A236 CLE 2024

[küçükbenz]

Araç direk c coupe. E ile alakalı birşey yok maalesef. Hatta erken bir w206 fl diyebilirim şahsen

uzunluk : e ile s coupe

görünüm : C

özellikler : c

arkası : tipsiz.

önü nasıl acaba? arkayı beğenemedim.

 

[edzefe]

abiii o s coupeyi getirme şansın var mı bizim ofise küçük bi video çeksek güzel olmaz mı

Olur bi ara ayarlayalım is yoğunluklarımıza göre 😄 hatta bir grup meet’i yapsak süper olur

 

[küçükbenz]

Olur bi ara ayarlayalım is yoğunluklarımıza göre 😄 hatta bir grup meet’i yapsak süper olur

Olur abi ama benim araba yokkk babamın arabası o 😃😃

İstanbul buluşması diye konu açtım ama herkes tatilde olunca hiç kimse girip foruma bakmadı 😅

 

[Haberci]

 

[Haberci]

 

[Haberci]

 

[ss_ayhan]

Kusura bakmasın 70-80 bin usd verip (ABD için diyorum) içi sert plastik bir araca binmem. 2. El w213 kasa E53 hatta biraz zorlasam 63 alır binerim ki içi bundan kat kat kat daha güzel benim zevkime göre. Eski mercedeslere binmemiş olsaydım ve teknolojik oyuncaklar sevseydim belki. Ama benim kriterlerime göre değil artık araçlar.

Dışı fena değil bir albenisi var gene

 

[küçükbenz]

Kusura bakmasın 70-80 bin usd verip (ABD için diyorum) içi sert plastik bir araca binmem. 2. El w213 kasa E53 hatta biraz zorlasam 63 alır binerim ki içi bundan kat kat kat daha güzel benim zevkime göre. Eski mercedeslere binmemiş olsaydım ve teknolojik oyuncaklar sevseydim belki. Ama benim kriterlerime göre değil artık araçlar.

Dışı fena değil bir albenisi var gene

iç plastikleri kaplatırız koltukçuya Salih abi 😃

 

[edzefe]

Olur abi ama benim araba yokkk babamın arabası o 😃😃

İstanbul buluşması diye konu açtım ama herkes tatilde olunca hiç kimse girip foruma bakmadı 😅

Zaten en çok ona yakışıyor maşallah Gururla derim babamın arabası olduğunu. Benimki ufaklık herkesin boyuna göre

 

[edzefe]

Bir tasarımcı olarak araç hakkındaki değerlendirmem subjektif olarak şu şekilde;

Dış Mekan: Korktuğumun aksine Mercedes dış görünümde fazla kopyalama yapmaktan kaçınmış, özgün bir araç çıkmış. Proporsiyonlar muhteşem, uzun kaput gerçekten yakışıklı duruyor. Aracın çizgileri kalabalık değil, güncel modeller arasında bulunmaz nimet. Çamurluk üzerlerindeki ütü çizgileri çok az uyumsuz olmuş ama yapmaları gerekirdi zaten bir dinamikleştirmek için aracı, kötü değil. Araç "direksiz" olsa çok mutlu olurdum, ancak ağırlık ve maliyet sebeplerinden yapmamışlar, sağlık olsun. Ön farlar muhteşem, ön grafik muhteşem. Araç önden aşırı yakışıklı. Arka tarafta biraz çekincelerim var, bagaj kaputunun yere indiği açı beni çok rahatsız etti, birazcık proporsiyonlar yarım kalmış gibi hissettim arkada. Zaman yetmemiş gibi. Grafik olarak, arkadaki birleştirilmiş farlar sadece "fena değil" biraz aracı EQ'lara benzetip basitleştirmiş. Devamı sonra

İç mekan: W206 C serisinde dedğim gibi: Çöp çöp çöp! Hiç vakit ayırıp başka bir şey yazmaya gerek yok.

