6 Yeni Elektrikli Mercedes Modeli Geliyor

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
  • - EQS, yeni S-Serisi serisinin tamamen elektrikli üyesi ve gelecek yıl piyasaya çıkacak.
  • - EQS, Mercedes-Benz'in lüks segmentteki elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni elektrik mimarisini kullanan ilk model.
  • - EQE sedan, EQS ve EQE'nin SUV varyantları ile yeni mimariye dayalı başka modeller yakında geliyor.
  • - Geliştirme programa göre yürütülüyor: Şu anda, üretim olgunluğunu doğrulamak için ağırlıklı olarak Immendingen'deki Test ve Teknoloji Merkezi'nde yoğun test sürüşleri yapılıyor.
  • - Kompakt sınıfta, GLA'nın tamamen elektrikli kardeşi olan EQA'nın üretimi bu yılın sonlarında başlayacak ve bunu 2021'de EQB takip edecek.

EQS, lüks segmentteki müşterilerin, alan ve tasarım açısından tamamen elektrikli bir mimarinin tüm avantajlarından tam olarak yararlanmasını sağlayacak. 700 km'ye kadar menzillerle (WLTP'ye göre), EQS bu açıdan da S-Serisi segmentindeki progresif bir sedan gereksinimlerini karşılayacak.

Mercedes-Benz, 2021'de tamamen elektrikli mimariyi tanıtacak. Aynı zamanda şirket, en başarılı platformları elektriklendirmeye devam edecek: kompakt otomobil segmentindeki müşteriler için tamamen elektrikli iki SUV, EQA ve EQB 2021 de satışa çıkacak. EQA'nın üretimi bu yılın sonundan önce başlayacak.

Mercedes-Benz Elektrikli Araç Mimarisi Başkan Yardımcısı ve EQ araçlarından sorumlu Christoph Starzynski: "EQS, Güney Afrika'nın sıcağından Kuzey İsveç'in soğuğuna kadar iki milyondan fazla test kilometresini aştı" diyor. "EQS, elektrikli araçların S-Serisi olacak. Bu nedenle, üç köşeli yıldızı gururla taşıma ayrıcalığına sahip diğer herhangi bir araçla aynı zorlu geliştirme programından geçiyor. Ek olarak, epeyce test yapıldı. özellikle menzil, şarj ve verimlilik gibi önemli geliştirme önceliklerini kapsayan elektrikli otomobiller için ".

Şirket, tamamı elektrikli ve takılabilir hibrit araçlar da dahil olmak üzere elektrikle çalışan otomobillerin, 2030'a kadar satışlarının yarısından fazlasını oluşturmasını istiyor.

Ekli dosyayı görüntüle 49684
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
2022'de üç kıtada yedi lokasyonda toplam sekiz Mercedes-EQ elektrikli araç üretilecek.

Mercedes-Benz Sindelfingen fabrikası (Almanya): 2021'in ilk yarısında Fabrika 56'da elektrikli lüks sedan EQS'nin piyasaya sürülmesi.

Mercedes-Benz Rastatt fabrikası (Almanya): İlk tamamen elektrikli kompakt SUV EQA'nın üretimi başladı - ayrıca 2021'de Pekin fabrikasında (Çin)

Kecskemét'teki (Macaristan) Mercedes-Benz fabrikası: Tamamen elektrikli ikinci kompakt SUV EQB'yi bulma kararı. 2021'de üretim başlangıcı - ayrıca Pekin fabrikasında (Çin)

Mercedes-Benz Bremen fabrikası: 2021'de elektrikli EQE iş sedanının üretim lansmanı - kısa süre sonra Pekin fabrikasında (Çin)

Mercedes-Benz Tuscaloosa fabrikası (ABD): SUV varyantları EQS ve EQE 2022'de başlıyor.

Mercedes-Benz akü üretim ağı: Untertürkheim / Hedelfingen'de (Almanya) EQS ve EQE için akü sistemlerinin üretimine çok yakın. Kamenz (Almanya), Jawor (Polonya) ve Pekin (Çin) fabrikalarında kompakt SUV akü sistemlerinin üretimi. Tuscaloosa pil fabrikası, 2022'den itibaren EQS ve EQE'nin SUV varyantları için pil üretecek.

Küresel akü üretim ağı:

Kamenz'de (Almanya) iki fabrika, 2012'den beri hibritler, plug-in hibritler ve elektrikli araçlar için akü sistemleri üretmektedir. Sahadaki ikinci akü fabrikası 2018'de faaliyete başlamıştır ve 2019'dan beri EQC'nin akü sistemlerini üretmektedir. Başlangıçtan itibaren bir COâ‚‚ olarak tasarlanmıştır. nötr santral ve diğer şeylerin yanı sıra güneş enerjisi, jeotermal enerji ve kombine bir ısı ve enerji santralini birleştirir. EQA için batarya sistemleri de kısa süre önce sahadaki üretim hattından çıktı. Accumotive'de üretimin başlamasından bu yana, Kamenz tesisinde elektrikli, takılabilir hibrit araçlar ve 48 voltluk sistemler için lityum iyon teknolojisine dayalı bir milyondan fazla pil üretildi.

