Klavye otomatik düzeltmiş, W213 olacak tabi ki. Rapor ettim, yanlış açılan başlık silinecek.İlk taşı ben atayım 😜
212 mi 213 mü 🙂
Yalnız Tarkan bey ben onu kastetmedim☺️Klavye otomatik düzeltmiş, W213 olacak tabi ki. Rapor ettim, yanlış açılan başlık silinecek.
Estağfurullah abim.Uzun yola S212 ile gidiyorum çoğunlukla. O nedenle pek şeffaf kaplama düşünmedim. Ama yaza bir pasta cila ve kaplama düşünebilirim. PPF mi olur artık bilmen, konunun uzmanı @SUKRU kardeşim bilir. Florya Avcılar tarafında iyi bir uygulama merkezi takviyesi olmuştu önceden.
Bende hayalet ekran diye tanımlanan büyük ekran var. Radyo vs kullanımında çok fark edeceğini sanmıyorum ama Android Auto veya Carplay kullanıyorsanız iyi oluyor. Özellikle navigasyonda.Ben bir soru sormak istiyorum.
Bizim aracımızda küçük ekran var. Sizce geniş ekrana geçmek mantıklı mı? (Kapalı garaj yok) Maliyeti ne olur ? Comandlı comandsız ne kadar oynar fiyat değer mi arada kaldık. (kesinlikle hakkı comand tabii)
Birde klimayı son kademeye aldığımda bir uğultu sesi yapıyor önceki w212flde yoktu sizde var mı acaba bu ses ?
tamamdır bende bir video çekmeye çalışayım.Bende hayalet ekran diye tanımlanan büyük ekran var. Radyo vs kullanımında çok fark edeceğini sanmıyorum ama Android Auto veya Carplay kullanıyorsanız iyi oluyor. Özellikle navigasyonda.
Ses hava sesi ise evet var. Ama uğultu dediğiniz mil/yatak veya rulman sesi gibi bir ses ise normal değil. Dilerseniz bir video çekip yükleyim, bakalım hep beraber.
Selamlar, kesinlikle comanda geçin. Ben de sonradan taktırdım, keşke direkt comandlı araç tercih etseymişim dedim sonradan. Ses kalitesinde pek değişiklik olmadı. Burmester değil hoparlörlerim. Şuanki maliyeti tahminimce 80-90bin tl civarıdır belki de daha fazla olmuştur kurdan dolayı. Klimadaki uğultusu bende yok. (2018 w213 exclusive aracım). Saygılarımla.Ben bir soru sormak istiyorum.
Bizim aracımızda küçük ekran var. Sizce geniş ekrana geçmek mantıklı mı? (Kapalı garaj yok) Maliyeti ne olur ? Comandlı comandsız ne kadar oynar fiyat değer mi arada kaldık. (kesinlikle hakkı comand tabii)
Birde klimayı son kademeye aldığımda bir uğultu sesi yapıyor önceki w212flde yoktu sizde var mı acaba bu ses ?
Peki normal ekranın maliyeti nedir ?Selamlar, kesinlikle comanda geçin. Ben de sonradan taktırdım, keşke direkt comandlı araç tercih etseymişim dedim sonradan. Ses kalitesinde pek değişiklik olmadı. Burmester değil hoparlörlerim. Şuanki maliyeti tahminimce 80-90bin tl civarıdır belki de daha fazla olmuştur kurdan dolayı. Klimadaki uğultusu bende yok. (2018 w213 exclusive aracım). Saygılarımla.
Bu konuda pek bilgim yok yanıltıcı bilgi vermek istemem. Arkadaşlar Fatih abiyi söylemişler size, gerekli bilgileri fazlasıyla iletecektir. ☺️Peki normal ekranın maliyeti nedir ?
40binde bir aracın disklerlerinin değişmesi garip değil miHerkese merhaba, @tarkaner abi eline sağlık, iyi oldu böyle.
