Bir daha Mercedes alırmısınız?

[Teoman34]

Bir daha Mercedes alırmısınız?

Herkese merhabalar. Her araç severin hem merakı hemde genel olarak arzu ettiği bir otomobil markasıdır mercedes.. Araç kodları ile kafa karıştırmayacağım, 90 lardan milenyuma kadar çıkardığı araçların aşığı çoktur. Araçlar hem göze hitap ederken sağlamlıkları ile de kullanıcılarının gönlünde taht kurmuştur diye düşünüyorum. Günümüze gelecek olursak elbette her marka modelin illa ki sorunlu araçları oluyor.

Fakat konu yıldız olunca insanlar hem sağlamlık hemde sorunsuz bir araç almak için bu markayı tercih ediyor. Kendimden örnek verecek olursam W177 amg paket kullanıcısıyım. Alırken hem bilgisizlik hemde satış temsilcisinin fazla umursamamasından dolayı sürüş ekranım küçük, ses sistemi kötü ve kablosuz şarj özelliği olmayan bir araca sahibim. Evet araç kendi klasmanındaki çok araçtan önde olabilir evet bazı çevreler tarafından A kasa mercedes sayılmayabilir ama unutmayalım ki ben o araca ülkemizde ederinden çok fahiş sayılabilecek bir para verdim ve garanti muhabbetinden dolayı da bakımı için vermeye devam ediyorum.

Bu araca ve markaya piyasa tarafından denk sayılmayan bir çok marka ve model bende olmayan özellikleri standart donanım haline getirmiş, kullanıcıları konfor ve sürüş olarak belki daha ileriye taşımış ama ben belki basit olan bu özellikler bana göre saçma şekilde opsiyon olduğu için kullanamıyorum.

İşin en kötü tarafı ise servisler araçları saydığım o basit özellikleri isteyince cin çarpmışa dönüyor ve tek söyledikleri olmaz,olmaz,olmaz..Forumdan da az çok takip edebildiğim kadarı ile marka ile bağdaşmayacak saçma sapan ve basit bir sürü hata ile kullanıcılar uğraşırken, araçlarda sürücülerin kendilerine göre istediği değişikliklerde istendiği zaman,servisler bu hatalara ve basit isteklere çözüm üretmekten çok uzakta iken Ülkemizde Fatih bey gerçeği diye bir örnekte karşımızda duruyor. Tek başına hem mercedes benz türkiye hemde servislerle uğraşıyor.

Onların çözemediği hatta olmaz dediği bütün konuların çözümü olarak insanlara yardımcı olmaya çalışıyor. Tek kişinin yaptığı şeyleri koskoca markanın hiçbir servisi yapamıyor. Acizlikmi desem, satış sonrası umursamamazlıkmı yada Mercedes markasının ülkemize ve insanlarımıza verdiği değermi bilemedim. Neyse fazla uzattım. Şunu merak ediyor ve sizlerden yorum yapmanızı rica ediyorum. Araç değiştirecek olsanız ve bütçeniz güncel kasalara uygun olsa tekrar mercedes alırmısınız?
Ben kendi cevabımı vereyim w177 ile tecrübe ettiğim basit eksikliklerin giderilememesi, fahiş bakım ücretleri ve MB türkiye tutumundan dolayı tercih etmezdim. Şimdiden yorumlarınız için teşekkür ederim. Saygılar..

 

[chipset]

Herkese merhabalar. Her araç severin hem merakı hemde genel olarak arzu ettiği bir otomobil markasıdır mercedes.. Araç kodları ile kafa karıştırmayacağım, 90 lardan milenyuma kadar çıkardığı araçların aşığı çoktur. Araçlar hem göze hitap ederken sağlamlıkları ile de kullanıcılarının gönlünde taht kurmuştur diye düşünüyorum. Günümüze gelecek olursak elbette her marka modelin illa ki sorunlu araçları oluyor. Fakat konu yıldız olunca insanlar hem sağlamlık hemde sorunsuz bir araç almak için bu markayı tercih ediyor. Kendimden örnek verecek olursam W177 amg paket kullanıcısıyım. Alırken hem bilgisizlik hemde satış temsilcisinin fazla umursamamasından dolayı sürüş ekranım küçük, ses sistemi kötü ve kablosuz şarj özelliği olmayan bir araca sahibim. Evet araç kendi klasmanındaki çok araçtan önde olabilir evet bazı çevreler tarafından A kasa mercedes sayılmayabilir ama unutmayalım ki ben o araca ülkemizde ederinden çok fahiş sayılabilecek bir para verdim ve garanti muhabbetinden dolayı da bakımı için vermeye devam ediyorum. Bu araca ve markaya piyasa tarafından denk sayılmayan bir çok marka ve model bende olmayan özellikleri standart donanım haline getirmiş, kullanıcıları konfor ve sürüş olarak belki daha ileriye taşımış ama ben belki basit olan bu özellikler bana göre saçma şekilde opsiyon olduğu için kullanamıyorum. İşin en kötü tarafı ise servisler araçları saydığım o basit özellikleri isteyince cin çarpmışa dönüyor ve tek söyledikleri olmaz,olmaz,olmaz..Forumdan da az çok takip edebildiğim kadarı ile marka ile bağdaşmayacak saçma sapan ve basit bir sürü hata ile kullanıcılar uğraşırken, araçlarda sürücülerin kendilerine göre istediği değişikliklerde istendiği zaman,servisler bu hatalara ve basit isteklere çözüm üretmekten çok uzakta iken Ülkemizde Fatih bey gerçeği diye bir örnekte karşımızda duruyor. Tek başına hem mercedes benz türkiye hemde servislerle uğraşıyor. Onların çözemediği hatta olmaz dediği bütün konuların çözümü olarak insanlara yardımcı olmaya çalışıyor. Tek kişinin yaptığı şeyleri koskoca markanın hiçbir servisi yapamıyor. Acizlikmi desem, satış sonrası umursamamazlıkmı yada Mercedes markasının ülkemize ve insanlarımıza verdiği değermi bilemedim. Neyse fazla uzattım. Şunu merak ediyor ve sizlerden yorum yapmanızı rica ediyorum. Araç değiştirecek olsanız ve bütçeniz güncel kasalara uygun olsa tekrar mercedes alırmısınız? Ben kendi cevabımı vereyim w177 ile tecrübe ettiğim basit eksikliklerin giderilememesi, fahiş bakım ücretleri ve MB türkiye tutumundan dolayı tercih etmezdim. Şimdiden yorumlarınız için teşekkür ederim. Saygılar..

