Ben yaptım, kendim yaptım :D

[AtillaYild]

Ben yaptım, kendim yaptım

İlk defa denedim, sanırım oldu.


Ekli dosyayı görüntüle 46673

 

[mehmet sumer]

İlk defa denedim, sanırım oldu.


Ekli dosyayı görüntüle 46673

 

[AtillaYild]

Pasta cila mı Atilla bey ?

Evet abi. Pasta cila. Mequiars ürünleri tamamen.

 

[mehmet sumer]

Evet abi. Pasta cila. Mequiars ürünleri tamamen.

Araba ışıl ışıl, ama dedim ki acaba göremediğim başka bir şey mi var sordum. Eline sağlık, stres atmak için bire bir iş bu, çok güzel olmuş.

 

[AtillaYild]

Araba ışıl ışıl, ama dedim ki acaba göremediğim başka bir şey mi var sordum. Eline sağlık, stres atmak için bire bir iş bu, çok güzel olmuş.

Ama işi bilmediğimiz için yahut alışık olmadığımızdan olsa gerek yordu hakikaten.

 

[mehmet sumer]

Ama işi bilmediğimiz için yahut alışık olmadığımızdan olsa gerek yordu hakikaten.

E bu iş kolay bir iş değil ki Atilla bey, ama bir kaç defa yaptıktan sonra insan alışıyor. Hem yaptığı bu işte de profesyonel oluyor. Ben de bir zamanlar yapıyordum pasta cilayı kendim ama şimdi üşeniyorum.

 

[Passenger]

bizde ne zaman arabayı yıkatsak ev halkı hemen bizimle ilgilenmezsin diye veryansin ederler zannedersem kadınlar arabaları da kıskaniyorlar kaldı ki pasta cila yapsam eve koymazlar beni ama uğraşmak bir şeyler de becermek insanin hoşuna gidiyor

 

[AtillaYild]

bizde ne zaman arabayı yıkatsak ev halkı hemen bizimle ilgilenmezsin diye veryansin ederler zannedersem kadınlar arabaları da kıskaniyorlar kaldı ki pasta cila yapsam eve koymazlar beni ama uğraşmak bir şeyler de becermek insanin hoşuna gidiyor

Yenge sizi çok seviyorsa demek ki, benimki hiç bir şey demedi de

Latife kısmı bir tarafa (bu arada inşallah tespitim de doğrudur sizin adınıza) benim DIY/Kendin Yap işlerine merakımı bilir hatun ve doğrusu aslında araba en az ilgilendiğim işlerdendir. Aslında daha çok ilgilenirim ama 5. kat evim ve kablo ve su sıkıntı. Ha elektrik siteden çekerim, su çekerim falan ama ben kimseyi özel işim için rahatsız da etmem, laf da söyletmem. Kendi evimden çekip yapıyorum mesela elektriği. Fazlasıyla kablom var ama onu açması toplaması falan ekstra sıkıntı oluyor. Dediğim gibi kendim yap işlerini severim, polisaj makinesi alalı belki 1,5 yıl olmuştu kullanmak nasip olmamıştı. Evimde dekupajtan, 3 ayrı matkaptan, daire testereden masa testereye kadar bir çok da ahşap aleti vardır almışım ama kullnmamışımdır henüz. Sırası gelir inşallah bir gün

 

[Passenger]

Yenge sizi çok seviyorsa demek ki, benimki hiç bir şey demedi de

Latife kısmı bir tarafa (bu arada inşallah tespitim de doğrudur sizin adınıza) benim DIY/Kendin Yap işlerine merakımı bilir hatun ve doğrusu aslında araba en az ilgilendiğim işlerdendir. Aslında daha çok ilgilenirim ama 5. kat evim ve kablo ve su sıkıntı. Ha elektrik siteden çekerim, su çekerim falan ama ben kimseyi özel işim için rahatsız da etmem, laf da söyletmem. Kendi evimden çekip yapıyorum mesela elektriği. Fazlasıyla kablom var ama onu açması toplaması falan ekstra sıkıntı oluyor. Dediğim gibi kendim yap işlerini severim, polisaj makinesi alalı belki 1,5 yıl olmuştu kullanmak nasip olmamıştı. Evimde dekupajtan, 3 ayrı matkaptan, daire testereden masa testereye kadar bir çok da ahşap aleti vardır almışım ama kullnmamışımdır henüz. Sırası gelir inşallah bir gün

