Akü ölçüm değerleri

[Yasin223]

Akü ölçüm değerleri

Merhaba arkadaşlar.
Daha öncede sizlere akü hakkında danışmıştım. Aracımın üzerinde orijinal 6 yıllık akü var. Ölçüm yaptırdığım usta değişmesi gerektiğini söyledi. Ancak bana pek inandırıcı gelmedi. Akü satmaya çalışıyor gibiydi.
Ben aracımın yol bilgisayarı üzerinden ölçüm değerlerinin fotoğrafını çektim.
Sizce aküyü değiştirmeli miyim?

Araç dört gün yattıktan sonra kontağı açınca bu şekilde ölçüm yaptı. (11.8V)
Ekli dosyayı görüntüle 42398

 

[CaLViN]

Akünün o anda 14.5 vermesi sağlam olduğu anlamına gelmez.
Birden boşalabilir.Siz aküyle ilgili bir sıkıntı yaşıyor musunuz ?
Genel anlamda 6 yıllık bir akü için değişmesi gerekiyor denebilir.
Yaşadığınız ilde çok soğuk ve çok soğuk hava sıcaklıkları yaşanmıyorsa , akü ile ilgili bir sorununuz yoksa kullanmaya devam edin.

 

[Yasin223]

Akünün o anda 14.5 vermesi sağlam olduğu anlamına gelmez.
Birden boşalabilir.Siz aküyle ilgili bir sıkıntı yaşıyor musunuz ?
Genel anlamda 6 yıllık bir akü için değişmesi gerekiyor denebilir.
Yaşadığınız ilde çok soğuk ve çok soğuk hava sıcaklıkları yaşanmıyorsa , akü ile ilgili bir sorununuz yoksa kullanmaya devam edin.

Geçenlerde (Cam filmlerini sökerken) bir akşam 3 saat falan araç içi ışıkları yandı ve akü boşaldı. Takviye ile çalıştırdım. Daha sonra sorun yaşamadım. Sizce değiştirmeli miyim aküyü? Değiştirirsem 75 amper akü mü takmalıyım?

 

[CaLViN]

Geçenlerde (Cam filmlerini sökerken) bir akşam 3 saat falan araç içi ışıkları yandı ve akü boşaldı. Takviye ile çalıştırdım. Daha sonra sorun yaşamadım. Sizce değiştirmeli miyim aküyü? Değiştirirsem 75 amper akü mü takmalıyım?

Bu dediğiniz olay sıfır aküde dahi yaşanabilir.
Aküde bir problem olduğunu düşünmüyorum.Başka bir sorun yaşamadıysanız değiştirmeyin.

 

[Yasin223]

Bu dediğiniz olay sıfır aküde dahi yaşanabilir.
Aküde bir problem olduğunu düşünmüyorum.Başka bir sorun yaşamadıysanız değiştirmeyin.

Teşekkür ederim ilgileriniz için.

 

[mehmet sumer]

Akünün sağlam olup olmadığı bu şekilde ölçülemez, araç çalıştıktan sonra ki 14,5 volt değeri şarj dinamosunun aküye bastığı voltaj değeridir ki bu dinamonun performanslı çalıştığını gösterir bunda sorun yok. Ancak araba çalışmazken ölçülen değer akünün voltaj değerini anlık gösterir, ama marşa özellikle basıldığında bu değeri akü muhafaza edebiliyor mu yoksa 9 - 10 volt değerlere düşüyor mu bu önemli. Bunun tespiti de ancak kalibrasyonu doğru olan bir avo ile marşa basılırken ve ya farlar açık iken ölçülür, gerçek değer bu şekilde ortaya çıkar. Akünün 6 yıllık olması ömrünün bittiğini de göstermez, 10 yıl çalışabilen aküler var. Selamlar

 

[Yasin223]

Akünün sağlam olup olmadığı bu şekilde ölçülemez, araç çalıştıktan sonra ki 14,5 volt değeri şarj dinamosunun aküye bastığı voltaj değeridir ki bu dinamonun performanslı çalıştığını gösterir bunda sorun yok. Ancak araba çalışmazken ölçülen değer akünün voltaj değerini anlık gösterir, ama marşa özellikle basıldığında bu değeri akü muhafaza edebiliyor mu yoksa 9 - 10 volt değerlere düşüyor mu bu önemli. Bunun tespiti de ancak kalibrasyonu doğru olan bir avo ile marşa basılırken ve ya farlar açık iken ölçülür, gerçek değer bu şekilde ortaya çıkar. Akünün 6 yıllık olması ömrünün bittiğini de göstermez, 10 yıl çalışabilen aküler var. Selamlar

Güzel bilgileriniz için teşekkür ederim Mehmet Bey.

