Böyle bir hatayı da ilk defa görüyorum. Fatih abinin dediği gibi son kasalardan uzak durmak en iyisi.Boyle bir araç üretimden nasıl cikmis merak ediyorum. Hiç mi kimse kontrol etmiyor artık araçları. AMG aracada iki farklı egzoz takmak ne denir ki. bunları gördükçe iyiki w205 almisim diyorum
Ekli dosyayı görüntüle 2802
Bencede öyle opsiyon tarzı bayide göstermek amacıyla konulduğunu düşünüyorumhatadan ziyade, musteriye her iki egzos ucunun arac uzerinde nasil durdugunu gostermek icin bayiinin yaptigi demo arac olabilir.
İç döşemeleri farklı gelen gördüm benE coupe C238 de Ankara da yaşandı.
Sıfır km araba farklı renk arka kaplama takılı halde Koluman Ankara ya geri geldi 1 gün sonra. forumda konusu vardı.
Hafızanıza sağlık, demek burada görmüşüm. Teşekkürler…E coupe C238 de Ankara da yaşandı.
Sıfır km araba farklı renk arka kaplama takılı halde Koluman Ankara ya geri geldi 1 gün sonra. forumda konusu vardı.
Amg53 ve 63 komple farklı araçlar. Böyle bir opsiyon yok onlarda. 53 ler yuvarlak egzoz ile geliyor standart. Aftermarket değiştiriliyor anca.hatadan ziyade, musteriye her iki egzos ucunun arac uzerinde nasil durdugunu gostermek icin bayiinin yaptigi demo arac olabilir.
fotografi siz mi cektiniz? eger siz cektiyseniz hangi ulke bu arac?Amg53 ve 63 komple farklı araçlar. Böyle bir opsiyon yok onlarda. 53 ler yuvarlak egzoz ile geliyor standart. Aftermarket değiştiriliyor anca.
Evet oradan aldım.Reddit üzerinde r/mercedesbenz e attılar oradan aldı arkadaş yüksek ihtimalle
Ben çekmedim ama ABD aracı olma ihtimali yüksek. Paylaşanda buradan paylaştığını söylüyordu. Diğer bir öngörüm ise burada bu amg53 araçlar çok tuttu mercedes in en büyük pazarlarından biri herhalde bu ufak amg modeller için nereye baksam glc veya gle amgfotografi siz mi cektiniz? eger siz cektiyseniz hangi ulke bu arac?
Evet abd aracı yüksek ihtimalle , küçük plaka yeri var.Evet oradan aldım.
Ben çekmedim ama ABD aracı olma ihtimali yüksek. Paylaşanda buradan paylaştığını söylüyordu. Diğer bir öngörüm ise burada bu amg53 araçlar çok tuttu mercedes in en büyük pazarlarından biri herhalde bu ufak amg modeller için nereye baksam glc veya gle amg
musteriler icin hazirlanmis demo bir arac. yuvarlak uclu egzoslar standard egzos iken, $1250 fark ile sagtaraftaki uclara sahip olan performans egzosunu alabiliyorsunuz.Evet oradan aldım.
Ben çekmedim ama ABD aracı olma ihtimali yüksek. Paylaşanda buradan paylaştığını söylüyordu. Diğer bir öngörüm ise burada bu amg53 araçlar çok tuttu mercedes in en büyük pazarlarından biri herhalde bu ufak amg modeller için nereye baksam glc veya gle amg
Evet çünkü arka tampon delikleride ona uygun farkettiysenizmusteriler icin hazirlanmis demo bir arac. yuvarlak uclu egzoslar standard egzos iken, $1250 fark ile sagtaraftaki uclara sahip olan performans egzosunu alabiliyorsunuz.