Mercedes-Benz ve BAIC, Yizhuang Endüstri Parkı'ndaki mevcut lokasyonda ortaklaşa yerel akü üretimi kurdu.Pekin (Çin) . Bu, EQC ile portföyüne tamamen elektrikli Mercedes-EQ modellerini de ekleyen yakındaki araç fabrikasını tedarik ediyor. EQC için akü sistemlerinin üretimi 2019'da burada başladı. EQA, EQB ve EQE'nin üretiminin başlamasıyla, fabrika 2021'den başlayarak toplam dört Mercedes-Benz EQ modeli için akü sistemleri üretecek.

Bu yıl akü fabrikası içinde Jawor (Polonya) plug-in C, E ve G-sınıfları için hibrid piller üretmeye başlamıştır. Önümüzdeki yıl, lokasyon portföyünü kompakt Mercedes-EQ modelleri, EQA ve EQB için pil sistemlerini içerecek şekilde genişletecek. Kamenz'deki pil fabrikasına çok benzer şekilde, tesis de başından itibaren COâ‚‚ nötr üretim için tasarlandı.

GelecekteUntertürkheim (Almanya) sahasında iki fabrika pil sistemleri üretecek. 2021'in ilk yarısında Sindelfingen yakınlarındaki üretim hattından çıkacak olan EQS için pil sistemlerinin üretimi için son hazırlıklar şu anda Hedelfingen fabrikasında devam ediyor. EQE için pil sistemi de Hedelfingen'de üretilecek. 2022'den itibaren Mercedes-Benz plug-in hibritler için akü sistemleri üretecek olan Brühl tesisinde şu anda başka bir akü tesisi inşa ediliyor. Binanın çalışmaları şimdiden tamamlandı. Brühl'deki pil fabrikası, önümüzdeki aylarda ilgili ekipmanlarla donatılacak.

EQS ve EQE SUV modellerinin üretimi 2022'de Tuscaloosa'daki (ABD) Mercedes-Benz fabrikasında başlayacak. Yakın çevrede şu anda bir pil tesisi inşa ediliyor ve her iki model için de yüksek verimli pil sistemleri sağlayacak. Bina üzerindeki çalışmalar zaten tamamlandı. Ultra modern sistemler önümüzdeki aylarda kurulacak.

Ek olarak, Mercedes-Benz üretim stratejisi şu anda Sindelfingen tesisinde başka bir akü tesisi sağlıyor .

Mercedes-Benz Cars, yerel ortak Thonburi Otomotiv Montaj Fabrikası (TAAP) ile birlikte Bangkok'ta (Tayland) bir pil üretim tesisi kurdu ve 2019'da faaliyete geçti. Mevcut C, E ve S-Class plug-in hibritler için pil sistemleri sitede üretilmiştir. Burada ayrıca tamamen elektrikli Mercedes-EQ marka araçlar için tahrik aküleri üretmek için hazırlıklar yapılıyor.

Ekli dosyayı görüntüle 49943
 
Son düzenleme:

ckardes

Tecrübeli Üye
Katılım
8 Mar 2018
Mesajlar
155
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
izmir
Araç
CLA 200 amg
İnşallah bizim yollarda da bol bol görürüz.
 

AliKaya82

Tecrübeli Üye
Katılım
15 Kas 2015
Mesajlar
274
Tepki Puanı
2
Puanları
18
Yaş
41
Konum
İstanbul
Araç
W213 E 180 AMG
Motor sesinin verdigi o haz yerini konforlu suruse birakacak gelecekte.
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,961
Tepki Puanı
8,963
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
Elektrik çok ucuz bizim memlekette [emoji23]

Getirsinler bakalım.

HES lerimden 7.3 Cent e yekdem e günlük satıyorum. Parayı peşin alıyorum. [MENTION=3196]chipset< Altan sayesinde [emoji854] toplam 20 megawatt.


Eve bu elektrik 80 kuruşa geliyor vergiler ile.

Kimse arabayı 8 saat boyunca 500 TL ye şarj edip 400 km yol gitmek istemez bu ülkede. 66 litre Depo zaten 450 TL ye doluyor. Benim SLC bile 1040 km yol yapıyor.

Kimse şu an evinin çatısına da 5 lik güneş panelini 15000 dolara kurup o parayı bağlamaz.

Söyleyin Daimler e boşuna elektrik le uğraşmasın Türkiye için. Benzinli az yakan modelleri üretsin. Dizel gönderse de olur farketmez. Bizim ülke 10 yıl sonra Çin’den daha kötü bir hava kirliliğine bürünecek. Dizele de boşuna Adblue koymasın. DPF yeter.

Evinde 300 TL den aşağı elektrik faturası ödeyen var mı?


Gülüyorum.

Bari açıklamalara Türkiye için üretmiyoruz diye yazsınlar. [emoji23] siz Türkler bu modellere bakmayın. Size katalog basmayacağız desinler [emoji23]


Araba yaptığını zannedenlere gelsin bu foto. O zamanlar araba yaptılar. Bugün oyuncak üretimine başlamışlar.


