2016 Yeni E Serisi W213 Mercedes Benz

[Gudikcik]

Bayiler E serisini ötv ile satmıyor galiba artık

Satamıyor.
Dün beni arıyorlar Mercedes Türk ten ;
Sizin 2011 yılından kalma C250 CDI aracınızı yeni 0 km mercedes ile neden değiştirmiyoruz diyorlar.

Bende E200 ü aldığım gözükmüyor mu sistemde diye sordum?
Yok bize gelen listede yeni araçlar gözükmüyor almış olabilirsiniz biz listeyi göz gezdiriyoruz 2010 dan itibaren dedi.

2011 E 250 CDI 'ı değiştirelim dedi. Babamın elinden alabilirsen öderim parasını alırım yenisini. Telefon numarası şu ; al ikna et en son adamın elinden 2010 yılında 1991 model 250 dizeli zor aldım dedim.
aramış ; babam demiş delimisin evladım , almış oğlan E200 kendine; kullandım araba elinden kopop gidicekmiş gibi geldi bana demiş.

Aynen de öyle. W213 sanki uçan halı gibi. 170 km sonrasında acaba sağ bariyere mi sol bariyere mi girerim diye düşünüyorsun.

Ablamın numarayı da verdim. Onu da ikna et parası benden dedim. 2011 C180 K aracınızı değiştirelim deyince;
Ablamı aramış o da demiş ki; sökülüp eve götürülen tipten tablet ekran lı modeller gelince bende arabamı değiştireceğim demiş

 

[Gudikcik]

Dün gece E180 ile E200 sıfır - 100 testi yaptık.
Kandıra gişeler giriş izmit batı gişeler çıkış.

300 cc fark + 28 BG nasıl bu kadar fark ediyor anlamış değilim. İkimizinde telefonlar açık konuşarak gidiyorduk.
Ben hyundai önünde 223 km ye vardığımda arkadaş bana daha 160 km ye yeni vardım diyordu ve zaten aynadan kendisini göremiyordum hyundai ın önünde.

o zaman bu chip tuning yapanlar 50 BG atıyoruz diyorlar ya, bu iş yalan dolan.

Batı gişelerden girip kandıra gişelerden tekrar çıktık.
Araçları değiştik. Rampa yukarı hiç yetişemedim E180 ile arkadan.

Ayrıca sıfırlama itibari ile değerlere bakıldığında birisi 6300 kmde 10,3 ortalama 45 ile yakmışken , diğeri 9500 km de ortalama 39 ile 8,8 yakmış.

 

[Serti]

Dün gece E180 ile E200 sıfır - 100 testi yaptık.
Kandıra gişeler giriş izmit batı gişeler çıkış.

300 cc fark + 28 BG nasıl bu kadar fark ediyor anlamış değilim. İkimizinde telefonlar açık konuşarak gidiyorduk.
Ben hyundai önünde 223 km ye vardığımda arkadaş bana daha 160 km ye yeni vardım diyordu ve zaten aynadan kendisini göremiyordum hyundai ın önünde.

o zaman bu chip tuning yapanlar 50 BG atıyoruz diyorlar ya, bu iş yalan dolan.

Batı gişelerden girip kandıra gişelerden tekrar çıktık.
Araçları değiştik. Rampa yukarı hiç yetişemedim E180 ile arkadan.

Ayrıca sıfırlama itibari ile değerlere bakıldığında birisi 6300 kmde 10,3 ortalama 45 ile yakmışken , diğeri 9500 km de ortalama 39 ile 8,8 yakmış.

Fatih hocam tabiki 2000 cc 28 beygir fark illaki fark yaratacaktır diye düşünüyorum. Ama sanırım yakıt ortalamasında size katılmayacağım. Şuan arabam yaklaşık 3350 km de son 2910

km ortalamamın ekran görüntüsünü atıyorum. Sanırım kullanıcı farkı olabilir bilmiyorum. Orta sertlikte kullanırım. 43 km/h ortalama hızla 8,8 litre ortalama tüketimim var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[muratduran]

Dün gece E180 ile E200 sıfır - 100 testi yaptık.
Kandıra gişeler giriş izmit batı gişeler çıkış.

300 cc fark + 28 BG nasıl bu kadar fark ediyor anlamış değilim. İkimizinde telefonlar açık konuşarak gidiyorduk.
Ben hyundai önünde 223 km ye vardığımda arkadaş bana daha 160 km ye yeni vardım diyordu ve zaten aynadan kendisini göremiyordum hyundai ın önünde.

o zaman bu chip tuning yapanlar 50 BG atıyoruz diyorlar ya, bu iş yalan dolan.

Batı gişelerden girip kandıra gişelerden tekrar çıktık.
Araçları değiştik. Rampa yukarı hiç yetişemedim E180 ile arkadan.