ön kısım sadece süs için. Dediğiniz gibi gösteriş için takmış olma ihtimaleri yüksek ama performans egzoz o şekilde gelmiyor ufak amg lerde. C43 amg aracımda performans egzoz var gene yuvarlık pipe kullanıyor mercedes.musteriler icin hazirlanmis demo bir arac. yuvarlak uclu egzoslar standard egzos iken, $1250 fark ile sagtaraftaki uclara sahip olan performans egzosunu alabiliyorsunuz.
Mbusa.com a gir, arac olarak c43 secip configure edin ve donanim kismina dikkat edinön kısım sadece süs için. Dediğiniz gibi gösteriş için takmış olma ihtimaleri yüksek ama performans egzoz o şekilde gelmiyor ufak amg lerde. C43 amg aracımda performans egzoz var gene yuvarlık pipe kullanıyor mercedes.
Kesinlikle haklısınız. Önceden w204 ile 5 kasa karşılaştırılırdı. Nerde o eski mercedesler dedirtir konuma getirdiler. Geçen serviste denk geldim ablamız gle 450 almış ertesi gün servise getirmiş arabayı bu arabayı daha dün aldım arıza ışığı yakıyor ve bagaj açılmıyor diye şikayet ediyordu. Tabi bayi müdürüne kadar haber verdiler ama nafile ablamız baya kızgın iade edicem falan diyordu.yüksek kâr algısı ve aç gözlüğü mercedes'i cidden zor durumlara sokuyor, W213-W205 araçları ile başlayan kalitesizlik almış başını gidiyor halen
ki buna abartısız W212FL araçlarını da ekleyebilirim, forumda bir çok kez yazdım. bunun çok basit bir sağlaması var; W212 E250 CDİ 4MATİC bir araç ile F10 525d Xdrive bir otomobili kullanın, eskiden millet Mercedes'e bindi mi inmek istemezdi bu F10 ile cidden roller değişmiş durumda. W212FL'den sonra F10'a bindiğinizde bir rahatlık geliyor cidden. Daha konforlu ve sessiz bir araç, daha iyi oturuş pozisyonu daha iyi görüş açıları.
W212FL her ne kadar milyar euro'luk bir tasarım ürünü olsada rakibi F10'nun gerisinde bir araç ki W213-214 ile G10 serilerinde de durum aynı..
Katılıyorum. Bende de aynı kaygı var. Bunu satsam ne alırım hiç bir fikrim yok. f10 kasa bmw olabilir gibi en azından yeni kasa mercedeslerden daha sağlamdır diye düşünüyorum...Kesinlikle haklısınız. Önceden w204 ile 5 kasa karşılaştırılırdı. Nerde o eski mercedesler dedirtir konuma getirdiler. Geçen serviste denk geldim ablamız gle 450 almış ertesi gün servise getirmiş arabayı bu arabayı daha dün aldım arıza ışığı yakıyor ve bagaj açılmıyor diye şikayet ediyordu. Tabi bayi müdürüne kadar haber verdiler ama nafile ablamız baya kızgın iade edicem falan diyordu.
Elimdeki aracı satınca inanın ne alacağımı bilmiyorum artık 3-4 seneye.
öncelikle benim olaylara en azından Mercedes-BMW ikileminde ki kıyaslamalara daha doğru ve net bir şekilde bakma olasılığım çok yüksek. Çünkü ben eski bir BMW'ciyim, hoş kısmen de olsa halen öyleyim desem yanlışta olmaz fakat bu da demek değildir ki Mercedes'in pabucunu dama attım fakat yıllardır BMW'den gelen birisinin Mercedes'i yorumlaması çok daha sağlıklı olur düşüncesindeyim. Benim uzun soluklu Mercedes maceralarım 2016-2017 yılında başladı, her ne kadar baba'dan Mercedes araçlarına çocukluktan binmiş olsakta her ne kadar parçalı bölüklü Mercedes araçlar kullanmış olsakta 16-17 yıllarında uzun soluklu Mercedes'ler kulladım, yani kesintisiz 5 sene ve üzeri bir sürelerden bahsediyoruz. Haliyle bu kullanım süreleri ister istemez daha önceleri kullandığımız BMW otomobillerine kıyasla daha net bir perspektif çizmemize neden oluyor..Kesinlikle haklısınız. Önceden w204 ile 5 kasa karşılaştırılırdı. Nerde o eski mercedesler dedirtir konuma getirdiler. Geçen serviste denk geldim ablamız gle 450 almış ertesi gün servise getirmiş arabayı bu arabayı daha dün aldım arıza ışığı yakıyor ve bagaj açılmıyor diye şikayet ediyordu. Tabi bayi müdürüne kadar haber verdiler ama nafile ablamız baya kızgın iade edicem falan diyordu.
