Yazlık/Kışlık fan müşürü.

[Taz]

Yazlık/Kışlık fan müşürü.

Bir kaç kere yazlık ve kışlık termostat veya müşürün farklı olduğunu duymuştum.Bunun mantığı nedir? Kışın kışlık müşürmü kullanmalıyız?

 

[yvzmpower]

Termostat açma dereceleri farklıdır.

Yani araç kışın motor haznesindeki suyu daha geç olarak radyatördeki su ile karıştırarak, az miktarda suyun çabuk ısınmasını ve içeri çabuk sıcak hava vermesi üzerine çalışır.

Yazlık ise tam tersine, motor çabuk ısındığından harareti düşürmek için termostat denilen kapak çabuk açılır ve radyatördeki su ile motor kanallarındaki su hemen devirdaime başlar.

Biraz uzun oldu galiba

 

[Wukill]

Kesinlikle çok önemli olduğunu düşünüyorum özellikle mercedes için örnek vermek gerekirse 210 a kadar olan seride.. Yakıt olarak belirgin bir tasarruf sağlarsınız.

 

[Taz]

Peki termostat açma dereceleri farklımıdır yazlık ve kışlık müşürün?

 

[Taz]

Pardon farklı demişsiniz zaten.Peki yazın kaçta kışın kaçta açar?Mesela 87 değilmi bizim termostat derecemiz?

 

[Taz]

Araştırdığıma göre gri siyah ve kırmızı müşür var.Şu an benim aracın üstündeki gri.Bu renklerin dereceleri kaç?

 

[yvzmpower]

Dereceleri en iyi parçacılar bilir.

Benim renkleri hakkında hiç bir fikrim yok.

 

[Erkam Uslukilic]

kırmızı müşür 100 derece siyah müşür 85 derecede fanı açar ideal termostat 87 dir ideal müşür ise 100 lüktür 85 derecelik müşür yaz mevsimi fanı açtımı bir daha kapatmaz buda yüksek devirde gürültü ve fan hareketini kranktan aldığı içinde yakıt tüketiminde artışa neden olur termostat 87 müşür 100 derece yaz kış bunu kullanın çünkü motor sıcak çalışırsa daha verimli olur kolay gelsin

 

[Taz]

kırmızı müşür 100 derece siyah müşür 85 derecede fanı açar ideal termostat 87 dir ideal müşür ise 100 lüktür 85 derecelik müşür yaz mevsimi fanı açtımı bir daha kapatmaz buda yüksek devirde gürültü ve fan hareketini kranktan aldığı içinde yakıt tüketiminde artışa neden olur termostat 87 müşür 100 derece yaz kış bunu kullanın çünkü motor sıcak çalışırsa daha verimli olur kolay gelsin

Tamam abi anladım teşekkür ederim.Benim şu anki müşürüm gri yanlız.O kaç derecede açar?

 

[Erkam Uslukilic]

Tamam abi anladım teşekkür ederim.Benim şu anki müşürüm gri yanlız.O kaç derecede açar?

onun derecesini bilmiyorum sen sivasta yaşıyorsun soğuk memleket kırmızı takıp keyfine bakacaksın

 

[Taz]

onun derecesini bilmiyorum sen sivasta yaşıyorsun soğuk memleket kırmızı takıp keyfine bakacaksın

Yazınsıkıntı olmazmı abi? 97 dereceyi görüyorum çünkü sıkışık trafikte.

 

[Erkam Uslukilic]

Yazınsıkıntı olmazmı abi? 97 dereceyi görüyorum çünkü sıkışık trafikte.

Hayır canım ne sıkıntısı

 

[Taz]

Hayır canım ne sıkıntısı

100 ü geçmesinde.Peki abi teşekkür ederim.

 

[Erkam Uslukilic]

100 ü geçmesinde.Peki abi teşekkür ederim.

yok 100 ü geçmez zaten 100 e geldimi fanı açar 85 te kapar

 

[Taz]

yok 100 ü geçmez zaten 100 e geldimi fanı açar 85 te kapar

Tamam yarın alayım ben.Gride 75 de açıyormuş heralde ki kapatmaz dahada Teşekkür ederim tekrar.

 

[Erkam Uslukilic]

Tamam yarın alayım ben.Gride 75 de açıyormuş heralde ki kapatmaz dahada Teşekkür ederim tekrar.

yazın hiç kapatmaz kışında soğuk çalışır

 

[0M42]

Yazlık kışlık termostad olayı tamamıyla şehir efsanesi bir bilgidir bu kadar saçma bir durum için çeşitli derecelerde termostadlar bile üretilmiştir fakat avrupa üretimi göremezsiniz hepsi Türkiye üretimdir çünkü avrupalı böyle bir şeyi kabul etmez.90 lık termostad taktık diyelim dışarıda -40 derece sıcaklık ta olsa motor 90 dereceye geldiğinde termostad açılmış olacak +40 derecede olsa 90 dereceye geldiğinde termostad açılmış olacak dışarıdaki hava sıcaklığı ile termostadın uzaktan yakın bir bağlantısı yoktur 90 lık olması iyidir kışın kalörifer iyi ısıtır daha düşük olmasının hiç bir mantığı yoktur ayrıca motorların genel olarak çalışma sıcaklığı 90 - 100 derece arasıdır.

70 lik termostad koydun suyun 70 derece oldu ve termostadın tam olarak açıldı sıcaklık daha artmayacakmı peki ? Tabiki artacak 90 - 100 arası bir değere gelecek ve fan açacak.Eee nerede kaldı yazlık kışlık termostad muhabbeti ?

 

[Enessx]

Merhaba konuyu tekrar gündeme alıyorum. 190e 2.0 1991 model aracımı ilk aldığımda fanı 105 derecede açıyordu geçen sene mayısta. daha sonra 87 lik fan müşürü taktım ve araç 1 ay boyunca 87-90 derecelerde fanı açıyor ve soğuttuktan sonra kapatıyordu. 1 ay geçtikten sonra yine aynı şekilde 105 derecede fan açıyor. Geçen 1 yıl içerisinde arabanın radyatörü patladı. devirdaimi patladı ve değiştirdik. Acaba sorun termostattanmıdır?

 

[iliyan]

Merhaba konuyu tekrar gündeme alıyorum. 190e 2.0 1991 model aracımı ilk aldığımda fanı 105 derecede açıyordu geçen sene mayısta. daha sonra 87 lik fan müşürü taktım ve araç 1 ay boyunca 87-90 derecelerde fanı açıyor ve soğuttuktan sonra kapatıyordu. 1 ay geçtikten sonra yine aynı şekilde 105 derecede fan açıyor. Geçen 1 yıl içerisinde arabanın radyatörü patladı. devirdaimi patladı ve değiştirdik. Acaba sorun termostattanmıdır?

muhtemel arıza termostattadır.

 

[Enessx]

Dün söktüm 71 derecelik varmış üzerinde. Facebook gruplarında fan müşürünün ve termostatın aynı derece olması gerekiyor diyorlar. Bu doğru mu acaba