adyaz55
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 29 Kas 2010
- Mesajlar
- 216
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 42
- Konum
- ordu
- Araç
- w140 S 320 L, w210 E200, w204 AMG
aktarma organları
arkadaşlar danışmak istediğim bir kaç konu va araç 92 200E manuel vites:
1)geri geri giderken" lık lık lık" şeklinde şafttan ses geliyor ayrıca şaftı elimle hareket ettirdiğimde "şak şak" şeklinde boşluktan ses yapıyor, sizce sebebi şaft köselesi mi yoksa bağlantılarında gevşeme falan mı var?
2) bir süredir 1. ve 2. viteste kavrama anında (araç yüksüz ve düz yolda herhangi bir zorlanma olmamasına rağmen) debriyajın kaçırması gibi aşırı bir silkeleme, titreme yapıyor, el frenini çekip ya da tekeri kaldırıma vs dayayıp debriyajı azami ölçüde zorlamama rağmen herhangi bir kaçırma yada silkeleme yapmıyor.yani debriyaj sağlam zannımca. sizce bu neyden kaynaklanır? ustam baskının nemlendigini, bu nedenle balatayı tuttuğunu titremenini buradan kaynaklandığını, bunun bir arıza olmadığını söyledi ama benim kafama yatmadı.
3) 1 ve 2 deki sorunlar birbirleriyle alakalı olabilir mi?
4) yorumlarınız için şimdiden teşekkürler
arkadaşlar danışmak istediğim bir kaç konu va araç 92 200E manuel vites:
1)geri geri giderken" lık lık lık" şeklinde şafttan ses geliyor ayrıca şaftı elimle hareket ettirdiğimde "şak şak" şeklinde boşluktan ses yapıyor, sizce sebebi şaft köselesi mi yoksa bağlantılarında gevşeme falan mı var?
2) bir süredir 1. ve 2. viteste kavrama anında (araç yüksüz ve düz yolda herhangi bir zorlanma olmamasına rağmen) debriyajın kaçırması gibi aşırı bir silkeleme, titreme yapıyor, el frenini çekip ya da tekeri kaldırıma vs dayayıp debriyajı azami ölçüde zorlamama rağmen herhangi bir kaçırma yada silkeleme yapmıyor.yani debriyaj sağlam zannımca. sizce bu neyden kaynaklanır? ustam baskının nemlendigini, bu nedenle balatayı tuttuğunu titremenini buradan kaynaklandığını, bunun bir arıza olmadığını söyledi ama benim kafama yatmadı.
3) 1 ve 2 deki sorunlar birbirleriyle alakalı olabilir mi?
4) yorumlarınız için şimdiden teşekkürler
