1 sene kapali garajda duracak araba

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Oktai
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
O

Oktai

Üye
Katılım
29 Haz 2021
Mesajlar
92
Tepki Puanı
28
Puanları
18
Yaş
32
Konum
Ankara
Araç
Hyundai i40
Merhaba arkadaşlar. 2022 yılı özel sifariş getirdigim bmw 520i(2.0benzin) arabamı 6000 km kullandım. Fakat acilen yurt dışına çıkmam gerekiyor. Yaklaşık 1.5 veya 2 sene yurt dışında olacagım. Kapalı garajım var. İcinde kalorıfer falan var. Yani kışları çok sıcak ve tamamen kapalı garaj tek araçlık. Arabayı nasıl bırakmam gerekiyor? Tam dolu depomu boş depomu? Akü başlıkların sökmeme gerek varmı? Ayrıca ayıpdır söylemesi akünün yerinde bilmiyorum. Aracda 20 inç m jantlar var. Arabayı takoza almasam lastıklere bir zararı olurmu?
 
Aküyü sökmeniz mantıklı.Ayrıca aracı takoza almanız gerekir lastiklere zararı var
 
Ben olsam kesinlikle aracı satarım.
Bu kadar uzun süre araç hareket etmeden,motor çalışmadan bekleyecekse yazık olur.
 
Aracın deposunu mümkün olduğunca boş bırakın. Lastik altına konulan lastik koruyucular var ancak takoz üstüne almak en güvenlisi. Akü sökmek yerine bir "trickle charger" edinmenizi öneririm. Bu akünüzü dolu tutacaktır. Yetkili bayiler de showroom daki araçlara bu cihazlardan kullanıyor.

Yada aracı satın kar edin :) Dönünceye kadar makyaj yer zaten araç yenisini alırsınız.
 
mümkünse satin hocam. Hiç ugrasilmaz, uzun sure.
 
CaLViN' Alıntı:
Ben olsam kesinlikle aracı satarım.
Bu kadar uzun süre araç hareket etmeden,motor çalışmadan bekleyecekse yazık olur.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam babamdan dogum günü hediyyesi. Satmam mümkün degil. Daha önce başka bir arabam vardı. Tam tamına 4 sene kapalı garajda durdu. Geldıgımde yeni akü takdım tek marşta çalışdı. Yalnız araba toyotaydı.
 
edzefe' Alıntı:
Aracın deposunu mümkün olduğunca boş bırakın. Lastik altına konulan lastik koruyucular var ancak takoz üstüne almak en güvenlisi. Akü sökmek yerine bir "trickle charger" edinmenizi öneririm. Bu akünüzü dolu tutacaktır. Yetkili bayiler de showroom daki araçlara bu cihazlardan kullanıyor.

Yada aracı satın kar edin :) Dönünceye kadar makyaj yer zaten araç yenisini alırsınız.
Genişletmek için tıkla ...
Bazı formlarda depoyu tamamen doldurup bırakmam gerektıgını söylediler. Takoz garajın zeminine zarar veriyor diye sıcak bakmıyorum. Showroomlardakı şarj aletleri acaba çokmu pahalıdır?
 
Oktai' Alıntı:
Bazı formlarda depoyu tamamen doldurup bırakmam gerektıgını söylediler. Takoz garajın zeminine zarar veriyor diye sıcak bakmıyorum. Showroomlardakı şarj aletleri acaba çokmu pahalıdır?
Genişletmek için tıkla ...
Benzin uçucu bir madde. Zamanla yanıcılık değerlerini yitirir. Dizel dolu bırakılır, çünkü zamanla yoğuşmadan su yapabilir. Biz teknede de dizel depolarını her zaman dolu botun benzinini ise boş bırakırız.

Takoz yerine bunu kullanın derim. https://www.amazon.com/MAXSA-Ramps-Vehicle-Storage-Savers/dp/B00U7HMZZO

Akü şarj cihazlarından yurt dışında en yaygın marka: https://www.ctek.com/uk/battery-chargers-12v-24v/car-battery-chargers genellikle kolleksiyonerler kullanıyor. Shmee150 gibi Youtuberlardan videolarını bulabilirsiniz.
 
O halde direkt BMW global ya da Borusan ile kontakt kurardım ben.