0f490e47d7f7294c380550ea714b8dc7.jpg



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
Dizele 2025 te veda edecek daimler %99
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
Klasik Mercedes-Benz değerlerinde yenilikçi iyileştirmeler için Elektrikli Araç Mimarisi


"EQ modellerimiz en yüksek standartları karşılayacak ve birçok disiplinde standartları belirleyecektir. WLTP'ye göre 700 km'den fazla elektrik menzili, en güzel haliyle en akıllı MBUX ve sertifikalı hava filtreleme sistemi ile EQS, Bir ameliyathanenin hava kalitesini sağlayan, elektrikli platformumuzun teknolojik yeniliklerinden yalnızca birkaç örnek gösteriyor. "

Christoph Starzynski, Elektrikli Araç Mimarisi Başkan Yardımcısı ve Mercedes-Benz'de elektrikli araçlardan sorumlu Mercedes-EQ Başkanı

Önümüzdeki yıl prömiyerini EQS lüks sedan ile kutlayacak olan yeni Elektrikli Araç Mimarisi (EVA), yalnızca diğer dört elektrikli model için teknik temeli sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda Mercedes-EQ'nun tam anlamıyla karşılayan teknik kilometre taşlarını da içerecek. müşterilerimizin ilerici lüks otomobillerle ilgili beklentileri.

Bir örnek, gelecek EQS elektrikli sedanın isteğe bağlı iç hava filtreleme sistemidir. Bu yüksek verimli süspansiyonlu partikül filtresi (HEPA), kaputun altında bir yanmalı motorun bulunmaması nedeniyle boşalan alan parçalarını kullanır. Neredeyse on litrelik hacmi ve dört A4 sayfadan biraz fazla boyutuyla, iç mekanda en yüksek hava kalitesini sağlar. PM2.5 sınıfı ince tozlar, nitrojen oksitler, sülfür dioksit ve hoş olmayan kokular bile iç ortam havasından filtrelenir. HEPA filtre ile EQS, temizlik ve ameliyathanelerdekine benzer bir hava kalitesi elde eder ve böylece markanın ayırt edici özelliği olarak güvenliğe başka bir boyut katar. Sistemin etkinliği de resmi olarak DIN EN 1822'ye göre belgelendirilmiştir. Bu, otomotiv sektöründe bir ilktir.

Bunun gibi çözümler, Mercedes-EQ'nun ayırt edici özelliklerini taşır. Teknolojik ilerlemeyle birlikte yeni özgürlükler, birlikte ele alındığında yenilikten daha fazlası olan çözümlere götürür.

Tamamen yeni sistemler bu iddianın ifadesidir. En iyi örnek, bir sanat eserinin estetik özlemini yapay zeka sayesinde benzersiz kullanılabilirlikle birleştiren yeni EQS'nin benzersiz kontrol sistemidir. İç mekanın tüm genişliği boyunca, sürücü ve ön yolcu, ilgili durumda tam olarak ne istedikleri ve neye ihtiyaç duydukları gösterilir.



"İyi yazılmış bir kod bir sanat eseri gibidir. Ve yeni EQS'de bugüne kadarki en iyi yazılım çözümümüzü sunacağız. Altta yatan yapay zeka devrim niteliğindedir ve bunun ötesindeki öğrenme sistemi her kullanımda daha etkileyici. MBUX ile, Tam kablosuz güncelleme özelliği gelecekte de şaşırtmaya devam edeceğinden, bugün sadece iyi konumlanmış değiliz. Bu yaklaşım aynı zamanda, bir programcı olarak şahsen bana çekici gelen inanılmaz bir yaratıcılık alanı da açıyor. "
 

araktini

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Eki 2014
Mesajlar
615
Tepki Puanı
87
Puanları
28
Yaş
50
Konum
hatay
Araç
2000 E200K ELEGANCE
Elektrik çok ucuz bizim memlekette [emoji23]

Getirsinler bakalım.

HES lerimden 7.3 Cent e yekdem e günlük satıyorum. Parayı peşin alıyorum. [MENTION=3196]chipset< Altan sayesinde [emoji854] toplam 20 megawatt.


Eve bu elektrik 80 kuruşa geliyor vergiler ile.

Kimse arabayı 8 saat boyunca 500 TL ye şarj edip 400 km yol gitmek istemez bu ülkede. 66 litre Depo zaten 450 TL ye doluyor. Benim SLC bile 1040 km yol yapıyor.

Kimse şu an evinin çatısına da 5 lik güneş panelini 15000 dolara kurup o parayı bağlamaz.

Söyleyin Daimler e boşuna elektrik le uğraşmasın Türkiye için. Benzinli az yakan modelleri üretsin. Dizel gönderse de olur farketmez. Bizim ülke 10 yıl sonra Çin’den daha kötü bir hava kirliliğine bürünecek. Dizele de boşuna Adblue koymasın. DPF yeter.

Evinde 300 TL den aşağı elektrik faturası ödeyen var mı?


Gülüyorum.

Bari açıklamalara Türkiye için üretmiyoruz diye yazsınlar. [emoji23] siz Türkler bu modellere bakmayın. Size katalog basmayacağız desinler [emoji23]


Araba yaptığını zannedenlere gelsin bu foto. O zamanlar araba yaptılar. Bugün oyuncak üretimine başlamışlar.


0f490e47d7f7294c380550ea714b8dc7.jpg



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Anlayamadım normal ev elektriği ile dolum maliyeti 500 TL mi?
Çok mantıklı gelmiyor.O halde elektriğin tek avantajı çevre kirliliği mi?
Valla bizim vatandaş ona da bir kolaylık bulur illegal yollarla .
Fotoğraf konusunda çok haklısınız.
 

tspeedy

Tecrübeli Üye
Katılım
4 May 2014
Mesajlar
167
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
ANKARA
Araç
W166 ML 250
1kwh elektrik tek zamanlıda 0,71TL, üç zamanlıda gece 0,45TL. EQC'nin bataryası 80kwh yaklaşık 36TL-57TL'ye dolar.
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,961
Tepki Puanı
8,963
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
1kwh elektrik tek zamanlıda 0,71TL, üç zamanlıda gece 0,45TL. EQC'nin bataryası 80kwh yaklaşık 36TL-57TL'ye dolar.

