CL500W140
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 26 May 2011
- Mesajlar
- 3,312
- Tepki Puanı
- 38
- Puanları
- 48
- Yaş
- 54
- İsim
- Esat ACAR Güngör
- Araç
- 1994 CL 500 / 2010 W207 250 CGI
Bilgisi olan varmı ?
Merhaba benim tuhaf bir problemim var . Yasemin adıyla açtığım eski konudan hatırlarsanız aracıma yaptırdığım restorasyon çalışmalarınından biride Transmisyonun komple yenilenmesi idi. Bu sırada tüm gerekli parçalar orjinal mercedes parçaları ile değişmişti. İlerleyen zaman içerisinde zaman zaman transmisyonun saçma hareketler yaptığına şahit oldum. Tıpkı vitesi küçültsünmü yoksa ordamı kalsın emin değilmiş gibi kendi kendine vites değiştirmeler , normal sabit gazda giderken bir an için (misal o anda 2000 rpmde siniz ) birden sanki debriyaja basılmış gibi 4000 rpm ye kadar çıkıp tekrar ilk haline 2000 rpmye e dönmeler gibi. En garibi bunu çok nadir ve tutarsız olarak (sebepsiz) yapması idi. Başka bir değişle valdeyi hava alanına götürüyorum araba canavar gibi ama eve dönüşte yukarda basteğim gibi saçma bir şey yapıyordu. Bilgisayara bağlandı arıza kodları çıktı tamir edildi ( S16-3, S16-4 , S16-6 ) . fakat gene arada sırada bu hataları yapmaya devam etti. Transmisyonu tekrar açtırdım her şey sağlam , Beyne bakıldı tertemiz hatasız .Ve neden yaptığını çözemedik. Fakat dün bir şey dikkatimi çekti. Dün arkadaşları ziyaret etmek için 75 km uzaktaki Manavgat / Sorguna gittim. Seriğe kadar (Yaklaşık 35 km) canavar gibi idi. Kalan yolda 3 kez kendi kendine gereksiz ve sanki emin değilmiş gibi vites değiştirmeye çalışıp şamşırdı . Dönüş yolundada ( sabaha karşı 5 civarı yani motor soğumaya fırsat buldu) gene 30-40 km problem yokken kalan 30 kmde 4 kez saçmaladı. Sorum şu : transmisyonun ısınması sonucu veya belli bir süre çalışmasını takiben yukarda bahsettiğim şekilde saçmalamasına ne sebebiyet verebilir ? Transmisyonu kontrol için açtırmadan evvel yukarda bahsettiğim hata kodlarını bulmamızda bir olay olmuştu. Zira şikayetle gitmeme rağmen araba bakım için sırada iken soğumuş (benim tahminim ) bilgisayarda hata çıkmamıştı. 4 cü veya 5 ci şikayetimde sırada araç olmadığından hemen bağlandığında hata sinyalline nihayet ulaştık. kick down switch değişti vites kolunun sol alt kenarında duran siyah küçük bir kutu değişti ( modülmüş ) hata kodları artık çıkmıyor lakin enderde olsa vites benzeri şaşkınlıkları yapıyor. Bilgisi olan arkadaşlar tahminlerini paylaşırlarsa çok sevinirim. Saygılarımla
Merhaba benim tuhaf bir problemim var . Yasemin adıyla açtığım eski konudan hatırlarsanız aracıma yaptırdığım restorasyon çalışmalarınından biride Transmisyonun komple yenilenmesi idi. Bu sırada tüm gerekli parçalar orjinal mercedes parçaları ile değişmişti. İlerleyen zaman içerisinde zaman zaman transmisyonun saçma hareketler yaptığına şahit oldum. Tıpkı vitesi küçültsünmü yoksa ordamı kalsın emin değilmiş gibi kendi kendine vites değiştirmeler , normal sabit gazda giderken bir an için (misal o anda 2000 rpmde siniz ) birden sanki debriyaja basılmış gibi 4000 rpm ye kadar çıkıp tekrar ilk haline 2000 rpmye e dönmeler gibi. En garibi bunu çok nadir ve tutarsız olarak (sebepsiz) yapması idi. Başka bir değişle valdeyi hava alanına götürüyorum araba canavar gibi ama eve dönüşte yukarda basteğim gibi saçma bir şey yapıyordu. Bilgisayara bağlandı arıza kodları çıktı tamir edildi ( S16-3, S16-4 , S16-6 ) . fakat gene arada sırada bu hataları yapmaya devam etti. Transmisyonu tekrar açtırdım her şey sağlam , Beyne bakıldı tertemiz hatasız .Ve neden yaptığını çözemedik. Fakat dün bir şey dikkatimi çekti. Dün arkadaşları ziyaret etmek için 75 km uzaktaki Manavgat / Sorguna gittim. Seriğe kadar (Yaklaşık 35 km) canavar gibi idi. Kalan yolda 3 kez kendi kendine gereksiz ve sanki emin değilmiş gibi vites değiştirmeye çalışıp şamşırdı . Dönüş yolundada ( sabaha karşı 5 civarı yani motor soğumaya fırsat buldu) gene 30-40 km problem yokken kalan 30 kmde 4 kez saçmaladı. Sorum şu : transmisyonun ısınması sonucu veya belli bir süre çalışmasını takiben yukarda bahsettiğim şekilde saçmalamasına ne sebebiyet verebilir ? Transmisyonu kontrol için açtırmadan evvel yukarda bahsettiğim hata kodlarını bulmamızda bir olay olmuştu. Zira şikayetle gitmeme rağmen araba bakım için sırada iken soğumuş (benim tahminim ) bilgisayarda hata çıkmamıştı. 4 cü veya 5 ci şikayetimde sırada araç olmadığından hemen bağlandığında hata sinyalline nihayet ulaştık. kick down switch değişti vites kolunun sol alt kenarında duran siyah küçük bir kutu değişti ( modülmüş ) hata kodları artık çıkmıyor lakin enderde olsa vites benzeri şaşkınlıkları yapıyor. Bilgisi olan arkadaşlar tahminlerini paylaşırlarsa çok sevinirim. Saygılarımla