Ben de yaklaşık 1 yıldır 19" jantlı AMG paketli, E 180 kullanıyorum.
6 yıla yakın kullandığım bayağı sağlam donanımlı W205 C 180'den geçtim.
Aracım dış+iç AMG paket, içi siyah deri + mikrofiber kumaş kaplama. Ekstra olarak Comandlı tam dijital ekran (gudikcik'e teşekkürler), komple siyah dişbudak ahşap kaplama, vakumlu kapılar var. W205'imde olan elektrikli bagaj + Multibeam ne yazık ki yok
Performans olarak üzmedi, tüketim de C 180'den farklı değil benim için. Bir tek tabii ki C 180 kadar atik değil. C 180'de Sport+ seçince araç gerçekten çok iyi ivmeleniyordu. Bunda pek farketmiyor, genelde Comfort'ta kullanıyorum.
Ama tabii gücünü artırmayı düşünüyorum, Sn. @tarkaner'in bu konuda yönlendirmelerini bekliyoruz.
W205'te "677 AVANTGARDE/STANDARD SUSPENSION" vardı, bunda da aynısı var. Ama C'den E'ye geçince çok konforlu geldi. Normalde konfor odaklı sürüş tarzım değildir ama İstanbul'da yollar öyle bir hal aldı ki... Yükseltilmiş konforlu süspansiyonla çok iyi olurdu diye tahmin ediyorum.
Aracı sahibinden aldım, benden önceki pek özenli kullanmamış, ufak tefek çizik sıyrık, mini mini kapı ezikleri falan vardı.
Daha önce tüm araçlarımı götürdüğüm Heroic Detailing'e emanet ettim, tüm göçükler düzeltildi, ön tampon boyandı, çok uzun yol yaptığım için iyi olur dedik ve araç komple STEK PPF kaplandı.
Araç 43000'de ancak benden önceki sahibi km gelmediğinden servise zamanında gitmemiş o yüzden döngümüz şaştı, bu hafta Nefesoğulları'nda B3 45000 bakımımız yapıldı: Periyodik bakıma ek olarak bujiler, ön diskler, 4 fren balata değişti ve tamı tamına 22800 TL verdim, içime oturdu vallahi.
Geçen hafta park yaparken R'ye takmaya çalıştığımda geçmemiş, arıza ışığı yakmıştı, sonra düzelmişti (o günden beri de bir sorun çıkmadı), bakımdayken baktılar, vites bilmemne sensörü bozuk dediler, değişmeli dediler 15000 küsür ücreti olduğu söylendi, Mercedes'e yazıldığını belirttiler iyi niyet garantisi için, ama halen dönüş olmadı, bekliyoruz...
Böyleyken böyle. Herkese kazasız sürüşler
Vallahi bilmiyorum, bilenler aydınlatsın40binde bir aracın disklerlerinin değişmesi garip değil mi
Gürkan Hocam güle güle kullanın. Ben 18 e düşmeden döndüm. Sizinki çok daha konforlu olmuştur. Bende yıkayınca bir foto atarım aynı açıdan.Arkadaşlar eski konuda (https://mbclubtr.com/index.php?threads/w213-e180-amg-yeni-aracım.54033/) bahsettiğim jant/lastik olayını buradan yazayım dedim. Bugün değişimi yapıldı, eski ve yeni jant/lastik özelliklerini aşağıya yazıyorum.
@SUKRU bey, tavsiyeleriniz için teşekkür ediyorum. Eski jant lastikler şimdilik duracak satmayacağım, ancak tekrar 19a geçeceğimi pek düşünmüyorum.