Almanlar evde şarja takıyoruz 13 saatte doluyor diyorlar.
380-420 km max gidiyor diyorlar. Ayrıca eve şarj istasyonu kurduruyorsan bunu devlet biliyor. Onun elektriği ayrıca fiyatlandırılıyor. Kurulum maliyeti pahalı diye çoğu kişi kurdurmuyor diyorlar.

110 kW lık büyük şarj istasyonlarında 30 dk gibi kısa sürede dolduruyoruz 56 Euro alıyor diyorlar.

1.19euro şu an benzin Almanya da. Bence pek karlı değil.

Ayrıca EPDK daki daire başkanları armut toplamıyor.
Biraz yaygınlaşsın aracını evde şarj etmenin ayrıca vergisi gelecektir ki zaten ben pzt günü EPDK koridorlarında idim. Dosya ellerinde asansörde konuşarak yukarı doğru benimle çıkıyorlardı [emoji6]
( Bana dava açtılar. Efendim benim HES imdeki regülatör ve su toplama 30 metre yukarıya inşa edilmiş. Ürettiğim elektriğin karının %15 ini efendim onlara ödeyecekmişim. Pışıkkkk. Babayı alırsın. Davayı kazan da gel. 2008 den beri neredeydiniz o inşa edilir iken ? )

Petrolden vergi alan devlet neden araç şarjından ve kurulacak istasyonlardan vergi almasın ?

Rüyalarda vergisiz gezmeyin. Yaşadığınız yeri EU sanmayın. Burası Türkiye.

Davalar havada uçuşacaktır mevcut ithalatçı İle. Yetkili servistekiler batarya bozulunca kullanıcı hatası demek için hazırda bekliyorlar. [emoji38]
Davayı açıp bozuk aracınızı bol bol garajda yatırırsınız. Haberiniz olsun. Benimki benzinli olduğu İçin hiç değilse silindirleri tekleyerek dava sürecinde yol alabiliyor [emoji38]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

adorno

Forum Sponsoru
Katılım
4 Eki 2011
Mesajlar
4,584
Tepki Puanı
251
Puanları
83
Yaş
45
Konum
antakya
Araç
W204 FL C180 W210 FL 2001 E320 ELEGANCE Toyota Hilux 2020 2.4 4x2 Adventure
Almanlar evde şarja takıyoruz 13 saatte doluyor diyorlar.
380-420 km max gidiyor diyorlar. Ayrıca eve şarj istasyonu kurduruyorsan bunu devlet biliyor. Onun elektriği ayrıca fiyatlandırılıyor. Kurulum maliyeti pahalı diye çoğu kişi kurdurmuyor diyorlar.

110 kW lık büyük şarj istasyonlarında 30 dk gibi kısa sürede dolduruyoruz 56 Euro alıyor diyorlar.

1.19euro şu an benzin Almanya da. Bence pek karlı değil.

Ayrıca EPDK daki daire başkanları armut toplamıyor.
Biraz yaygınlaşsın aracını evde şarj etmenin ayrıca vergisi gelecektir ki zaten ben pzt günü EPDK koridorlarında idim. Dosya ellerinde asansörde konuşarak yukarı doğru benimle çıkıyorlardı [emoji6]
( Bana dava açtılar. Efendim benim HES imdeki regülatör ve su toplama 30 metre yukarıya inşa edilmiş. Ürettiğim elektriğin karının %15 ini efendim onlara ödeyecekmişim. Pışıkkkk. Babayı alırsın. Davayı kazan da gel. 2008 den beri neredeydiniz o inşa edilir iken ? )

Petrolden vergi alan devlet neden araç şarjından ve kurulacak istasyonlardan vergi almasın ?

Rüyalarda vergisiz gezmeyin. Yaşadığınız yeri EU sanmayın. Burası Türkiye.

Davalar havada uçuşacaktır mevcut ithalatçı İle. Yetkili servistekiler batarya bozulunca kullanıcı hatası demek için hazırda bekliyorlar. [emoji38]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
S 550 ci lere bu muameleyi yapan sana bana ne yapmaz [emoji6]

SM-A715F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
MBUX Hyperscreen EQS ile geliyor.

Mercedes-Benz için 2021, araç ve kullanıcı arasındaki etkileşimde bir sonraki bölümün başlangıcıdır: MBUX Hyperscreen, yapay zeka (AI) sayesinde bilgi-eğlence, konfor ve araç işlevlerinin işletimini ve görüntüsünü yeni bir seviyeye taşır. Büyük, kavisli ekran birimi, iç mekana benzersiz bir estetik katar ve dijital deneyimin sezgisel ve zahmetsiz olduğu kadar duygusal olduğu sürücü ve ön yolcunun önündeki aracın tüm genişliği boyunca uzanır. Tamamen elektrikli lüks sedan EQS'de ilk kez opsiyonel olarak sunulan MBUX Hyperscreen, tüm aracın duygusal zekasını temsil ediyor ve son derece öğrenme yeteneğine sahip.