Contact

Ihr Kontakt zur BMW Group.
www.bmwgroup.com www.bmwgroup.com
 
edzefe' Alıntı:
Benzin uçucu bir madde. Zamanla yanıcılık değerlerini yitirir. Dizel dolu bırakılır, çünkü zamanla yoğuşmadan su yapabilir. Biz teknede de dizel depolarını her zaman dolu botun benzinini ise boş bırakırız.

Takoz yerine bunu kullanın derim. https://www.amazon.com/MAXSA-Ramps-Vehicle-Storage-Savers/dp/B00U7HMZZO

Akü şarj cihazlarından yurt dışında en yaygın marka: https://www.ctek.com/uk/battery-chargers-12v-24v/car-battery-chargers genellikle kolleksiyonerler kullanıyor. Shmee150 gibi Youtuberlardan videolarını bulabilirsiniz.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam aküyü giderken söksem. Gelince yeni akü alıp taksam bir sorun çıkarırmı araba?
 
Oktai' Alıntı:
Hocam aküyü giderken söksem. Gelince yeni akü alıp taksam bir sorun çıkarırmı araba?
Genişletmek için tıkla ...
Ben olsam yapmazdım. Alarm ve immobilizer sapıtabilir geldikten sonra. Bir sürü modül var araçta sorun çıkarma ihtimali olan uzun süreli güç kaybından sonra.
 
sahsi dusuncelerim;

* akuyu aractan sokup, yukarida bahsedilen tarzda trickle baglayin.
* depodaki benzini min a indirip, eger Turkiye de bulabiliyorsaniz, aracin deposuna stabilizer ekleyin. (benzinli motorlar icin)
* lastikleri gozden cikartin. lastikleri aracin uzerinde birakin.
* aracta havali suspansiyon varsa, aracin altina lastik takozlar koyup, aracinayni yuksekte kalmasini saglayin.
* aracin etrafina fare yapiskan tuzaklarindan kur. eger plaka olanlardan alirsan, en az 2 sira yap.
* aracin icine de rutubet onlemek icin birseyler koyabilirsiniz.
 
Kiralama şansınız yok mu? Gerçi hor kullanılma riski var ancak tahminimce aylık 50.000 TL kira geliri olur ve araç da boş durmamış olur :)

Bu işi ciddi yapan, araca iyi bakan kurumsal bir şirket ile çalışılabilir imkân varsa. Anladığım işler değil, yanlızca fikir yürüttüm.
 
Yok mu eş dost arada bir kullanacak kişi 1yıl çok uzun bir süre mutlak kafanızı ağrıtacak bir arıza çıkaracaktır.
 
sarpworks' Alıntı:
sahsi dusuncelerim;

* akuyu aractan sokup, yukarida bahsedilen tarzda trickle baglayin.
* depodaki benzini min a indirip, eger Turkiye de bulabiliyorsaniz, aracin deposuna stabilizer ekleyin. (benzinli motorlar icin)
* lastikleri gozden cikartin. lastikleri aracin uzerinde birakin.
* aracta havali suspansiyon varsa, aracin altina lastik takozlar koyup, aracinayni yuksekte kalmasini saglayin.
* aracin etrafina fare yapiskan tuzaklarindan kur. eger plaka olanlardan alirsan, en az 2 sira yap.
* aracin icine de rutubet onlemek icin birseyler koyabilirsiniz.
Genişletmek için tıkla ...
Hayır hocam havalı degilde adaptiv süspansiyon var araçda. Qaraj tamamen kapalı fare falan asla giremez. Kısların kombi çalışıyor nem olacagını zann etmem. Söylediginız trıckle çokmu pahalı oluyor?
 
hede' Alıntı:
Kiralama şansınız yok mu? Gerçi hor kullanılma riski var ancak tahminimce aylık 50.000 TL kira geliri olur ve araç da boş durmamış olur :)

Bu işi ciddi yapan, araca iyi bakan kurumsal bir şirket ile çalışılabilir imkân varsa. Anladığım işler değil, yanlızca fikir yürüttüm.
Genişletmek için tıkla ...
Yokya hocam arabamı kımseye vermem. Arabayı pert ediyorlar sonra. Az maz para kazanıyorsun. Sonra ondanda fazlasını arabanın üzerine koyuyorsun
 
M&M' Alıntı:
Yok mu eş dost arada bir kullanacak kişi 1yıl çok uzun bir süre mutlak kafanızı ağrıtacak bir arıza çıkaracaktır.
Genişletmek için tıkla ...
Valla bır keresinde amca ogluna bıraktım başka bir arabamı. Oda sag olsun çok güzel bakmıştı. Gelince ne göreyim? Arabanin tüm kabloların fareler kemirmiş. Araba çalişmıyor. Bir sürü masrafım çıkmıştı. O gün bu gündür hiç kımseye bır şey emanet etmemeye yemin etdım
 