W204 kasa aracım var, forumda belkide en çok sorun yaşayıp para harcamış biri olarak, maddi imkanım olsa kesinlikle yine mercedes alırdım. Başka hiç bir markaya bakmam. Diğer markalara bir türlü ısınamıyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[teknik562]

2.el için evet, sıfır -alamam zaten de- hayır. Her yeni model, yeniliklerine rağmen, temel birçok açıdan eskiyi aratıyor gibi geliyor bana. Sağlamlık, kalite, konfor hissi vb. 86 bin km de zincir değiştirmek nedir yahu

 

[W124 200D]

Selamlar. 1980-1990 model arası çok iyisini bulmadıkça Mercedes almam.

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[dralex]

Benim imkanım olsa alırım,sadece düzgün kullanılmış ve c veya e kasa alırdım.servis kayıtlı bakımlı düzgün bir araç alırdım,şimdi bu premium bir marka,dolayısıyla servis olsun kasko vs olsun çok pahalı,servislerin bilgisizliği umursamazlığı her markada aynı ülkemizde,bu değişmeyen gerçek,ancak,burada markanın suçu yok,şahsen,w204 aracım var,ve yaptığım masraflar arıza değil,zamanı gelmiş değişen üniteler,termostat vs,tabiki,eski mercedesler sağlam vs,ancak o zamanki daha çok mekanik,daha az elektronik devirde zaten çok karmaşık olmayan teknolojik araçların bu denli arıza yaşamanıza neden olmuyordu.şuanda araçlar çok daha teknolojik,dolayısıyla,arızalar daha sık yaşanıyor,şimdi diğer marka dediğiniz,örn toyota,corolla,zaten başka modeli de yok nerdeyse ülkemizde camry de katalım,1.6 veya 2.0 veya 2.5 atmosferik eski 20 yıllık basit bir motor ve cvt şanzımanında nasıl arıza versin yahu,onlarca yıllık üniteler,yanionlar bile arıza ve kroniği olan arabalar,imkanım olsa mercedes alırdım,c veya e kasa.başka modelleri ilgimi çekmiyor benim

 

[M&M]

Bende 15 yıldır bir kullanıcısı olarak alırdım yeni veya eski hiç fark etmez.Gözüm hep bir W205 Amg lerde duymasın bizim 204 :bounce:

 

[viperking]

Gecenlerde farkli bir konuya yazmistim.
Sadece Mercedes degil, prem olarak bilinen markalar gununuzde cok cok narin. Beklenmedik ilginc sorunlar cikartiyorlar. Oysa cogumuzun "o araba alinir mi" dedigi markalar cok daha sorunsuz.

Yine prem markalarda, hemen hersey opsiyonken, duher markalarda std donanim.

Bundan daha onemlisi maliyet kaygilari nedeniyle, kalite kontrole neredeyse hic onem verilmiyor. Hangi seri olursa olsun ben Mercedes de ruzgar sesi kabul edemem. Sacma sapan yazilimsal hatalar kabul edemem. Bu arabalari piyasaya surmeden hic mi yol testi yapmiyorlar.

Benim icin prem.demek sifir hata demek. Nazli degil dayanikli araba demek. Eskiler bilirler "Tas gibi araba" terimi vardir. O terimin hakkini veren arac benim icin prem dir.

Bir daha Mercedes alir miyim, bilmiyorum. Ama Audi-BMW-Mercedes uclusunden sececek olsam %90 Mercedes alirim. Bunda ki en buyuk etken benim goz ve kullanim.zevkime daha uygun olmasi.

 

[hakbayir]

Şu ana kadar citroen saxo vts, nissan micra, toyota corolla, hyundai i30, honda jazz, mini cooper 1.6, nissan qashqai, kia picanto, citroen c5 aircross (hâlâ bende) ve mercedes c180 1.8cgi araçlarım oldu.
(abimin sahip olduğu bmw520d, audi a5coupe, mercedes eqc400, volvo xc90 gibi premium araçları test etme şansım oldu).
Herbirinin artıları ve eksileri var. Kusursuz araç yok diyebilirim. Size en çok zevk veren, sizi en çok mutlu edene yönelmek gerekiyor.

Kendi sahip olduğum araçlar içinde kullanırken beni en çok mutlu eden c180 1.8cgi aracım oldu. Verdiği sürüş hissi, geri bildirimleri, kararlılığı..v.s.. hoşuma gidiyor.

Ses takıntılıyımdır. En sessizi hyundai i30 idi. En güzel yol tutan mini cooper idi. En iyi 0-100 citroen saxo vts idi, en kolay park edilen micra idi
Hepsine aynı anda sahip olmaya ne yeterli bütçem, ne de garajım var.

Özetle, sizi en mutlu edene yönelin. Markaya takılmayın derim ben.

Sorunuza cevap vermek gerekirse, kesinlikle Evet. Bu aracımı satarsam, sonrasında tekrar mercedes almak isterim.
(Markadan sizi soğutan sebepler aracın değil, kurumların/kişilerin hataları)

 

[coldbreath]

Herkese merhabalar. Her araç severin hem merakı hemde genel olarak arzu ettiği bir otomobil markasıdır mercedes.. Araç kodları ile kafa karıştırmayacağım, 90 lardan milenyuma kadar çıkardığı araçların aşığı çoktur. Araçlar hem göze hitap ederken sağlamlıkları ile de kullanıcılarının gönlünde taht kurmuştur diye düşünüyorum. Günümüze gelecek olursak elbette her marka modelin illa ki sorunlu araçları oluyor.

Fakat konu yıldız olunca insanlar hem sağlamlık hemde sorunsuz bir araç almak için bu markayı tercih ediyor. Kendimden örnek verecek olursam W177 amg paket kullanıcısıyım. Alırken hem bilgisizlik hemde satış temsilcisinin fazla umursamamasından dolayı sürüş ekranım küçük, ses sistemi kötü ve kablosuz şarj özelliği olmayan bir araca sahibim. Evet araç kendi klasmanındaki çok araçtan önde olabilir evet bazı çevreler tarafından A kasa mercedes sayılmayabilir ama unutmayalım ki ben o araca ülkemizde ederinden çok fahiş sayılabilecek bir para verdim ve garanti muhabbetinden dolayı da bakımı için vermeye devam ediyorum.

Bu araca ve markaya piyasa tarafından denk sayılmayan bir çok marka ve model bende olmayan özellikleri standart donanım haline getirmiş, kullanıcıları konfor ve sürüş olarak belki daha ileriye taşımış ama ben belki basit olan bu özellikler bana göre saçma şekilde opsiyon olduğu için kullanamıyorum.

