2011 C180 1.8T Viteste Titreme Sorunu

Midni_8669

Çaylak üye
Katılım
8 Mar 2023
Mesajlar
17
Tepki Puanı
3
Puanları
3
Konum
Türkiye
İsim
İsmet Çelebi
Araç
YOK
Herkese iyi forumlar. Aracım 2011 Mercedes C180 1.8T Blueefficiency 212.000 KM de. Aracı alalı 1-1,5 ay kadar oluyor daha önce böyle bir problem yoktu ancak son 5 gündür falan aracı D konumuna ya da R konumuna aldığımda araçta fazlasıyla hissedilebilir şekilde titreme yapıyor, motor baktığımda ise gerçekten gözle görülür şekilde motorda hareketlenme oluyor. En son bugünde yolda giderken kasisten geçerken yavaşladım ve normalde araç yürürken titreşimi hissettirmiyordu ancak durmaya yakın olduğumdan yine hissedilir şekilde titredi. Bu titremeyi sadece D ve R konumunda yapıyor ve hergün yapmıyor. Sizce neden olur, yardımcı olursanız sevinirim.
 
Herkese iyi forumlar. Aracım 2011 Mercedes C180 1.8T Blueefficiency 212.000 KM de. Aracı alalı 1-1,5 ay kadar oluyor daha önce böyle bir problem yoktu ancak son 5 gündür falan aracı D konumuna ya da R konumuna aldığımda araçta fazlasıyla hissedilebilir şekilde titreme yapıyor, motor baktığımda ise gerçekten gözle görülür şekilde motorda hareketlenme oluyor. En son bugünde yolda giderken kasisten geçerken yavaşladım ve normalde araç yürürken titreşimi hissettirmiyordu ancak durmaya yakın olduğumdan yine hissedilir şekilde titredi. Bu titremeyi sadece D ve R konumunda yapıyor ve hergün yapmıyor. Sizce neden olur, yardımcı olursanız sevinirim.
motor ve şanzuman takozları gibi gözüküyor.
 
Takozlarla düzelecek bir şey değil hocam o, Bende de aynı sorun var ve hala çözemedim. Takozları değiştirmedim ama takozluk değil bence. Ama sorun olmaz şayet takozlardansa
 
Hocam titremeden kasıt aracın hareket isteği ise takoz yüksek ihtimaldir ve birkaç günlük kullanımda sorun yaratmaz ama kontrolü çok zor değil,lifte alıp levye ile bir ön kontrol yapılabiliyor ,lakin titremeden kasıt vuruntu gibiyse o zaman durum değişir.Şanzıman bakımı ne zaman yapılmış,doğru yağ kullanılmış mı bilgisine sahipseniz daha net fikirler verebiliriz.
 
Hocam titremeden kasıt aracın hareket isteği ise takoz yüksek ihtimaldir ve birkaç günlük kullanımda sorun yaratmaz ama kontrolü çok zor değil,lifte alıp levye ile bir ön kontrol yapılabiliyor ,lakin titremeden kasıt vuruntu gibiyse o zaman durum değişir.Şanzıman bakımı ne zaman yapılmış,doğru yağ kullanılmış mı bilgisine sahipseniz daha net fikirler verebiliriz.
Yok hocam vuruntu şeklinde değil aracın hareket isteği daha çok. Şanzuman bakımının ne zaman yapıldığına dair bir bilgim yok ancak yapılmamış olması muhtemel zaten her zaman yapmıyor ara ara yapıyor, şanzumanda sıkıntı olma ihtimali benimde aklıma geldi ancak aracın vites geçişlerinde herhangi bir problem yok yağ gibi akıyor. Ayrıca bu sorunu yaşamadan önce aracı lifte kaldırmıştık herhangi bir yağ kaçağı vs. yoktu. Şehir dışındayım zaten yapabileceğim pek bir şey yok, ancak 1-2 güne memlekete döneceğim o zaman şanzuman ustama aracı bırakıp bir baktıracağım. Siz değerli forum sakinlerinden bilgi almak istedim önceden. Herkese cevabı için teşekkür ederim. Sorunum çözüldüğü vakit güncelleme yaparım.
 
Yok hocam vuruntu şeklinde değil aracın hareket isteği daha çok. Şanzuman bakımının ne zaman yapıldığına dair bir bilgim yok ancak yapılmamış olması muhtemel zaten her zaman yapmıyor ara ara yapıyor, şanzumanda sıkıntı olma ihtimali benimde aklıma geldi ancak aracın vites geçişlerinde herhangi bir problem yok yağ gibi akıyor. Ayrıca bu sorunu yaşamadan önce aracı lifte kaldırmıştık herhangi bir yağ kaçağı vs. yoktu. Şehir dışındayım zaten yapabileceğim pek bir şey yok, ancak 1-2 güne memlekete döneceğim o zaman şanzuman ustama aracı bırakıp bir baktıracağım. Siz değerli forum sakinlerinden bilgi almak istedim önceden. Herkese cevabı için teşekkür ederim. Sorunum çözüldüğü vakit güncelleme yaparım.
Aynı sorun bendede var 5 ileri şanzıman. Şanzımancı arkadaşımla konuştumda hepsinde var elletme huzurun kaçar dedi. Ara ara yapıyor zaten. Aracımın şanzımanında bişey olmadığına net eminim. 90 binde şuan yağ bakımları asla aksatılmadan yapıldı. Usulune uygun kullanırım asla zorlamam o sebeple gönlüm rahat. Çok takmıyorum kafaya artık
 
Üstteki videodaki sesin kaynağını araştırdınızmı hiç ustalara vs sordunuzmu yani
Dediğim gibi şehirdışında olduğumdan dolayı gösteremedim ancak ustama videoyu gönderip sorunu söylediğimde şanzuman türübininde sıkıntı olabileceği gibi bir şey söylemişti. Ancak vites geçişlerinde herhangi problem yaşamıyorum ayrıca gaza bastığımda da araçta herhangi bir güç kaybı vs. olmuyor.
 
