefe]

Daha önceden konusu geçti mi bilmiyorum bu kasada kullanılacak 1.5 litre 167 beygirlik motorun reno üretimi olduğunu birkaç inceleme videosunda dinledim(Burak ertem/doğan kabak). Bununla ilgili bilgi var mi bilmiyorum ama eğer böyleyse cidden çok kötü olmuş.

Burada adını geçirdiğim motor yeni X-trail’fe kullanılan 1.5 dıg-t 163 beygirlik versiyonda kullanılan motor herhalde. Ben gene de diyorum ki inşallah C serisinde kullanılan motordur.

 

[samurai]

Burada adını geçirdiğim motor yeni X-trail’fe kullanılan 1.5 dıg-t 163 beygirlik versiyonda kullanılan motor herhalde. Ben gene de diyorum ki inşallah C serisinde kullanılan motordur.

w206 daki motor zaten eski kasada bile om654 kodlu kendi motorunu koymuştu dizel ünite, bunda öyle bir hata yapacaklarını sanmam w206 daki motora çok güveniyorlar

 

[küçükbenz]

EQ boost teknolojisi ile tüketimi baya düşürdüler. Kalkışta az yakıyor öyle

 

[samurai]

ti

EQ boost teknolojisi ile tüketimi baya düşürdüler. Kalkışta az yakıyor öyle

titreşim yok gerektiği yerde devreye giriyor ivmelenme istersen atikleştiriyor, tek sıkıntısı 48 volt hatası verebiliyor, o da yazılımla çözülüyor glc de falan oldu , ama amerikada falan da çok olmuş yazılımla çözülmüş hepsi.

 

[küçükbenz]

ti

titreşim yok gerektiği yerde devreye giriyor ivmelenme istersen atikleştiriyor, tek sıkıntısı 48 volt hatası verebiliyor, o da yazılımla çözülüyor glc de falan oldu , ama amerikada falan da çok olmuş yazılımla çözülmüş hepsi.

Bende 3 defa oldu. Kendiliğinden düzeliyor. Startta hiç titreşim olmuyor , yokuş aşağı motoru kapatıp yavaş yavaş gidiyor kendi elektrik desteği ile götürüyor yağlamayı da öyle yapıyor. İvmelenme daha iyi olsa güzel olurmuş. çok da keyif vermiyor kalkışta çok yavaş kalkıyor.

 

[samurai]

Bende 3 defa oldu. Kendiliğinden düzeliyor. Startta hiç titreşim olmuyor , yokuş aşağı motoru kapatıp yavaş yavaş gidiyor kendi elektrik desteği ile götürüyor yağlamayı da öyle yapıyor. İvmelenme daha iyi olsa güzel olurmuş. çok da keyif vermiyor kalkışta çok yavaş kalkıyor.

aslında motor değerleri bence limitte kalkarken ağır gibi hissettiriyormuş ama o şanzımanla ilgili herhalde, uzun ömürlü olması için belkide

 

[sebinefe]

w206 daki motor zaten eski kasada bile om654 kodlu kendi motorunu koymuştu dizel ünite, bunda öyle bir hata yapacaklarını sanmam w206 daki motora çok güveniyorlar

Om654 kodlu motor bildiğim kadarı ile dizel ünite. Bu motor e200d ve 205 fl de kullanıldı ama yine bildiğim kadarı ile w206 kasada kullanılmadı(ülkemize gelenler). yalnızca benzinli 1.5 litre 204 4Matic motor olarak geliyor bizim ülkeye. Bu mercedesin kendi motoru zaten. Ama benim sorduğum Nissan/Reno gurubunda kullanılan 1.5 litre 167 beygirlik olan başka bir ünite.

 

[samurai]

Om654 kodlu motor bildiğim kadarı ile dizel ünite. Bu motor e200d ve 205 fl

Om654 kodlu motor bildiğim kadarı ile dizel ünite. Bu motor e200d ve 205 fl de kullanıldı ama yine bildiğim kadarı ile w206 kasada kullanılmadı(ülkemize gelenler). yalnızca benzinli 1.5 litre 204 4Matic motor olarak geliyor bizim ülkeye. Bu mercedesin kendi motoru zaten. Ama benim sorduğum Nissan/Reno gurubunda kullanılan 1.5 litre 167 beygirlik olan başka bir ünite.

yine kendi orjinal motorunu koyuyor , eski kasada da öyleydi

 

[samurai]

m254 kodlu motor,

Engine specifications for Mercedes M254, characteristics, oil, performance

Mercedes M254 engines with a volume of 1.5 and 2.0 liters were first introduced in 2020 and are distinguished by plasma sprayed cast iron with Nanoslide coating and an ISG starter generator. So far, these power units are put only on the fifth generation of the popular C-Class model. R6 Mercedes...

mymotorlist.com