50 km ile 60 km arasinda sehir ici hiz limiti degerleri olabilecegini dusundum ben
abi helal olsun. ben o kadar düşündüm birşey çıkaramadım yaw :?
acaba diyorum bu hızla gidince azmı yakıyor
abi helal olsun. ben o kadar düşündüm birşey çıkaramadım yaw :?
acaba diyorum bu hızla gidince azmı yakıyor
peki diğer işaretler tek iki ve üç şeklindekiler
1. viteste 50 ye kadar zorlamak lazımmı? 2.de 80 3. de 130 olması lazım (ben 3. viteste 135 fln gördüm )
Murat sen öğrencisin yaparsın canım kardeşim benim.benim küçük biraderde yapıyor.motoru verecek birgün kucagama.
Bir de ben söyleyeyim şehir içi hız limiti
Bir de ben söyleyeyim şehir içi hız limiti
peki diğer işaretler tek iki ve üç şeklindekiler
arkadaşlar hepinize merhaba.bu konuyu bir başka forumda genişce anlattım sizede anlatayım.evet o taranmış bölüm şehir içi ideal kullanım hızı.diğerlerie gelince.hep yanlış bilinen bir konudur.o çizgiler o vitesin yapabileceği son hızdır naparsanız yapın o hızın üstüne çıkamassınız.3-5 km çıktığınızı görsenizde o km göstergesinin şaşma payıdır.çünkü dişli sayısı ve oranı buna göre ayarlanmıştır.ancak.asıl bilinmesi gereken önemli nokta ise.o süratin üstünde iken o vitese KESİNLİKLE ATMAYIN demektir.örnek.4 vitesde 130 ile giderken.(190 D için söylüyorum bu hızlar modele göre değişebilir)sakın 3 e tmayın.115 in altına düşün öyle atın demektir.diğerleri içinde aynı şey geçerlidir.atarsanız ne mi olur .dağılmış bir şanzımanınız olur.kucağınıza alır tamirciye gidersiniz )).bazı iddialara göre o çizgiye gelince vites atılıır deniyor.o zaman hanginiz bugüne kadar 4 e atmak için 115 e kadar 3 e atmak için 80 kadar bastınız.))sevgi ve saygılar
arkadaşlar hepinize merhaba.bu konuyu bir başka forumda genişce anlattım sizede anlatayım.evet o taranmış bölüm şehir içi ideal kullanım hızı.diğerlerie gelince.hep yanlış bilinen bir konudur.o çizgiler o vitesin yapabileceği son hızdır naparsanız yapın o hızın üstüne çıkamassınız.3-5 km çıktığınızı görsenizde o km göstergesinin şaşma payıdır.çünkü dişli sayısı ve oranı buna göre ayarlanmıştır.ancak.asıl bilinmesi gereken önemli nokta ise.o süratin üstünde iken o vitese KESİNLİKLE ATMAYIN demektir.örnek.4 vitesde 130 ile giderken.(190 D için söylüyorum bu hızlar modele göre değişebilir)sakın 3 e tmayın.115 in altına düşün öyle atın demektir.diğerleri içinde aynı şey geçerlidir.atarsanız ne mi olur .dağılmış bir şanzımanınız olur.kucağınıza alır tamirciye gidersiniz )).bazı iddialara göre o çizgiye gelince vites atılıır deniyor.o zaman hanginiz bugüne kadar 4 e atmak için 115 e kadar 3 e atmak için 80 kadar bastınız.))sevgi ve saygılar
Gayet Mantıklı Saygılar Bizden Atilla Abim
Bu Arada Benim Vito'da Sadece 1 Adet Sarı Çizgi Var Yanlış Hatırlamıyorsam 50-70 Arasındaydı
Bendeki Tek Sarı Çizgiyide Ben İdeal Sürüş Hızı Olarak Düşünmüştüm Ama Sizce Ne Olabilir?
Mercedes Genelinde Sarı Çizgi Mantığı Aynımıdır, Yoksa Farklı Modellerde Anlamı Değişiyormu?