yengenin bir şey dememesi çok iyi bizimkinden bilirim çene açıldı mı daha da susturamazsın haftada bir gün evde kalınca haliyle arabanın tozunu kirini almak istiyor böyle de olunca tripler havada uçuşuyor.
Bu arada 5. katta olmanız işin cilvesi olmuş da hakikaten elinize kolunuza emeğinize sağlık fotoğrafta bile bu denli güzel gözüküyorsa yakından nasıldır görmek isterdim. Aklıma gelmişken aracta kılcal cizikler var mıydı? pasta cila ile kapandı mı?

 

[AtillaYild]

yengenin bir şey dememesi çok iyi bizimkinden bilirim çene açıldı mı daha da susturamazsın haftada bir gün evde kalınca haliyle arabanın tozunu kirini almak istiyor böyle de olunca tripler havada uçuşuyor.
Bu arada 5. katta olmanız işin cilvesi olmuş da hakikaten elinize kolunuza emeğinize sağlık fotoğrafta bile bu denli güzel gözüküyorsa yakından nasıldır görmek isterdim. Aklıma gelmişken aracta kılcal cizikler var mıydı? pasta cila ile kapandı mı?

Kılcal çizik olmaması mümkün mü Olgun Hocam. Elbette vardı ve evet kapandı. Çok kötü bir işlem yapılmamışsa, daha doğrusu pasta yapılmışsa kılcal durumda olan çizikler kapanır. Kılcal çizikler zaten boyada değil boyanın üzerindeki vernik tabakasında oluyor. Pasta da alıyor onları

 

[onayatakan]

eline sağlık, çok iyi görünüyor.
biraz detay verebilir misin mahsuru yoksa, hangi ürünleri kullandın, polisajı kaç devirle yaptın, hangi pedleri kullandın?
bende sezon sonu yapacağım senin tecrübenden de faydalanmış olurum

 

[AtillaYild]

eline sağlık, çok iyi görünüyor.
biraz detay verebilir misin mahsuru yoksa, hangi ürünleri kullandın, polisajı kaç devirle yaptın, hangi pedleri kullandın?
bende sezon sonu yapacağım senin tecrübenden de faydalanmış olurum

eline sağlık, çok iyi görünüyor.
biraz detay verebilir misin mahsuru yoksa, hangi ürünleri kullandın, polisajı kaç devirle yaptın, hangi pedleri kullandın?
bende sezon sonu yapacağım senin tecrübenden de faydalanmış olurum

Atakan Hocam ilk denememdi o yüzden biraz korkarak başladım ve doğrusu uygulamada o korkaklığın belirlediği yol ile devam etti.

Aslında önce çok araştırdım, teorik bilgi edindim bolca. Aktacağım bilgiler arasında deneyimden çok teorik bilgiler olacak çünkü tek uygulamaya deneyim demek ne kadar doğru bilemiyorum.
Aslında elimde Meguiars 105 de vardı. Kendisi bir çizik gidericidir, pastadır. Aşındırıcılık düzeyi, özelliği yüksektir. Dolayısıyla polisaj makinesi ile uygulamada hata yapıldığında, büyük hata yapıldığında boyayı yakma küçük hatada ise hare oluşturma riski korkuttu beni. Hare giderilebilecek bir hata ama hareleri gidermek için Meguiars 205 hare giderici olsa idi belki dener idim. Yoktu zaten ilk deneme için cesaretimde yoktu denemedim.

Polisaj makinesi işi her ne kadar karşıdan kolay gibi görünüyorsa da yoruyor onu baştan söylemeliyim.
Aracımda çok fazla, çok ağır işçilik malzeme gerektirecek miktarda kılcal çizik yoktu, o yüzden de fazla risk almaya gerek görmedim.