Ben de Fransa'ya geldim arabamı satmadım, babamın garajına bıraktım, ayın 15i 30 olacak şekilde birinde çalıştırıp, birinde gezecek ki diskler vs çalışsın. Hem dizel hem gezmesi için depoyu fullemistim. akü başı felan sokulmez, bir sürü ekipman güç çekiyor, prizden aküye bağlanan yukarıdaki linkte verilen cihazlardan almanız lazım. 2 yıl olduğu için ilk yıl bakımını da yaptırmak lazım, bayi de bekleyen araca bile bayi bakım yapıyor. Aracı takoz üzeri almanızda fayda var, fare için iki üç yapışkanlı kağıttan da zarar gelmez, fare sıkıntılı bir olaydır.
Servisin önerilerini paylaşırsanız memnun olurum.
 
sarpworks' Alıntı:
sahsi dusuncelerim;

* akuyu aractan sokup, yukarida bahsedilen tarzda trickle baglayin.
* depodaki benzini min a indirip, eger Turkiye de bulabiliyorsaniz, aracin deposuna stabilizer ekleyin. (benzinli motorlar icin)
* lastikleri gozden cikartin. lastikleri aracin uzerinde birakin.
* aracta havali suspansiyon varsa, aracin altina lastik takozlar koyup, aracinayni yuksekte kalmasini saglayin.
* aracin etrafina fare yapiskan tuzaklarindan kur. eger plaka olanlardan alirsan, en az 2 sira yap.
* aracin icine de rutubet onlemek icin birseyler koyabilirsiniz.
Genişletmek için tıkla ...
Aynen bencede en güzeli bunlar olacaktır. Ama aküyü sökmeyin dünya elektronik var. Varsın 2 senede zayıflasın. Gelince takar yeni akü devam edersiniz. Araç ekonomi yapılmaya çalışılacak bir araç değil.
Aynı şekilde lastiklerede çok takılmayın. Balansı kaçacaktır muhtemelen. Tek balansla yaptırarak bile kurtarabilirsiniz.
Depo boş kalsın. Benzin diğer arkadaşların dediği gibi çuçuluğu olan bir malzeme. 3 4 aya özelliğini kaybedecektir. Çalıştırınca gene araç hata verebilir.
Nem için eğer dediğiniz gibi kapalı bir alansa camları 1 parmak açık bırakın. Toz olacaktır biraz ama gelince zaten temizliğe ihtiyaç duyacaktır. :) Fare bandıda ne olur ne olmaz yapılabilir.

Fırsat varsa aracı 15 20 günde 1 kere 1 2 km turlatmak en güzeli. Yoksa en azından durduğu yerde 4 5 dakika çalıştırsınlar.
 
1- Aracı takozlara kaldırın, lastik içindeki teller eğilmesin.
2- Akü kendine kendine bitsin, son anlarını elktronik devrelere zarar vermeyecek şekilde sonlandırıp kapatacaktır. Geldiğinizde yeni takın.
3- Depo bitik olsun, zaten uçacaktır.
4- lastiklerin havasını boşaltmayın.
5- arabayı komple örtecek şekilde örtü takın.


Geldiğinizde hiç bir şey olmaz.
 
@wanted akunun sokulmesindeki maksat tamamen guvenlik amacli. Dikkat ederseniz, kaza aninda bile aractaki ilk mudehaleden birisi akuyu sokmektir.
 
2 yıl uzun süre. Anlattığınız kadar güvenilir ve konforlu bir garajsa;
Akü kablolarını ayırın. Mümkünse lastiklere nitrojen bastırın ve aracı takoza alın. Kapılar 1. kademede kapalı bırakın. Yakıt konusunda yorum yapmayacağım, zira ben 18 aylık yakıtla(benzin) bekleyen aracı çalıştırdığımda bir sorun yaşamadım. Bence yarım depo altı boş kalmamalı, eğer depo içinde pompa vb varsa. Hava emiş ve egzoz çıkışlarına bir sünger koymanız iyi olur. Özellikle girişe yuva yapan böcekler sıkıntı çıkarabiliyor. Her şeye rağman araç üzerine ve koltuk-göğüs-kolçak üzerine bir örtü çarşaf vb koymanız, tozlanmaması açısından iyi olur. Direksiyonu kesinlikle düz konumda bırakın.
 
