Merhaba arkadaslar. 93 model 5.2 limited bir cheroke almayi dusunuyorum. Bugun bir araca gittim baktim
Km uygun. Aracta lpg var. Kozmetik ve boya olarak yatirim gerektiriyor. Bunlari fazla takmiyorm dogrsu. Cunki aldigim her aracta muhakkak bunlari gozden geciririm zaten.
Bu arac hakkinda bilgisi olan arkadaslardan bilgi almak istedim.
Ön iki koltugun dosemmesi bayagi kotu. Bu araclarda kronik galiba. Baktiklarimin hepsi ayni sorunlu.
Allah izin verirse pazartesi araca tekrar bakip bir sorun cikmazsa alacagim..
Bakmam gereken onemli noktalari ve aracin alinmamasina sebep nedenleri varmidir. Motor sanzuman bugun baktigim kadariyla iyiydi.. Yorumlariniz icin simdiden tesekkurler
Bu konuda en güzel ve yeterli bilgiler...geze-gen vede gezenbilir forum sitelerinde her türlü bilgiyi bulursunuz üye olun sorun geze-gen de sizi bilgilendireceklerdir sayfalarınıda dolaşsanız yetrli bilgi var....
aşağıda gezenbilir den kopyaladığım kısım bilgilendirir sizi....
1- Camurluk kenarlarina ( ice kivrilan kisimlarina) bak buralarda paslanma varmi ? Bunun sebebi buralardan herhangi bir kaldirma islemi olmussa zayif oldugu icin kivrim yerlerinden boya patlar ve paslanmaya acik olur. Daha sonra kapi üstlerinde tavan ile birlesim noktalarinin altinda pas varmi bak. bagaj kapagini ac, yukari kaldir, üst ice katlama yerlerinde pas varmi bak. Marspiyelerin ön camurlukla birlesim noktalarinin altlarina bak paslanma veya ezikler varmi. Bu noktalar ZJ lerde en zayif yerlerdir. Paslanmalar ilk bu noktalardan baslar.
*****Arac zaten ortalama 13 yaşında, hele deniz kenarıysa pas kesin olur. Pas ne kadar, önemli olan bu, çok tecrübeli değilsen o şehirdeki eski kaportacıya göster. Bu yaşta normal derse al. Zaten daha iyisini bulmak zor. Ama şasede felan çürük mürük varsa. Uzaklaş.
*****Çamurluktan araba kaldırılmaz. Kaldırma yüzünden çamurluk ezildiyse zaten o gerz...kten (pardon?) araba alınmaz. Uzaklaş...
2- Farlarin camlarina bak ( genelde plastiktir) soluk ve sarilasmismi. Farlari elinleköselerinden bastirarak yokkla, yerlerinden oynuyorlarmi ?( Far baglanti tirnaklari cok zayiftir ve genelde kiriktir ş far ayari yaptiramassin sonra)
*****Farlar orjinal plastikse Amerikan versiyonudur. Amerikan versiyon nedense daha makbul, ama fark yok. Çamurlukta sinyal olan cam farlı Avrupa versiyonda plexi far varsa, veya tam tersi ise önden kaza yapmıştır veya değişmiştir farlar. Çıkma veya sıfır takılmıştır. Yan sanayimi, orjinal mi? (önemli değil, kaza önemli) Plexi far sarardıysa, hepsinde olur :smiley: temizlettirirsin veya yenisini alırsın keyfe keder. Ayakları kırıksa kesin değişecek, masraf. Ortalam 250 gibi fiyatları var. Kaza yoksa pazarlıkta far fiyatını düşüp fiyat ver. Çakal değilsen, ki bu sitede işin olmazdı çakalsan, bu detayı söyleme satıcıya, arıza çıkar sokak ortasında :smiley:
3- Arabanin yerini birkac metre degistir ş yerde bir yag akintisi varmi ( ne olabilir ? özellikle kecelerden yag kacagi olabilir)
*****Önemli, ama terlememi, kaçakmı, ustaya göster. Terleme ise, sorun değil ilk bakımda giderilir. Kaçaksa, kırık yer yoksa, gene sorun değil, halledilir ilk bakımda ama, kaçak olduğu için yağsız kalmış sistemle yürütülüp farkedilmemiş olabilir. Dikkat! Teşhis ve karar önemli burada...
Önden arkaya: Ön dif kaçağı, Power kaçağı, Motor yağ karteri kaçağı, Ana şanzman karteri kaçağı, Aktarma şanzman kaçağı, Arka dif kaçağı kontrol edilmeli...