 

[mehmet sumer]

Güzel bilgileriniz için teşekkür ederim Mehmet Bey.

Rica ederim, iyi geceler.

 

[antuarri]

Servis akü için 600 tl + kdv olarak fiyat verdi bana.
Ekspertizde akü durumu normal çıktı servis değişmesi gerekiyor dedi kime güveneceğiz belli değil.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Servis akü için 600 tl + kdv olarak fiyat verdi bana.
Ekspertizde akü durumu normal çıktı servis değişmesi gerekiyor dedi kime güveneceğiz belli değil.

 

[femre]

Akünüz %40 civarı dolu görünüyor. Akünüz havalar soğuduğunda aniden marş basmayabilir. Normalde 12,30 volttan aşağısı şarjsız kabul edilebilir . Fakat kaliteli bir şarj makinesi ile en az 8-10 saat şarj edilse iyi olur. Halen şarj tutmuyorsa, voltaj düşükse yeni bir akü alınmalı.

Ekli dosyayı görüntüle 42403

 

[Aşkın]

Aynı şekilde bende(2011 c180 1,8 cgi) akü değişimi yaptım 60Ah-680A AGM yerine, 70 Ah-760A AGM akü aldım. Benim aracımda start-stop yok ama AGM akü kullanılmış. 6 yıllık bir aküydü. Bir kaç gün beklediğinde 11,1 volt olarak gözüküyordu marş öncesi. Malum önümüz kış, koltuk ısıtıcılar, kalorifer, ışıklar, rezistan vb kullanılacak, riske etmeyeyim dedim. Bazen 5-6 gün hiç çalışmadığı oluyordu. Birde bu AGM akülerin bitişi çok ani oluyor diye belirtiliyor bazı formlarda, sıkıntı yaşamayalım dedim. Gitmişken termostad değişimide yapıldı. Wahler markalı. Artık daha kısa sürelerde normal çalışma sıcaklığına ulaşıyor.

Tek merak ettiğim; yeni akü değişimi sonrasında bilgisayar bağlantısı ile herhangi bir tanıtma vb yapılması gerekli mi bilemedim.
Eşimin volvosunda akü değişimi yapıldı(start-stop ve 4 yıl içinde değişim gerekti 80Ah-800A), araç bilgisayara bağlandı ve yeni akü başlangıcı seçildi. Mercedeslerde böyle bir uygulama yok denildi.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar var ise tecrübelerini merak ediyorum.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Aynı şekilde bende(2011 c180 1,8 cgi) akü değişimi yaptım 60Ah-680A AGM yerine, 70 Ah-760A AGM akü aldım. Benim aracımda start-stop yok ama AGM akü kullanılmış. 6 yıllık bir aküydü. Bir kaç gün beklediğinde 11,1 volt olarak gözüküyordu marş öncesi. Malum önümüz kış, koltuk ısıtıcılar, kalorifer, ışıklar, rezistan vb kullanılacak, riske etmeyeyim dedim. Bazen 5-6 gün hiç çalışmadığı oluyordu. Birde bu AGM akülerin bitişi çok ani oluyor diye belirtiliyor bazı formlarda, sıkıntı yaşamayalım dedim. Gitmişken termostad değişimide yapıldı. Wahler markalı. Artık daha kısa sürelerde normal çalışma sıcaklığına ulaşıyor.

Tek merak ettiğim; yeni akü değişimi sonrasında bilgisayar bağlantısı ile herhangi bir tanıtma vb yapılması gerekli mi bilemedim.
Eşimin volvosunda akü değişimi yapıldı(start-stop ve 4 yıl içinde değişim gerekti 80Ah-800A), araç bilgisayara bağlandı ve yeni akü başlangıcı seçildi. Mercedeslerde böyle bir uygulama yok denildi.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar var ise tecrübelerini merak ediyorum.