Ayrıca sıfırlama itibari ile değerlere bakıldığında birisi 6300 kmde 10,3 ortalama 45 ile yakmışken , diğeri 9500 km de ortalama 39 ile 8,8 yakmış.

En çok merak ettiğim şey bakımlı ve sorunsuz birer w204 1.6 cgi ile 1.8 cgi arasında bu denemenin nasıl sonuç vereceği. Donanım da aynı olacak bu arada. İkisi de aynı beygir, tork ve çalışma karakteristiğine sahip. Bunun sonucu hacim performansı nasıl etkiliyor onu net bir şekilde gösterir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Erkam Uslukilic]

En çok merak ettiğim şey bakımlı ve sorunsuz birer w204 1.6 cgi ile 1.8 cgi arasında bu denemenin nasıl sonuç vereceği. Donanım da aynı olacak bu arada. İkisi de aynı beygir, tork ve çalışma karakteristiğine sahip. Bunun sonucu hacim performansı nasıl etkiliyor onu net bir şekilde gösterir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben 1.8 lik C180 kullandım bariz hızlanmada fark var


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[muratduran]

Ben 1.8 lik C180 kullandım bariz hızlanmada fark var


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet pek çok kişi bunu söylüyor forumda ama nesnel ve somut bir şekilde ortaya koyabilmek iyi olurdu. Bir süre 1.6 cgi bir araç kullansam ben de muhtemelen net bir yargıya varabilirim


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

Fatih hocam tabiki 2000 cc 28 beygir fark illaki fark yaratacaktır diye düşünüyorum. Ama sanırım yakıt ortalamasında size katılmayacağım. Şuan arabam yaklaşık 3350 km de son 2910

km ortalamamın ekran görüntüsünü atıyorum. Sanırım kullanıcı farkı olabilir bilmiyorum. Orta sertlikte kullanırım. 43 km/h ortalama hızla 8,8 litre ortalama tüketimim var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kullanıcıya göre iş değişir. Bu gerçeği kabullenmemek mümkün değil.

Ben 1.8 lik C180 kullandım bariz hızlanmada fark var


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hemde ne fark. Motor karosere ben gitmekte zorlanmıyorum bas gidelim diyor

SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[drsayin]

tork

Dün gece E180 ile E200 sıfır - 100 testi yaptık.
Kandıra gişeler giriş izmit batı gişeler çıkış.

300 cc fark + 28 BG nasıl bu kadar fark ediyor anlamış değilim. İkimizinde telefonlar açık konuşarak gidiyorduk.
Ben hyundai önünde 223 km ye vardığımda arkadaş bana daha 160 km ye yeni vardım diyordu ve zaten aynadan kendisini göremiyordum hyundai ın önünde.

o zaman bu chip tuning yapanlar 50 BG atıyoruz diyorlar ya, bu iş yalan dolan.

Batı gişelerden girip kandıra gişelerden tekrar çıktık.
Araçları değiştik. Rampa yukarı hiç yetişemedim E180 ile arkadan.

Ayrıca sıfırlama itibari ile değerlere bakıldığında birisi 6300 kmde 10,3 ortalama 45 ile yakmışken , diğeri 9500 km de ortalama 39 ile 8,8 yakmış.

Performans farkı aradaki tork farkından kaynaklanıyor olabilir mi? Sonuçta biri 250 nm, öbürü 300 nm

 

[Shelby365]

Nerden çıkarıyonuz bunları yav[emoji16]

W204 1.6cgi=TURŞU :bounce:

 

[Erkam Uslukilic]

Nerden çıkarıyonuz bunları yav[emoji16]

Valla öyle

1.8 iştahlı yani 1.6 ile bariz apaçık farklı

1.8 ile 1.6 yi yan yana koy aynı hızda ikisinede dipgaz yap farkı anlarsın


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Erkam Uslukilic]

Dün gece E180 ile E200 sıfır - 100 testi yaptık.
Kandıra gişeler giriş izmit batı gişeler çıkış.

300 cc fark + 28 BG nasıl bu kadar fark ediyor anlamış değilim. İkimizinde telefonlar açık konuşarak gidiyorduk.
Ben hyundai önünde 223 km ye vardığımda arkadaş bana daha 160 km ye yeni vardım diyordu ve zaten aynadan kendisini göremiyordum hyundai ın önünde.

o zaman bu chip tuning yapanlar 50 BG atıyoruz diyorlar ya, bu iş yalan dolan.

Batı gişelerden girip kandıra gişelerden tekrar çıktık.
Araçları değiştik. Rampa yukarı hiç yetişemedim E180 ile arkadan.

Ayrıca sıfırlama itibari ile değerlere bakıldığında birisi 6300 kmde 10,3 ortalama 45 ile yakmışken , diğeri 9500 km de ortalama 39 ile 8,8 yakmış.