Ekli dosyayı görüntüle 50008
 

SUKRU

Forum Sponsoru
Katılım
17 Eyl 2016
Mesajlar
3,799
Tepki Puanı
516
Puanları
113
Konum
Kayseri - Ankara
Araç
-

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
Elektrikli bir araç olduğu için ön kaput kısa. Boyutları S le hemen hemen aynı olacak.
 

adorno

Forum Sponsoru
Katılım
4 Eki 2011
Mesajlar
4,584
Tepki Puanı
251
Puanları
83
Yaş
45
Konum
antakya
Araç
W204 FL C180 W210 FL 2001 E320 ELEGANCE Toyota Hilux 2020 2.4 4x2 Adventure

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,961
Tepki Puanı
8,963
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
[MENTION=24815]Haberci<

Al Sana kepazelik

c4f3df826a435ef1ff70c7dcac49cbae.jpg


GLC tabanina bataryalar sığmamış tabanı yükseltmişler. Kapı döşemesi havada kalmış.

010479ecc2ebdcd67f9446e082f9cb10.jpg


Menziller külliyem yalan.

Şarj desen way haline. Normal şarj adaptörü İle 1 saatte %1 ancak yükleyebildi. Demekki yaklaşık 2 günde tam şarj olabiliyor.

1b263526a3f3ff21eebb8d58db78ad8c.jpg



5f582b44cf6ba877bb525cf2ae993072.jpg


Motor kapağı karosere cırt kumaş İle tutturulmuş.

Gidişine vs sine laf yok. İyi gidiyor. Araç uçan halı gibi gidiyor. Yolu ezme yok. Sanki her an elinden kaçıp seni bir yere atacakmış hissi veriyor.

menzil çok az.
Üretim kalitesi autocad kopyala yapıştır.

Belki yeni kasasında düzeltirler hatalarını.

Şöyle anlık zevk yaşayayım 2 günde bir şehir içinde toplam 300 km yol yapıp eve getirip 2 gün şarjı beklerim diyorsan 950 TL verip sıfır km olarak alırsın ama sıkıldığında satabilir misin ikinci elde orası biraz düşündürür.

Araç gelir ben test ederim. Sonra yorum yaparım. Ben sana demiştim mutlaka bana gelir bende bakarım sana söylerim malın ne olduğunu!...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

SUKRU

Forum Sponsoru
Katılım
17 Eyl 2016
Mesajlar
3,799
Tepki Puanı
516
Puanları
113
Konum
Kayseri - Ankara
Araç
-
@Haberci

Al Sana kepazelik

c4f3df826a435ef1ff70c7dcac49cbae.jpg


GLC tabanina bataryalar sığmamış tabanı yükseltmişler. Kapı döşemesi havada kalmış.

010479ecc2ebdcd67f9446e082f9cb10.jpg


Menziller külliyem yalan.

Şarj desen way haline. Normal şarj adaptörü İle 1 saatte %1 ancak yükleyebildi. Demekki yaklaşık 2 günde tam şarj olabiliyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Abi bu gerçekten hiç hoş bir görüntü değil. Kapı iç döşemelerini aynı kullanıp tasarruf etmek istemelerini anlarım zaten diğer türlü cam içeriden tam açılıyormuş gibi gözükmezdi ama neden aracın kapı saclarını bu görüntüyü kapatacak şekilde tasarlamamışlar? (Gördüğüm kadarıyla dış kaporta sacları GLC'den tamamen farklı.) Yani alt pencere çizgisi daha yukarıda olabilirdi. Acaba darlığıyla eleştirilen pencereleri büyük göstererek aracın dışarıdan içerisinin daha ferahmış gibi mi gözükmesini istemişler? Fotoğraftan 3 parmak kadar boşluk varmış gibi gözüküyor.

 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
EQC mevcut glc nin platformunda üretildiği için her şey yerine oturmadı. yeni modeller elektrik platformuyla gelecek. Menzili piyasa ortalamalarında. Şarj konusuna gelirsek 110 kw hızlı şarjla 40 dakikada %80 doluyor.
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
EQC avrupada satışa çıkalı 2 yıl oluyor. Sizin elinize biraz geç gelmiş >Gudikcik<
 

ermealöm

VIP Üye
Katılım
9 Nis 2016
Mesajlar
178
Tepki Puanı
22
Puanları
18
Yaş
52
Konum
UK
Araç
Mercedes Benz W212 250CDI4M AMG
EQC avrupada satışa çıkalı 2 yıl oluyor. Sizin elinize biraz geç gelmiş >Gudikcik<

Evet o Avrupada ..

Merakimi celbetti de EQC hakkında biraz daha birseyler yazarmisiniz almayı düsünüyorumda.
Anladigim kadarıyla konuya bayağı hakimsiniz.
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,961
Tepki Puanı
8,963
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
EQC avrupada satışa çıkalı 2 yıl oluyor. Sizin elinize biraz geç gelmiş >Gudikcik<

Sana hiç gelmemiş ya o yandan bir bak olaya.

YouTube dan internetten bulduklarımla konuşmam ben.

Söküp takar kalitesine nasıl yapılmışına bile bakarım.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

adorno

Forum Sponsoru
Katılım
4 Eki 2011
Mesajlar
4,584
Tepki Puanı
251
Puanları
83
Yaş
45
Konum
antakya
Araç
W204 FL C180 W210 FL 2001 E320 ELEGANCE Toyota Hilux 2020 2.4 4x2 Adventure
Sana hiç gelmemiş ya o yandan bir bak olaya.

YouTube dan internetten bulduklarımla konuşmam ben.

