Yeni Mercedeslerin Kalitesi

[ss_ayhan]

Dün arkadaşıma EQS almak için bayiye gittik sağolsun 20 bin usd kadar indirim yapıldı o sırada makyajlı gls leri gördüm ve koltuklarındaki bu kalitesizlik dikkatimi çekti. Aynı şeyler göğüs derisinde de mevcut. Kapılarda kullanılan sert plastiklerde cabası. Arabanın etiketi 130k bin usd üzerinde. Sorduğumda ise tabii satışçı cevabı olarak onlar hata değil dendi. Yan taraftaysa araca bakan birisi vardı ben bunları gösterince sanırım araçtan vazgeçti EQS te de gördüğüm oturmamış aralarında boşluk kalan trimler vardı arkadaşıma ayıp olmasın diye resimini çekmedim güzel hayırlı olsun dedim sadece.

 

[DoctorTr]

Amerika üretimi olan araçlarda kalite daha düşüktür. S class üreten Sindelfingen’deki fabrika ile tuscaloosa AL’daki kalite aynı olmaz tabi. Deri kalitesini bilemem, çıplak gözle bakmak lazım.

 

[ss_ayhan]

Amerika üretimi olan araçlarda kalite daha düşüktür. S class üreten Sindelfingen’deki fabrika ile tuscaloosa AL’daki kalite aynı olmaz tabi. Deri kalitesini bilemem, çıplak gözle bakmak lazım.

Dediğiniz doğru ABD üretimleri kalitesiz. C serilerinde de fark ediliyor Güney Afrika ve ABD üretimlerindeki kalite farkı ama 130 bin usd üzerinde fiyatı olan bir araç bu. O fiyatlarda ki bir araçta üretim yerinden bağımsız son kontrollerin daha iyi yapılması gerektiğini düşünüyorum.

 

[M&M]

Çok ilginç 2001 W210 kasaların derileri bunlardan daha iyi duruyor şuan.😄

 

[heidelberg]

W220 kullanıcısı olarak yorum yapmak istemiyorum

 

[ugur]

2000 yılı sonrası Mercedes bitti.

 

[DoctorTr]

Carwow’ın short’unu gördüm az önce. GLE’deki panel gap ve düşük malzeme kalitesini göstermiş. Allah bu arabayı alana sabır versin

Carwow GLE unforgivable

 

[babades563]

Şu bitmeyen arabaları da söyleyinde onu alalım o zaman

 

[fuatburak]

Carwow’ın short’unu gördüm az önce. GLE’deki panel gap ve düşük malzeme kalitesini göstermiş. Allah bu arabayı alana sabır versin

Carwow GLE unforgivable

GLS bu bir de. S sınıfı bir araçta kabul edilemez bence

 

[DoctorTr]

GLS bu bir de. S sınıfı bir araçta kabul edilemez bence

Modeline dikkat etmedim GLS ise daha da fiyasko tabi

 

[baba_yaga]

Rekabet çok büyük artık. O yüzden kar oranlarını korumak adına malzemeden çalmak kaçınılmaz. Mercedes ambiyans efektleri ve büyük oyuncaklı ekranlar ile premium gözükmeye çalışıyor. Elektrikli araçlar ile birlikte satış sonrası da kar da düştü. O sebep ile bunlar kaçınılmaz yoksa ayakta kalması zor.

 

[tayfurm]

Rekabet çok büyük artık. O yüzden kar oranlarını korumak adına malzemeden çalmak kaçınılmaz. Mercedes ambiyans efektleri ve büyük oyuncaklı ekranlar ile premium gözükmeye çalışıyor. Elektrikli araçlar ile birlikte satış sonrası da kar da düştü. O sebep ile bunlar kaçınılmaz yoksa ayakta kalması zor.

Tesla üretim süresini ve maliyetleri öyle bir aşağıya çektiki, diğer üreticiler manyak oldu. Almanya'da VW in 1 araç ürettiği sürede bunlar 3 araç üretiyor ve çok daha düşük maliyetler ile yayapıyorlar. Tesla şu an bu üretim yeteneği ile diğer üreticilerin asla göremediği kar oranları ile satış yapabiliyor.

Tesla Giga Press diye aratirsaniz bunu nasıl yaptıklarını açıklayan bir sürü kaynak çıkıyor.

 

[baba_yaga]

Wird die Qualität unserer Autos schlechter?

Bei manchen definitiv. Woran das liegt und welche Modelle betroffen sind.

www.adac.de

"

Premium markalar: Kırmızı kalem burada da geçerli​

Peki Audi ve Mercedes nasıl gidiyor? Özellikle yeni Mercedes C-Serisi ve mevcut Audi A3 Sportback artık premium bir modelin taleplerini karşılamıyor . Önceki modele kıyasla fiyatların önemli ölçüde artmış olması aslında durumu daha iyi hale getirmiyor.