Elimdeki aracı satınca inanın ne alacağımı bilmiyorum artık 3-4 seneye.
kardeş destan yazsaydın , oku oku bitiremedim 😂öncelikle benim olaylara en azından Mercedes-BMW ikileminde ki kıyaslamalara daha doğru ve net bir şekilde bakma olasılığım çok yüksek. Çünkü ben eski bir BMW'ciyim, hoş kısmen de olsa halen öyleyim desem yanlışta olmaz fakat bu da demek değildir ki Mercedes'in pabucunu dama attım fakat yıllardır BMW'den gelen birisinin Mercedes'i yorumlaması çok daha sağlıklı olur düşüncesindeyim. Benim uzun soluklu Mercedes maceralarım 2016-2017 yılında başladı, her ne kadar baba'dan Mercedes araçlarına çocukluktan binmiş olsakta her ne kadar parçalı bölüklü Mercedes araçlar kullanmış olsakta 16-17 yıllarında uzun soluklu Mercedes'ler kulladım, yani kesintisiz 5 sene ve üzeri bir sürelerden bahsediyoruz. Haliyle bu kullanım süreleri ister istemez daha önceleri kullandığımız BMW otomobillerine kıyasla daha net bir perspektif çizmemize neden oluyor..
Eski Mercedes'lerin tadına, konforuna ve kalitesine cidden diyecek sözüm yok. Eskiden bizler BMW'lerden inip Mercedes'lere binice sanki bir cruiser yatın içinde veya ferah rahat bir salon takımlarının üzerinde otururmuş hissi yaşardık. Fakat gel gelelim bıraktık A-C serilerini ki C serisi bile yıllardır BMW 3 serisinin karşısına çıkardığı otomobiliydi ki bana soracak olursanız E90'la bile BMW, W204 ile arayı ufak ufak kapatmaya başladı ki F10-F30 ile benim şahsi kanaatim W205 ve W212'lere 'artık senin devrin son buldu' durumuna düşürdü, ama şunu da açıkça söylemekte fayda var; yine audi-bmw ve mercedes üçlüsünden en başarılı kabinleri yapan mercedes lakin bu işte biraz şuna döndü; güzel alımlı bir kadın ama derdi kahrı çekilecek gibi değil durumu Mercedes'lerden hiç muradımı almadım desem yeridir ne yeni A serileri ne C serileri ne E serileri hatta buna yeni CLS bile dahil, bu da şu demek değil; çok arıza yaptılar çok üzdüler gelmesin akıllara, Allah için her birini neredeyse sıfır km'lerden 160-180 bin km'lere kadar kullandım yeri geldi ve hiç biri de tık demedi..
Mercedes'den yana sonunda döndüm eskiye, çok darlandım gittim 60.000 km de çil bir sandık malı tabiriyle W221 S350L CDİ 4MATİC satın aldım. 5-6 yılın kötü Mercedes itibarını unutturuyor sağolsun ki unutturması da lazım, zaten bu seriden başka çıkabileceğiniz seride yok Mercedes de, en fazla 222 veya 223 serileri mevcut konuya dönecek olursakta, çokta problem değil benim için her ne kadar Mercedes'e yakışmayacak bir durum olsa da, ha sağ egzoz kare olmuş ha sol egzoz yuvarlak olmuş. Mercedes eski keyfini, konforunu, tadını kaçırmış bence düzeltmesi gereken en önemli unsuru bu durumlardır..