Söküp takar kalitesine nasıl yapılmışına bile bakarım.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Baskann dun bayii de bir arkadasla denedik, otopark pilotu, uyari vermedi. Ayni yerde birkac defa denedik, musait yerler olmasina ragmen boslugu gormedi.

SM-A715F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
Sana hiç gelmemiş ya o yandan bir bak olaya.

YouTube dan internetten bulduklarımla konuşmam ben.

Söküp takar kalitesine nasıl yapılmışına bile bakarım.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Siz benimle yarışmayın bence size yakışmaz.
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,961
Tepki Puanı
8,963
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
Siz benimle yarışmayın bence size yakışmaz.

onu siz öyle hissetmişsiniz. Öyle birşey olamaz.

Markanın ithalatçısı bile benimle yarışmayı denedi de şu an elinde beyaz bayrak sallıyorlar ama bende 4 üstü miyop var. Bayrağı görmemek için gözlük takasım bile gelmiyor :D

Bende diz çökerek beyaz bayrak sallatma fantezisi var.
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Katılım
21 Nis 2019
Mesajlar
1,739
Tepki Puanı
816
Puanları
113
Konum
Aydın
Araç
Yok
EQA - Kompakt formatta elektrikli atlet



EQA, Mercedes-EQ araçlarının tamamen elektrikli dünyasına yeni giriş seviyesi modelin adıdır. Tasarımının elektro-estetiği, Mercedes-EQ markasının Progressive Luxury'nin göstergesidir. Akıllı asistanlar sürücüyü birçok alanda destekler: örneğin kazadan kaçınma, öngörülü ve dolayısıyla özellikle verimli çalışma stratejisi ve Elektrikli Zeka ile Navigasyon. Buna ek olarak, araç ENERGIZING Comfort ve MBUX (Mercedes-Benz User Experience) gibi çeşitli olağanüstü Mercedes-Benz işlevlerine sahiptir. EQA, Mercedes-Benz'in başarılı kompakt otomobil ailesinin bir üyesidir. GLA'nın yakın bir ilişkisi olarak, bu durumda verimli bir elektrikli güç aktarma organı ile birleştirilmiş olarak bu aracın tüm heyecan verici özelliklerini sunar. Yeni EQA, Rastatt (Almanya) ve Pekin'de (Çin) inşa ediliyor. EQA için akü sistemleri, Kamenz'deki Mercedes-Benz yan kuruluşu Accumotive tarafından tedarik edilmektedir. Polonya, Jawor'daki pil fabrikası da kompakt Mercedes-EQ modelleri için pil sistemleri üretmeye hazırlanıyor. 2021 baharından itibaren elektrikli SUV Avrupa bayilerinden satışa sunulacak.



Markus Schäfer, "Mercedes-EQ, elektrikli tahrik sistemleri ve araç yazılımı alanında liderlik etmeyi hedefliyor. Bu amaçla, bazı iddialı ürün geliştirme hedefleri belirledik ve yeni teknolojilerin hızlandırılmış pazara girişiyle ilerlemeye karar verdik", diyor Markus Schäfer , Daimler AG ve Mercedes-Benz AG Yönetim Kurulu Üyesi; Daimler Group Research ve Mercedes-Benz Cars COO'sundan sorumludur. "Yeni EQA, e-mobiliteyi müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre tasarlama şeklimizi göstermemize olanak tanıyor. 140 ila 200 kW'dan fazla çıktı gücüne sahip ve önde olan tüm bir EQA modelleri ailesi sunacağız. dört tekerlekten çekişin yanı sıra tekerden çekiş. Ve menzil meselesinin özellikle önemli olduğu kişiler için. EQA, denenmiş ve test edilmiş bir mimari kullanarak performans, maliyetler ve pazara sunma süresi arasında mükemmel bir uzlaşma elde etmenin mümkün olduğunu kanıtlıyor. "





EQA 250 Almanya'da 47.540.50 Euro 8'den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak . 39.950 Euro'luk net liste fiyatına göre, müşteriler federal hükümet tarafından sunulan 6000 Euro'luk çevre bonusundan ve üretici olarak Mercedes-Benz'den 3000 Euro'luk avantajdan yararlanabilecek.





Bir bakışta ana noktalar



Başarılı GLA formatında elektrikli sporcu:



EQA, Mercedes-EQ araçlarının tamamen elektrikli dünyasına yeni giriş seviyesi modelin adıdır. SUV gövdesinin dinamik tasarımı, araçta bulunabilecek sürüş keyfinin bir göstergesidir. Performans, maliyetler ve pazara sunma süresi arasında mükemmel bir uzlaşma sunan EQA, Mercedes-Benz'in kompakt otomobil aracının ilk tamamen elektrikli üyesidir. GLA'nın yakın ilişkisi, bu aracın tüm heyecan verici özelliklerini, bu durumda verimli bir elektrik güç aktarma sistemi ile birlikte sunar. Almanya'da fiyatlar 47.540,50 Euro'dan başlıyor.



Etkili sürüş keyfi:



EQA, 140 kW ile EQA 250 WLTP 420 km lik menzille piyasaya sürülüyor . Belirli müşteri gereksinimlerini karşılamak için başka varyantlar takip edilecektir. Bunlar, bir yandan ek bir elektrikli güç aktarım mekanizmasına (eATS) ve 200 kW veya daha fazla güce sahip bir dizi daha atletik dört tekerlekten çekiş modelini ve diğer yandan 500 km 'den fazla menzile sahip bir modeli içerecektir. Mercedes-EQ, her zamankinden daha büyük akülerde değil, tüm araç bileşenlerinin verimliliğindeki sistematik iyileştirmede daha geniş bir menzilin anahtarını görüyor.