Bencede 28 hp nin bu kadar fark atmaması lazım

Benim aklıma araç üretilirken bence performans değerleri ile oynanıyor çünkü E180 eğer E200 e yakın bir performans verirse kimse gidipte E200 almaz fabrika bunu hesaplamıştır


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Gudikcik]

W213 lerin ilk çıkan Comand larındaki Radyo Sinyal gücü sorunu ile ilgili olarak mercedes bilgi yayınladı.

04/2018 itibari ile yeni yazılım güncellemesi geleceğini ve sorunun düzeleceğini belirtmişler.
Garantiden hiçbir cihazın değişimini yapmayın diye bilgi vermişler.

Bana yazı Perşembe günü gelmiş ama ancak yeni bakabildim boş zaman bulup

 

[mbi82]

W213 araçlarda sileceklerin kaldırılması için (karda buzda donmasını yada yıkama amaçlı) kış modu vs. Birşey var mı acaba. Forumlardan birinde silecek tam yukaridayken kontağı kapat denmiş ama bu bana eğreti bir çözüm gibi geldi.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[hi_cazz]

W213 araçlarda sileceklerin kaldırılması için (karda buzda donmasını yada yıkama amaçlı) kış modu vs. Birşey var mı acaba. Forumlardan birinde silecek tam yukaridayken kontağı kapat denmiş ama bu bana eğreti bir çözüm gibi geldi.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mbi82]

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Teşekkürler.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[K1ng]

Merhabalar ben forumu takip ediyordum fakat yeni üye oldum w213 başlığını okudum baya bilği sahibi kişiler var. Hatta gudicik bey yılbaşı sonrası kısmet olursa command yükleyecek siparişi verildi. Bahsettiğiniz 2. Sorun 360 derece olmamasına rağmen bendede mevcut araç veya engel geçip gidiyor alet bas bas bağırıyor. İfrit oldum bi çözümü varmı bilen varsa cevaplasın lütfen servise sormak için zamanımı harcamak istemedim! Tüm üyelere selam ve sevğiyle

 

[bdeveci]

Merhabalar,
W213 amg paketin oldukça konforlu olduğunu belirten arkadaşlara sormak isterim. Bahsettiğiniz araçlarda "alçaltılmış konforlu süspansiyon" mu yoksa "konforlu süspansiyon" mu var. İkisi arasında ciddi konfor farkı var ve amg paketlerde her ikisi de olabiliyor.
Hangisinin olduğunu şu şekilde anlayabiliyoruz: lastik ile çamurluk arasındaki mesafe 8cm civarında ise konforlu, 6cm ise alçaltılmış konforlu süspansiyondur.

 

[ARGTEC]

Merhabalar,
W213 amg paketin oldukça konforlu olduğunu belirten arkadaşlara sormak isterim. Bahsettiğiniz araçlarda "alçaltılmış konforlu süspansiyon" mu yoksa "konforlu süspansiyon" mu var. İkisi arasında ciddi konfor farkı var ve amg paketlerde her ikisi de olabiliyor.
Hangisinin olduğunu şu şekilde anlayabiliyoruz: lastik ile çamurluk arasındaki mesafe 8cm civarında ise konforlu, 6cm ise alçaltılmış konforlu süspansiyondur.

Türkiye’ye gelen araçlar amg modeller de alçaltılmış konforlu süspansiyon var.
Biz aracı satın alırken ( AMG) öyle yazıyordu.
W213 ün süspansiyonları kendimce konforlu değil. W205 den sonra iyi gelse de 2 tip sorun var. Yüksek hızda viraj da araç yatıyor düşük hızda derin çukurlarda vuruntu yapıyor 2 tezat. Bizde G30 da var bahsettiğim vuruntu G30 da Yok virajda salınım yatma Yok.
W213 alacak Kişiler makyaja kadar konfor beklemesin. İsteyen bu araç konforlu diyebilir bence yeterince konforlu değil araç süspansiyonu bildiğin vuruntulu çalışıyor. Bu benim şahsi düşüncem.
Bu aracın en büyük diğer sorunu izolasyon. Onun içinde makyajı beklemek gerekiyor.
Bu kadar güzel bir araç niye böyle diye sürekli kendime soruyorum. Makyaja da maalesef çok var.

 

[Cosmos]

Aracımı alırken g30 ile pek çok test yaptım, nihayetinde W213 modelinde karar kıldım. G30 konfor ve sessizlikte E serisi çıtasına gelmiş evet, ancak fazlasını göremedim. 330i modeli hızlanma ve yavaşlamada çok iyiydi, arka yaşam alanı E serisinin gerisindeydi. E serisini seçmemin asıl nedeni iç mekandaki kalite ve algısı idi, 5 serisi kesinlikle o hissi vermedi. Seçimimde diğer bir önemli faktör de koltuk konforu idi, mercedes koltukları gerçekten genel anlamda bmw markasından daha iyi oluyor ve uzun yolda yormuyor. Bmw markasından Mercedes markasına geçiş yapan biri olarak kendimce saptamalarım bu şekilde, hangisi iyi yaparsa ve aklıma yatarsa alıp kullanırım, mercedes modellerinin yıllar içinde daha diri kaldığını düşünüyorum.