Makinem Einhell CC-PO 1100/1 E (makinenin pedi düzgünce otursun yana yatırıp fazla bası uygulamayın, yani profesyonel kullanıcılar kullanıyor bu yöntemi ama onlar profesyonel dozunu biliyor, yakmayın boyayı)

Elimde çeşitli çaplarda hem yün hem sünger pedler vardı ama ben makine ile birlikte gelen 18 cm sünger ped kullandım. Ped orta sertlikte idi. Yün pedin aşındırma özelliği daha fazla diye biliyorum (bu arada sünger pedlerde de rengine göre sertlik ayarı var. Yani yapacağınız uygulamaya göre seçebiliyorsunuz markalarda renk değişiyor. o yüzden şu renk şu sertlikte demek de doğru değil. )

Parça parça yaptım tüm işlemleri. Mesela kaput, kaputun işi bitince diğer parçaya geç şeklinde, o bitince diğer parça şeklinde. Asla güneş altında yahut üzerine toz gelecek bir ortamda yani mesela rüzgar varsa dışarıda yapmayın.

İlk aşama aracı düzgünce yıkamak. Elimde Meguiars NXT Generation Car Wash Cilalı Şampuan vardı onunla yıkadım ama cilalı şampuana da gerek yok aslında önemli olan düzgünce yıkamak.

İkinci aşama kil aşaması. Üzerindeki pislik, reçine, zift falan varsa onları almak lazım çünkü. Meguiarsın Clay Bar Yüzey Temizleme Kilini kullandım. Bir su spreyi kutusunun içerisine az şampuan bol su ile karıştır çalkala kaydırıcı elde et. Sonra kil uygulayacağın parçanın üzerine sıvıyı sık kil ile parçayı temizle, kil artık pürüzsüz bir şekilde ilerlemeye, hiç bir şeye takılmıyormuş gibi kayana kadar kil uygula. (korkacak bir şey değil hissediyorsunuz takılmadığını yağ gibi kaydığını). Kil bitince işini kolaylaştırmak için üstünde kurutma suyla süngerle sil parçayı.

Sonra arabayı tekrar yıkamak lazım.

Aslında gerçek anlamda pasta yapmasam da sonraki aşama için Pasta aşaması için, kılcal çizikler için aşındırıcılık düzeyi çok az olan hatta hare giderici olarak dahi kullanılabilen biraz light bir ürün MEGUIARS SwirlX Remover kullandım. Ürünü pede sıkıp, sonra parçanın üzerine oturtup makineyi açıyorsunuz. Benim makinem en düşük devirde açılıyor + tuşu ile devir yükseltiyorsunuz. Düşük devirde başlayıp sonra yükselterek swirlx i uyguladım ve bitirir bitirmez mikrofiber bez ile sildim.

Sonraki aşamada Meguiars Ultimate Polish Cila yine pede sık, makineyi kaportaya oturt, makineyi çalıştır. Yine parça parça ilerledim bu aşamada da. Cilayı parlatıcı kadife türü bir bezim vardı onunla sildim ama cilayı biraz daha uzun bekletebilirsiniz. Boya emsin biraz. Mesela bir parçayı yapın ikinci parçayı da cilalayın sonra ilk parçayı silin üçüncü parçayı cilalayın ikinciyi silin gibi.

Ve son aşamada Meguiar's Ultimate Quik Detailer Hızlı Yüzey Temizleyici ve Koruyucu sıkıp sildim. Zaten sprey ürün. Zaten çok yorulduğum için makine kullanacak gücüm de kalmamıştı, o yorgunlukla hata da yapardım. Bu ürünün makineye ihtiyaç duymaması güzeldi. Parlaklık su kaydırıcılık, detailer ve boya koruyuculuk sağlayan bir ürün olduğu için tercih ettim. Ve bununla bitirdim.

Sonra ekleyeceklerim var ama bunlar çok fazla işlem duymayan 6 ay 1 sene içerisinde zaten pasta cilası bir profesyonelce yapılmış sadece kılcal çizikleri olan veya sıfır alınmış 6 ay 1 sene geçmiş bir araba için yeterli bir uygulama oldu.