İşin en kötü tarafı ise servisler araçları saydığım o basit özellikleri isteyince cin çarpmışa dönüyor ve tek söyledikleri olmaz,olmaz,olmaz..Forumdan da az çok takip edebildiğim kadarı ile marka ile bağdaşmayacak saçma sapan ve basit bir sürü hata ile kullanıcılar uğraşırken, araçlarda sürücülerin kendilerine göre istediği değişikliklerde istendiği zaman,servisler bu hatalara ve basit isteklere çözüm üretmekten çok uzakta iken Ülkemizde Fatih bey gerçeği diye bir örnekte karşımızda duruyor. Tek başına hem mercedes benz türkiye hemde servislerle uğraşıyor.

Onların çözemediği hatta olmaz dediği bütün konuların çözümü olarak insanlara yardımcı olmaya çalışıyor. Tek kişinin yaptığı şeyleri koskoca markanın hiçbir servisi yapamıyor. Acizlikmi desem, satış sonrası umursamamazlıkmı yada Mercedes markasının ülkemize ve insanlarımıza verdiği değermi bilemedim. Neyse fazla uzattım. Şunu merak ediyor ve sizlerden yorum yapmanızı rica ediyorum. Araç değiştirecek olsanız ve bütçeniz güncel kasalara uygun olsa tekrar mercedes alırmısınız?
Ben kendi cevabımı vereyim w177 ile tecrübe ettiğim basit eksikliklerin giderilememesi, fahiş bakım ücretleri ve MB türkiye tutumundan dolayı tercih etmezdim. Şimdiden yorumlarınız için teşekkür ederim. Saygılar..

Teoman Bey,
Merhaba,
Formda bir konu acmıstım belki okumussunuzdur " Benim eski canavarlar " diyerek simdiye kadar sahip oldugum bir kac aracımı resmini bulup eklemistim. Bakın orada bir sey yazmıstım " w210 a kızıp volvo s60 almıstım " . İnanın w201 190 kasalara bile binerken ben bu kadar sık servisin yolunu tuttugumu hatırlamıyorum. Bir anlık kızgınlık bana cok pahalıya maal olmustu. O olaydan sonra bir daha mercedesden baskasına binermiyim tovbeee demistim. Burada şunu demeye calısıyorum. Volvo S60 ın otomatik sanzımanında sorun cıktı ve bunu yetkili servisi yapamadı. üstelik ne gerekiyorsa yapın , degistirin dememe ragmen arac dikis tutmadı. Yani demeye calıstıgım sey su ; baska markalarında yetkili servisleri sorunlu. Birebir bunu yasamıs biri olarak yazıyorum.
Olaya baska acıdan bakalım ; bir muhendis olarak soyleyecegim tek sey " mekanik daima kazanır " . Bakın o elektronik malzemeleri calıstıran iclerinde transistor , kondansitor ve direnc dedigimiz akım duzenleyici ya da yonlendirici parcalar bulunmaktadır. Bu parcaların hepsinin bir omru var. Omru doldugunda ister istemez bu malzemeler arıza yapar, yapacaktır. Simdi bunu bilen bir muhendis olarak bende teknolojiyi tercih ediyorum. Neden ? -ş ustalık kalmadı. Sorun cıkaran mekanik parcadaki sorunu cozecek ustalar artık neredeyse yok. Bizim bu formdan bazı arkadaslarımız ile kurdugumuz bir whatsapp grubumuz var E350 kullanıcıları var o grupta sadece ve gecenlerde o grupta bir sohbet oldu ve bir ustadımız sunu yazdı, kendisi bu formdada uyelerden biridir " Asıl ustalık ustayı bulabilmekte " dedi. Cok cok dogru bir cumleydi. Bu arada ustalıgı sadece motor / mekanik olarak dusunmeyin, boyası ayrı , kaportacısı ayrı... Cok sukur benim ustalarımla bir sorunum yok ve kullandıgım mercedesler hic bir zaman ne beni yolda bıraktı ne de zora soktu. Benim aracımda da kullanmadıgım ozellikler var. Mesela kabin ici aydınlatma... bune ya pavyon gibi oluyor aracın ici dedim. Kapattılar. icerisi eski mercedesler gibi karanlık. Sadece hangi kapı acılırsa oranın zemin aydınlatması yanıyor o kadar... Yani kullandıgınız aracı kendi istediginiz dogrultuda dizayn edebilirsiniz.
Mercedesle surekli uzun yol tepen biri olarak, yeri geldi kaza yaptım, yeri geldi gazladım,kapıstım... Ya bana şunun cevabını versin biri; " aracı durduramıyorsunuz ve bir araca patlatacaksınız kacınılmaz son ve bir mercedes kullanıcısı olarak ben o an sunu dusunuyorum " ben karsımdakine nereden patlatırsam daha az etkilenir ??? " . Bu soruyu kac aracta kendi kendinize sorabilirsiniz ?.
Yukarıda bir uyemizinde dedigi gibi Mercedesin ara degil ana serilerini tercih edin C-E ve S kasa... Bu kadar. Butcem var demissiniz. Bakın aynı durum bende de var. Bende Allah nasip ederse bu yıl sonunda E350 yi degistiriyorum. Ama gidip sıfır mercedes almıyorum. Alacagım arac yine 5 yasında .. Aradıgım kriterleri saglayan bir arac benim icin en iyi aractır. Heleki birde evveliyatı temizse... of of tadından yenmez.
Yetkili serviste calısan ustaların eli kolu baglı arkadaslar. Sorunun cozumunu bilselerde, olmaz derler neden -ş Prosedur bu sekilde yazılmıs. Eger mevcut prosedur dısına cıkarlarsa belgeleri iptal edilir. Daha dogrusunu fatih bey bilir ama bizim sektortede aynı durum var. Bir sistemde parca degistirirken prosedur neyse ona uymak zorunda kalıyoruz.
Son olarak size onerim ; İlla sıfır mercedes alacagım diye ugrasmayın. Sizin beklentilerinizi karsılayacak 2.el C , E ya da S kasaya bakın derim.

Sloganımı yazarak satırlarımı noktalıyorum " uzun yolun kısası E350 "

Saygılar,

Kursat.

 

[sarpworks]

Binek grubundaki hicbir modelini almam. Elektrikli modellerinin yanindan bile gecmem. Alirsam sadece 2007-08 s63 u keyif icin alirim.

 

[Hunter]

Bende sırasıyla 98-w210,2007-w211,2011-Glk250 ,2004-w211 ve son olarak 2011-w212 kullanmış biri olarak aracımı satsam bütçeme göre yine mercedes alırım bizimkisi bir aşk hikayesi.