Otomatik öngörülü sürüş :



Elektrikli Zeka ile Navigasyon, şarj sürelerini hesaba katarak sizi hedefinize en hızlı şekilde ulaştıracak rotayı elbette hesaplar ve böylece sürücünün rota planlamasının stresini ortadan kaldırır. Sistem, sürekli menzil simülasyonları temelinde, gerekli tüm şarj duraklamalarının yanı sıra topografya ve hava durumu gibi diğer birçok faktöre de izin verir. Ayrıca, trafik durumu veya kişisel sürüş tarzı gibi değişikliklere dinamik olarak tepki verebilir.



Uygun ücretlendirme ve ödeme:



Mercedes me Charge ile müşteriler şu anda dünyanın en büyük şarj ağına erişebiliyor: bu şu anda 31 ülkede 450.000'den fazla AC ve DC şarj noktasını kapsıyor. Mercedes me Charge, müşterilerin yurtdışında seyahat ederken bile çeşitli sağlayıcıların şarj istasyonlarını rahatça kullanmalarına olanak tanır. Yalnızca bir kez kaydolarak, basit bir faturalandırma süreciyle entegre bir ödeme işlevinden yararlanabilirler.



Yeşil Şarj:



Mercedes me Charge, müşterilerin Avrupa genelinde 175.000'den fazla halka açık şarj noktasında şarj etmelerine olanak tanır; Mercedes-Benz, yeşil güçle müteakip bir dengeleme sağlar.



Daha az sürükleme sayesinde daha fazla menzil:



Düşük rüzgar direnci, yüksek verimlilik anlamına gelir - bu, elektrikli araçlarda özellikle önemlidir. EQA, Mercedes-EQ'nun aerodinamik gelişimi tamamen dijital olarak gerçekleştirilen ilk modeldir. Rüzgar tünelinde yapılan müteakip ölçümler, 0.28'lik bir Cd değerini ortaya çıkardı ve böylece sayısal simülasyonun yüksek kalitesini teyit etti. En önemli aerodinamik önlemler arasında üst bölümde tamamen kapalı soğutma havası kontrol sistemi, aerodinamik açıdan verimli ön ve arka apronlar, çok pürüzsüz, neredeyse tamamen kapalı bir alt gövde, özel olarak optimize edilmiş Aero tekerlekleri ve özel olarak uyarlanmış ön ve arka tekerlek rüzgarlıkları yer alıyor.



Standart olarak ısı pompalı gelişmiş termal yönetim sistemi:



Termal mimariyi tasarlarken de verimlilik çok önemliydi. Standart olarak takılan ısı pompası sayesinde, elektrikli güç aktarma sisteminden gelen atık ısı yolcu bölmesini ısıtmak için kullanılabilir. Bu, ısıtma sistemi için pil gücü tüketimini büyük ölçüde azaltır ve böylece menzili artırır. Başlamadan önce EQA'nın içi için giriş öncesi klima kontrolünü ayarlamak da mümkündür. Bu fonksiyon, doğrudan MBUX bilgi-eğlence sisteminden veya Mercedes me App üzerinden kontrol edilir.



Sistematik gürültü azaltma ve kapsamlı yalıtım:



Otomobilin, elektrikli güç aktarım mekanizmasının şasi ve gövdeden sistematik izolasyonu da dahil olmak üzere, markanın ayırt edici özelliği olan yüksek düzeyde gürültü ve titreşim konforunu karşılaması için kayda değer çaba harcanmıştır. Havadan yayılan sesin iletilmesini önlemek için tasarlanmış çok sayıda sönümleme önlemi aynı amaca hizmet eder.



Sürücüden işbirliğine dayalı destek ile akıllı sürüş yardım sistemleri:



Araçta standart olarak, Aktif Şerit Koruma Yardımı ve Aktif Fren Yardımı bulunur. Kritik durumlarda, ikincisinin amacı, otonom frenleme yoluyla bir çarpışmayı önlemek veya ciddiyetini azaltmaktır. Sistem aynı zamanda sabit araçlar için ve tipik şehir hızlarında karşıya geçen yayalar için fren yapabiliyor. Sürüş Yardım Paketinin gelişmiş işlevleri arasında örneğin dönüş manevrası işlevi, acil durum koridoru işlevi, sürücüyü yaklaşan bisikletliler veya araçlara karşı uyaran çıkış uyarı işlevi ve yaya geçitlerinin yakınında yayalar tespit edildiğinde bir uyarı bulunur. ECO Assist, DISTRONIC'in yardımıyla özellikle rahat bir sürüşü destekler.



Mercedes-EQ'ya özgü koruma konsepti ve kapsamlı çarpışma testleri:



GLA'nın sağlam yapısını temel alan EQA'nın gövdesi, bir elektrikli otomobilin karşılaştığı belirli talepleri karşılayacak şekilde uyarlandı. Batarya, ekstrüde bölümlerden yapılmış özel olarak geliştirilmiş bir çerçeve içine oturur. Bu yapısal görevleri yerine getirir. Pilin ön alanındaki bir pil koruyucusu, enerji depolama birimini yabancı cisimler tarafından delinmekten koruyabilir ve böylece dolaylı hasarları da önleyebilir. Doğal olarak EQA, markanın normal ve çok kapsamlı çarpışma testi programından da geçmek zorunda kaldı. Pil ve elektrik akımı taşıyan tüm bileşenler için katı gereksinimler de geçerlidir.



