Bu markaların en iddialı olduğu segmentler olması açısından önemli olduğunu düşünüyorum açıkçası.
Bmw ye geçmemin yüzde 90 sebebi servis kalitesi olur. Kapılarında , içerideki lift sayısı kadar ikame araçları var.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
70 bin km boyunca ilişkim olmasa bu dediğine inanacaktım az kalsın hocam.
Bende ve yakınlarımda hiç sıkıntı olmamıştı abi. Arada sırada Mercedes’te ne kadar iyi servis çıkarsa bmw de de kötü o kadar çıkar. Biraz da gidenin gösterdiği tavır önemli. Servisin kapısında bekleyip benimle hiç ilgilenmediler diyen değişikler var.
Türkiye'de en rezil servis ağı BMW de, müşteri memnuniyeti namına hiçbirşey yapmıyorlar, kronik bir arızayı aracın garantisi olsa bile gidermiyorlar.
Ben bir da şu BMW forumlarına üye olup bakayım onlarda durum nedir... Onlar da aynen sizin gibi şikayetçiler mi. Yeni araç alacak birisi olarak şu yazılanları okuyunca mb'nin ne eskisi ne de yenisi fark etmeksizin uzak durulması gereken lanet bir şey diye anlıyorum. Servisler yüzünden. Kalite de düşmüş. Eskisi daha iyi diyorsunuz, eskisini yapacak servis yok, usta da ne kadar var?
Haliyle marka imajı sıfıra indi gözümde.
Bayiye gir;
Satış temsilcisine söyletilen yalan C200d için ;
Mercedes motorlu
Sonra servis
Sonra da W213 E220d yüzünden düşen satış rakamları.
Almanya da farklı dizel motor seçeneği sunamadığı için W213 satış rakamları Avrupa içinde de düşük.
Millet W205 C250d ve W205 C300d gibi modelleri tercih ediyor Almanya'da
BMW de kapıdan gir
Satış temsilcisi hayatından bezmemiş; Aldığı maaştan memnun ve yıllardır BMW satan opsiyonları ana dili gibi yalayıp yutmuş kişiyi karşınızda görüyorsunuz.
Mercedes te 1 satış temsilcisinin ömrü max 1 yıl. Sana araba sipariş ederken ne yapacaksın ILS 'li Farı, Panaromik Sunroof almazsan arabayı satamazsın son sahibi olursun diyor
Fatih E ye 250d modeli gelecekti askıya mı alındı
Yine askıya alındı.
1991 cc lik 220d modelindeki kronik Adblue Sistemi arızası ve Egsantirik sorunlarını çözüme kavuşturamıyorlar.
Almanya'da W213 E220d müşterileri illallah dedi Adblue arızalarından. Europcar , Sixt gibi mietwagen kuruluşları E klasseleri terhis ediyor. Yerine Audi çekiyor.
Benim alman şirketindeki alman ortak ta bezdi Adblue Sorununundan. Arabayı satıcam diyor.
Alman ortağın diğer derdi de 25000 KM ye ulaşmadan sürekli olarak ya eksiltme uyarısı alması. Araç yağı eksiltiyor.
Fabrika'daki eğitimde Mühendisler bana sakın Dizel alma benzinli E200 yada E300 al dedikleri zaman balıklama atlayıp son furyadan E200 aldım. Yoksa bende keriz gibi E250d bekleyenlerden olup mağdur olacaktım.
3.0 lık 340 beygirlik motor gelecekmi birde sanırım aynı motorun 286 beygir olanı var
W213 te susulmuş durumda. Kimse konuşmuyor.
Almanya Whatsapp grubunda W213 ile ilgili hiçbir konuşma yok.
Şu an herkes W205 FL odaklı. 2 hafta sonra Sindelfingen e W205 Facelift ile ilgili eğitim yazmışlar ama henüz daha eğitim oturum bilgileri elime ulaşmadı.
Bakalım W205 FL testi ve eğitimi nasıl olacak?
250 cdı lerde problemli çıkmıştı ama sonradan çözülmüştü
Mercedes aslında yeni motor üretmemeli BMW Audi gibi eski motorlara yazılımla bir kaç beygir ekleyip devam etmeli
5-6 senede bir yeni motor denemesi yapıyor
Enjektör sorunu basit bir sorundu ve Delphi kaynaklı idi.
Motorda bir sorun yoktu. Motorun enjeksiyon sisteminde sorun vardı.
OM654 ü vuran sorun farklı. Adblue ve mekanik aksam. Bu sorunların giderilmesi demek komple motor alt yapısında belki de gövde de değişikliğe gidilmesi demek.
9G den korkan mühendisler OM654 ten darbeyi yedi. Ummadıkları taş baş yardı.