 

[onayatakan]

Atakan Hocam ilk denememdi o yüzden biraz korkarak başladım ve doğrusu uygulamada o korkaklığın belirlediği yol ile devam etti.

Aslında önce çok araştırdım, teorik bilgi edindim bolca. Aktacağım bilgiler arasında deneyimden çok teorik bilgiler olacak çünkü tek uygulamaya deneyim demek ne kadar doğru bilemiyorum.
Aslında elimde Meguiars 105 de vardı. Kendisi bir çizik gidericidir, pastadır. Aşındırıcılık düzeyi, özelliği yüksektir. Dolayısıyla polisaj makinesi ile uygulamada hata yapıldığında, büyük hata yapıldığında boyayı yakma küçük hatada ise hare oluşturma riski korkuttu beni. Hare giderilebilecek bir hata ama hareleri gidermek için Meguiars 205 hare giderici olsa idi belki dener idim. Yoktu zaten ilk deneme için cesaretimde yoktu denemedim.

Polisaj makinesi işi her ne kadar karşıdan kolay gibi görünüyorsa da yoruyor onu baştan söylemeliyim.
Aracımda çok fazla, çok ağır işçilik malzeme gerektirecek miktarda kılcal çizik yoktu, o yüzden de fazla risk almaya gerek görmedim.

Makinem Einhell CC-PO 1100/1 E (makinenin pedi düzgünce otursun yana yatırıp fazla bası uygulamayın, yani profesyonel kullanıcılar kullanıyor bu yöntemi ama onlar profesyonel dozunu biliyor, yakmayın boyayı)

Elimde çeşitli çaplarda hem yün hem sünger pedler vardı ama ben makine ile birlikte gelen 18 cm sünger ped kullandım. Ped orta sertlikte idi. Yün pedin aşındırma özelliği daha fazla diye biliyorum (bu arada sünger pedlerde de rengine göre sertlik ayarı var. Yani yapacağınız uygulamaya göre seçebiliyorsunuz markalarda renk değişiyor. o yüzden şu renk şu sertlikte demek de doğru değil. )

Parça parça yaptım tüm işlemleri. Mesela kaput, kaputun işi bitince diğer parçaya geç şeklinde, o bitince diğer parça şeklinde. Asla güneş altında yahut üzerine toz gelecek bir ortamda yani mesela rüzgar varsa dışarıda yapmayın.

İlk aşama aracı düzgünce yıkamak. Elimde Meguiars NXT Generation Car Wash Cilalı Şampuan vardı onunla yıkadım ama cilalı şampuana da gerek yok aslında önemli olan düzgünce yıkamak.

İkinci aşama kil aşaması. Üzerindeki pislik, reçine, zift falan varsa onları almak lazım çünkü. Meguiarsın Clay Bar Yüzey Temizleme Kilini kullandım. Bir su spreyi kutusunun içerisine az şampuan bol su ile karıştır çalkala kaydırıcı elde et. Sonra kil uygulayacağın parçanın üzerine sıvıyı sık kil ile parçayı temizle, kil artık pürüzsüz bir şekilde ilerlemeye, hiç bir şeye takılmıyormuş gibi kayana kadar kil uygula. (korkacak bir şey değil hissediyorsunuz takılmadığını yağ gibi kaydığını). Kil bitince işini kolaylaştırmak için üstünde kurutma suyla süngerle sil parçayı.

Sonra arabayı tekrar yıkamak lazım.

Aslında gerçek anlamda pasta yapmasam da sonraki aşama için Pasta aşaması için, kılcal çizikler için aşındırıcılık düzeyi çok az olan hatta hare giderici olarak dahi kullanılabilen biraz light bir ürün MEGUIARS SwirlX Remover kullandım. Ürünü pede sıkıp, sonra parçanın üzerine oturtup makineyi açıyorsunuz. Benim makinem en düşük devirde açılıyor + tuşu ile devir yükseltiyorsunuz. Düşük devirde başlayıp sonra yükselterek swirlx i uyguladım ve bitirir bitirmez mikrofiber bez ile sildim.