*****Altına bakılırken hazır, yürüyende kontrol edilecek.
4- Koltuklara bak ş özellikle söför koltugu sol taraftan asinir. Koltuk kumanda dügmelerinden ön koltuklara komut ver ş motorlari calisiyormu ( ZJ kullanim kitabi topiginden
kullanim talimatini incele)
*****Sol ön koltuk yıprandıysa, mekanizmasından ayırtıp deriyi sağa takarsın, sağıda sola. Bi süre daha idare eder. Yırtıksa, iyi kaliteden aynısı yapılıyor ama bayağı pahalı. Aracın değerini düşürür bu menapoz, osteoproz :smiley: yırtıklık...
5- Tüm camlarin komutlara cevap verip vermedigini kontrol et.
6- Ortada gögüste ve tavanda bulunan yol bilgisayari calisiyormu?
7- Dikkat; toplam yaptigi km degil Mil`dir...!!
*****Hız kadranının en dış çamberinde yazan, yani ibrenin ucundaki sürat, mil ise mesafe sayacı büyük ihtimal mil. Veya tam tersi. Ama ben dışı mil, mesafe sayacı km olanda gördüm. Garip...
Amerikan versiyonu olup, km mesafe sayaçlı gördüm, garip...
Benimki Kanada versiyonu, özel diplomat ithalatı, ama km. sayıyor. Garip (Kadran felan orjinal. %100 eminim :smiley: )
Km ise, Mesafe sayaç rakamlarının çerçevesinin hemen altında veya üstünde "km" yazar ufacık zaten, genelde. Millerde genelde bu ibare yok, bazen var.....
Kafanı çalıştırırsan anlarsın... Satıcıya güvenme, büyük ihtimal yanlış bilir ve km diye iddia eder, kendiside buna inanmıştır zaten :smiley: Yakıt ölçümlerinide yanlış yapmıştır zaten :smiley: İnanma... Km diyorsa satıcı, mil sayıyorsa araç, okuduğun rakama yarısını ekle. Söylediği yakış değerine de gene yarısını ekle...
8- Arka koltugun altinda sol tarafta orjinal amfisi (infinity) olacak, yerindemi? Cok degerli bir ampfidir.
diger koltuk altinda kriko ve aletler yerindemi?
*****3 parça olacak, kriko, bijon anahtarı, uzun u çubuk...
9- Koltuk isitmalari ve klima calisiyormu?
*****Klimaya gaz basılması lazım derse inanma, kaçak vardır, pahalıya mal olabilir...
10- Arka bagaj perdesi varmi? ,calisiyormu? ( kendini geri topluyormu?)
11- Stepne kilifi varmi?
*****İçinde, elle sıkılan büyük somun yerinde mi, lastik değiştiriken kaybeden birine satılmış veya senden sonra satılacak olabilir.... :smiley: Burada bi galeride, bi spor fedarasyonun başkanı satılık aracı incelerken çaldı o parçayı inanırmısınız, güpegüngündüz, dumurrrrr!!! :smiley:
12- Bagaj kapagi amortisörleri calisiyormu? yoksa kapak kafanami iniyor?
*****En fazla, taş çatlasa 150 tl' ye hallolurmuş, uğraşırsan, ararsan 70' e 80' e çözülüyormuş. Kes rakamdan...:smiley:
13- Arabanin uzaktan kumandasi varmi? calisiyormu ( bu kumandayi sonradan bulmak cok zor ve pahalidir)
Çok önemli. O kumada immoyu felan kuruyor. Kapıyı anahtarla açıp kapatmakta immoyu kurar ama, kapı anahtarla açıldıysa zaten kalkar gider :smiley: ZJ.
Başka bi alarm sistemi takılıysa, düzgün takıldıysa, ki tavsiye etmem, elektrik sistemine nereden girildi, immoya zarar verildi mi, araştır, araştırt. Bizim araçlardaki çoğu donanım birbirine bağlı. Elektrik sistemine yapılan bilinçsiz, bilinçli yapanına rastlasam dişimi kırıcam :smiley: müdahaleler sıkıntı yaratıyor. Mesala, aralarındaki ilişkiye örnek, dış aynada karartma varsa, bu iç dikiz aynasının kaartmasıyla birlikte çalışır. Farda auto modu varsa, bu modda silecek çalıştırıldığında farda yanar yağmur yağıyor diye (bu ikisi 96 sonrasında var genelde) .... gibi bisüre donanım birbirine bağlı yani.....