Eskiler:
Ön Jant/Lastik 8J19 ET43 Orijinal AMG, Michelin Primacy 3 RFT 245/40/19 (2018)
Arka Jant/Lastik 9J19 ET49 Orijinal AMG, Michelin Primacy 3 RFT 275/35/19 (2018)
Yeniler:
Ön Jant/Lastik 8J18 ET43 Orijinal AMG, Goodyear Asymmetric 3 MO (RFT değil) 245/45/18 (2021)
Arka Jant/Lastik 9J18 ET49 Orijinal AMG, Goodyear Asymmetric 3 MO (RFT değil) 275/40/18 (2021)
Konfor hissiyatı görecelidir, kişiye göre değişebilir saygı duyuyorum.
Kendi gözlemim; araç istediğim gibi yumuşadı, rahatladı. Özellikle şehir içi kullanımda sertlik gitti, aynı tümsek var ama yumuşak geçiyorsun, var olan titreşimi de koltuk biraz sönümlüyor.
Otoyolda çok manevra yapmadım lastikler yeni takıldığı için, genel olarak ince yanak RFTde hissedilen o katılık yok. Mercedeslerin klasik önden arkaya yayılma/esneme hissiyatı, lastiklerin katkısıyla artmış oldu.
Özetle, değer mi kesinlikle değer. Özellikle konfor odaklı sürüş için en uygun çözüm bu olsa gerek, tabiki bi Airmatic beklentim yok.
Görüntü olarak aşağıda foto paylaşıyorum, biliyorum bazı arkadaşlardan zılgıt yiyeceğim Bence sportif görüntü bozulmadı, orjinal AMG jantlarla. Jant küçüldüğünden araç daha büyük göründü gözüme. Yorum sizin.
Umarım merak eden arkadaşlara katkısı olur.
Saygılar, sevgiler.
Ekli dosyayı görüntüle 2363
Çok mutlu oldum. Jantlar da lastikler de nokta atışı, harikulade olmuş, siyah farklı bir hava katmış.Arkadaşlar eski konuda (https://mbclubtr.com/index.php?threads/w213-e180-amg-yeni-aracım.54033/) bahsettiğim jant/lastik olayını buradan yazayım dedim. Bugün değişimi yapıldı, eski ve yeni jant/lastik özelliklerini aşağıya yazıyorum.
@SUKRU bey, tavsiyeleriniz için teşekkür ediyorum. Eski jant lastikler şimdilik duracak satmayacağım, ancak tekrar 19a geçeceğimi pek düşünmüyorum.
Eskiler:
Ön Jant/Lastik 8J19 ET43 Orijinal AMG, Michelin Primacy 3 RFT 245/40/19 (2018)
Arka Jant/Lastik 9J19 ET49 Orijinal AMG, Michelin Primacy 3 RFT 275/35/19 (2018)
Yeniler:
Ön Jant/Lastik 8J18 ET43 Orijinal AMG, Goodyear Asymmetric 3 MO (RFT değil) 245/45/18 (2021)
Arka Jant/Lastik 9J18 ET49 Orijinal AMG, Goodyear Asymmetric 3 MO (RFT değil) 275/40/18 (2021)
Konfor hissiyatı görecelidir, kişiye göre değişebilir saygı duyuyorum.
Kendi gözlemim; araç istediğim gibi yumuşadı, rahatladı. Özellikle şehir içi kullanımda sertlik gitti, aynı tümsek var ama yumuşak geçiyorsun, var olan titreşimi de koltuk biraz sönümlüyor.
Otoyolda çok manevra yapmadım lastikler yeni takıldığı için, genel olarak ince yanak RFTde hissedilen o katılık yok. Mercedeslerin klasik önden arkaya yayılma/esneme hissiyatı, lastiklerin katkısıyla artmış oldu.
Özetle, değer mi kesinlikle değer. Özellikle konfor odaklı sürüş için en uygun çözüm bu olsa gerek, tabiki bi Airmatic beklentim yok.
Görüntü olarak aşağıda foto paylaşıyorum, biliyorum bazı arkadaşlardan zılgıt yiyeceğim Bence sportif görüntü bozulmadı, orjinal AMG jantlarla. Jant küçüldüğünden araç daha büyük göründü gözüme. Yorum sizin.
