Yakıt az iken araç çekişinin artması

[Fatiht]

Merhabalar. Karşılaştığım ilginç bir durumdan bahsetmek istiyorum. Aslında yıllar evvel Renault marka araçta da fark etmiştim. Daha sonra Ford focus ve şimdi de w220 de. Yani aslında uzun süredir merak ettiğim bir soru.

Ben genelde depoyu fullerim bitene kadar kullanırım. Depo çeyreğin de altına inince ve artık ışık yanınca aracın çekişinde inanılmaz bir artış oluyor. Sanki araca +50 HP eklenmiş gibi. Bir kaç marka ve benzinli dizel karışık araçlarda başıma geldi bu durum.
teknik bir açıklama var mıdır?

Not: bu bir arıza değil sadece cevabını merak ettiğim bir sorudur. Teşekkür ederim..

 

[Jimikeys]

Normalde tam tersi olur. Yani benim hissettiğim yakıt azalınca çekişin azalması yönündedir.
220 de sanırım 80 litre depo var bu arabada 2 kişi var gibi anlamına gelir ama 3.2 litre motorda güçsüz hissedilecek çok afaki fark olacağını düşünmüyorum. Bir de yakıtın azlığı ve çokluğu enjeksiyonu etkiler mi tam emin değilim.
Daha detaylı bilen bir arkadaşımız yorumlayacaktır. @Fatiht

 

[W124 200D]

Selamlar. Yakıt deposunda ters basınç olabilir mi?

 

[Fatiht]

Selamlar. Yakıt deposunda ters basınç olabilir mi?

Merhaba. Ters basınç tan kastınız nedir ? Teknik konulara çok hakim değilim. Bunun şimdiki aracımda bir arıza olduğunu kabul edersek daha önceki araçlarımda da bununla karşılaşmıştım.

 

[W124 200D]

Merhaba. Yakıt depo havalandırması tıkalı ise sağlıklı vakum yapmaz. Yakıt az gelir. Aracınıza bilmediğim farklı teknoloji olabilir. Bozuk parçanın adı havalandırma olmaz da kanister olur.

Eski otomobillerde zor çalışan otomobillerin depo kapağını açarlardı. Havalandırma tıkalı ise dolum kapağından giren hava basıncı dengelerdi.

 

[REY]

Merhabalar. Karşılaştığım ilginç bir durumdan bahsetmek istiyorum. Aslında yıllar evvel Renault marka araçta da fark etmiştim. Daha sonra Ford focus ve şimdi de w220 de. Yani aslında uzun süredir merak ettiğim bir soru.

Ben genelde depoyu fullerim bitene kadar kullanırım. Depo çeyreğin de altına inince ve artık ışık yanınca aracın çekişinde inanılmaz bir artış oluyor. Sanki araca +50 HP eklenmiş gibi. Bir kaç marka ve benzinli dizel karışık araçlarda başıma geldi bu durum.
teknik bir açıklama var mıdır?

Not: bu bir arıza değil sadece cevabını merak ettiğim bir sorudur. Teşekkür ederim..

Siz depoyu full yapıcağınız için psikolojik olarak daha verimli kullanıyor veya agresif kullanıyor olabilirmisiniz ? Şayet ben kendi adıma ve bir çok arkadaşımda eminim öyle yapıyordur nasılsa depoyu full yapıcam yapıştırayım

 

[Fatiht]

Siz depoyu full yapıcağınız için psikolojik olarak daha verimli kullanıyor veya agresif kullanıyor olabilirmisiniz ? Şayet ben kendi adıma ve bir çok arkadaşımda eminim öyle yapıyordur nasılsa depoyu full yapıcam yapıştırayım

Hayır bahsettiğim olay tam tersi. Depo full iken aracım normal gidiyor. Depo bitimine yakın garip bir şekilde araç canlanıyor 😀

 

[Fatiht]

Merhaba. Yakıt depo havalandırması tıkalı ise sağlıklı vakum yapmaz. Yakıt az gelir. Aracınıza bilmediğim farklı teknoloji olabilir. Bozuk parçanın adı havalandırma olmaz da kanister olur.

Eski otomobillerde zor çalışan otomobillerin depo kapağını açarlardı. Havalandırma tıkalı ise dolum kapağından giren hava basıncı dengelerdi.

Depo kapağım yok. Araç dizel olduğu için kapak takmayı önemsemedim. Yani havalandırma ile ilgili bir sorun olacağını düşünmüyorum illa ki boşluktan hava alıyordur çünkü parmak ile hafif itince açılıyor

 

[Fatiht]

Hayır bahsettiğim olay tam tersi. Depo full iken aracım normal gidiyor. Depo bitimine yakın garip bir şekilde araç canlanıyor 😀

Özür dilerim yanlış anlamışım. Bitime yakın daha temkinliyim aslında. Fakat sürüşüm her ikisinde de sabit

 

[delicavus]

Depo kapağım yok. Araç dizel olduğu için kapak takmayı önemsemedim. Yani havalandırma ile ilgili bir sorun olacağını düşünmüyorum illa ki boşluktan hava alıyordur çünkü parmak ile hafif itince açılıyor

Depo kapağının olmaması deponuzdaki pozitif basıncın oluşmasını engeller canister valfi açıldığında araç limp moda düşebilir fakat uyarı vermeden performans kaybının olup olamayacağından emin değilim.

Neden depo kapağı kullanmıyorsunuz?
İçeriye toz girmesi oldukça olası bir durum.

 

[Fatiht]

Depo kapağının olmaması deponuzdaki pozitif basıncın oluşmasını engeller canister valfi açıldığında araç limp moda düşebilir fakat uyarı vermeden performans kaybının olup olamayacağından emin değilim.

Neden depo kapağı kullanmıyorsunuz?
İçeriye toz girmesi oldukça olası bir durum.

Haklısınız. Aldığımda yoktu öyle kaldı ilgilenemedim. Sipariş vereyim