Aşkın
VIP Üye
- Katılım
- 17 Eyl 2012
- Mesajlar
- 1,347
- Tepki Puanı
- 589
- Puanları
- 113
- Yaş
- 55
- Konum
- Ankara
- Araç
- C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
Biz TL kazanıp, Euro karşılığında TL ödediğimiz için fazla geliyor.
Ayda 3000 Euro kazanan biri için senede 2750 Euro harcamak çok da zor olmaz.
Ayda 3000 TL kazanan biri için senede 2750 Euro x 8,5 TL= 23.375 TL harcamak oldukça ağır bir masraf.
Ülkemizde saatlik işçilik ücreti MB de 370 TL+KDV olarak gördüm forumdaki yeni bir faturadan. Ben 30 yıllık makina mühendisiyim, bir soğutma gurubu arızası için şantiyeye cihaz başına gidersem veya mühendisimi-ekibimi gönderirsem eğer, cihaz kapasitesine göre 50 veya 70 USD+KDV/ilk 1 saat, sonrasındaki her saat için 30 USD+KDV işçilik bedelli fatura hazırlarım. Ama ben işin mühendisiyim. Kurumsal ve yetkili açısından bakıldığında MB saatlik servis bedeli düşük gibi gözükmekle birlikte işini yapan usta, sadece şablon işleri bilen, sadece ezberlediği şeyleri sök tak yapan mümkünse hepsini değiştirelim diyen bir eleman. Gerçek ustalara, kendini geliştiren mesleğine ve kendisine saygısı olanlara sözüm olamaz, başımın üstünde yerleri var.
Sarpworks dostum, Çok emin değilim ama bildiğim kadarıyla yetkili servis malzeme işçilik saatleri hemen hemen hep aynı avrupadaki diğer ülke MB servisleri ile.( Benim karşılaştığım diğer sektörlerde de bu hep hemen hemen aynıydı.) Yani bir fren diski değişimi için harcanacak süre hep aynı avrupa ile. İmalatçı, bir kişi ile yapılacak süreyi belirliyor, servis isterse 2 kişiyle yarı süresinde yapıyor ama fatura bir kişinin yapacağı süreyi alıyor. Buna ülkemizde devlet müdehale etmiyordur diye düşünüyorum. Bu süreleri tamamıyla imalatçı belirlemek zorunda "maliyet x adam" bakımından yoksa zarar eder fikrindeyim. Olası yanlışım varsa fikirlerini öğrenmek isterim, doğruyum diye ısrarcı değilim. Belki varsa forumda bir karşılaştırma yapılabilir almanya MB servis faturası ile Türkiye MB faturası.
Ayda 3000 Euro kazanan biri için senede 2750 Euro harcamak çok da zor olmaz.
Ayda 3000 TL kazanan biri için senede 2750 Euro x 8,5 TL= 23.375 TL harcamak oldukça ağır bir masraf.
Ülkemizde saatlik işçilik ücreti MB de 370 TL+KDV olarak gördüm forumdaki yeni bir faturadan. Ben 30 yıllık makina mühendisiyim, bir soğutma gurubu arızası için şantiyeye cihaz başına gidersem veya mühendisimi-ekibimi gönderirsem eğer, cihaz kapasitesine göre 50 veya 70 USD+KDV/ilk 1 saat, sonrasındaki her saat için 30 USD+KDV işçilik bedelli fatura hazırlarım. Ama ben işin mühendisiyim. Kurumsal ve yetkili açısından bakıldığında MB saatlik servis bedeli düşük gibi gözükmekle birlikte işini yapan usta, sadece şablon işleri bilen, sadece ezberlediği şeyleri sök tak yapan mümkünse hepsini değiştirelim diyen bir eleman. Gerçek ustalara, kendini geliştiren mesleğine ve kendisine saygısı olanlara sözüm olamaz, başımın üstünde yerleri var.
Sarpworks dostum, Çok emin değilim ama bildiğim kadarıyla yetkili servis malzeme işçilik saatleri hemen hemen hep aynı avrupadaki diğer ülke MB servisleri ile.( Benim karşılaştığım diğer sektörlerde de bu hep hemen hemen aynıydı.) Yani bir fren diski değişimi için harcanacak süre hep aynı avrupa ile. İmalatçı, bir kişi ile yapılacak süreyi belirliyor, servis isterse 2 kişiyle yarı süresinde yapıyor ama fatura bir kişinin yapacağı süreyi alıyor. Buna ülkemizde devlet müdehale etmiyordur diye düşünüyorum. Bu süreleri tamamıyla imalatçı belirlemek zorunda "maliyet x adam" bakımından yoksa zarar eder fikrindeyim. Olası yanlışım varsa fikirlerini öğrenmek isterim, doğruyum diye ısrarcı değilim. Belki varsa forumda bir karşılaştırma yapılabilir almanya MB servis faturası ile Türkiye MB faturası.