 

[16f84]

Selamlar w213 alacaklar birkere değil yuzkere düşünsünler zira bir önceki kasanın sağlamlığı ve kalitesinden eser yok.
2016 model exclusive paket e200 aldım ilk ay arabanın orta konsolundaki krom kaplamalar kabarıp soyulmaya başladı servise başvurdum mengerler kullanıcı hatası kimyasal gelmiş dediler ve değişmediler.
yıllık bakım için gittiğim diğer servis Genç otomotiv kimyasal ile alakası yok bizim patronon arabasındada aynı sorun var değişmesi gerekiyor dediler Mb genel md onay vermedi kesin kimyasal gelmiştır dıyor.
Aaraba nemli bez haricinde içi hic birseyle silinmiyor ama anlatamadık neticede 200Tl parça için bile Mb garanti servisi çamura yatıyor.
Diger bir başka aracım w205 c180 stayl paket arabamda bu ağustosta basıma gelen ilginç bir olayı paylaşmak istiyorum.
Araba nerdeyse 5 saat gunesin altında kaldı sokakta soğuk su satan arkadaşlardan pet şişe su aldım ve Mouse un üzerine koydum cıt diye bir ses ve Mouse ın camı çatladı
inanamadım desem yeridir servise başvurdum mengerlere kesınlıkle kullanıcı hatası dıye gene paketlendik.
Mb Genel mudurlukte garanti işlerine bakan Mine Munevver Ilhanoğlu isimli hanım kesinlikle reddediyor bence iyide ediyorlar bir dahaki seçimimiz kesinlikle başka marka olacak

 

[K1ng]

Maalesef mercedes servisi Mercedes kalitesine yakışmayan bir tutum içerisinde daha önce audi kullandım kesinlikle tam müşteri memnuniyeti ile hareket ediyorlar anlamak mümkün değil. Benim aracımda da aşağıdaki SORUNLAR olmasına rağmen servise gitmekten çekiniyorum .360 derece camera yok ama özellikle sol taraf park sensörü daha fazla olmak üzere sağ bazen araç veya engeli geçtikten sonra ötmeye devam ediyor sanırım aynı sorundan birkaç kişi daha bahsetmiş sorun hakkında bir çözümü veya önerisi olan varmıdır. Birde araç seyir halinde durduktan sonra hep 2. Vitesten başlıyor bu normal midir? Saygılar.

 

[02ahmet]

Aslında sorun Mercedes servisi meselesi değil. Benzer yaklaşımlar inanın diğer markalarda da var. Ama gerçek şu ki neredeyse bir ev parasına alınan bir araba icin beklenti biraz daha yüksek oluyor. Türkiye’deki yetkili servislerin bircogu ayni mantıkta. Bu da insanımızın insana verdiği değerin bir neticesi. Yanı bizim birbirimize olan saygısının birleşimi. Kendisine yapılmasını istemediği şeyi başkasına yapan insandan söz ediyorum. Ayrı bir konu da maalesef hukuk ve adalet sisitemimizdeki eksiklikleri , aksaklıkları ve gecikmeleri araç firmalarının çok iyi kullanmaları.
Daha önce forumda konusu olan Honda civic c sütunu göçük meselesini duymuşsunuzdur. Honda kesinlikle hatayı kabul etmiyor ama ben kendi gözlerimle gördüm, bayideki sıfır araçta bile göçük vardı.
Yine kendi basıma gelen olay; sıfır aldığım 2015 model golf ün kapısının boyalı çıkması. Doğuş oto Müdürü isterseniz mahkemeye verebilirsiniz tarzında konuştu benimle. Biz bunu boyadan saymiyoruz, Almanya’daki fabrikadan yazı alırız onlar sa hata saymıyor dedi. İsterseniz mahkemeye verin, biz kazanırız nede olsa modundalar...
Yani hasılı kelam vatanimi ve ulkemi çok seviyorum , o ayrı mesele ama Türkiye’de yasıyorsak bazen aklımızla alay edilmesine de göz yumacağız. Yoksa sıfır E200 un iç döşemesinin soyulması nasıl kullanıcı hatası olur? Asitle mi sildim arabayı? dersiniz ama bilirsiniz ki karşınızdaki adam kendisi bile inanmadığı birşeye sizi inandırmaya çalışıyor . Yani aklınızla dalga geciyor

 

[Enginmania]

Herkese iyi akşamlar, konunun ehillerine bir sorum var; geçen sene babama 8 bin km’de 2016 e180 edition-e w212fl araç almıştım, bu aracı üzerine 80-100 bin TL ilave edilerek w213 ile değiştirmenin herhangi bir mantığı var mıdır? Var ise yine temiz ve az km’li e200 mü e180 ile mi değiştirilmelidir.