 

[airlach]

arka stoplar tam arkadan bakıldığında nike firmasının reklamını yapıyor

 

[Haberci]

Bir tasarımcı olarak araç hakkındaki değerlendirmem subjektif olarak şu şekilde;

Dış Mekan: Korktuğumun aksine Mercedes dış görünümde fazla kopyalama yapmaktan kaçınmış, özgün bir araç çıkmış. Proporsiyonlar muhteşem, uzun kaput gerçekten yakışıklı duruyor. Aracın çizgileri kalabalık değil, güncel modeller arasında bulunmaz nimet. Çamurluk üzerlerindeki ütü çizgileri çok az uyumsuz olmuş ama yapmaları gerekirdi zaten bir dinamikleştirmek için aracı, kötü değil. Araç "direksiz" olsa çok mutlu olurdum, ancak ağırlık ve maliyet sebeplerinden yapmamışlar, sağlık olsun. Ön farlar muhteşem, ön grafik muhteşem. Araç önden aşırı yakışıklı. Arka tarafta biraz çekincelerim var, bagaj kaputunun yere indiği açı beni çok rahatsız etti, birazcık proporsiyonlar yarım kalmış gibi hissettim arkada. Zaman yetmemiş gibi. Grafik olarak, arkadaki birleştirilmiş farlar sadece "fena değil" biraz aracı EQ'lara benzetip basitleştirmiş. Devamı sonra

İç mekan: W206 C serisinde dedğim gibi: Çöp çöp çöp! Hiç vakit ayırıp başka bir şey yazmaya gerek yok.

önü cla, arkası glc coupe. bire bir alınmış gibi hemde. tasarım güzel ama bu benzerlik yüzünden itici.

 

[küçükbenz]

Bir tasarımcı olarak araç hakkındaki değerlendirmem subjektif olarak şu şekilde;

Dış Mekan: Korktuğumun aksine Mercedes dış görünümde fazla kopyalama yapmaktan kaçınmış, özgün bir araç çıkmış. Proporsiyonlar muhteşem, uzun kaput gerçekten yakışıklı duruyor. Aracın çizgileri kalabalık değil, güncel modeller arasında bulunmaz nimet. Çamurluk üzerlerindeki ütü çizgileri çok az uyumsuz olmuş ama yapmaları gerekirdi zaten bir dinamikleştirmek için aracı, kötü değil. Araç "direksiz" olsa çok mutlu olurdum, ancak ağırlık ve maliyet sebeplerinden yapmamışlar, sağlık olsun. Ön farlar muhteşem, ön grafik muhteşem. Araç önden aşırı yakışıklı. Arka tarafta biraz çekincelerim var, bagaj kaputunun yere indiği açı beni çok rahatsız etti, birazcık proporsiyonlar yarım kalmış gibi hissettim arkada. Zaman yetmemiş gibi. Grafik olarak, arkadaki birleştirilmiş farlar sadece "fena değil" biraz aracı EQ'lara benzetip basitleştirmiş. Devamı sonra

İç mekan: W206 C serisinde dedğim gibi: Çöp çöp çöp! Hiç vakit ayırıp başka bir şey yazmaya gerek yok.

Bizim arabadan örnek verirsek ekran daha premium hissettiriyor w223de ama w206da ki ekran aşırı kötü.

Tepkime süreleri de kötü üzerine sinir ediyor. W223de dahi donduğunu düşünürsek harbiden kötü.

 

[Aşkın]

Ekli dosyayı görüntüle 3633Ekli dosyayı görüntüle 3634Ekli dosyayı görüntüle 3635

Tork değerlerine bakınca özellikle benzinli giriş modeli olarak CLE200 gayet tercih edilebilir. Geniş bir tork aralığı ile tatminkar performans sunuyor.

 

[Gudikcik]

Tork değerlerine bakınca özellikle benzinli giriş modeli olarak CLE200 gayet tercih edilebilir. Geniş bir tork aralığı ile tatminkar performans sunuyor.

Sence o değerler doğru mu ?

 

[Haberci]

stoplar bire bir aynı. benzer değil bakın aynı parça.

 

[küçükbenz]

stoplar bire bir aynı. benzer değil bakın aynı parça.

beğenmiem agam ben bunu

 

[edzefe]

Şimdi C205 daha güzel diyicem altıma yoruma kıskanıyorsun diyeceksiniz ama cidden daha güzel ya C205 arkadan.



CLE'nin önüne bittim ama yalan yok

 

[küçükbenz]

Şimdi C205 daha güzel diyicem altıma yoruma kıskanıyorsun diyeceksiniz ama cidden daha güzel ya C205 arkadan.

Ekli dosyayı görüntüle 3643

CLE'nin önüne bittim ama yalan yok

önü güzel de herkes o arabanın totosunu görücek abi senin numarayı alabilirmiyim

 

[edzefe]

önü güzel de herkes o arabanın totosunu görücek abi senin numarayı alabilirmiyim

PM attım

 

[Aşkın]

Sence o değerler doğru mu ?