14- Arabanin altina bak, ön saft varmi? ( Jeep kullanmakla alakasi olmayan tipler az yaksin, gereksiz parca diye cikartirlar veya mecbur kalirlar eger ön difransiyelde bir ariza varsa)
*****Şaft takılır parasıyla da, ya bozuksa dif, Uzaklaş....
15- Motoru calistir ş D`ye taktiginda arabada sarsinti varmi veya tak diye bir ses alttan geliyormu.
16- Geriye tak ve 30 saniye kadar ayagin firende beklet ş alttan bir inleme sesi geliyormu?
17- Vitesi bosa al ve Soldaki arazi sanzimanini hizli bir hareketle 4 LOW konumuna getir ve kalkmayi dene ( calisiyormu? ş yani araba kalkiyormu?)
*****Hi konumundan Lo konumuna alırken Nötr' de birkaç saniye beklenecek... Low' dan Hi' a, pat diye hızla geçiyormu...
18- Araba gazli ise benzine gecir ve sadece benzinli konumda bir kac dakika calistir ( motorda sarsinti vuruntu varmi? )
19- Motor kapagini ac ve söför tarafinda önde bulunan hava filtresi kazanini kontrol et kirikmi?
20- Motor kapagi alt koruma kece örtüsü saglammi?
21- Kalorifer sisitemini muhakkak kontrol et ş genelde soguk sicak ayrim motorlari ariza yapar.
*****Reziztans denilen nesne de bozulabiliyor. O zaman otomatik ayarlayamaz. Parçası zor.... Yukarda da yazıyor. Erzurumlu arkadaşımız ingiltereden getirti galiba, vizeyle :smiley:
22- Tavan dösemesinde sarkma, kabarma varmi ş bilincsiz yikama veya temizlikten dolayi tavan dösemesi bozulur ş ön cam birlesme noktalarindan ilk
önce atar.
23- Yol testine cik, özellikle 100 km`de giderken ön difransiyelde inleme varmi?
24- Vitesler hissettirmeden ve zamaninda geciyormu?
25- 100 Km ile glderken vitesi bosa at ve sag arka aksi dinle ş inleme veya normal olmayan bir gacirti sesi geliyormu? ( Kronik hastaliktir ş daha sonra aks koluna ya yüzük takilir veya kol degistirilir)
26- Hafif yokusa gel ve dur ş direksiyonu tam sag yap ve yavasca kalkis yap ş arka difransiyelden cat..! cat..! diye ses geliyormu ? Limited kilit pullari bozuksa yapar ) ayni islemi
direksiyonu tam sol yaparak dene.
27- Direksiyonda bosluk varmi?
28- Dik bir yokustan asagi inerken vitesi 1 konumuna getir ve arabayi asagi sal ş motor arabayi firenliyormu?
29- Katalizatör yerindemi? cikartilmismi?
*****Arka dif 96' dan sonra dana 44 çıkar. Değişmiş mi? Neden? Dif kilit var mı? Varsa makbül. Çlışıyor mu? (yukarıda yazıyor testi)
*****Overdrive' ın yayı şanzman içinden sık kırılıyormuş. Overdrive Off fonksiyonu çalışıyormu? En az 60' ın mı 50' nin mi üstünde ne, dörtle giderken düğmeye bas, yani OD' yi kapa, 3 e çakıp vitesi Mr.Otomatik :smiley: , kompresyon yapıyor mu?
*****Pedal To Metal :smiley: yani Kick-Down, daha da yanisi, RokKEtttttt yapıyor mu?, vitesi çabuk düşürüyor mu? Vitesi düşürmek için karşıdan azrail gibi gelen TIR' ın iyice yaklaşmasını mı bekliyor :smiley: :smiley:
*****Park' a aldığında vitesi frene basmadan R' ye D' ye felan alıyor mu? Bozuk o zaman :smiley: Kilit düğmesi iyi çalışıyor mu?. Bu düğme, yani kilit düğmesi, kontağa, fren pedalına kadar sistem taşır. Ben sıkıldım, orjinalliği bozma ve teknik kaygım olmasa iptal ettiricem.
*****Cruise Control doğru çalışıyor mu? Bu sanıldığı gibi basit bi sistem değil, bayağı alengirli galiba, gaz vermesi iyide, yokuş aşağı otomatik frenliyor mu makineyi?
*****Marşa basıp çalıştırdığında emnyet kemeri, abs ve air bag ışığı bi kaç saniye yanıp kalıp, sönüyor mu?, Yanmıyorlarsa ve sönmüyorlarsa sonra sorun var.
grand cherokee limited ZJ jeep candır diğerleri heyecan