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[By_Lee]

Merhabalar;
Bende naçizane fikrimi belirteyim.
Birçok aracı kullanma şansım oldu.Birçoğu sahibi olduğum araçlar olmadığı için arıza servis durumu hakkında birşey söyleyemeyeceğim.Fakat beklenti,sürüş,yol tutuş ,malzeme kalitesi(en basit sürekli açtığınız kapının ağırlığı) gibi sebebler Mercedes ayrı tutuyor.
Arıza olarak şadece sunu söylesem kafi gibi;
2013 kasım çıkışlı w204 c180 kullanıcısıyım.Araç sıfırdan bugüne bizde diyebilirim.Rutin bakım dışında (yağ,filtre,şanzıman yağ) 2021 Eylül gibi Termostat,devirdaim ve disk balata değişti.
8 yıl sadece piyasa tabiriyle yağını suyunu benzinini koyup gezmişiz.
Bundan iyisi şamda kayısı 😉

İmkanım olsa yine mercedes alırım.
Saygılar

 

[serdarmete]

Merhaba , Sanırım Mercedesimden sadece yeni model bir Mercedes için vazgeçerim ..Sizin w177 için ulaşın Fatih bey r , Carplay den kadrana kadar yardımcı olur.

 

[mcb]

Özetle yeni modellerini de, elektrikli modellerini de eski modellerini de alırım. Sıfır olarak Opel, Citroen, Ford, Mercedes, Land Rover ve BMW kullandık. Kimi ailemin kimi sadece benim aracım olarak. Son iki aracım da Mercedes oldu. (W205 C ve W213 E serisi)

Premium sınıfla alt sınıf arasında kalite farkı son 5-6 senedir azaldı, donanım farkı azaldı evet. Eski mekanik araçlara göre günümüzün elektronik ve komplike araçları daha sorunlu, evet. Ancak premium sınıf premium sınıftır. Bu biraz bana ucuz yollu Android telefonlar ile iPhone farkı gibi geliyor. Mesela ucuz android telefonda 16 megapiksel kamera var iPhone’da da kağıt üstünde 16 megapiksel kamera var ama çekilen fotoğraflar bambaşka. Çünkü kullanılan lenslerin farkı var. Mercedes A serisinin geri görüş kamerasına bir bakın bir de Skoda ürün gamının en üst seviyesi olan 4x4 Skoda Kodiaq RS modelininkine bakın. Skoda Kodiaq, Mercedes A’nın iki katı fiyata satılıyor ancak biri çamur gibi biri 4K tv gibi. Konfor, yol tutuş, güvenlik, malzeme kalitesi vs. Mercedes tarafında sektörün hep en üst seviyesini temsil ediyor. Donanım Mercedes’in tarihsel bir geleneği gereği kişiye özel gelir. Bu Porsche için de böyle. Porsche alanlardan nedense hiç donanımı az şikayeti duymuyoruz, oysa birçok markada standart olan şeyler Porsche için opsiyon Bu Mercedes E ve S sınıfı gibi araçlarda da böyle. Bu sınıflarda donanım şikayeti pek görmüyoruz.

Mercedes yine sektörde trendleri belirleyen markalardan birisi. Bir önceki kasa A serisinde mesela tablet gibi ekran konmuştu. Hala alt sınıf markalarda yeni tanıtılan modellerde aynı tür ekranlar görüyoruz. Yeni nesil A serisi ise bütün ekrana geçti bile. Bu sektörde ilk oldu. Premium sınıfta bile geçiş o yöne doğru oldu. İç mekanı C sınıfında W177den iyi araç var mı premium olmayan sınıfta mesela?

Diğer bahsedilen konulara gelecek olursam öncelikle fiyatlar kesinlikle fahiş ancak bu konuda devletin vergi politikalarının suçu en birinci sebep. Vergisiz fiyatlarda Türkiye’ye gelen araçlarda herhangi ek bir ücret yok. Servis bakım ve yedek parça ücretler de aynı şekilde. Tüm dünyada aynı yedek parça ücretleri var. İşçilik ise Avrupa’da en ucuz Türkiye’de. Şu an yaşadığım Avusturya’da 750 ila 900 Euro arasında yıllık bakım yaptırıyorum. Türkiye’de sadece işçiliğin ucuz olmasıyla 3te 1 fiyatında hizmet veriliyor. Kaliteli usta bulmak daha zor haklısınız, özellikle satış tarafı bence de çok kötü Mercedes’te. Hatta sadece Mercedes değil BMW, Jaguar-Land Rover ve Volvo gibi tüm premium markalarda da çok farklı değil. Ancak burada satıcının ilgisizliği ve sizin dikkatsizliğinizle eksik donanım almak bence sizin de hatanız. Sıfır araç alırken tek tek donanımlara bakmanız gerekir eğer bu kadar önemliyse sizin için. Apple’da da mesela her sene yeni özellik geliyor ancak sadece yeni modeller destekleniyor. Retrofit olmuyor. Yoksa yeniyi nasıl satacaklar, öyle değil mi? Ayrıca atıyorum Opelden bir araç aldınız ve başka donanım ekletmek istediniz. Hemen tamam mı diyorlar serviste? Citroen kullanırken mesela serviste orijinal ekran taktırmak istedim her şeyi müsait olduğu halde takmadılar.

Bu şartlarda Mercedes bence hala en iyi ve en mantıklı premium markalardan biri. Modeline göre çoğunlukla ya ilk ya ikinci tercihim olur. Siz de memnun değilseniz başka markalardan devam edebilirsiniz. Sonuçta babamızın firması değil. İşimize gelirse kullanır, gelmezse kullanmayız, olur biter

 

[welkin]

Valla ben mercedesciyim Eğer premium markalar arasından bir seçim yapacaksam tercihim hep yıldızdan yana olur.. Ama gelin görün ki işin bir de maddiyat boyutu var. Ben mercedes C'den başlar, E'den başlar diyenlerden değilim ancak compact sınıfta mercedes pek düşünmem.. A, B, CLA vs.. Misal; son aracımı alırken aklımda 2010-2011 E coupe ile şu an kullandığım toyota CHR vardı. Ancak aralarındaki ortalama 100.000km ve 6-7 yıl sebebiyle tercihim toyodadan yana oldu. Aracımdan kesinlikle çok memnunum ama muhtemelen bir sonraki aracım 2015-2016 e coupe olacak. Aklımda kalacağına altımda dursun

diğer marka dediğiniz,örn toyota,corolla,zaten başka modeli de yok nerdeyse ülkemizde camry de katalım,1.6 veya 2.0 veya 2.5 atmosferik eski 20 yıllık basit bir motor ve cvt şanzımanında nasıl arıza versin yahu,onlarca yıllık üniteler,

Toyota kullandığım için onu savunuyormuş gibi olmak istemem ancak bi ara toyota sitesine girip, atmosferik motorlu bir model var mı diye bi bakmanızı tavsiye ederim

 

[ömürsahin]

Bir daha Mercedes alınır mı sorusunun cevabını, arabanın tamir ve kronik sorunlardan dolayı soruyorsanız , çoğu insanın canını sıkan durumlar olmuştur diye düşünüyorum. Benim açımdan burada aracın verdiği hissiyat ön planda ve bunu başka modeller veremiyor. Marka bağımlılığı yaratan (Mercedes için) reklamlar değil , aracın kendisi. Demek ki tasarımından , mühendisliğinden, konforundan kullanıcılar etkileniyor. Mercedes kullanıcısı olmadan evvel aracın dışından baktığımda diğer araçlarla ortak çizgilere sahip bir araç gibi düşünüyordum. Ancak Mercedes'le seyahat ettiğinizde durum değişiyor. Kullandıkça ayrıntılarına daha çok dikkat ediyorsunuz. Benim için Alman markası olmasının seçimimde etkili olduğunu düşünüyorum , buda farklı bir etken.