 

[mbi82]

Herkese iyi akşamlar, konunun ehillerine bir sorum var; geçen sene babama 8 bin kmâ��de 2016 e180 edition-e w212fl araç almıştım, bu aracı üzerine 80-100 bin TL ilave edilerek w213 ile değiştirmenin herhangi bir mantığı var mıdır? Var ise yine temiz ve az kmâ��li e200 mü e180 ile mi değiştirilmelidir.

Henuz 1000 km W213 sahibi olarak yazıyorum.yaklasik 2 aydır bu forumda oldukça vakit geçirip ilgili ilgisiz birçok konuyu okudum. Okuduklarimdan anladigim kadarıyla w204 ve w212 fl araçların efsane olma yolunda gittiğini buna sebep olarakta w205 ve w213 un önceki nesillerine oranla beklenen memnuniyeti henüz saglamadigini gözlemledim. Bu durumun w205 te daha çok olduğu aşikar.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Serti]

[MENTION=10618]Enginmania< Eski W205 c200d ve yeni w213 e 180 kullanıcısı olarak her iki araçtanda çok memnun olduğumu söyleyebilirim. Açıkçası w204 ve w212 gördüğümde(iç tasarım için konuşuyorum) yeni kasalarının çok çok gerisinde gibi geliyor bana. W213 ün tartışmasız premium bir araç hissi verdiğini söyleyebilirim. Daha önce fl olmayan w212 kullandım, w213 iç tasarım kalite olarak açık ara önde diyebilirim. Ama durduk yere değiştirmek akıl karımı bilemem.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[EUS]

Surekli yaziyorum tekrar yaziyim.Objektif baktiginizda diger markalar ile kiyasladiginizda F/P olarak.Hem araclar hemde servis olarak MB
cok geride.

Senelerce hep yas ortalamasi yukseti MB’nin genc kitleye cok hitap etmezdi,yas ortalamasini dusurelim dediler,marka kalitesini de her gecen gun dusuruyorlar.

Mercedes denince Konfor+Sorunsuzluk+Prestij akla gelirken artik bunlar yavas yavas yok oluyor.

F10 W212 kiyaslamasinda 1.6Motor olarak sanzuman performans Bmw onde.Sessizlik konfor olarak baktiginiz yine Bmw.
İki aracta biri edition e ve excetuve paket olarak kiyasladigimiza donanim artisi bmw de ki vakum kapilar nbr vs soylemiyorum.
Ayni cukaura dahi iki araclada girdiginizde F10’da ki sonumleme w212 de yok.

Cla ya cogu kisi MB degil diyor degildir dogrudur ama bu araba Mercedes Fabrikasindan cikiyor.

Simdi A3 sedan ic dis s line paket
Bmw f20 ve F30 u da m suspansiyon iptalli m paket olarak kullanmis biri olarak

Dusuk hizlarda ki cukura girildigindeki o zangirdamami vuruntu sesi mi lok lok otmesimi en ufak bozuklukta bu araclarin hic birinde yok mevcut degil.

Mercedes maliyet kaygisindan sasirmis ve eski ragbetini her gecen gun kacirmaktadir.Servisleri rakiplerine gore 2 kat pahaliyken servis kalitesi Musteri memnuniyeti ve verilen onem diger markalardan 10kat kotu.

Kullanicisi olarak belirtsekte yine benim basima gelmez fln diye dusunerek aliniyor sonra buraya bana bunu yaptilar soyle oldu boyle oldu
Diyorlar.İlla Mercedes denildigi muddetce kullanici sikayetleri yok sayilip kapilarina gidildigi muddetce bu durum boyle gider ta ki kendinize dokunana kadar.Milletce kendi basimiza gelmedigi surece banane modundan cikip her konuda bu soyledigim,bir kisinin basina geleni kendi basina gelmis gibi dusundugumuz gun hersey cok farkli olacaktir.

Bu arada musteri memnuniyetine en onem marka Audi’dir.Ama herkes 2.0Tdi dolu bir A6 parasini,Musterisine saygisi olmayan markalarin 1.6 araclarina vermeyi tercih ediyor. Herkese Saygilar

 

[Erkam Uslukilic]

Surekli yaziyorum tekrar yaziyim.Objektif baktiginizda diger markalar ile kiyasladiginizda F/P olarak.Hem araclar hemde servis olarak MB
cok geride.