Sonraki aşamada Meguiars Ultimate Polish Cila yine pede sık, makineyi kaportaya oturt, makineyi çalıştır. Yine parça parça ilerledim bu aşamada da. Cilayı parlatıcı kadife türü bir bezim vardı onunla sildim ama cilayı biraz daha uzun bekletebilirsiniz. Boya emsin biraz. Mesela bir parçayı yapın ikinci parçayı da cilalayın sonra ilk parçayı silin üçüncü parçayı cilalayın ikinciyi silin gibi.

Ve son aşamada Meguiar's Ultimate Quik Detailer Hızlı Yüzey Temizleyici ve Koruyucu sıkıp sildim. Zaten sprey ürün. Zaten çok yorulduğum için makine kullanacak gücüm de kalmamıştı, o yorgunlukla hata da yapardım. Bu ürünün makineye ihtiyaç duymaması güzeldi. Parlaklık su kaydırıcılık, detailer ve boya koruyuculuk sağlayan bir ürün olduğu için tercih ettim. Ve bununla bitirdim.

Sonra ekleyeceklerim var ama bunlar çok fazla işlem duymayan 6 ay 1 sene içerisinde zaten pasta cilası bir profesyonelce yapılmış sadece kılcal çizikleri olan veya sıfır alınmış 6 ay 1 sene geçmiş bir araba için yeterli bir uygulama oldu.

Cevabın için teşekkür ederim zahmet edip detaylıca yazmışsın. Bende zamanı geldiğinde tecrübelerimi aktaracağım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[SUKRU]

İlk defa denedim, sanırım oldu.


Ekli dosyayı görüntüle 46673

 

[cany]

Atakan Hocam ilk denememdi o yüzden biraz korkarak başladım ve doğrusu uygulamada o korkaklığın belirlediği yol ile devam etti.

Aslında önce çok araştırdım, teorik bilgi edindim bolca. Aktacağım bilgiler arasında deneyimden çok teorik bilgiler olacak çünkü tek uygulamaya deneyim demek ne kadar doğru bilemiyorum.
Aslında elimde Meguiars 105 de vardı. Kendisi bir çizik gidericidir, pastadır. Aşındırıcılık düzeyi, özelliği yüksektir. Dolayısıyla polisaj makinesi ile uygulamada hata yapıldığında, büyük hata yapıldığında boyayı yakma küçük hatada ise hare oluşturma riski korkuttu beni. Hare giderilebilecek bir hata ama hareleri gidermek için Meguiars 205 hare giderici olsa idi belki dener idim. Yoktu zaten ilk deneme için cesaretimde yoktu denemedim.

Polisaj makinesi işi her ne kadar karşıdan kolay gibi görünüyorsa da yoruyor onu baştan söylemeliyim.
Aracımda çok fazla, çok ağır işçilik malzeme gerektirecek miktarda kılcal çizik yoktu, o yüzden de fazla risk almaya gerek görmedim.

Makinem Einhell CC-PO 1100/1 E (makinenin pedi düzgünce otursun yana yatırıp fazla bası uygulamayın, yani profesyonel kullanıcılar kullanıyor bu yöntemi ama onlar profesyonel dozunu biliyor, yakmayın boyayı)

Elimde çeşitli çaplarda hem yün hem sünger pedler vardı ama ben makine ile birlikte gelen 18 cm sünger ped kullandım. Ped orta sertlikte idi. Yün pedin aşındırma özelliği daha fazla diye biliyorum (bu arada sünger pedlerde de rengine göre sertlik ayarı var. Yani yapacağınız uygulamaya göre seçebiliyorsunuz markalarda renk değişiyor. o yüzden şu renk şu sertlikte demek de doğru değil. )

Parça parça yaptım tüm işlemleri. Mesela kaput, kaputun işi bitince diğer parçaya geç şeklinde, o bitince diğer parça şeklinde. Asla güneş altında yahut üzerine toz gelecek bir ortamda yani mesela rüzgar varsa dışarıda yapmayın.