 

[mehmet sumer]

Servis akü için 600 tl + kdv olarak fiyat verdi bana.
Ekspertizde akü durumu normal çıktı servis değişmesi gerekiyor dedi kime güveneceğiz belli değil.

---Yeni mesaj birleştirildi---

Servis akü için 600 tl + kdv olarak fiyat verdi bana.
Ekspertizde akü durumu normal çıktı servis değişmesi gerekiyor dedi kime güveneceğiz belli değil.

90 Ampere kadar en kaliteli aküyü işçilik dahil en fazla 300 Tl'ye aracınıza taktırabilirsiniz. Serviste yaptırmayın bu işlemi, her hanği bir akü satıcısı bu işlemi çok kısa sürede ve garantili olarak yapabilir.

 

[CaLViN]

Aynı şekilde bende(2011 c180 1,8 cgi) akü değişimi yaptım 60Ah-680A AGM yerine, 70 Ah-760A AGM akü aldım. Benim aracımda start-stop yok ama AGM akü kullanılmış. 6 yıllık bir aküydü. Bir kaç gün beklediğinde 11,1 volt olarak gözüküyordu marş öncesi. Malum önümüz kış, koltuk ısıtıcılar, kalorifer, ışıklar, rezistan vb kullanılacak, riske etmeyeyim dedim. Bazen 5-6 gün hiç çalışmadığı oluyordu. Birde bu AGM akülerin bitişi çok ani oluyor diye belirtiliyor bazı formlarda, sıkıntı yaşamayalım dedim. Gitmişken termostad değişimide yapıldı. Wahler markalı. Artık daha kısa sürelerde normal çalışma sıcaklığına ulaşıyor.

Tek merak ettiğim; yeni akü değişimi sonrasında bilgisayar bağlantısı ile herhangi bir tanıtma vb yapılması gerekli mi bilemedim.
Eşimin volvosunda akü değişimi yapıldı(start-stop ve 4 yıl içinde değişim gerekti 80Ah-800A), araç bilgisayara bağlandı ve yeni akü başlangıcı seçildi. Mercedeslerde böyle bir uygulama yok denildi.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar var ise tecrübelerini merak ediyorum.

AGM akülerin ömrü çok kısa.Diğer akülere göre yarı yarıya diyebiliriz.Bu nedenle 3-4 senede bitmesi normal.

- - - Updated - - -

Aynı şekilde bende(2011 c180 1,8 cgi) akü değişimi yaptım 60Ah-680A AGM yerine, 70 Ah-760A AGM akü aldım. Benim aracımda start-stop yok ama AGM akü kullanılmış. 6 yıllık bir aküydü. Bir kaç gün beklediğinde 11,1 volt olarak gözüküyordu marş öncesi. Malum önümüz kış, koltuk ısıtıcılar, kalorifer, ışıklar, rezistan vb kullanılacak, riske etmeyeyim dedim. Bazen 5-6 gün hiç çalışmadığı oluyordu. Birde bu AGM akülerin bitişi çok ani oluyor diye belirtiliyor bazı formlarda, sıkıntı yaşamayalım dedim. Gitmişken termostad değişimide yapıldı. Wahler markalı. Artık daha kısa sürelerde normal çalışma sıcaklığına ulaşıyor.

Tek merak ettiğim; yeni akü değişimi sonrasında bilgisayar bağlantısı ile herhangi bir tanıtma vb yapılması gerekli mi bilemedim.
Eşimin volvosunda akü değişimi yapıldı(start-stop ve 4 yıl içinde değişim gerekti 80Ah-800A), araç bilgisayara bağlandı ve yeni akü başlangıcı seçildi. Mercedeslerde böyle bir uygulama yok denildi.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar var ise tecrübelerini merak ediyorum.

AGM akülerin ömrü çok kısa.Diğer akülere göre yarı yarıya diyebiliriz.Bu nedenle 3-4 senede bitmesi normal.