UlviD
Üye
- Katılım
- 15 Tem 2019
- Mesajlar
- 46
- Tepki Puanı
- 42
- Puanları
- 18
- Yaş
- 65
- Konum
- Ankara
- İsim
- Ulvi Dağdeviren
- Araç
- E250 W207 coupe
Kardeşim gözlerinden öperim, gurur duyuyoruz.Maastrict in yeni bilgi olarak anlattığı
Biz sen aktivasyon yaparken işlemlerini tamamlıyoruz.
Ödemelerini senden alıyoruz.
Araçlar Türkiye de satılır iken bu bedeller müşterilerden alınıyor fakat maastrict tarafına aktarılmadığı için araçlarda aktivasyonlar sunucu tarafında 3 yıllık olarak yapılmıyor!.
Ayrıca oradaki yöneticiler Vodafone TR ile kendileri anlaşıp kendileri veri tarifesi anlaşması yaptı. Almanya dan Türkiye deki ME sırları tamamen Türkiye deki yöneticilerden saklandı. Seninle ilgili olan soruların hepsi ört bas edildi.
Anlaşılan veri tarifesi ve veri limiti maalesef ki ne Online Navigasyon güncellemesi ve Live Traffic ne de araç kumanda ünitesi güncellemeleri için yeterli. Bu nedenle bu özellikler sunucudan devre dışına atıldı.
Türkiye de Store u açmadıkları gibi kârlılığı düşürdüğü nedeni ile ME yi sudan bir bahane bulmayı düşünerek sistemi kapatmayı Türkiye yönetimindekilerinin düşünceler içinde olduğu şeklinde bir bilgi de bana paylaşıldı.
Biz Aralık 2024 te bu işi çözünce
Ortaya çıkan sonuç şu oldu
Ramses 1.5 Kumanda ünitelerinde
Türkiye olan modelinde
383 olan LTE olan modeli zaten halihazırda aktivasyonu destekliyor fakat Mercedes ME sisteminin veri tarifesi şirket bütçesinde gedik açacağı endişesi nedeni ile Vodafone dan hat aktive edilmiyor.
Bunu farkettiğimiz anda ve bunu da yetkili servislerden 2-3 kişi ile sohbet arasında da paylaşınca ( onlar bana elinde kaşıbeyaz faturası varmı yok mu ? Bilge Öztürk olaylarını , kıbrıs kumarhane olaylarını sormakla meşguldü. Amaçları dedikodu ama ben o toplara girmem ) telefondan tehdit mesajları gelmeye başladı.
Şimdi bende şunu söylüyorum.
İki imza yetkilisi arkadaşa 1 hafta süre.
Yetkili Servisinin yedek parça biriminden satın aldığımız ürünü 1 hafta içinde Vodafone dan ya açarlar yada keyifleri bilir açmazlar.
Veri tarife ücretini bunca mercedes müşterisi bireysel olarak zaten karşılamaya hazır. Hatta biz mercedes müşterileri olarak vakıf kurup bunlara yardım toplamayı da düşünüyoruz.
Eğer hattı açmazlar ise kendileri bilirler.
2018 yıllarına hafif bir dönüş yaparız.
Karşıma 3 değil 5 avukat gönderirler.
Bende paspas ederim yine mahkeme koridorlarında.
Kendileri bilir.
BTK yı yine basarım. Hoş sohbetler yaparım.
Ben mesajla ölümle tehdit etmem. ( Tespiti yaptım. O yöneticilerden kimin beni tehdit ettirdiğini öğrendim ) 2018 deki gibi dizleri titreyen yöneticiler gibi müşteriye noterden İhtarnameler ve korkutucu mailler göndermem.
Ben kimseden korkmam.
İyi düşünsünler.
Saygılar
Gudikcik