Sonuna kadar haklısınız w204 aracımda var Türkiyede burda ise W205. Aralarında çok fark var. Babamın bir sözü vardı eski mercedesler için. İçine bindiğimde evimin salonunda oturuyorum gibi hissediyorum derdi.öncelikle benim olaylara en azından Mercedes-BMW ikileminde ki kıyaslamalara daha doğru ve net bir şekilde bakma olasılığım çok yüksek. Çünkü ben eski bir BMW'ciyim, hoş kısmen de olsa halen öyleyim desem yanlışta olmaz fakat bu da demek değildir ki Mercedes'in pabucunu dama attım fakat yıllardır BMW'den gelen birisinin Mercedes'i yorumlaması çok daha sağlıklı olur düşüncesindeyim. Benim uzun soluklu Mercedes maceralarım 2016-2017 yılında başladı, her ne kadar baba'dan Mercedes araçlarına çocukluktan binmiş olsakta her ne kadar parçalı bölüklü Mercedes araçlar kullanmış olsakta 16-17 yıllarında uzun soluklu Mercedes'ler kulladım, yani kesintisiz 5 sene ve üzeri bir sürelerden bahsediyoruz. Haliyle bu kullanım süreleri ister istemez daha önceleri kullandığımız BMW otomobillerine kıyasla daha net bir perspektif çizmemize neden oluyor..
Eski Mercedes'lerin tadına, konforuna ve kalitesine cidden diyecek sözüm yok. Eskiden bizler BMW'lerden inip Mercedes'lere binice sanki bir cruiser yatın içinde veya ferah rahat bir salon takımlarının üzerinde otururmuş hissi yaşardık. Fakat gel gelelim bıraktık A-C serilerini ki C serisi bile yıllardır BMW 3 serisinin karşısına çıkardığı otomobiliydi ki bana soracak olursanız E90'la bile BMW, W204 ile arayı ufak ufak kapatmaya başladı ki F10-F30 ile benim şahsi kanaatim W205 ve W212'lere 'artık senin devrin son buldu' durumuna düşürdü, ama şunu da açıkça söylemekte fayda var; yine audi-bmw ve mercedes üçlüsünden en başarılı kabinleri yapan mercedes lakin bu işte biraz şuna döndü; güzel alımlı bir kadın ama derdi kahrı çekilecek gibi değil durumu Mercedes'lerden hiç muradımı almadım desem yeridir ne yeni A serileri ne C serileri ne E serileri hatta buna yeni CLS bile dahil, bu da şu demek değil; çok arıza yaptılar çok üzdüler gelmesin akıllara, Allah için her birini neredeyse sıfır km'lerden 160-180 bin km'lere kadar kullandım yeri geldi ve hiç biri de tık demedi..
Mercedes'den yana sonunda döndüm eskiye, çok darlandım gittim 60.000 km de çil bir sandık malı tabiriyle W221 S350L CDİ 4MATİC satın aldım. 5-6 yılın kötü Mercedes itibarını unutturuyor sağolsun ki unutturması da lazım, zaten bu seriden başka çıkabileceğiniz seride yok Mercedes de, en fazla 222 veya 223 serileri mevcut konuya dönecek olursakta, çokta problem değil benim için her ne kadar Mercedes'e yakışmayacak bir durum olsa da, ha sağ egzoz kare olmuş ha sol egzoz yuvarlak olmuş. Mercedes eski keyfini, konforunu, tadını kaçırmış bence düzeltmesi gereken en önemli unsuru bu durumlardır..
Bende Porsche ye baktım ama yeni Cayennelerde onlar bile malzemeden kaçmış artıkKatılıyorum. Bende de aynı kaygı var. Bunu satsam ne alırım hiç bir fikrim yok. f10 kasa bmw olabilir gibi en azından yeni kasa mercedeslerden daha sağlamdır diye düşünüyorum...