 

[Kavanca]

Geçmişte kullandığım araçları, (yerli veya yabancı) bir dolu aracı şimdi sayıp dökmeden kisadan yazayım: Her seferinde Mersedes'e döndüm
115-116-123-124-202-210-219-220- v.b. halen kullanmakta olduğum; 22 yaşında/180 bin km.de olan aracı, birçok markanın sıfırıyla değişmem
MB'yi herkese tavsiye ederim...

 

[Efkey]

Bu aralar bende sorgular oldum bu soruyu. Seat leon kullandım 4 sene. Muş gibi çetin kış koşullarında yağını suyunu koydum başka hiç masraf etmedim. Şu an 2 yıldır 2012 w204 c 180 kullanıcısıyım ama sürekli bir takım arızalar çıkıyor. Şanzıman yağına kadar bütün bakımlarını eksiksiz yaptırdım, yaptırıyorum (yetkili serviste). Çok pimpirikli bir insan olduğum için mi takılıyorum bilemiyorum. Yani mercedes dediğin zaman sağlamlık en başta gelen etmenlerden olması gerekirken bir termostatı, bir konum sensörü, bir direksiyon açı sensörü arızalarıyla uğraştım. Geçen gün Sivas' ta tipiye yakalandım ve dış sıcaklık sensörü kırıldı. Herhangi bir darbe olmamasına rağmen. Şimdi de 2'den 3'e geçerken hafif bir vuruntu baş gösterdi. Şanzıman ventili vs. diyorlar ama 6 tane olan ventilin tanesi 850tl imiş. Yani çocukluğumdan beri mercedes hastasıyım ama bu kadar çabuk arızalanması bana hayal kırıklığı yaşattı. Satma da kıyamıyorum. Sürmesi, verdiği hissiyat ve prestiji bambaşka. Herhalde satsam yine mercedes alıp malesef ki şikayet eder dururum sanırım.

 

[M&M]

Bu aralar bende sorgular oldum bu soruyu. Seat leon kullandım 4 sene. Muş gibi çetin kış koşullarında yağını suyunu koydum başka hiç masraf etmedim. Şu an 2 yıldır 2012 w204 c 180 kullanıcısıyım ama sürekli bir takım arızalar çıkıyor. Şanzıman yağına kadar bütün bakımlarını eksiksiz yaptırdım, yaptırıyorum (yetkili serviste). Çok pimpirikli bir insan olduğum için mi takılıyorum bilemiyorum. Yani mercedes dediğin zaman sağlamlık en başta gelen etmenlerden olması gerekirken bir termostatı, bir konum sensörü, bir direksiyon açı sensörü arızalarıyla uğraştım. Geçen gün Sivas' ta tipiye yakalandım ve dış sıcaklık sensörü kırıldı. Herhangi bir darbe olmamasına rağmen. Şimdi de 2'den 3'e geçerken hafif bir vuruntu baş gösterdi. Şanzıman ventili vs. diyorlar ama 6 tane olan ventilin tanesi 850tl imiş. Yani çocukluğumdan beri mercedes hastasıyım ama bu kadar çabuk arızalanması bana hayal kırıklığı yaşattı. Satma da kıyamıyorum. Sürmesi, verdiği hissiyat ve prestiji bambaşka. Herhalde satsam yine mercedes alıp malesef ki şikayet eder dururum sanırım.

Hocam bence sizde kervana katılmışsınız vazgeçmezsiniz bu saatten sonra
Bende aldığımda biraz pişmanlık yaşadım ama aracı düzene koyduktan sonra tadından yenmiyor,ufak tefek illaki çıkar ama maalesef yapacak birşey yok.

 

[By_Lee]

Bu aralar bende sorgular oldum bu soruyu. Seat leon kullandım 4 sene. Muş gibi çetin kış koşullarında yağını suyunu koydum başka hiç masraf etmedim. Şu an 2 yıldır 2012 w204 c 180 kullanıcısıyım ama sürekli bir takım arızalar çıkıyor. Şanzıman yağına kadar bütün bakımlarını eksiksiz yaptırdım, yaptırıyorum (yetkili serviste). Çok pimpirikli bir insan olduğum için mi takılıyorum bilemiyorum. Yani mercedes dediğin zaman sağlamlık en başta gelen etmenlerden olması gerekirken bir termostatı, bir konum sensörü, bir direksiyon açı sensörü arızalarıyla uğraştım. Geçen gün Sivas' ta tipiye yakalandım ve dış sıcaklık sensörü kırıldı. Herhangi bir darbe olmamasına rağmen. Şimdi de 2'den 3'e geçerken hafif bir vuruntu baş gösterdi. Şanzıman ventili vs. diyorlar ama 6 tane olan ventilin tanesi 850tl imiş. Yani çocukluğumdan beri mercedes hastasıyım ama bu kadar çabuk arızalanması bana hayal kırıklığı yaşattı. Satma da kıyamıyorum. Sürmesi, verdiği hissiyat ve prestiji bambaşka. Herhalde satsam yine mercedes alıp malesef ki şikayet eder dururum sanırım.

Üstat araç 2012 model.10 yaşında.Daha evvel bahsi geçen parçalar değişmişmi bakmak lazım.Şuan değiştirdiğiniz parçalar ile 10 yıl daha gideceğini varsayarak söylüyorum ki bence hala Mercedes.
Umarım kısa sürede aynı arızalar ile karşılaşmazsınız ve aracınızım keyfini çıkartırsınız.

