200e Kalorifer Sorunu

[ÖmerKaymak]

Merhaba,
91 model 200e klimasız araçta kalorifer, motor çalışırken hava üflemiyor. Ama motor çalışmıyorken kontak marşa basmadan önceki konumdayken tüm kademelerde hava üflüyor. Sorun ne olabilir ve muayeneden geçmesine engel olur mu?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mehmet sumer]

Merhaba,
91 model 200e klimasız araçta kalorifer, motor çalışırken hava üflemiyor. Ama motor çalışmıyorken kontak marşa basmadan önceki konumdayken tüm kademelerde hava üflüyor. Sorun ne olabilir ve muayeneden geçmesine engel olur mu?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Elektrik bağlantıları kontrol edilmeli, sonradan yapılan bir tadilat işlemi bu duruma sebep olabilir. Kalorifer fanının çalışmaması muayenede sorun çıkartır, ısıtıp soğutmaması sorun değil ama çalışmaması sorun.

 

[ÖmerKaymak]

Aküden dolayı olabilir mi? Motor çalışırken 13.8v ,çalışmıyorken 12.5 v çıkıyor. 3-4 saat bekledikten sonra motor soğukken marşa basmadan çalıştırdım hava üflüyordu.O sırada marşa bastım ,motor çalışırken çalışmaya devam etti. Sonra motoru durdurdum,çalıştırıp denedim çalışmadı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[W124 200D]

Merhaba. Sigortasında veya bağlantısında sorun varsa anlaşılmayan arızalar yapabilir. El yakacak kadar ısınan bir sigortası var. Otomobilimdeki sigorta kutusunda alt kontak biraz aşağı kaymış. 12 nolu sigorta hariç hepsi aynı hizada.

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[ÖmerKaymak]

Sigorta dediğiniz gibi 12 biraz aşağıda uçları temiz. Bir gün çalıştırmadım aküyü ölçtüm. 11.75 v çıktı. Çalıştırdım ısındı 10-15 km sonra durdurup ölçtüm 12.25 v çıktı. Akünün değerleri normal mi?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mehmet sumer]

Sigorta dediğiniz gibi 12 biraz aşağıda uçları temiz. Bir gün çalıştırmadım aküyü ölçtüm. 11.75 v çıktı. Çalıştırdım ısındı 10-15 km sonra durdurup ölçtüm 12.25 v çıktı. Akünün değerleri normal mi?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

O sigortaları tek tek yerlerinden söküp tekrar takın, 124 kasada bu sigortalar biraz sıkıntı çıkartabiliyor. Sigortaların bastığı bakır yuvalar ve sigorta uçları zamanla oksitlenip temas etmiyor.

11.75 volt akü ölçüm değeri düşük bir değer, ancak bu kalorifer sisteminin çalışmasına engel değil. Bir de ölçüm yaptığınız cihazın kalibrasyonunun doğru olup olmadığı önemli. Önümüz kış ayları, bu nedenle akü önemli. İleride sıkıntı yaşamamak için akü bakımını şimdiden yapmakta fayda var.

 

[ÖmerKaymak]

Sorun kontak anahtarındaymış. Motor çalışırken hafif geri çevirince üflemeye başlıyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mehmet sumer]

Sorun kontak anahtarındaymış. Motor çalışırken hafif geri çevirince üflemeye başlıyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kontak anahtarı değil de arkasındaki şalterde sıkıntı vardır. Bakımı ve onarılması kolay bir işlem bu.