Dediğim gibi şehirdışında olduğumdan dolayı gösteremedim ancak ustama videoyu gönderip sorunu söylediğimde şanzuman türübininde sıkıntı olabileceği gibi bir şey söylemişti. Ancak vites geçişlerinde herhangi problem yaşamıyorum ayrıca gaza bastığımda da araçta herhangi bir güç kaybı vs. olmuyor.
Aracın yaşından dolayı türbin ventilini değiştirirseniz bakımda hiç bişey kalmayacaktır.
 
İkinci video amortisör rulmanı, takozu gibi duruyor. Bu basit bir şey.
İlk videoda ise ses ve titreşim hoş değil. Aracı iyi bir şanzıman ustasına götürün. @chipset' in Ankara' da ustası vardı. Bence Altan Bey' e bir danışın.
Eğer sorun şanzıman ventili kaynaklı olsa sıcakken düzgün çalışır soğukken sıkıntı yaratır. Sizin sorun bence ventil değil.

Her şeyden önce aracı Xentry' e bağlayın hata var mı bakın. Çünkü her hata arıza ışığını yakmak zorunda değil.

Türbin değiştirirseniz maliyeti yüksek olur. Sorunun türbin kaynaklı olmama ihtimali de var. Sizin yapacağınız en iyi şey iyi bir şanzıman ustası bulmak.

Son olarak kasnaklara da baktırmanızı tavsiye ederim. İlk videonun başında (3. ve 4. saniyelerde) hava emiş hortumunun dirseğinin altındaki kasnaklardan birinin dönüş hareketleri sağlıklı durmuyor. Ucuz ve değişimi basit bir işlem zaten.
 
Ön takım işinden pek anlamam 🤣🤷‍♂️Anlayan arkadaşlar yazmışlar.

İlk videoya gelince ; bence takozları değiştirmeniz şart(ben bu kadar titreyen motor görmedim)
Lakin ses takozlardan kaynaklı demek bence iyimserlik olur.İhtimal dahilindemidir ,bence tabi ki takoz değişimi ile çözülebilir ama ses beni korkuttu açıkçası.

Temennim en iyi ihtimal ile çözülmesi.
Bu arada bu şekilde binmeseniz bence iyi olur.
 
İlk videoda D ye alınca titremeden ziyade motorda tekleme var, ayrıca @Bayramov iyi yakalamış o kayış gergisi öyle çalışmamalı, çok hareketli görünüyor, o kısmı yakından çekmeniz mümkün müdür, ikinci videodaki sesin bir sebebi karter koruma sacı, genelde bu sesi yapar, sökülüp rahatlıkla test edilebilir, değilse ön takıma bakılarak yine kolaylıkla tespit edilebilir.
 
İlk videoda D ye alınca titremeden ziyade motorda tekleme var, ayrıca @Bayramov iyi yakalamış o kayış gergisi öyle çalışmamalı, çok hareketli görünüyor, o kısmı yakından çekmeniz mümkün müdür, ikinci videodaki sesin bir sebebi karter koruma sacı, genelde bu sesi yapar, sökülüp rahatlıkla test edilebilir, değilse ön takıma bakılarak yine kolaylıkla tespit edilebilir.
Hocam ustaya gösterdim şanzumanla alakalı bir sorun yok dedi, zaten vites geçişleri vs. si olsun tıkır tıkır. Bu sallantıyı da motor kulaklarından yapmıştır dedi çünkü motor kulakları iyice bitmiş motor bi tık diğer tarafa yatık dedi, onu değiştirdi. Zaten bilgisayara bağladığında da herhangi bir arıza kodu yoktu. Sese gelince de amartisör takozundan yapıyormuş onu da değiştirdik. Şuanlık araçta bir sıkıntı yok. Herhangi bir problemde tekrar yazarım. Hepinize ilginiz ve alakanızdan dolayı çok teşekkür ederim @chipset @By_Lee @Bayramov @Onur250cgı.
 
Hocam ustaya gösterdim şanzumanla alakalı bir sorun yok dedi, zaten vites geçişleri vs. si olsun tıkır tıkır. Bu sallantıyı da motor kulaklarından yapmıştır dedi çünkü motor kulakları iyice bitmiş motor bi tık diğer tarafa yatık dedi, onu değiştirdi. Zaten bilgisayara bağladığında da herhangi bir arıza kodu yoktu. Sese gelince de amartisör takozundan yapıyormuş onu da değiştirdik. Şuanlık araçta bir sıkıntı yok. Herhangi bir problemde tekrar yazarım. Hepinize ilginiz ve alakanızdan dolayı çok teşekkür ederim @chipset @By_Lee @Bayramov @Onur250cgı.
Frene basıncada kasılma gibi ses geliyor muydu amortisör değiştirmeden önce
 
Üst