2JZ Supra Motorlu Unimog, Videolar kendi çekimim...

[YDaktepe]

2JZ Supra Motorlu Unimog, Videolar kendi çekimim...

Arkadaşımın uzun uğraşlar sonucunda ortaya çıkarttığı proje... Sanırım off-road alanında en azından Türkiye'de daha üstün bir araç yok,

600 HP+ güç alabiliyorlar, üstüne harcanan emek ve zaman paha biçilemez...

 

[elsoberano]

Efsane bir proje olmuş. Hızlanması filan gayet iyi duruyor. Çılgın bir proje olmuş.

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[CaLViN]

Güzel makina olmuş.
Bu araç nedir konsol falan epey değişik.
Benzinli koyduğunuza göre 404 olabilir diye düşünüyorum ama konsol çok farklı.

 

[YDaktepe]

Güzel makina olmuş.
Bu araç nedir konsol falan epey değişik.
Benzinli koyduğunuza göre 404 olabilir diye düşünüyorum ama konsol çok farklı.

Hocam orijinal unimog kaportasına sığdıramadık, tata ile değiştirdik.

Kaporta tata yürüyen aksam unimog, motor supra oldu yani...

Bir tane de orijinal unimogumuz var, videoda solda gözüküyor, sarı olan..

 

[pagoda]

Bence 2JZ motora yazık olmuş. Sırf çılgınlık olsun diye yapılmış bir proje. Unimog'un bu kadar beygire ihtiyacı yok, asfaltta bu araçla hız yapmak da büyük tehlike ayrı konu.

Anlatan Adamlar youtube kanalında anlatıldığına göre 2JZ motorlar, herhangi bir motor iç parçası değişimine ihtiyaç olmadan, stock olarak 800 beygire kadar dayanabilen motorlar, motor iç parçalarını değiştirerek Belçika'da 1.600 beygire ulaşan bir Supra sahibi vardı. Bu motor Supra'ya ya da benzer Japon spor araçlara yakışır, arazi araçlarına değil.

 

[YDaktepe]

Bence 2JZ motora yazık olmuş. Sırf çılgınlık olsun diye yapılmış bir proje. Unimog'un bu kadar beygire ihtiyacı yok, asfaltta bu araçla hız yapmak da büyük tehlike ayrı konu.

Anlatan Adamlar youtube kanalında anlatıldığına göre 2JZ motorlar, herhangi bir motor iç parçası değişimine ihtiyaç olmadan, stock olarak 800 beygire kadar dayanabilen motorlar, motor iç parçalarını değiştirerek Belçika'da 1.600 beygire ulaşan bir Supra sahibi vardı. Bu motor Supra'ya ya da benzer Japon spor araçlara yakışır, arazi araçlarına değil.

Bu kombinasyonu yapan insanın bundan önce farklı araçlarda farklı kombinasyonlar denediğini tahmin etmek zor olmasa gerekir. Yani bir 'kamyon'a 600 hp+ bir motor takmak zaten mantık için değil hobi için yapılabilecek bir şeydir. Yani sizin mantığınızdan gidersek her yerde asfalt varken insanlar neden off-road diye bir spor icra etsin ki ?

 

[pagoda]

Bu kombinasyonu yapan insanın bundan önce farklı araçlarda farklı kombinasyonlar denediğini tahmin etmek zor olmasa gerekir. Yani bir 'kamyon'a 600 hp+ bir motor takmak zaten mantık için değil hobi için yapılabilecek bir şeydir. Yani sizin mantığınızdan gidersek her yerde asfalt varken insanlar neden off-road diye bir spor icra etsin ki ?

Benim mantığım bu değil çünkü ben off road'u çok severim.

Bu iş 'bana göre' frankensteincılık olmuş. Ben ilk olarak orjinal kalmasından, mümkün değilse en azından amacına uygunluğa göre modifiyeden hoşlanıyorum. Supralar zaten az ve korunması gerekir ama bir tanesi zevk uğruna yalan oldu, buna üzüldüm. Aynı şey unimogun başına gelse de üzülürdüm. Ha belki zaten hurdaya çıkmış bir supradan alındı motor ama motoru bitik başka bir supraya takılsa en azından bir tanesi daha kurtulmuş olurdu.

Tabii benim görüşüm böyle diye herkes böyle düşünecek diye birşey yok. Keyif sizin, para sizin istediğinizi yapmakta özgürsünüz.

 

[CaLViN]

Pagoda biraz sert çıkmışsın ama fena bir iş olmamış.
404 kasasına tata koymuşlar sonra da motoru japondan almışlar.
Aracın ruhsatı benzinli olduğu için bu motoru tercih etmişlerdir.
Bu video motora yazık olduğunu göstermiyor aslında,bu araç asfalt aracı değil.
Defransiyelleri çok ağır olduğu için hız yapamaz.
Arazide gayet başarılı olacaktır.

 

[pagoda]

Pagoda biraz sert çıkmışsın ama fena bir iş olmamış.
404 kasasına tata koymuşlar sonra da motoru japondan almışlar.
Aracın ruhsatı benzinli olduğu için bu motoru tercih etmişlerdir.
Bu video motora yazık olduğunu göstermiyor aslında,bu araç asfalt aracı değil.
Defransiyelleri çok ağır olduğu için hız yapamaz.
Arazide gayet başarılı olacaktır.

Valla ben üzüldüm, geçenlerde biri 80'li yılların G'sini günümüz modellerine benzetmeye çalışmıştı, ona da üzülmüştüm. Bunların artık üretimi olmadığı için orjinaline sadık kalınarak korunmasına çok önem veriyorum. Eski klasiklerin sayısı azaldıkça varolanların fiyatı daha da yükseliyor, bu da başka bir dert.

Belki de fazla hassasım mesela eski kaset çalarların modern teyple değiştirilmesine bile kızıyorum.

 

[harunm119]

Çok zevkli bir proje olmuş. Emeğinize sağlık.