Mobile.de de dikkat et ilanlara bak W212 E250 Blutech OM651 9G modellerinin 10.000 km altı olan modellerin fiyatları sıfır km W213 E350d ile aynı fiyat şu anda.
Herkes peynir ekmek gibi W212 9G arıyor. Taksiciler de dahil.
Enjektör sorunu basit bir sorundu ve Delphi kaynaklı idi.
Motorda bir sorun yoktu. Motorun enjeksiyon sisteminde sorun vardı.
OM654 ü vuran sorun farklı. Adblue ve mekanik aksam. Bu sorunların giderilmesi demek komple motor alt yapısında belki de gövde de değişikliğe gidilmesi demek.
9G den korkan mühendisler OM654 ten darbeyi yedi. Ummadıkları taş baş yardı.
Mobile.de de dikkat et ilanlara bak W212 E250 Blutech OM651 9G modellerinin 10.000 km altı olan modellerin fiyatları sıfır km W213 E350d ile aynı fiyat şu anda.
Herkes peynir ekmek gibi W212 9G arıyor. Taksiciler de dahil.
aklın yolu artık BMW... Mersedeste eskiden gelme namı ile yürüyor..
abi dua ediyor musun
Pişman değilim. Aksine memnunum.. bir de BMW nin Kayseri'deki bayii çok modern ve güler yüzle hizmet veriyor. İkame araçları çok güzel, servis hızlı ve güvenilir.. Yaptıkları işin arkasında duruyorlar
Tamamıyla katılıyorum size. Mercedes’in amiral gemisi E serisinde liderliği en büyük rakibine kaptırmış olması da yetkilerin üzerinde ciddi ciddi düşünmesi gereken bir konu.
Bu yazılana çok güldüm, benim hem MB CLS 350 AMG hemde BMW F10 M Exc. aracım var ikiside sıfırdan beri bende ve ama afedersiniz S.IÇ.YIM mercedes yetikili servislerinin içine... Al birini vur ötekisine her biri markadan soğutur adamı. Dededen mercedes ciyiz ama böyle bir hizmet ve servis anlayışıyla bir b.k olmaz MBT den...
Ben bir da şu BMW forumlarına üye olup bakayım onlarda durum nedir... Onlar da aynen sizin gibi şikayetçiler mi. Yeni araç alacak birisi olarak şu yazılanları okuyunca mb'nin ne eskisi ne de yenisi fark etmeksizin uzak durulması gereken lanet bir şey diye anlıyorum. Servisler yüzünden. Kalite de düşmüş. Eskisi daha iyi diyorsunuz, eskisini yapacak servis yok, usta da ne kadar var?
Haliyle marka imajı sıfıra indi gözümde.
Bayiye gir;
Satış temsilcisine söyletilen yalan C200d için ;
Mercedes motorlu
Sonra servis
Sonra da W213 E220d yüzünden düşen satış rakamları.
Almanya da farklı dizel motor seçeneği sunamadığı için W213 satış rakamları Avrupa içinde de düşük.
Millet W205 C250d ve W205 C300d gibi modelleri tercih ediyor Almanya'da
BMW de kapıdan gir
Satış temsilcisi hayatından bezmemiş; Aldığı maaştan memnun ve yıllardır BMW satan opsiyonları ana dili gibi yalayıp yutmuş kişiyi karşınızda görüyorsunuz.
Mercedes te 1 satış temsilcisinin ömrü max 1 yıl. Sana araba sipariş ederken ne yapacaksın ILS 'li Farı, Panaromik Sunroof almazsan arabayı satamazsın son sahibi olursun diyor
Mercedesin amiral gemisi olarak tabir ettiğinz E serisi yaklaşık yedi yıldır BMW 5 serisine geçiliyor zaten. Aslında 3 serisi de C serisinden çok satıyordu, ancak w205 çıkınca işler değişti (daha doğrusu C200d çıkınca).
w205 in f30 a göre çok satıyor olmasının önemli bir sebebide kasanın artık aşırı eski olması ve bu sene yeni 3 serisinin gelecek olması. Yani görün bakın yeni 3 serisi çıksın aynen 5 serisi gibi o da c den fazla satacak maalesef.
Sanmıyorum (yine c200d nedeniyle)
Birazda fiyatla alakali murat
Baska bir konuya yazmistim hatta resim atmıştım dolu bir E350d nin fiyati 1.200.000 e geldi
E böyle satarsan müşteriyi kaybedersin adam daha az fiyata daha fazla özellik sunuyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
W204 hatta 203 fl den beri BMW satışta C yi geçemedi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
F30 çıktıktan sonra w205 gelene kadar bmw öne geçti. Hatta 2013'te acayip fark attı. Ama w205 gelince işler tersine döndü.