Umarım merak eden arkadaşlara katkısı olur.
Saygılar, sevgiler.
Ekli dosyayı görüntüle 2363
Jantlarınız hayırlı olsun.Arkadaşlar eski konuda (https://mbclubtr.com/index.php?threads/w213-e180-amg-yeni-aracım.54033/) bahsettiğim jant/lastik olayını buradan yazayım dedim. Bugün değişimi yapıldı, eski ve yeni jant/lastik özelliklerini aşağıya yazıyorum.
@SUKRU bey, tavsiyeleriniz için teşekkür ediyorum. Eski jant lastikler şimdilik duracak satmayacağım, ancak tekrar 19a geçeceğimi pek düşünmüyorum.
Eskiler:
Ön Jant/Lastik 8J19 ET43 Orijinal AMG, Michelin Primacy 3 RFT 245/40/19 (2018)
Arka Jant/Lastik 9J19 ET49 Orijinal AMG, Michelin Primacy 3 RFT 275/35/19 (2018)
Yeniler:
Ön Jant/Lastik 8J18 ET43 Orijinal AMG, Goodyear Asymmetric 3 MO (RFT değil) 245/45/18 (2021)
Arka Jant/Lastik 9J18 ET49 Orijinal AMG, Goodyear Asymmetric 3 MO (RFT değil) 275/40/18 (2021)
Konfor hissiyatı görecelidir, kişiye göre değişebilir saygı duyuyorum.
Kendi gözlemim; araç istediğim gibi yumuşadı, rahatladı. Özellikle şehir içi kullanımda sertlik gitti, aynı tümsek var ama yumuşak geçiyorsun, var olan titreşimi de koltuk biraz sönümlüyor.
Otoyolda çok manevra yapmadım lastikler yeni takıldığı için, genel olarak ince yanak RFTde hissedilen o katılık yok. Mercedeslerin klasik önden arkaya yayılma/esneme hissiyatı, lastiklerin katkısıyla artmış oldu.
Özetle, değer mi kesinlikle değer. Özellikle konfor odaklı sürüş için en uygun çözüm bu olsa gerek, tabiki bi Airmatic beklentim yok.
Görüntü olarak aşağıda foto paylaşıyorum, biliyorum bazı arkadaşlardan zılgıt yiyeceğim Bence sportif görüntü bozulmadı, orjinal AMG jantlarla. Jant küçüldüğünden araç daha büyük göründü gözüme. Yorum sizin.
Umarım merak eden arkadaşlara katkısı olur.
Saygılar, sevgiler.
Ekli dosyayı görüntüle 2363
ÖM yazdım size.Herkese selamlar
Elimde W213 kasa orjinal,poşetinde, hiç kullanılmamış, tam takım yazlık halı paspaslar mevcuttur.
Dileyene uygun bir fiyata bırakabilirim.
Nisanda geliyor benimki. Geçen sene 12 civarı tutmuştu. % 60 hasarsızlık ile. Bu sene 20 den aşağı çıkmaz sanırım.arkadaşlar bu w213 kasa e180'lerin kaskoları ne kadar çıkıyor senelik ?
Selamlar, aralık ayında yaptırdım. Bu civarlar çıkabilir ama 2-3 etken var fiyat belirleyen; ilk aracınızmı, eski kazanız varmı, yaşınız vs.arkadaşlar bu w213 kasa e180'lerin kaskoları ne kadar çıkıyor senelik ?
Selamlar, aralık ayında yaptırdım. Bu civarlar çıkabilir ama 2-3 etken var fiyat belirleyen; ilk aracınızmı, eski kazanız varmı, yaşınız vs.
Rica ederim. 50bin tl aksesuar ekledim (jant-lastik-kaplama). Bunları çıkardığım zaman 9.600’e geliyordu. Passata ne kadar kasko çıktı teklif aldınızmı yakın zamanda ?cevabınız için teşekkür ederim. Bizim passat ile arasında pek fark yok gibi görünüyor sizin poliçe ile.