İlk aşama aracı düzgünce yıkamak. Elimde Meguiars NXT Generation Car Wash Cilalı Şampuan vardı onunla yıkadım ama cilalı şampuana da gerek yok aslında önemli olan düzgünce yıkamak.

İkinci aşama kil aşaması. Üzerindeki pislik, reçine, zift falan varsa onları almak lazım çünkü. Meguiarsın Clay Bar Yüzey Temizleme Kilini kullandım. Bir su spreyi kutusunun içerisine az şampuan bol su ile karıştır çalkala kaydırıcı elde et. Sonra kil uygulayacağın parçanın üzerine sıvıyı sık kil ile parçayı temizle, kil artık pürüzsüz bir şekilde ilerlemeye, hiç bir şeye takılmıyormuş gibi kayana kadar kil uygula. (korkacak bir şey değil hissediyorsunuz takılmadığını yağ gibi kaydığını). Kil bitince işini kolaylaştırmak için üstünde kurutma suyla süngerle sil parçayı.

Sonra arabayı tekrar yıkamak lazım.

Aslında gerçek anlamda pasta yapmasam da sonraki aşama için Pasta aşaması için, kılcal çizikler için aşındırıcılık düzeyi çok az olan hatta hare giderici olarak dahi kullanılabilen biraz light bir ürün MEGUIARS SwirlX Remover kullandım. Ürünü pede sıkıp, sonra parçanın üzerine oturtup makineyi açıyorsunuz. Benim makinem en düşük devirde açılıyor + tuşu ile devir yükseltiyorsunuz. Düşük devirde başlayıp sonra yükselterek swirlx i uyguladım ve bitirir bitirmez mikrofiber bez ile sildim.

Sonraki aşamada Meguiars Ultimate Polish Cila yine pede sık, makineyi kaportaya oturt, makineyi çalıştır. Yine parça parça ilerledim bu aşamada da. Cilayı parlatıcı kadife türü bir bezim vardı onunla sildim ama cilayı biraz daha uzun bekletebilirsiniz. Boya emsin biraz. Mesela bir parçayı yapın ikinci parçayı da cilalayın sonra ilk parçayı silin üçüncü parçayı cilalayın ikinciyi silin gibi.

Ve son aşamada Meguiar's Ultimate Quik Detailer Hızlı Yüzey Temizleyici ve Koruyucu sıkıp sildim. Zaten sprey ürün. Zaten çok yorulduğum için makine kullanacak gücüm de kalmamıştı, o yorgunlukla hata da yapardım. Bu ürünün makineye ihtiyaç duymaması güzeldi. Parlaklık su kaydırıcılık, detailer ve boya koruyuculuk sağlayan bir ürün olduğu için tercih ettim. Ve bununla bitirdim.

Sonra ekleyeceklerim var ama bunlar çok fazla işlem duymayan 6 ay 1 sene içerisinde zaten pasta cilası bir profesyonelce yapılmış sadece kılcal çizikleri olan veya sıfır alınmış 6 ay 1 sene geçmiş bir araba için yeterli bir uygulama oldu.

Müthiş cevap olmuş, bende uzun süredir yapmak istiyorum ama cesaret edemiyorum, yüreklendirdiniz beni

 

[AtillaYild]

Müthiş cevap olmuş, bende uzun süredir yapmak istiyorum ama cesaret edemiyorum, yüreklendirdiniz beni

Ben de çok araştırdığım için belki birileri faydalanır diye ayrıntı vermeye çalıştım hocam. Ama hatalarım varsa da ben öyle biliyorum kusura bakmayın

Hocam ilk deneyim ise
ya da şöyle başlıyayım.

EÐER ARACA UZUN SÜREDİR BİR UYGULAMA YAPILMADIYSA VE İMKAN VARSA İLK UYGULAMAYI BİR PROFESYONELE YAPTIRIP SONRAKİ UYGULAMALARI KENDİNİZİN YAPMASI İŞİNİZİ OLDUKÇA KOLAYLAŞTIRIR. İlk uygulamayı yaptırıp 6 ay sonra kendi uygulamanızı yaparsanız yapılan düzgün uygulamayı korursunuz. Ama kendinize güveniyorsanız dikkatlice yaparsanız ben yapacağınıza eminim. Aşırı baskı uygulamamak lazım, aynı yere çok uzun süre uygulama yapmamalı, gereğinden fazla yapılmamalı en azından.