ADAC testçileri özellikle mevcut C-Serisi konusunda hayal kırıklığına uğradı . Önceki modelin malzeme görünümü en yüksek standartları ("Mini-S-Sınıfı") karşılarken, yeni modelde ön panel, orta tünel ve kapı panelleri yalnızca üst kısımda köpüklü plastikle kaplanmıştır. Önceki modelin kapı bölmeleri yumuşak plastikten yapılırken, yeni baskının sert raflarında bir grup anahtar yüksek sesle ileri geri kayıyor. "En iyi ya da hiçbir şey?" Mevcut C-Serisi söz konusu olduğunda bu sadece anlamsız bir reklam sloganıdır; en azından kullanılan malzeme açısından.

Buna karşılık, düşük marjlara rağmen, nispeten düşük araç fiyatlarına rağmen açıkça müşterilere iyi malzeme kalitesi sunmaya çalışan bazı hacimli üreticiler var. Mazda 3'ten burada özellikle bahsetmeye değer çünkü neredeyse asil görünümlü iç mekana baktığınızda geliştiricilerin özverisini görebilirsiniz."

 

[ss_ayhan]

Wird die Qualität unserer Autos schlechter?

Bei manchen definitiv. Woran das liegt und welche Modelle betroffen sind.

www.adac.de

"

Premium markalar: Kırmızı kalem burada da geçerli​

Peki Audi ve Mercedes nasıl gidiyor? Özellikle yeni Mercedes C-Serisi ve mevcut Audi A3 Sportback artık premium bir modelin taleplerini karşılamıyor . Önceki modele kıyasla fiyatların önemli ölçüde artmış olması aslında durumu daha iyi hale getirmiyor.

ADAC testçileri özellikle mevcut C-Serisi konusunda hayal kırıklığına uğradı . Önceki modelin malzeme görünümü en yüksek standartları ("Mini-S-Sınıfı") karşılarken, yeni modelde ön panel, orta tünel ve kapı panelleri yalnızca üst kısımda köpüklü plastikle kaplanmıştır. Önceki modelin kapı bölmeleri yumuşak plastikten yapılırken, yeni baskının sert raflarında bir grup anahtar yüksek sesle ileri geri kayıyor. "En iyi ya da hiçbir şey?" Mevcut C-Serisi söz konusu olduğunda bu sadece anlamsız bir reklam sloganıdır; en azından kullanılan malzeme açısından.

Buna karşılık, düşük marjlara rağmen, nispeten düşük araç fiyatlarına rağmen açıkça müşterilere iyi malzeme kalitesi sunmaya çalışan bazı hacimli üreticiler var. Mazda 3'ten burada özellikle bahsetmeye değer çünkü neredeyse asil görünümlü iç mekana baktığınızda geliştiricilerin özverisini görebilirsiniz."

Geçen baktım o araca gerçekten Mazda güzel araç yapıyor. Eşimde CX-5 var araba sessiz malzemelere dokunduğunuz hiç biryerinden trim sesi gelmiyor ne bir esneme gevşeme. Ön göğüs dikişli malzeme ile kaplı vs vs. Yol tutuşu da gerçek güzel bir araç.
Yukarda C serisi demişler ama GLC, GLE ve GLS de malzeme aynı. Makyajla düzelmezse artık başka markalara yönelme vakti geldi. Bana premium hissi vermeyen bir araç için piyasadaki araçların iki katı vermenin manası yok.
Eski Mercedes kullanmış olmanın zararları. Büyük ihtimal ilk defa Mercedes araç sahibi olsaydım çoğu şeyi göz ardı edebilirdim.

 

[Alper_34_tr]

Tesla üretim süresini ve maliyetleri öyle bir aşağıya çektiki, diğer üreticiler manyak oldu. Almanya'da VW in 1 araç ürettiği sürede bunlar 3 araç üretiyor ve çok daha düşük maliyetler ile yayapıyorlar. Tesla şu an bu üretim yeteneği ile diğer üreticilerin asla göremediği kar oranları ile satış yapabiliyor.

Tesla Giga Press diye aratirsaniz bunu nasıl yaptıklarını açıklayan bir sürü kaynak çıkıyor.

Giga press baya seri,kabaca şöyle diyeyim normal içten yanmali araba üretimi betonarme binaysa bunlar çelik konstrüksiyon , yani şase ortak tek seferde bütün olarak arabayi üretmeyi hedeflemişlerdi

 

[DoctorTr]

Dün A serisi aldık arkadaşın eşine, GLC ye de bir oturdum gitmişken. Havalandırma menfezleri daha robust idi A’nın ilginç bir şekilde.