Senelerce hep yas ortalamasi yukseti MB’nin genc kitleye cok hitap etmezdi,yas ortalamasini dusurelim dediler,marka kalitesini de her gecen gun dusuruyorlar.

Mercedes denince Konfor+Sorunsuzluk+Prestij akla gelirken artik bunlar yavas yavas yok oluyor.

F10 W212 kiyaslamasinda 1.6Motor olarak sanzuman performans Bmw onde.Sessizlik konfor olarak baktiginiz yine Bmw.
İki aracta biri edition e ve excetuve paket olarak kiyasladigimiza donanim artisi bmw de ki vakum kapilar nbr vs soylemiyorum.
Ayni cukaura dahi iki araclada girdiginizde F10’da ki sonumleme w212 de yok.

Cla ya cogu kisi MB degil diyor degildir dogrudur ama bu araba Mercedes Fabrikasindan cikiyor.

Simdi A3 sedan ic dis s line paket
Bmw f20 ve F30 u da m suspansiyon iptalli m paket olarak kullanmis biri olarak

Dusuk hizlarda ki cukura girildigindeki o zangirdamami vuruntu sesi mi lok lok otmesimi en ufak bozuklukta bu araclarin hic birinde yok mevcut degil.

Mercedes maliyet kaygisindan sasirmis ve eski ragbetini her gecen gun kacirmaktadir.Servisleri rakiplerine gore 2 kat pahaliyken servis kalitesi Musteri memnuniyeti ve verilen onem diger markalardan 10kat kotu.

Kullanicisi olarak belirtsekte yine benim basima gelmez fln diye dusunerek aliniyor sonra buraya bana bunu yaptilar soyle oldu boyle oldu
Diyorlar.İlla Mercedes denildigi muddetce kullanici sikayetleri yok sayilip kapilarina gidildigi muddetce bu durum boyle gider ta ki kendinize dokunana kadar.Milletce kendi basimiza gelmedigi surece banane modundan cikip her konuda bu soyledigim,bir kisinin basina geleni kendi basina gelmis gibi dusundugumuz gun hersey cok farkli olacaktir.

Bu arada musteri memnuniyetine en onem marka Audi’dir.Ama herkes 2.0Tdi dolu bir A6 parasini,Musterisine saygisi olmayan markalarin 1.6 araclarina vermeyi tercih ediyor. Herkese Saygilar

F10 ve W212 konfor ve sessizlik olayında size katılmıyorum W212 (AMG paket için konuşmuyorum) F10 dan daha konforlu ve sessiz rijit ve stabil bir şasiye sahip

Aynı paraya BMW daha fazla donanım veriyor doğru F10 5.20İ W212 E180 performans olayında BMW daha önde kabul ama bunuda ş.içi 16 litreye ulaşan yakıt verisiyle sağlıyor itiraz etmeyin F10 5.20İ arkadaşımda vardı ne yaptıysa ş.içi 15-16 litrenin altına düşüremedi sattı şu an Audi A6 2.0 TDI ye biniyor

BMW nin dizellerinin 100.000 km ye gelmeden gar gar gar kamyon sesi çıkarmasına da kesinlikle itiraz etmeyin bunada defalarca şahit olmuş birisiyim aynı şey Audi dizelleri içinde fazlasıyla geçerli 200-300.000 i devirmiş bir mercedes dizeli hala fısır fısır çalışabiliyor

İç malzeme kalitesine gelince F10 kesinlikle 212 FL nin yanına bile yaklaşamaz buda su götürmez bir gerçek

Son olarak F10 güzel arabadır seviyorum G30 beni o kadar cezbetmedi

 

[Erkam Uslukilic]

Ha unutmadan o BMW 1 serisi denilen hilkat garibesine bedava verseler binmem sokakta gezmeye utanırım onunla

O sınıftada Audi A3 iyidir hemde A3 sedan baya hoşuma gidiyor

 

[ffsahin]

F10 ve W212 konfor ve sessizlik olayında size katılmıyorum W212 (AMG paket için konuşmuyorum) F10 dan daha konforlu ve sessiz rijit ve stabil bir şasiye sahip

Aynı paraya BMW daha fazla donanım veriyor doğru F10 5.20İ W212 E180 performans olayında BMW daha önde kabul ama bunuda ş.içi 16 litreye ulaşan yakıt verisiyle sağlıyor itiraz etmeyin F10 5.20İ arkadaşımda vardı ne yaptıysa ş.içi 15-16 litrenin altına düşüremedi sattı şu an Audi A6 2.0 TDI ye biniyor

BMW nin dizellerinin 100.000 km ye gelmeden gar gar gar kamyon sesi çıkarmasına da kesinlikle itiraz etmeyin bunada defalarca şahit olmuş birisiyim aynı şey Audi dizelleri içinde fazlasıyla geçerli 200-300.000 i devirmiş bir mercedes dizeli hala fısır fısır çalışabiliyor