-Kil uygulamasını es geçmeyin kil yerine IPA da uygulayanlar var. Kili bir kaç parçaya bölerek kullanın ELİNİZDEN DÜŞÜRDÜÐÜNÜZ PARÇA OLURSA ONU YENİDEN KULLANMAYIN. Çizersiniz arabayı.
-Koruyucu maske bantlardan edinin ve plastik parçaları trimleri bantlayın
-İlk uygulamayı aşırı bir aşındırıcı yerine benim yaptığım gibi kaçak oynayarak az aşındırıcılı bir ürün ile başlayıp boyaya zarar vermeden deneyim kazanmak daha efektif olabilir.
-Pastayı uygulamadan sonra kaporta üzerinde uzun süre tutmayın işleminiz bittikten sonra bekletmeden silin
-Cilayı hemen çok kısa sürede silmeyin biraz beklesin, boya biraz emsin
-Makineye açı vermeden, ped kaportanın üzerine tam otursun, siz sağa sola yatmamasını sağlayıp yön verin. Açı verdiğinizde altta kalan kısım, pedin ezildiği kısım çok fazla baskı uygulamış olacak en azından hare oluşturabilir.
-Çok uzun süre aynı yere uygulama yapmayın zira sürtünmeden dolayı ısı yükseliyor hare oluşturabilir ya da daha kötüsü boyayı yakmayın.
-Kendim için konuşuyorum artık yaşım 44 belki o yüzden yıllardır büro işi yapıyorum belki o yüzden kondisyonunuz iyi değilse PLANLAYIP BENCE UYGULAMAYI 2 GÜNE YAYIN. Kendi yaptığınız işi hem düzgün yaptığınızdan hem de ilk uygulama stresi ile çok yoruyor. En azından ben öyle yapacağım sonbahar ortalarında;
* İlk gün eğer yıkama makineniz yoksa gidin bir yıkamacıya düzgünce yıkatın ve uygulamayı yapacağınız noktaya gelip önceki mesajda anlattığım gibi KİL UYGULAMASINI yapın, KENDİNİZ YIKAYIN ve ardından PASTA UYGULAMASINI yapın (benim aslında pasta dahi olmayan Swirl-X ile yaptığım uygulama), sonra gerekirse HARE ÇIKARICI uygularsınız
* İkinci gün boya koruma ve cila uygularım şeklinde yapmayı planlıyorum ben bir sonraki seferde: 2. Gün WAX/BOYA KORUMA/CİLA İŞLEMLERİ (ben tüm bunların arkasından Nasiol ZR53 uygulayacağım)

Aşağıda resim olarak ekliyorum meguiarsın sitesindeki menü aslında işlem sırasını ve kullanılabilecek ürünleri ve nasıl kullanılacağını falan anlatmış. Başka marka da kullanacak olsanız fikir verecektir diye düşünüyorum. Sanıldığı kadar zor değil ama yorucu dikkat şart. Ha birde ben pek selvi boylu sayılmam, aracın tavanında rahat çalışabilmek için ayağınızın altına koyacak bir şey bulundurursanız işiniz kolaylaşacaktır ve daha düzgün olacaktır yapacağınız iş. Ama bu devrilip arabayı çizecek bir şeyde olmasın. Eskiden priket/briket derdik öyle bir şey bile emin olun çok işinize yarar. Ve isterseniz arabanın yan kısımlarında bir sandalye ile oturarak çalışabilirsiniz (pedin tam oturmasını sağlamyı unutmayın) daha az yorulursunuz.