Yolcu koruması açısından da gerçek bir Mercedes:



Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, sürücü için diz torbası ve pencere hava yastıkları standart olarak takılmıştır. Pencere hava yastıkları birinci ve ikinci koltuk sırasını kapatır. Ön taraftaki göğüs-pelvis yan hava yastıkları da aynı şekilde standarttır ve ikinci koltuk sırası için opsiyonel donanım olarak mevcuttur. PRE-SAFE ® sistemi (isteğe bağlı donanım) ile bağlantılı olarak, ön koltuklar elektrikli, ters çevrilebilir kemer makarası gergileriyle donatılmıştır.



Tasarımın elektro-estetiği Progressive Luxury sinyalini veriyor:



EQA, tipik Mercedes-EQ ön uç tasarımıyla birlikte gelir: ortasında yıldız bulunan "Siyah Panel" radyatör ızgarası. Mercedes-EQ araçlarının tamamen elektrikli dünyasının bir başka ayırt edici tasarım özelliği, önde ve arkada kesintisiz ışık şerididir: yatay bir fiber optik şerit, tam LED farların gündüz yanan farlarını birbirine bağlayarak yüksek düzeyde tanınırlık sağlar. hem gündüz hem de gece. Ön farların içi yüksek bir kalite, ayrıntı ve hassasiyetle tamamlanmıştır. Ayrıca Mercedes-EQ'nun tipik bir örneği, ön farlardaki mavi şeritlerdir. LED arka lambalar, konik LED ışık şeridiyle kusursuz bir şekilde birleşerek araca arkadan da özel bir görünüm kazandırır.



Arkadan aydınlatmalı kaplama ve iç mekanda pembe altın rengi vurgular:



İç mekanda EQA'nın elektrik karakterine dair çok sayıda işaret var. Donanım serisine bağlı olarak, bunlar Mercedes-Benz için bir prömiyer olan arkadan aydınlatmalı bir trim elemanı içerebilir. Diğer özel ayrıntılar arasında havalandırma çıkışları, koltuklar ve araç anahtarı üzerindeki pembe altın renkli dekoratif öğeler yer alır. Edition 1 özel modelinde ayrıca, Mercedes-EQ imzalı saf mavi renkte bir kumaş görülebilen titizlikle delinmiş deri koltuklar bulunur. Elektrikli araca özel ekranlara sahip göstergeler, pembe altın rengi ve mavi vurgularla aynı renk şemasını alıyor. Medya ekranındaki Mercedes-EQ karosu, şarj seçenekleri, elektrik tüketimi ve enerji akışı ile ilgili menüleri çağırmak için kullanılabilir.



Mercedes-EQ dünyasına iyi donanımlı bir giriş noktası:



EQA'nın standart özellikleri arasında Adaptif Uzun Far Destekli LED Yüksek Performanslı farlar, elektrikli açma ve kapama özellikli EASY-PACK bagaj kapağı, 18 inç hafif alaşım jantlar, 64 renkli ortam aydınlatması, çift bardak tutucu gibi özellikler bulunur. dört yönlü ayarlanabilir bel destekli lüks koltuklar, daha fazla rahatlık ve manevra sırasında daha iyi bir görüş için geri görüş kamerası ve çok işlevli deri spor direksiyon simidi. Ayrıca standart olarak, sezgisel olarak çalıştırılan bilgi-eğlence sistemi MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) ve Elektrikli Zeka sistemli Navigasyon dahildir. Yeni model, Electric Art ve AMG Line iki tasarım ve donanım serisinin yanı sıra Gece Paketi ile kişiselleştirilebilir.

Ekli dosyayı görüntüle 50159
 

a3_sportback

Forum Sponsoru
Katılım
22 Eki 2014
Mesajlar
293
Tepki Puanı
58
Puanları
28
Yaş
36
Konum
Mersin
Araç
CLA
Maalesef, dediğimiz gerçekleşti bütün ülkeler teşvik verirken bize ötv zammı geldi.. elektriğe geçişe gerek kalmadı ülke olarak..
 

oogurkan

Emektar Üye
Katılım
3 Şub 2017
Mesajlar
358
Tepki Puanı
111
Puanları
43
Konum
Ege
İsim
Gurkan
Araç
W212 fl E180, W213 E180
Maalesef, dediğimiz gerçekleşti bütün ülkeler teşvik verirken bize ötv zammı geldi.. elektriğe geçişe gerek kalmadı ülke olarak..
Gülsemmi ağlasammı..
Bence artış çok daha fazla olmalıydı çünkü millet olarak tepki göstermiyoruz, bunları hakediyoruz.

Hayırlı uğurlu olsun hepimize.

...
 

muhsin7888

Aktif üye
Katılım
9 Kas 2018
Mesajlar
109
Tepki Puanı
113
Puanları
43
Konum
erzurum
Araç
cls 300d 4matic, c200 4 matic, glc 180 coupe
eqc bulamayınca taycan'a yazılmıştım. bu gün bayi aradı fiyat 1.8 milyondan 2.8 milyona çıkmış.
padişahım çok yaşa.
 
Üst