 

[iliyan]

öncelikle merhabalar, benimde kullanmış olduğum her iki aracımda B serisi çoğu kişinin kesinlikle almam dediği araçlar, bu araçlara üvey evlat muamelesi gösteren bazı mercedes kullanıcılarıda yok değil. herkes bir araç alırken fiyat performans ve kullanılabirlik özelliklerine bakarak alıyor. benim mercedes ile tanışmam 2012 yılında evlendikten sonra eşim için otomatik bir araç arayışım ile başladı. o zamanlar sıfır golf için anlaştım aracı 3 ay bekleyecektim fakat müşteri temsilcisinin araç rengini seçemeyeceğimi tırdan nasıl araç gelirse o aracı alabileceğimi iletmesi ile ben bu karardan vazgeçip 2008 model W245 Kasa B150 29 bin Km te aracı aldım (Hala ikinci aracım bu bu arada) 10 yıldır o aracı hem yurt içi hemde yurtdışında keyifle kullanmaya devam ediyorum, her aracın olduğu gibi bu aracımında artıları eksileri var tabiiki önemli olan hangi tarafın ağır bastığıdır. 2008 model araçta halen sıfır satılan çoğu araçta olmayan özellikleri olması zaten bir artı konfor da o şekilde. ben bu aracımı kendim ve ailem için kullandığım için sağlamlık yol tutuş ve güvenliğine bakarım allaha şükür kaza bela ile karşılaşmadım hiç. 2019 yılında da B serisi araçtan memnun olduğum için yine B serisinin yeni modelini aldım benim için aile arabası tam . o sepekle yine mercedes alırmıyım alırım, ama sizin dediklerinize sonuna kadar katılıyorum bir özellik açtırmak yada taktırmak servislerde bunu bilmiyorlar çünkü herşeye olmaz deniyor.. buda premium olmayan bir araçta olan özelliklerin sizin aracınızda olmaması gibi sıkıcı bir durumu meydana çıkarıyor. malesef bu konuda Mercedes Benz in birşeyler yapmadı gerekir ama herkes bana dokunmayan yılan bin yıl yaşasın derdinde.

 

[dralex]

valla ben mercedesciyim eğer premium markalar arasından bir seçim yapacaksam tercihim hep yıldızdan yana olur.. Ama gelin görün ki işin bir de maddiyat boyutu var. Ben mercedes c'den başlar, e'den başlar diyenlerden değilim ancak compact sınıfta mercedes pek düşünmem.. A, b, cla vs.. Misal; son aracımı alırken aklımda 2010-2011 e coupe ile şu an kullandığım toyota chr vardı. Ancak aralarındaki ortalama 100.000km ve 6-7 yıl sebebiyle tercihim toyodadan yana oldu. Aracımdan kesinlikle çok memnunum ama muhtemelen bir sonraki aracım 2015-2016 e coupe olacak. Aklımda kalacağına altımda dursun :d



toyota kullandığım için onu savunuyormuş gibi olmak istemem ancak bi ara toyota sitesine girip, atmosferik motorlu bir model var mı diye bi bakmanızı tavsiye ederim

corolla sedan atmosferik 3 silindir 1.5 motor.saçma sapan bir motor hocam.camry olsa neyse 2.5 ve 3.0 motorları ama yinedede çok teknolojik değiller iyi araçlar ama sorunları var,kronikleri var.hybrid olanlar zaten dahada saçma 1.9 92 ps güç.ş.içi 1.8 atmo gibi yakıyor,cvt desen berbat.

 

[welkin]

corolla sedan atmosferik 3 silindir 1.5 motor.saçma sapan bir motor hocam.camry olsa neyse 2.5 ve 3.0 motorları ama yinedede çok teknolojik değiller iyi araçlar ama sorunları var,kronikleri var.hybrid olanlar zaten dahada saçma 1.9 92 ps güç.ş.içi 1.8 atmo gibi yakıyor,cvt desen berbat.

Hamza hocam biraz önyargılısınız gibime geldi.. 3 silindirli motor kesinlikle saçma sapan ama atmosferik değil turbo.. Tabi bu sağlıksız bir motor olduğu gerçeğini değiştirmiyor..

Hybrid ile ilgili ; Haklısınız ps düşük,cvt hissiz ama aracın böyle bir iddiası da yok..Atkinson çevrimli 1,8 motor, 1,5 atmosferik motor gücü veriyor.. Kimse 150 ps güç sergilemesini beklemiyor. Hybridin vizyonu düşük tüketim..
Nacizane 2,5 yıldır hybrid kullanıyorum. Şehir içi- dışı yaklaşık 17.000km ortalamam 3,9 lt.. Yani öyle dediğiniz gibi hiç 1,8 atmosferik gibi yakmıyor.

 

[dralex]

Hocam önyargılı değilim sadece beğenmiyorum 3 silindirli 1.5 atmsferiktir torku da 150 Nm civarındadır ancak 1.2 turbo da var,neyse sonuçta toyota bile sorunsuz değil,herşeyden öte ülkemizde düzgün dürüst distribütör yok.sorun bu maalesef yoksa sorun çıkabilir arıza olabailir.mekanik elektronik bir karışım sonuçta

 

[M&M]

Motor konusunu bilmediğim için bir yorum yapmıyorum ama kasa konusunda Hamza hocama katılıyorum.
Tabiki her şey zevk ve bütçeyle alakalı hatta Fehmi beyin dediği yakıt miktarını görünce gözlerim fırladı mükemmel bir yakıt ortalaması yani bizim araçlarla asla karşılaştırılmaz.
Benim arkadaş ta Audi A3 vardı yakıt ve servisten bıktığı için Corolla Hybrid aldı inanılmaz memnun araçtan.
Bana gelirsek yine söylüyorum zevkle alakalı kapıya koymam çünkü hiç ilgimi çekmiyor Toyota adamlar zaten sağlamlıkla ünlü oldukları için kasaya çok önem vermiyorlar gibi geliyor.

 

[welkin]

Motor konusunu bilmediğim için bir yorum yapmıyorum ama kasa konusunda Hamza hocama katılıyorum.
Tabiki her şey zevk ve bütçeyle alakalı hatta Fehmi beyin dediği yakıt miktarını görünce gözlerim fırladı mükemmel bir yakıt ortalaması yani bizim araçlarla asla karşılaştırılmaz.
Benim arkadaş ta Audi A3 vardı yakıt ve servisten bıktığı için Corolla Hybrid aldı inanılmaz memnun araçtan.
Bana gelirsek yine söylüyorum zevkle alakalı kapıya koymam çünkü hiç ilgimi çekmiyor Toyota adamlar zaten sağlamlıkla ünlü oldukları için kasaya çok önem vermiyorlar gibi geliyor.

Toyota sorunsuzlukla nam salmış ama eskisi gibi değil artık.. Minimum özellik, minimum sorun felsefesinden dolayı sorunsuz algısı var ama artık her marka gibi planlı eskitmeye dayalı üretim yapılıyor bence..
Kasa meselesi de bence zevke dayalı.. Kasaya da önem veriyolardır ama bence uzakdoğuluların çizgisi bizim zevkimize uymuyor..

