W246 Distronic Plus

[wanted]

W246 nın distronic plus ında acaba kaç sensör var. Kullanım klavuzunda 3 sensörle yakın orta uzak mesafeye baktığını söylüyor ama sanki böyle değil.

Şüpheye düşürenler

1- Uzak mesafe için 200m diyor ama Asistan grafiğinde 100m çizgisinde sonra az bir uzaklığı gösteriyor
2- Yaklaşık 2m mesafeden daha kısa durumlarda sapıtabiliyor. Özellikle öndeki aracı tam ortalayamadıysa yol boşmuş gibi bir anda gazlama yapabiliyor.

 

[wanted]

>Gudikcik< bir üstat yorumu yaparmısın

 

[Gudikcik]

W246 araçlarda ki distronic ler basit distronic. Plus değil. Çünkü aktif ölü nokta ve aktif şerit takip sistemi yok.
Arka tamponlarda radar sensörü yok.
Şase numarası gelir ise daha detaylı yorum yapılabilir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[wanted]

sipariş formunda 239 Distronic Plus diye geçiyor. Şaseyi gönderdim

 

[Gudikcik]

İşte fark orada.

SA233 Distronic Plus
SA239 Distronic Pro'dur.

Sizin araçta Aktif Ölü Nokta ve Aktif Şerit Takip bulunmuyor. SA234 Ölü Nokta ve SA476 Şerit Takip Sistemi var.

Sizin aracın ön tampon içerisinde sensör bulunmuyor. Sadece ön panjurun orada büyük sensör var. Bu nedenle o bahsettiğiniz hareketi yapıyor.
SA239 olan Distronicli olan A, B , CLA ve GLA Serilerinde 1998 yılında ilk çıkan S kasa W220 deki sistemin aynısı uygulanıyor. Tek farkı yazılımsal olarak geliştirilmiş olması.
Aslında bu araçların alt yapıları WDC166 ML serisi üzerinden gidiyor ama nedense Mercedes SA237 Aktif Şerit Takip ve SA238 Aktif Ölü Nokta Sistemlerini bu araçlarda uygulamıyor.
Kimse de nedenini bilmiyor.

 

[byplt]

W246 araçlarda ki distronic ler basit distronic. Plus değil. Çünkü aktif ölü nokta ve aktif şerit takip sistemi yok.
Arka tamponlarda radar sensörü yok.
Şase numarası gelir ise daha detaylı yorum yapılabilir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ben de bunca zamandır gördüğüm A ve B lerin hepsinde Distronic nasıl olur diyordum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Gudikcik]

Ben de bunca zamandır gördüğüm A ve B lerin hepsinde Distronic nasıl olur diyordum.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ön armanın oradaki camlı olan modeller DTR var manasına gelmiyor.
İlk gelen modellerde orada Collision Prevent Assist sensörü vardı.
Avrupa'daki Rus hırsızlar Collision Prevent Assist sensörlerini öndeki armayı çevirerek yerinden çıkartıp çalıyorlar diye Mercedes 2013 sonrasındaki üretimlerinde o sensörü ön tampon içerisine almak zorunda kaldı.

İşim kötü tarafı da ;
W246 da ön tamponu azıcık öndeki araca değdirirseniz sensör içten Beyaz kısımdan kırılıyor ve su alıyor sonra da Collision Prevent Assist devre dışı kalıyor. Sensörü değiştirmek zorunda kalıyorsun. Sensörün sıfır fiyatı da 1700 TL'cik.

 

[wanted]

İşte fark orada.

SA233 Distronic Plus
SA239 Distronic Pro'dur.

Sizin araçta Aktif Ölü Nokta ve Aktif Şerit Takip bulunmuyor. SA234 Ölü Nokta ve SA476 Şerit Takip Sistemi var.

Sizin aracın ön tampon içerisinde sensör bulunmuyor. Sadece ön panjurun orada büyük sensör var. Bu nedenle o bahsettiğiniz hareketi yapıyor.
SA239 olan Distronicli olan A, B , CLA ve GLA Serilerinde 1998 yılında ilk çıkan S kasa W220 deki sistemin aynısı uygulanıyor. Tek farkı yazılımsal olarak geliştirilmiş olması.
Aslında bu araçların alt yapıları WDC166 ML serisi üzerinden gidiyor ama nedense Mercedes SA237 Aktif Şerit Takip ve SA238 Aktif Ölü Nokta Sistemlerini bu araçlarda uygulamıyor.
Kimse de nedenini bilmiyor.

Her tarafta distronic plus yazmışlar kullanım klavuzunda 3 radardan bahsediyor demek hepsi hikaye. Tek klavuz/yazılım yaz heryere yapıştır.

 

[Gudikcik]

Her tarafta distronic plus yazmışlar kullanım klavuzunda 3 radardan bahsediyor demek hepsi hikaye. Tek klavuz/yazılım yaz heryere yapıştır.

Arka da yazıyor. Klavuzdakiler falan filan , tüm hakkı mercedes'e ait değişiklik yaparım keyfime bakarım seninde Hakkı'n yok beni şikayet etmeye diye


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[av.fatihberber]

bizim w220 de bulunan distronic leri yazılımsal olarak daha da geliştirmek mümkün müdür ? Çünkü tepkime süreleri rezalet derecede Fatih bey. Önümdeki araç şeridimi terkediyor, benim araç dört beş saniye sonra hızlanmaya başlıyor. Özellikle 60 km hızlarda öndeki araçların ani duruşlarında çok geç tepki veriyor ve sürücüyü tedirgin ediyor.
Bir de bu sistem iptal edilip normal cruise control e dönülebilir mi?