Rica ederim. 50bin tl aksesuar ekledim (jant-lastik-kaplama). Bunları çıkardığım zaman 9.600’e geliyordu. Passata ne kadar kasko çıktı teklif aldınızmı yakın zamanda ?
MerhabaRica ederim. 50bin tl aksesuar ekledim (jant-lastik-kaplama). Bunları çıkardığım zaman 9.600’e geliyordu. Passata ne kadar kasko çıktı teklif aldınızmı yakın zamanda ?
Selamlar, benim aracımda komple sedefli beyaz kaplama var. Kasko teklifi alırken poliçeme +50bin tl aksesuar olacak şekilde eklettim. Herhangi bir fatura veya belge istemedi axa. Bir önceki aracımda da kaplama vardı onda yaşadım ufak bir hasar. Kaplama değişimi yapıldı ücretini ödedim, faturasını axaya gönderdim onlar da 10-15 gün sonra ödediğimin tamamını gönderdiler.Merhaba
Bu kaplama olayını kaskoya nasıl işletiyorsunuz?
Benim aracımda da ppf mevcut.
Merhaba
Bu kaplama olayını kaskoya nasıl işletiyorsunuz?
Benim aracımda da ppf mevcut.
Estağfurullah abim.
Abi PPF kaplama aracı ufak tefek çiziklerden, taş atmalarından koruyor. Hatta sürtme durumlarında bile aracın boyasız onarılmasına imkan tanıyabiliyor. Ayrıca folyo üzerinde aracın birçok yerinde kılcal veya derin birçok çizik görüyorum ve folyo söküldüğünde altında hiçbir şeyin olmayacağını bilmek insanı rahatlatıyor. Aşağı 205 aracımızın fotoğrafını ekliyorum. Yan taraftan bir araç ön çamurluktan arka çamurluğa kadar sürtüyor. Sonucunda sadece sağ ön kapıda boyasız onarım yapıldı, o şekilde kalsa da belli değildi ama içime sinmediği için değişim yapmıştık. En azından diğer 3 parçayı korumuş oldu.
Ama tabi fiyatlar inanılmaz düzeyde arttı. Markasına, garantisine ve poliüretan içeriğine göre bir aracın komple kaplanması 30-100k fiyatlarında seyredebiliyor.
Burada önemli gördüğüm ufak bir uyarıda bulunmak isterim. Yakın zamanda hem kendi araçlarımız ve akrabalarımın araçlarını kaplatmak hem de kendim kaplamak için malzeme alırken şöyle bir durum gözlemledim. PPF açılımı Paint Protection Film yani PVC, TPH, TPU hepsi de PPF oluyor. Fakat piyasa da her PPF poliüretanmış(TPU) gibi bir algı var. Herkes kullandığı ya da sattığı ürüne PPF diyor. Açıkçası birçok firma da maliyetlerden dolayı Çin'den ürün getirmekte. Ama ürünlerin içeriğinde PVC-TPU karışımı belli değil. Dolayısıyla ben Stek, Solargard, 3M, Oracal, Avery gibi markalar haricinde ürünler ile kaplatırken dikkat edilmesini öneriyorum.
Maddi imkana ve mantıklı görülen bedele göre ön taraftan başlayarak önem sırasına göre geri kalan kısmı seramik olacak şekilde kısmi bir kaplama da tercih edilebilir.
Ön kaput
Ön çamurluklar
Ön farlar
+
Ön kapılar
+
Arka kapılar
... komple
Bir de kaplamayı havalar soğukken yaptırmanızı önermiyorum. Mart ayı itibariyle yaptırmanızı öneririm. Soğuk havada yapılan kaplamaların panellerdeki kenar kısımları daha sonra kalkmaya daha müsait oluyor. (Tecrübeyle sabit am firma buna garanti veriyorsa bir problem yok.)