 

[Solotürk006]

1997-E Serisi
1983-E Serisi
2000-S Serisi
2004-E Serisi
kullanmış biri olarak Tekrar S serisi alırım imkan olursa.Düşük ihtimal bir E serisi de olabilir.Başka serilere bakmam.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sarpworks]

Hamza hocam biraz önyargılısınız gibime geldi.. 3 silindirli motor kesinlikle saçma sapan ama atmosferik değil turbo.. Tabi bu sağlıksız bir motor olduğu gerçeğini değiştirmiyor..

Hybrid ile ilgili ; Haklısınız ps düşük,cvt hissiz ama aracın böyle bir iddiası da yok..Atkinson çevrimli 1,8 motor, 1,5 atmosferik motor gücü veriyor.. Kimse 150 ps güç sergilemesini beklemiyor. Hybridin vizyonu düşük tüketim..
Nacizane 2,5 yıldır hybrid kullanıyorum. Şehir içi- dışı yaklaşık 17.000km ortalamam 3,9 lt.. Yani öyle dediğiniz gibi hiç 1,8 atmosferik gibi yakmıyor.

2018 mayis dan beri camry hybrid kullaniyorum. arac 2014 model. 150bin milde aldim. suan 200bin i gecti. yakit 10 gunde 17galon. otoyol + sehirici kullanim. daha onceki aracim w203 un sessizligi yok ama arac yaptigim izolasyon ile epey bir yol gurultusunun onune gectim.

 

[iliyan]

Mercedesin sadece c, e veya s serileri yok forumda hatırı sayılacak kadar a b cla serisi kullanan üyelerimizde var c e s serileri araba sanki diğer seriler üvey evlat muamelesi yapılması saçma.. saygılar...

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[lion1975]

Mercedes kullanan imkanı doğrultusunda yine Mercedes,Bmw kullanan birisi yine Bmw,Wag kullanan birisi de yine Wag almayı düşünür diye düşünüyorum.Tabiki de aracımızı satınca yine Mercedes almayı düşünüyoruz.22 senedir bu böyle devam ediyor.

 

[dralex]

Bencede mercedes c den e den başlamaz.bence mercedes bir marka ve marka adı altında üretilen hepsi mercedes.mercedes segment değil sonuçta.

 

[sinan-s]

Gözüm kapalı her zaman alırım ..

 

[M&M]

Gözüm kapalı her zaman alırım ..

Aman Sinan gözün kapalı alma gerçi biz gözü açık aldık ama neyse

 

[CaLViN]

Bencede mercedes c den e den başlamaz.bence mercedes bir marka ve marka adı altında üretilen hepsi mercedes.mercedes segment değil sonuçta.

Mercedes E serisinden başlar.
C serisi orta karar diyebiliriz.
A-B-CLA-GLA gibi üretimler Passat'a Golf'e binen müşteriyi çekebilmek için dizayn edilmiş.

 

[dralex]

neye göre E den başlar?bir araçta aradıpınız şeye göre değişir.C serisi arkadan itişli işçilikn malzeme ve teknoloji açısından E den çokta geride olmayan bir araç.beklenti önemli.ben komfor arıyorsam S serisine binerim ve bana göre mercedes o zaman S serisinden başlar.klişe tabirler benceben bu kaliteyi ve kıvraklığı bir arada istediğim ve daha ekonomik olduğunu düşündüğümden c kasa bana göre ihtiyacımı karlışıyor.yani e komfor konusunda tbiki daha iyi,ama c yi de yerin dibine gömmeyin bea

 

[CaLViN]

Yok benim gömme gibi bir pozisyonum söz konusu değil.
Sadece gerçek ve tarafsız fikrimi beyan ediyorum.
Eşime aldığım B180 harika bir araçtı.Ama dediğiniz gibi beklentilerle alakalı farklı şeyler söz konusu.
E ve üzerine geçtiğinizde Mercedes'e bindim diyorsunuz.

 

[kaptannn]

Yıldız E den başlar mevzusuna itiraz edenler genellikle daha önce bir E serisi deneyimlememiş olanlar olmakta...

E serisi sahibi olup sonrasında daha alt serilerden (C) memnun kalabilmek için bence mevcut E nin mukayese edilen alt seriden "asgari" 12-13 yıl kadar daha eski olması gerek... buda yaklaşık 2 nesil (kasa) eski olmasına denk gelir... Tabi araçtan beklentilerde farklı olabiliyor, lakin örneğin fiyatlar aynı olsaydı, aynı modelde E varken acaba kim gidipte daha alt olan bir seriyi tercih ederdi ?

Geçen seneydi sanırım, showroomda dışından oldukça afilli duran yeni sıfır bir Sedan A serisini görünce, yahu ne şekil duruyor bu yeni kasa güzel yapmışlar, dur bi şunun içinede bakayım diyetek merakla yanına gidip şöför kapısı açıp içine oturdum.. oturmamla birlikte bildiğin ahşap iskemleye oturma hissiyatı ve içinin bende uyandırdığı klostrofobikliğiyle (oldukça dar alan, malzeme aşırı plastik ve sert, içi karanlık ve camlar çok yukarıda kalıyor) kendimi dışarı atnam arasındaki süre net olarak yarım dakikadan az olmuştur. Buna İster alışkanlık deyin ister önyargı vs... bu noktadan sonra bu aracı test etmeye felan bence hiç gerek kalmamıştı... sonrasında; 15 yaşındaki eski aracımın direksiyonuna mutlu bir şekilde geçip devam ettim, zira beklentilerimi o karşılıyabiliyordu...

Bunu; ne artık 15 yaşına girmiş kendi eski aracımı övmek, nede bu yeni sıfır aracı gömmek için yazmadım.. sadece bende uyandırdığı hissiyatı ifade edebilmek için bu örneği ifade ettim... Çoğu E serisi sahibide sanırım benimle hemfikir olacaktır.

Tabi yaş 30 un altındaysa E klass görüntü olarak biraz ağır durabileceğinden gençler daha alt yada spor olan serileri tercih edebilir o ayrı bir mevzu

 

[dralex]

Benim de demek istediğim bu,25 yaşında genç adama siz al sana e kasa deseniz,onun araçtan beklentisi farklı ve a45 amg verseniz,sizin e kasa için saçma yaşlı dede arabası tipsiz der,yani onun bindiği arabada mercedes,bunu inkar demezessiniz,fakat,siz komfor genişlik vs arıyorsunuz e kasa alıyorsunuz,modeli önemli değil,başkası e komforuda beğenmiyor s kasa alıyor ve onun için mercedes s ten başlıyor oluyor,yani burada mercedes demek,segment değil,markadır,halkın mercedes e den başlar demesi muhtemelen merecedes komforu e den başlar demesidir,yoksa bu grupta hala mercedesin segment mi markamı bilmeyenlerin olduğunu düşünmüyorummercedes bir marka,ve sizin için beklentilerinizi karşılayan,beğendiğiniz model hangisi ise ondan başlar.saygılar

 

[mcb]

Yıldız E den başlar mevzusuna itiraz edenler genellikle daha önce bir E serisi deneyimlememiş olanlar olmakta...