Valla hiç bilemiyorum, tablonun yalancısıyım ve doğru olsun isterim. Ayrıca sen varken ben ne uğraşırım sen ne diyorsan o. Ama güncel 2.000 motorlu E200 araç verilerine yakın duruyor. WLTP emisyonlarda uygun gibi. Belki çift turbo vardır veya elektrikli motor senaryosu farklıdır, motoru göremedim ki?
Ama CLE450 4 maticteki tork bandı çok terbiyesiz duruyor. 1800-5000 d/dak arasında 500nm.

 

[küçükbenz]

Valla hiç bilemiyorum, tablonun yalancısıyım ve doğru olsun isterim. Ayrıca sen varken ben ne uğraşırım sen ne diyorsan o. Ama güncel 2.000 motorlu E200 araç verilerine yakın duruyor. WLTP emisyonlarda uygun gibi. Belki çift turbo vardır veya elektrikli motor senaryosu farklıdır, motoru göremedim ki?
Ama CLE450 4 maticteki tork bandı çok terbiyesiz duruyor. 1800-5000 d/dak arasında 500nm.

Tablo kesinlikle sahte gibi geldi bana. Göz doldurmak amaçlı abartmışlar sayıları.

 

[ss_ayhan]

Bir tasarımcı olarak araç hakkındaki değerlendirmem subjektif olarak şu şekilde;

Dış Mekan: Korktuğumun aksine Mercedes dış görünümde fazla kopyalama yapmaktan kaçınmış, özgün bir araç çıkmış. Proporsiyonlar muhteşem, uzun kaput gerçekten yakışıklı duruyor. Aracın çizgileri kalabalık değil, güncel modeller arasında bulunmaz nimet. Çamurluk üzerlerindeki ütü çizgileri çok az uyumsuz olmuş ama yapmaları gerekirdi zaten bir dinamikleştirmek için aracı, kötü değil. Araç "direksiz" olsa çok mutlu olurdum, ancak ağırlık ve maliyet sebeplerinden yapmamışlar, sağlık olsun. Ön farlar muhteşem, ön grafik muhteşem. Araç önden aşırı yakışıklı. Arka tarafta biraz çekincelerim var, bagaj kaputunun yere indiği açı beni çok rahatsız etti, birazcık proporsiyonlar yarım kalmış gibi hissettim arkada. Zaman yetmemiş gibi. Grafik olarak, arkadaki birleştirilmiş farlar sadece "fena değil" biraz aracı EQ'lara benzetip basitleştirmiş. Devamı sonra

İç mekan: W206 C serisinde dedğim gibi: Çöp çöp çöp! Hiç vakit ayırıp başka bir şey yazmaya gerek yok.

A dizayn yerine V dizayn bir ızgara daha güzel olurdu. Klasik mercedes tadında. Şuan bütün araçlarda nerdeyse aynı tip ızgara dizaynı var. Amacını çözebilmiş değilşm. Belki bir tasarımcı olarak sizin bir bilginiz veya farklı bir bakış açınız vardır.

 

[ss_ayhan]

stoplar bire bir aynı. benzer değil bakın aynı parça.

herhalde araçları artık tek bir kişi tasarlıyor. Hepsi nerdeyse benzer

 

[küçükbenz]

Ekli dosyayı görüntüle 3644
herhalde araçları artık tek bir kişi tasarlıyor. Hepsi nerdeyse benzer

i think so 😃

 

[ss_ayhan]

Şunuda buraya bırakayımda

 

[küçükbenz]

Şunuda buraya bırakayımda
Ekli dosyayı görüntüle 3645

her gördüğümde w213 zannediyorum şunları 😅

 

[lion1975]

Infitinin modellerine bakarsanız,mercedesten tanıdık motor,sanziman,trim parçalarına rastlarsiniz.Eski GLA=Q30 diyebilirsiniz.