İç malzeme kalitesine gelince F10 kesinlikle 212 FL nin yanına bile yaklaşamaz buda su götürmez bir gerçek

Son olarak F10 güzel arabadır seviyorum G30 beni o kadar cezbetmedi

Sadece yakıt için konuşuyorum.
Geçen sene babama F10 5.20i aldık araba 200 km hariç hiç şehir dışına çıkmadı. Araç şimdi 6500 km de. İlk 1000 km ben kullandım ortalamam 11 den düşüktü. Geri kalan 5500 km de babamın ortalaması 9,5-9,6 litre. Arkadaşınızın birşeyleri yanlış yapıyormuş sanırım çünkü az yakayım diye dikkat etmeseniz bile o değerler çıkmıyor ortaya tabi sürekli gaz fren gaz fren yapıyorsanız o zaman olabilir.

 

[Erkam Uslukilic]

Sadece yakıt için konuşuyorum.
Geçen sene babama F10 5.20i aldık araba 200 km hariç hiç şehir dışına çıkmadı. Araç şimdi 6500 km de. İlk 1000 km ben kullandım ortalamam 11 den düşüktü. Geri kalan 5500 km de babamın ortalaması 9,5-9,6 litre. Arkadaşınızın birşeyleri yanlış yapıyormuş sanırım çünkü az yakayım diye dikkat etmeseniz bile o değerler çıkmıyor ortaya tabi sürekli gaz fren gaz fren yapıyorsanız o zaman olabilir.

o değerleri hiç görmedi uzun yolda bile 7-8 litre arasında gezindi

bu arada kendimizi kandırmayalım o arabanın ş.içi 9-10 litre yakması imkansız karma 10-11 dersen anlarım

 

[Erkam Uslukilic]

Bu arada hiç sevmesemde bu söylediklerim F30 için geçerli değil F30 yakıt konusunda başarılı mesela 3.20İED C180 den daha az yakıyor uzun yolda basmazsan 5.5-6 litreyle yol alıyorsun gerçi C180 lede 6 litreyle rahat gidersin ama 100 km de aralarında 1 litre fark var neredeyse hatta birazcık kasarsan F30 la 5 litreyle bile gidersin ş.içi ise 10-11 karma tüketimde kesinlikle 8-8.5 larda geziyor araç

Bunu ben şuna bağlıyorum F30 daki motor prince yani PSA peugeot tabanlı F10 5.20İ deki 1.6 motor ise 2.0 benzinli 184 hp motorun downsizing yapılmış hali buda şu demek oluyorki PSA tabanlı motor BMW nin kendi motorundan çok daha verimli kasa ağırlık farkıda var tabi ama bence asıl etken motor farkından kaynaklı

 

[ffsahin]

o değerleri hiç görmedi uzun yolda bile 7-8 litre arasında gezindi

bu arada kendimizi kandırmayalım o arabanın ş.içi 9-10 litre yakması imkansız karma 10-11 dersen anlarım

Kimseyi kandırmak gibi bir derdim yok başkasının lafına görede konuşmuyorum bizzat deposunu kendim doldurduğum araçtan bahsediyorum.
Karma falan değil direkt Kayseri şehir içi 10 litreden az yakabildiğini söylüyorum.
Ama ben o kadar az yaktıramam o değerlere ulaşan kişide babam. Sabırlı , sakin ve tecrübeli olmayan kimsede bu değerleri yaktıramaz onuda söylüyorum.
Dilerseniz yakıt fişlerinide ekleyeyim.

 

[muratduran]

Ha unutmadan o BMW 1 serisi denilen hilkat garibesine bedava verseler binmem sokakta gezmeye utanırım onunla

O sınıftada Audi A3 iyidir hemde A3 sedan baya hoşuma gidiyor

O hilkat garibesi sınıfındaki tek arkadan itişli araç ve BMW performansı diğerlerinin bariz önünde. İç hacim ve dizaynda en iyisi olduğunu söylemek zor tabi. O segmente bir gün geri dönersem f20 alırım. Param çıkışmadığı için dönersem de golf alırım, en azından konforlu olur


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[serkangti]

Çoğunluk kabul etmiştir f10 un w212den üstün olduğunu hala tersi yorumlar görmek ilginç, sektörüm gereği aynı kasisten farklı f10la ve onlarca w212 il geçiyorum w213le de sürekli geçiyorum. w213şf10şw212..
g30 kasaylada geçtim aynı yerden w213daha iyi gibi ama çok yakınlar BMW nin çok rijit tok yapısı var yol tutuşu dinamikliği çok iyi. w213 amg ile bile kötü değil.

 

[Erkam Uslukilic]

O hilkat garibesi sınıfındaki tek arkadan itişli araç ve BMW performansı diğerlerinin bariz önünde. İç hacim ve dizaynda en iyisi olduğunu söylemek zor tabi. O segmente bir gün geri dönersem f20 alırım. Param çıkışmadığı için dönersem de golf alırım, en azından konforlu olur


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Valla isterse aya çıksın murat arabaya benzemiyor
O sınıfta alınacak araba Audi A3 tür

---Yeni mesaj birleştirildi---

Çoğunluk kabul etmiştir f10 un w212den üstün olduğunu hala tersi yorumlar görmek ilginç, sektörüm gereği aynı kasisten farklı f10la ve onlarca w212 il geçiyorum w213le de sürekli geçiyorum. w213şf10şw212..
g30 kasaylada geçtim aynı yerden w213daha iyi gibi ama çok yakınlar BMW nin çok rijit tok yapısı var yol tutuşu dinamikliği çok iyi. w213 amg ile bile kötü değil.

F10 un W212 den üstün hiçbir tarafı yok bizde kullandık bindik ha görüntü olarak eyvallah ona iddiam yok multimedia ve elektornik donanım olarakta bir iddiam yok

 

[Erkam Uslukilic]

Kimseyi kandırmak gibi bir derdim yok başkasının lafına görede konuşmuyorum bizzat deposunu kendim doldurduğum araçtan bahsediyorum.
Karma falan değil direkt Kayseri şehir içi 10 litreden az yakabildiğini söylüyorum.
Ama ben o kadar az yaktıramam o değerlere ulaşan kişide babam. Sabırlı , sakin ve tecrübeli olmayan kimsede bu değerleri yaktıramaz onuda söylüyorum.
Dilerseniz yakıt fişlerinide ekleyeyim.

Arkadaşım daha öncede bu konuyu forumda tartıştık aradım bulamadım F10 5.20İ nin haddinden fazla yaktığı ile ilgili sadece ben demedim hatta verilerde E180 in nerdeyse 2 litreye yakın daha az yaktığını görmüştük ablamlarda 1.6 dizel passat var arabanın yakıt ortalaması 8.6 litre ki bizim enişte daha şanzımanı S konumuna alıp gazlamış adam değil

 

[kaptannn]

Enişte bey VW Passat kullandığı için aranızda sorun oluyor mu..? (Fanatik VW düşmanı olduğunuz için sordum)

 

[Erkam Uslukilic]

Enişte bey VW Passat kullandığı için aranızda sorun oluyor mu..? (Fanatik VW düşmanı olduğunuz için sordum)

o benim lafımı hiç dinlemezki dedimki B8 kasanın lansmanı yapıldı siparişler alınıyor B7 ve B8 ile arada tam 7000 TL fark vardı az daha bekle B8 alalım yada bekle yeni superb alalım hatta ikinci el temiz bmw mercedes yada istiyorsan audi alalım dedim dinlemedi gitti sıfır B7 yi aldı şimdi B8 ve yeni superb yi gördükçe sen haklıydın diyor bu aralarda kafayı F10 5.20D ye taktı yine dedim alacaksan benzinli 5.20 alalım ikinci elde bile arada nerdeyse 30.000 lira fark var gerek yok diye bakalım son hamlesini bekliyorum

 

[ffsahin]

Arkadaşım daha öncede bu konuyu forumda tartıştık aradım bulamadım F10 5.20İ nin haddinden fazla yaktığı ile ilgili sadece ben demedim hatta verilerde E180 in nerdeyse 2 litreye yakın daha az yaktığını görmüştük ablamlarda 1.6 dizel passat var arabanın yakıt ortalaması 8.6 litre ki bizim enişte daha şanzımanı S konumuna alıp gazlamış adam değil

Erkam bey siz tartıştınız karara bağladınız o yüzden öyle mi olmak zorunda bende kendi deneyimlerimi aktarıyorum burda. Bmw fanatikliği yapmıyorum daha iyi arabadır diyede iddaa etmiyorum.E180 aynı şartlarda daha az yakıyorsa o zaman babam onunla 5.20i den daha az yaktıracaktır eminim. 1.6 dizele o kadar yaktıran birisini baz alarak yorum yapmak çok doğru olmaz.

 

[SoLSTiCeS]

1 senelik BMW F10 520i M Exec. kullanıcısıyım aracı aldığımdan beri hiç ortalamayı sıfırlamadım. Genel ortalamam 8.9 Litre. Daha hiç uzun yol şehirlerarası yol vs yapmadım. Full şehiriçi sabah akşam iş trafiği...(İzmir)

Bu araca istersem 13-14 de yaktırabilirim veya dikkat etsem 7 lere düşürebilirim ama normal kullanımda 13.000Km ortalamam bu şekilde ve benim için tatmin edici...