E serisi sahibi olup sonrasında daha alt serilerden (C) memnun kalabilmek için bence mevcut E nin mukayese edilen alt seriden "asgari" 12-13 yıl kadar daha eski olması gerek... buda yaklaşık 2 nesil (kasa) eski olmasına denk gelir... Tabi araçtan beklentilerde farklı olabiliyor, lakin örneğin fiyatlar aynı olsaydı, aynı modelde E varken acaba kim gidipte daha alt olan bir seriyi tercih ederdi ?

Geçen seneydi sanırım, showroomda dışından oldukça afilli duran yeni sıfır bir Sedan A serisini görünce, yahu ne şekil duruyor bu yeni kasa güzel yapmışlar, dur bi şunun içinede bakayım diyetek merakla yanına gidip şöför kapısı açıp içine oturdum.. oturmamla birlikte bildiğin ahşap iskemleye oturma hissiyatı ve içinin bende uyandırdığı klostrofobikliğiyle (oldukça dar alan, malzeme aşırı plastik ve sert, içi karanlık ve camlar çok yukarıda kalıyor) kendimi dışarı atnam arasındaki süre net olarak yarım dakikadan az olmuştur. Buna İster alışkanlık deyin ister önyargı vs... bu noktadan sonra bu aracı test etmeye felan bence hiç gerek kalmamıştı... sonrasında; 15 yaşındaki eski aracımın direksiyonuna mutlu bir şekilde geçip devam ettim, zira beklentilerimi o karşılıyabiliyordu...

Bunu; ne artık 15 yaşına girmiş kendi eski aracımı övmek, nede bu yeni sıfır aracı gömmek için yazmadım.. sadece bende uyandırdığı hissiyatı ifade edebilmek için bu örneği ifade ettim... Çoğu E serisi sahibide sanırım benimle hemfikir olacaktır.

Tabi yaş 30 un altındaysa E klass görüntü olarak biraz ağır durabileceğinden gençler daha alt yada spor olan serileri tercih edebilir o ayrı bir mevzu

Şu anki aracım son kasa E. Daha önce A, B, GLC, EQC, C, S ve GLS serisini hem sürücü olarak hem de yolcu olarak deneyimledim. E serisini de W211 ve üstünde aynı şekilde çokça deneyimledim. Mercedes şu anda 2 sınıfta hizmet veriyor: kompakt sınıf ve lüks sınıf. Kompakt sınıfta malzeme kalitesinden şanzıman, çekiş ve motora lüks sınıfa göre bir fark var. C serisi ve üstünde ise daha kaliteli trimler, çift kavrama yerine daha iyi ve daha sağlam olan tork konvertörlü şanzıman, daha iyi süspansiyonlar, arkadan itiş ve daha geniş motor seçenekleri geliyor. Bu bağlamda Mercedes lüks sınıftan başlar yani C serisinden demek lazım. Ancak bu tabir de bence yanlış zira Mercedes her sınıfta sınıfının en lüks otomobillerini yapmaya çalışıyor. Mesela A serisi rakipleri olan BMW 1, Audi A3 ve Volvo V40 gibi araçlardan daha konforlu ve lüks oldu hep. Çoğu zaman da onlardan daha sorunsuz ve güvenli oldu yine. Mercedes genele hitap eden bir premium marka. Yani bir Rolls Royce gibi sadece en üst segmente oynamıyor. Ancak en üst segmentte de o kadar iyi araçları var ki insanlar haliyle 100bin Euro değerindeki üst segmentteki modelle 30bin Euro değerindeki alt segmenti karşılaştırınca bu Mercedes ise bu ne diyor. A sınıfı araca binip çok dar demek bence komik. Araç C sınıfında, E sınıfındaki bir otomobille mukayese edilemez haliyle. 5 metrelik bir A serisi olsa kim alır? Bu mantıkla Skoda da Superb modelinden başlar mı demeliyiz? Bu tip genellemeler genellikle üstteki araçları övmek için ve üste öykünmek için yapılan şeyler bana kalırsa. Maddi durum el verdiği ölçüde bize en mantıklı gelip en keyif vererek bindiğimiz araç en iyi araçtır. Gerisi önemsiz. Son olarak aracımı bakıma götürdüğümde A serisi bir araç aldım ikame araç olarak. Çok keyifli bir iki gün geçirdim. Çok daha pratik, park konusunda daha rahat bir araçtı. Konforu da hiç fena gelmedi bana. Şehir içinde rahatlıkla ikinci araç olarak tercih edebilirim. Her gün uzun yola çıkmıyorsam E Serisi şehir kullanımında bu anlamda hele de Türkiyede fazla büyük kalabiliyor. Her aracın kullanım senaryosu farklı. O nedenle öyle değerlendirmek lazım. GLS modeline binince de mesela sonrasında E Serisi klostrofobik ve çok aşağıda oturuyor gibi gelebiliyor insana o zaman GLS alan adam Roma şehrinin dar sokaklarında ben artık daha aşağıda araba alamam deyip GLS mi kullansın? Ya da sizin beklentileriniz karşılandı ve A serisinde ceviz ağacından trimler, ahşaplar oldu diyelim. Fiyat çıkacak E Serisi fiyatına. Kim alacak bu durumda? Adamların en nihayetinde amacı para kazanmak, bunu unutmamak lazım.

 

[iliyan]

Mercedes b ve a serisini golfle karşılaştırmak bence mantıkı değil golfun 2008 modeline bakın nercedesin b seridinin 2008 modeline bakın aynı özellikler varmı hem malzeme hem konfor bakımından golfü katlar mercedes yok c den başlar yok e den başlar demek bile mantıksız bence o zaman bizde diyelim mercedes s den başlar... e serisi mercedesin en gözde arabadı ki benimde hangi model olursa olsun beğendiğim bir seri ama kalkıp altımda e serisi var diye mercedes e den başlar demek yanlış her modelin beğenei her modelin artısı her modelin eksisi vardır mercedes bir markadır yıldız bir markadır.. e serisine binen biri kalkıp demiyordur ya o da yıldız ama arabamı tabirini kullanmıyordur biz bu şekilde sınıflandırma yaparsak kendimize saygımız olmaz. Çünkü mercedes kullanıcısı herzaman ağırbaşlı saygılı ve diğer araç kullanıcıları gibi agresif abeci olmamıştır. Saygılar sunarım...

SM-M315F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi