Ellerinize sağlık abi. Çok güzel olmuş.
Ben de böyle işleri sizlerden öğrendim Dursun abi, bu sebepten bu konuda size öneride bulunmam pek haddime değil ama samimiyete güvenerek naçizane birkaç öneride bulunmak isterim.
Dursun abi S3-yün ped kullanırken maskeleme bandı kullanmanız araç panellerinin bitiminde ve panellerin kırılma çizgilerinde verniği daha az inceltmek adına daha güzel olmaz mı? Bantlamanın diğer bir amacı da sanırım parçalara ayırıp ısınmayı daha güzel ayarlamak ama alışkın insanlar için pek önemli değil ama öncekini önemli görüyorum. Abi ayrıca birkaç tane led projektör de işinizi çok kolaylaştıracaktır. Ayrıca folyoyu bu işlemlerin hemen ardından yapsanız daha güzel olmaz mıydı? Abi bir de büyük araba çok yorucu oluyor. Tekerlekli bir tabure ve yerde çalışmak için minder, köpük vs tavsiye ederim.
Alt kısım Menzerna 2500-yün ped sonrası:
Abi özürlü önerilerimden sonra birkaç bilgi almak isterim.
- Camlar oldukça parlak duruyor. Camlara uygulama yapıldı mı? Yapıldıysa yine boyadaki aynı sıralama ve kombinasyon mu?
- Ben de Vito aracımıza yan marşpiyellere basamak düşünüyorum. Ancak şase altındaki hali hazırdaki deliklerin içinden geçirilip civata ile sabitleniyor galiba. Bu durumda şase içerisinde zamanla deformeye sebebiyet verip paslanma başlatır mı, tedirginliği içerisindeyim. Sizin aracınızda bu yan kromların nasıl sabitlendiğini merak ettim.
- Abi bir de polisaj makinesi olarak yılda birkaç defa kullanmak üzere ama bayılmayacak güzel iş çıkartacak ne tavsiye edersiniz?
- Bir de ped tablası olarak ne tavsiye edersiniz? Süngersiz olanlar çok sekme, sallama yapıyor, bu da benim için hem yorucu oluyor hem de zaman zaman istediğim gibi kontrol edemediğim için belki de daha fazla aşındırmaya sebep oluyorum.