bende vazgeçtim şimdilik bakalım ilerdeama sanki artık w211 hayalim gerçekleşmiyecek
piyasada çoook w211 baktım ama düzgün bakımlı ve fiyatı mantıklı olanı bulamadım.çoğu lpg li ama ben lpg istemiyorum,sonuç vazgeçtim,baktım 2.2 cdi da 320 cdi da onlarda çok km de.w212 ye yöneldim,orası zaten m271 motorlar,cdi baktım fiyatlar uçuk veya km fazla,kaldım öyle,w204 e devam,hem hiç üzmedi beni,bende ona ihanet edemem dedim
dizele ısınamıyorum bir türlü. Aslında dizel de güzel dolu araçlar var ama dizelin ağır bakımları ve motorları gözümü korkutuyor.
Ben sedan bir araca geçmek istiyorum. Önceleri C klass istiyordum. Şu an aslında bütçeme göre yani 211 parasına temiz 204 bulurum diye düşünüyorum ama binmek istediğim araç 211 ve bana uyacak en uygun Mercedes olacağını düşünüyorum
W211 de en çok tutulan versiyon e200 piyasada da en çok o araçtan var ve satılıyor. Gönül ister 211 fl olsun 270-280 den aşağı bulunmaz hint kumaşı olmuş ne yazık ki. Bir kaç tane araba var favorimde ama tereddüt ediyorum. Gönlüm e320 istiyor. Beynim e200 diyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ben sedan bir araca geçmek istiyorum. Önceleri C klass istiyordum. Şu an aslında bütçeme göre yani 211 parasına temiz 204 bulurum diye düşünüyorum ama binmek istediğim araç 211 ve bana uyacak en uygun Mercedes olacağını düşünüyorum
W211 de en çok tutulan versiyon e200 piyasada da en çok o araçtan var ve satılıyor. Gönül ister 211 fl olsun 270-280 den aşağı bulunmaz hint kumaşı olmuş ne yazık ki. Bir kaç tane araba var favorimde ama tereddüt ediyorum. Gönlüm e320 istiyor. Beynim e200 diyor
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
o zaman alınabilir ,ben kompressör sırf zincir vs sorunları olduğundan istemiyorum dizel sorunsuz ve torqu yuksek ancak karar sizin az binecekseniz 12-12 lt ş içi yakar oda olsun
Düzenli kullanmak ve çok km yapma durumunda olanlar için değil söylediklerim 
Sezer Bey Merhaba,
etiket için teşekkür ediyorum..Ben sizin yerinizde olsam, arabadan da keyif almak istiyorsam tartışmasız E320 bakardım. Performans olarak kısa menzilde önemli bir farklılık olmasa da 6 silindirin daha rafine olması, düşük devirlerde keyifle ilerlemesi bambaşka bir olay. E200K hem ilk alımda pahalı hem de bakım maliyetinde klasik yağ, buji değişiminde uygun gözükse de ağır bakımda M112 motordan asla aşağıda kalmayacak bir yapıya sahip bana göre. Bir de bu dişli, zincir konuları artık bu kasayı tercih eden herkesin ilk korktuğu nokta haline geldi. Bu mide bulantısıyla yaşamak yerine 6 silindiri tercih ederdim.
2003 CLK 320 kullanırken 2006 CLK 200 K sı olan bir arkadaşımın yorumu; senin arabanın motor sesi ve çalışma biçiminin yarattığı his E kasanın segmentinde ama benim arabada bu denli olmadığı yönünde idi. Yakıt ile ilgili olarak LT bazında en az 2 birim yukarda olur. Şehir içi en kötü 1 TL civarında yakıta erişebilirsiniz. (şıkışık trafikte) Vergi konusunda da biraz daha tuzlu, yine de 2 başlıkta da ek ödeyeceğiniz miktar alacağınız keyiften çok daha az olacaktır. Dizel konusu da açılmış, söylediklerim yanlış anlaşılmasın; ancak şirket aracı olan ve bu aracı keyif için satın almak isteyecek biri için dizel arabadan hafta sonu keyif arabası olmaz
İlanlarda 1-2 tane güzel E320 var. Değerlendirebilirsiniz.
Sezer Bey Merhaba,
etiket için teşekkür ediyorum..Ben sizin yerinizde olsam, arabadan da keyif almak istiyorsam tartışmasız E320 bakardım. Performans olarak kısa menzilde önemli bir farklılık olmasa da 6 silindirin daha rafine olması, düşük devirlerde keyifle ilerlemesi bambaşka bir olay. E200K hem ilk alımda pahalı hem de bakım maliyetinde klasik yağ, buji değişiminde uygun gözükse de ağır bakımda M112 motordan asla aşağıda kalmayacak bir yapıya sahip bana göre. Bir de bu dişli, zincir konuları artık bu kasayı tercih eden herkesin ilk korktuğu nokta haline geldi. Bu mide bulantısıyla yaşamak yerine 6 silindiri tercih ederdim.
2003 CLK 320 kullanırken 2006 CLK 200 K sı olan bir arkadaşımın yorumu; senin arabanın motor sesi ve çalışma biçiminin yarattığı his E kasanın segmentinde ama benim arabada bu denli olmadığı yönünde idi. Yakıt ile ilgili olarak LT bazında en az 2 birim yukarda olur. Şehir içi en kötü 1 TL civarında yakıta erişebilirsiniz. (şıkışık trafikte) Vergi konusunda da biraz daha tuzlu, yine de 2 başlıkta da ek ödeyeceğiniz miktar alacağınız keyiften çok daha az olacaktır. Dizel konusu da açılmış, söylediklerim yanlış anlaşılmasın; ancak şirket aracı olan ve bu aracı keyif için satın almak isteyecek biri için dizel arabadan hafta sonu keyif arabası olmaz
İlanlarda 1-2 tane güzel E320 var. Değerlendirebilirsiniz.
Mustafa komutanım ben aşk seçiyorum
Bugün Ali ustayla da tanıştım biraz istişare yaptık.
Sağolsun fikirleriyle çok yardımcı oldu.
Senin kulaklarını da çınlattık [MENTION=5717]CaLViN< Hasan hocamın kulaklarını da çınlattık
Zamanım kısıtlı olduğu için çok duramadım ama artık onunda haberi var bakalım gönlüme göre araç denk getirirsek inşallah olacak bu iş
Araç arayışım 320 yönünde artık.
Mustafa komutanım ben aşk seçiyorum
Bugün Ali ustayla da tanıştım biraz istişare yaptık.
Sağolsun fikirleriyle çok yardımcı oldu.
Senin kulaklarını da çınlattık [MENTION=5717]CaLViN< Hasan hocamın kulaklarını da çınlattık
Zamanım kısıtlı olduğu için çok duramadım ama artık onunda haberi var bakalım gönlüme göre araç denk getirirsek inşallah olacak bu iş
Araç arayışım 320 yönünde artık.
Makyajla birlikte araçların bir çok sorunu giderilse de bir çok markada bana göre makyajsız model hep daha güzel bazı iç aksam/dış aksam kalitesi daha iyi gelmiştir. (kişisel fikrim) Farlara stoplara yapılan makyajlar tasarım oyunları güncelleme baskıları sebebiyle ortaya çıkan ürün gözüme hoş gelmiyor. (istisnalar var)