 

[Aşkın]

Artık bu benzerliklere alışacağız, gelecek böyle olacak. Tasarımcıların kullandığı yazılımlar genelde hep aynı. Dünyada bu tür tasarımları yapabilen 15 tane farklı yazılım olmadığı için ve şimdiki tasarımcılar artık, eski tasarımcılar gibi elleriyle kağıt üzerinde eskizlerle vb çalışmadığı için yazılımın kendilerine verdiği aynı blok özelliklerini kullanabiliyor ancak. Hepsi için söyleyemem ama büyük oranda tasarımcılar, yazılımın tasarımcıya verdiği argümanlar-seçenekler kadar yetenekli ve estetik olabiliyor. Ama yazılımın verdiği bu tasarım argümanları, tüm kullanıcılara veriliyor. Yeni nesil istekleri konusunda biraz daha net hatta biraz daha acımasız. Estetik, kalıcı bir güzellik, duygusal bir bağ düşünmeden, sadece ihtiyaçları sağlayabilen, kayıpları ve engelleri aşabilecek, beş duyunun hepsine hitap etmeyen asgari estetikle tasarım yapıyorlar.
Yakındır, bir gün hepimiz malesef Çin'deki fabrika çalışanları gibi aynı mavi gömleği-pantalonu giyeceğiz.

 

[edzefe]

A dizayn yerine V dizayn bir ızgara daha güzel olurdu. Klasik mercedes tadında. Şuan bütün araçlarda nerdeyse aynı tip ızgara dizaynı var. Amacını çözebilmiş değilşm. Belki bir tasarımcı olarak sizin bir bilginiz veya farklı bir bakış açınız vardır.

Ne yazık ki tamamen trendlerle alakalı. Genellikle bir tasarım eskiyene kadar bekleyip sonra değiştiriyorlar. Hepbirlikte firmalar trendlerin arkasında koşuyor. Aynı Tesla ve tablet ekran gibi. Önce Volvo kopya etti sonra bütün endüstri domino taşı gibi döküldü.

 

[ss_ayhan]

Ne yazık ki tamamen trendlerle alakalı. Genellikle bir tasarım eskiyene kadar bekleyip sonra değiştiriyorlar. Hepbirlikte firmalar trendlerin arkasında koşuyor. Aynı Tesla ve tablet ekran gibi. Önce Volvo kopya etti sonra bütün endüstri domino taşı gibi döküldü.

İçten içe vardır bir nedeni diyordum hep şuan hayal kırıklığı oldu mercedes gibi bir firma keşke trend takip etmesede trend oluştursa veya özgün kalsa. Önden bütün arabalar nerdeyse aynı, aynı tip ızgara birbirine yakın far şekilleri, maliyet düşürme ve araç hafifletme adına kalitesiz malzemeler, bilinçli eskitmeler. Çok sıkıcı bir döneme denk geldik galiba olarak

 

[küçükbenz]

mercedesin kaybettiği şeyleri yazıyorum şimdi.

Kilit parçası (kapının üstünde)
Saat ( iwc versiyonları da vardı)
Eski Command sistemi ( mbuxa göre daha ağırbaşlı duruyor)
Touchpad (ntg 7 araçlarda yok)

 

[Haberci]

command bir çöptü. iDrive karşısında taş devrinde kalmıştı. MBUX geldi şimdi iDrive onun gerisinde kaldı. Neyse arabaya dönelim canlısı iyimiş.

 

[küçükbenz]

mbux da çok güzel değil. Bari idrive kullanıcıları öyle ikide bir sistemin takılmasıyla uğraşmıyor. Ne kadar idrive iyi dursa da çok basit bir çalışma prensibi var.

 

[calibra]

Uzun kaput, kısa ön cam, alçak burun, akıcı tavan ve epey yatık arka tasarım... Ben çok beğendim.

Anlaşıldığı kadarıyla 1600 cc aşağısında motor kullanılmayacak... ÜZDÜ :|

 

[viperking]

Kandırmayalım, C coupe, başka bir şey değil

 

[ss_ayhan]

Kandırmayalım, C coupe, başka bir şey değil

Aynen öyle.

 

[küçükbenz]

uyuya kalmışım yazmamışım da.

C Coupe bu bildiğiniz sadece biraz daha uzun aks mesafesi var

 

[Haberci]

Alman kaynakta CLE180 modeli olacağı yazıyor. Bizim için 1.5 motorla gelecek büyük ihtimal.

Das kommende CLE Motorenportfolio im Überblick

Mit der ersten Bestellfreigabe der neuen CLE Baureihe sind erst wenige Motorisierungen verfügbar – doch das Motorenportfolio wird folgend noch weiter ausgebaut. Neben mehreren 4MATIC-Varianten folgen noch Plug-In Hybride sowie AMG-Baumuster für das 4,93 Meter länge Modell. Motorisierungen des...

mbpassion.de