Aklıma geldiğince ekleme yaparım ama otorite değilim biliyorsunuz,

Ekli dosyayı görüntüle 46679

 

[cany]

Atilla abi süpersin valla, bu kadar sabır, bu kadar detaylı anlatım, mesleğini merak etmedim değil

Benim güvendiğim bir usta var, araç evin önünde park halinde dururken ********in biri anahtar türevi bir şey ile aracın 4 yanını en az 15 yerden derin çizmiş, bu yaz başı ustaya götürdüm pasta cilayla kapanır mı yoksa rutuş mu yapalım demek için, yaz sonu gel, şimdi yaptığımız her şey güneşten boşa gidecek dedi. Kendim yapayım en kötü emeğim boşa gider, arabamla vakit geçirmiş olurum diye düşünüyorum. Rutuş için aracın rengini tutturacak bir yer var, araca kendim rutuş uygulayabilir miyim? Hatta bu konu için ayrıca bir başlık bile açabilirim

 

[AtillaYild]

Atilla abi süpersin valla, bu kadar sabır, bu kadar detaylı anlatım, mesleğini merak etmedim değil

Benim güvendiğim bir usta var, araç evin önünde park halinde dururken ********in biri anahtar türevi bir şey ile aracın 4 yanını en az 15 yerden derin çizmiş, bu yaz başı ustaya götürdüm pasta cilayla kapanır mı yoksa rutuş mu yapalım demek için, yaz sonu gel, şimdi yaptığımız her şey güneşten boşa gidecek dedi. Kendim yapayım en kötü emeğim boşa gider, arabamla vakit geçirmiş olurum diye düşünüyorum. Rutuş için aracın rengini tutturacak bir yer var, araca kendim rutuş uygulayabilir miyim? Hatta bu konu için ayrıca bir başlık bile açabilirim

Rötuş işi! Ben kendi yaptığımdan memnun kalmadım şimdi siz daha ciddi kasten yapılmış bir durumdan bahsediyorsunuz çok kolay halledilebilir mi derinliği ne kadardır bilemedim. Size izlediğim ve izlerken sonucundan memnun kaldığım bir video göndereyim bir izleyin. Nasıl bir uygulamaya ihityacınız var fikriniz olur en azından.

https://www.youtube.com/watch?v=TrWSXsip-dQ

 

[okanmpx220]

elinize sağlık güzel olmuş

 

[cany]

Videoyu izledim, çok faydalı ancak bu kadar ürüne vereceğim para + harcayacağım zaman ve sonucunun ne kadar iyi olacağı konularını göz önüne alırsak, rötuş için bir bilene yaptırmak daha mantıklı gibi duruyor. Ben ilk defa yapacağım, yıllardır bu işi yapan ustalardan daha iyi olacağını yapacağımı pek sanmıyorum.

Pasta cila işini rötuş yaptırdıktan sonra arabamla zaman geçirmek için yapacağım, güzel bilgiler için tekrar teşekkürler

 

[AtillaYild]

Videoyu izledim, çok faydalı ancak bu kadar ürüne vereceğim para + harcayacağım zaman ve sonucunun ne kadar iyi olacağı konularını göz önüne alırsak, rötuş için bir bilene yaptırmak daha mantıklı gibi duruyor. Ben ilk defa yapacağım, yıllardır bu işi yapan ustalardan daha iyi olacağını yapacağımı pek sanmıyorum.

Pasta cila işini rötuş yaptırdıktan sonra arabamla zaman geçirmek için yapacağım, güzel bilgiler için tekrar teşekkürler

Yıkama silme esnasında oluşan masum sayılabilecek çizikler ile kasten yapılmış hunhar çizikler arasında oldukça fark olacağından ve sizin çiziklerin vasfını bilmediğimden bu videoyu görün istemiştim. İşin kötüsü bir çizik için bu kadar vakit harcayacak bir usta bulmak çoook zor. Tabi bir çizik için diye küçümsediğimiz hasarın tamiratı için harcanan saatlerin bedelini ödemek de bize zor gelir çünkü sadece BİR ÇİZİK diye bakarız.
En azından fikriniz olmuştur diye düşünüyorum. İlk pasta cilayı ve rötuşları bir kere dışarı da yaptırmanız ve akabinde kendiniz deneyerek polisaja, yapabilirseniz/yapmak isterseniz daha mantıklı gibi bence de.