Umut1
Tecrübeli Üye
Katkısı yoksa niye orda o motor ne amaçla +23 bg yazıyorlarE180 170 hp 193 değil. hibrit in bir katkısı yok.
Katkısı yoksa niye orda o motor ne amaçla +23 bg yazıyorlarE180 170 hp 193 değil. hibrit in bir katkısı yok.
araba sollarken veya trafikte içten yanmalı motora destek sağlıyor, w206 ve w177 FL de böyle çalışıyor, zaten ara hızlanmalarda daha çok devreye giriyorKatkısı yoksa niye orda o motor ne amaçla +23 bg yazıyorlar
Torktan ziyade ağırlık diyebiliriz.E200d 1.6 160bg 350nm tork 0-100 8.4
E180 1.5 193 bg 250nm tork 0-100 8.9 saniye
E180 33 bg ekstra olmasına rağmen Torkun gücü diyebilir miyiz?
Borusan da bir ara m sport yazilim paketi satisi vardi, garanti bozmuyor diye biliyorum.Yazılım olayı biraz sıkıntılı olur zira garantiden çıkıyor motor diye biliyorum.
200 kilo ciddi bir artış E180 testi çeken göremedim youtube da aracın performansıyla ilgili yorumları dinlemek içinTorktan ziyade ağırlık diyebiliriz.
E200d : 1660kg
E180 : 1820kg
Biraz satsınlar öyle basın aracı cıkartırlar,200 kilo ciddi bir artış E180 testi çeken göremedim youtube da aracın performansıyla ilgili yorumları dinlemek için
E200d den sonra nasıl hissettiricek onu merak ediyorum asıl e200d de öyle performanslı bir araç değildi ama güzel gidiyordu yineDaha güçlü bir versiyondan buna geçenler hayal kırıklığı yaşayacaktır. Bunca bütçe ayır, ne ivmelenmesi tatmin etsin ne de ara hızlanmaları. İlk kez premium deneyimi yaşayacaklar için arabanın genel havası bu pişmanlığın ortaya çıkışını bir süre geciktirecektir hepsi o. Nihayetinde araba ile birkaç ay geçirip tüm o lükse ve hissiyata aşina olduktan sonra akıl hep performansta kalacaktır.
Fiyat olaral da ama uygun gelecek sanırım. Bir kaç opsiyonla 4.7’leri bulan E180 ile 4 - 4.2 civarı çıkması beklenen 5.20i kapışacaktır bence.Az önce yeni 5 serisini canlı gördüm. Öyle bir tasarım yapmışlar ki 5 metrelik arabayı fiat Egea gibi çelimsiz göstermeyi başarmışlar. İçi de w213 gibi görünüyor. Isınamadım.
Kesinlikle katılıyorum. Arkadan öne doğru sıkıştırılmış bir havası var arabanın. Bu 4 serisi neden BMW'nin en az tutulan modeli anlamak zor gerçekten. Oysaki en albenili arabalardan biri. Varsa yoksa 3, 5.Az önce yeni 5 serisini canlı gördüm. Öyle bir tasarım yapmışlar ki 5 metrelik arabayı fiat Egea gibi çelimsiz göstermeyi başarmışlar. İçi de w213 gibi görünüyor. Isınamadım.
Dizel torku ile daha iyi hissettirir ara hızlanmalarda falan ama aralarında öyle kayda değer bir fark olmaz bence. Sizi en çok memnun edecek değişim E 220d şeklinde bir hamle olurdu elbette tartışmasız. Şimdiden hayırlı olsun aracınız.E200d den sonra nasıl hissettiricek onu merak ediyorum asıl e200d de öyle performanslı bir araç değildi ama güzel gidiyordu yine
Gece güzel duruyor da , gündüz yandan bakinca Toyota corolla 2018-2020 kasayla ayni.Az önce yeni 5 serisini canlı gördüm. Öyle bir tasarım yapmışlar ki 5 metrelik arabayı fiat Egea gibi çelimsiz göstermeyi başarmışlar. İçi de w213 gibi görünüyor. Isınamadım.
Ben W206 konusunda bindiğimi ve trim sesi olduğunu söyleyenlerdenim.Senin aracında ses yoktur benide sevindirir nihayetinde forum arkadaşımızsın.Söz meclisden dışarı mahallemde yayları kesik şahinle gezen uşaklarada sorduğumda benim arabadan konforlu olduğunu söylüyorlar.NVH seviyesinin göreceli olduğunu bizim ülkede gördüm.Bende o dergiyi alıp okuyanlardanım bana göre puanlama saçmalık.Benim yeni c kasada w206 kimisi yok iç trimlerde ses var diyor yok yolda giderken rüzgar sesi var diyorlar ben daha karşılaşmadım vede içi çok sessiz hata motor sesini bile zor duyuyorum.
W214 kasadada hepsi aynı olacak diye birşey yoktur. Kusura bakmayın kimi insanları ben anlamıyorum antep ağzıyla tintabat !
otohaberhangi dergi bu
Hocam heralde o bilgi yanlış yazılmış.A6 da 5 bağlantılı ön kurulum var diye biliyorum.Dergi şanzımanları yanlış yazdığı gibi bunuda yanlış yazmış.o değil de audi de önde MacPherson gibi ucuz kompakt sınıf da kullanılan bir ön düzenin olması çok şaşırttı. Önlerden dolayı kuru tepki verir. Mercedes ve BMW sistemi 2 gömlek yukarıda
Ha o zaman 4 tekerlikli oldukları dışında herşey sorgulanabilir.A haberin dergisi bu.
Turkuvaz Haberleşme ve Yayıncılık A.Ş.
testleri yabancı kaynaktan alıyorlar. Audideki şanzıman harici yanlış yazılmış.bunlar test dahi etmemiş. Audi de çift salıncaklı sistem var. Şanzıman yanlış. Yalan dolan.
Katkısı yoksa niye orda o motor ne amaçla +23 bg yazıyorlar