Çok sıkıntılı zor bir durum öyle de yapsan böyle de yapsan büyük konuşmayın fare iğne deliğinden geliyor ve kabloları çok seviyor. Gerisine birşey diyemem ben olsam takoza alırdım, akü zaten üstünde bıraksanızda ölecek o yüzden üzerinde olup olmaması mühim değil, bir şarj mantıklı bence de gelince de çıkarabiliyorsanız çalıştırmadan servise çekersiniz olur biter.
 
Lastikleri fazla sisirip aku kablolarini sokup yarim depoya yakin benzin ile birakin.
 
Yazlıkta 3-4 aya yakın beklettim kapalı garajda, fare arabamın kaput kablosunu parçaladı ve ölmüş kalmış içerde, mengerler bostancıda kayıtlı fotosu bulunuyor kaskodan karşlansın diye. Arkadaşların önerilerine ek olarak kemirgenler için arabanızın etrafına ve garajınızın köşelerine naftalin yerleştirin kesinlikle. Ben böyle çözdüm kemirgen sorununu. Saygılarımla.
 
sarpworks' Alıntı:
@wanted akunun sokulmesindeki maksat tamamen guvenlik amacli. Dikkat ederseniz, kaza aninda bile aractaki ilk mudehaleden birisi akuyu sokmektir.
Genişletmek için tıkla ...
Kazalarda sökülüyor ama bu durumla çok farklı. Kaza durumunda araçta kopan parça/kablo kısa devre yapıp yangın çıkartabilir. Bu durumda araç normal bir şekilde duruyor.

Klasik araçlarımda şalter var. Her park ettiğimde şalteri sökerim. Aküler "10yıl" civarında sorunsuz gider. Güncel araçlarımıda 3 4 ay park edip kullanmadığım oluyor. Üstünü örtüp bırakıyorum. Geri geldiğimde tek yaptığım lastik havalarını kontrol etmek ve bazen balans oluyor. Çok uzun süre yatacaksa fazla hava basmak mantıklı. Daha tellerle ilgili bir sıkıntı yaşamadım. Ama dediğim gibi 3 4 ay. 1 yıl ve üzeri değil.
 
Degerli yorumlarınız için hepinize yürekten teşekkür ederim. Birde arabanın üzerine örtü atın dıye yazmış bir arkadaş. Örtü uzun sürede boyaya yapışmazmı? Bir arkadaş söylemişdi uzun süre örtü kalırsa boyaya yapışır dıye.
 
İçi miflonlu, dolu için daha çok tercih edilenler var içi süngerli de oluyor. Onlardan tercih edebilirsiniz sağlıklı olması açısından. Fiyatları 1-2 ay önce 1.500-2000 tl civarıydı. Tabi bütçenize uygun daha pahalı veya makul seçmede tercih sizin ☺️ @Oktai
 
Oktai' Alıntı:
Degerli yorumlarınız için hepinize yürekten teşekkür ederim. Birde arabanın üzerine örtü atın dıye yazmış bir arkadaş. Örtü uzun sürede boyaya yapışmazmı? Bir arkadaş söylemişdi uzun süre örtü kalırsa boyaya yapışır dıye.
Genişletmek için tıkla ...

Ben klasikler için özel diktirdim. Zaten kapalıda durdukları için su geçirmeme gibi bir derdim yoktu. Hava alan yumuşak bir kumaştan diktirdim. Hem toz olmuyor hemde çizmiyor. Senelerdir üstlerinde bir sorun yaşamadım. Naylon gibiler ama yapışabilir belki.
 
Oktai' Alıntı:
Degerli yorumlarınız için hepinize yürekten teşekkür ederim. Birde arabanın üzerine örtü atın dıye yazmış bir arkadaş. Örtü uzun sürede boyaya yapışmazmı? Bir arkadaş söylemişdi uzun süre örtü kalırsa boyaya yapışır dıye.
Genişletmek için tıkla ...
Aracın boyasına örtü yapışması için çok daha farklı durumların olması gerekir. Basit bir kullanılmayan yatak çarşafı, nevresim vb kullanmanız yeterli kapalı garajda, hiç bir problem olmaz. Amaç sadece toza engel olmak.
 
Konuya cevap yazabilmek için giriş yapmanız veya üye olmanız gerekmektedir.
Üst