bigwhitee
Üye
daha once bu baslik altinda,
-airmatic
-otonom surus
-akustik konfor
-distronic plus
donanimlari icin ayri ayri kendi deneyim yazilarimi yazdim. Bu sefer geriye kalan donanimlar icin tek yazi olarak deneyim aktarmak adina bu yaziyi yaziyorum.
1) Burmester ses sistemi: daha once yazilmis, hoparlor adedi vs herturlu bilgi forumda mevcut. Harman-Bose-Burmester 3 lusu ve premium arabalar arasinda bence kasaya ozel akustik calismasi en basarili olani bu sistem olmus. Radyo sinyalleri uzerinden dahi sesin kalitesi guzel ve berrak. Spotify yuksek kalite ile ayri ayri detaylari duyabildiginiz bir noktaya geliyor. Ben denemedim, ama FLAC formati muzik ile bir kademe daha iyilestigini okuyorum. Bence arabada olmasi gereken bir donanim. Hemen belirtmek isterimki, sadece radyo dinleyen kullanicilar icin, standard w213 sistemi de kotu degil, gayet dinlenilebilir bir sistem.
2)Anahtarsiz giris: bu sistemin bence artik aksesuar olmamasi lazim, 20005 inifiniti arabamda vardi, konforlu bir sistem, yillar icinde sadece ayak gostererek bagaj acma konusu eklendi. Alinmasi elzem mi derseniz, bence degil, standart uzaktan kumandali anahtar ve ac-kapa ile idaresi de cok zahmetli degil
3) masajli koltuk: Uzun yol, uzun saatlerden sonra insani toparliyor. Ayni koltuk sistemi icinde virajlara gore koltuk desteklerinin sisirilmesi de var, biraz oyuncak kapsamina giriyor her virajda bir tarafi sisen koltuk, ben onu kullanmiyorum. Uzun yol yapanlar icin faydali olabilir, ekstradan ekleterek almaya degermi derseniz, cok mantikli degil diye dusunuyorum.
4) 360 kamera sistemi: Ben eski usul arabalardan gelmis birisi olarak acikcasi bu 360 kamera yi cok kullanima alamadim kendi adima. Fikir guzel bir fikir, optimum calismasi icin isik seviyesi yuksek bir yer lazim (kapali otopark vs de resim kalitesi yetersiz). Buna ilaveten Turkiye gibi birbirine yakin mesafelerde manevra yapan, trafikte seyreden arabalarin oldugu yerde surekli 360 ekrani devreye giriyor. Bana gore bu paketin en faydali elemani on izgaradaki kamera, cogu kaldirim yanasmada, yan sokaktan anayola cikista soforun goremedigi aciyi gosteriyor, benim isime yarayan kismi o kamera.
bunlarin disinda, kablosuz telefon sarji (ben tercih etmiyorum, dusuk kapasiteli bir metod ve telefonu cok isitiyor, pile zarar vermesi kacinilmaz), arka otomatik perde (bunun neden ilave donanim oldugunu anlamadim, gerekli donanim), kapi kapama yardimcisi (vakum kapi - gereksiz ama insanin hosuna gidiyor, kendini sevdiren bir donanim), carplay (cagimizda 100% gerekli, alinmali) tercih edilebiliecek donanimlar.
Butun 5 mesaj altinda yazdigim aksesuar deneyim-goruslerime ilaveten, artik cok sayida arabada kullanilmis, cok miktarda deneyim biriktirmis olan m274 (arkadan itisli, E, C vb kasalarda kullanilan) motor ile ilgili daha ziyade teorik az miktarda pratik bilgileri paylasmak icin ayri bir yazi yazmak niyetindeyim. O yazi icin uygun yer sanirim "motor" forumu olacak.
-airmatic
-otonom surus
-akustik konfor
-distronic plus
donanimlari icin ayri ayri kendi deneyim yazilarimi yazdim. Bu sefer geriye kalan donanimlar icin tek yazi olarak deneyim aktarmak adina bu yaziyi yaziyorum.
1) Burmester ses sistemi: daha once yazilmis, hoparlor adedi vs herturlu bilgi forumda mevcut. Harman-Bose-Burmester 3 lusu ve premium arabalar arasinda bence kasaya ozel akustik calismasi en basarili olani bu sistem olmus. Radyo sinyalleri uzerinden dahi sesin kalitesi guzel ve berrak. Spotify yuksek kalite ile ayri ayri detaylari duyabildiginiz bir noktaya geliyor. Ben denemedim, ama FLAC formati muzik ile bir kademe daha iyilestigini okuyorum. Bence arabada olmasi gereken bir donanim. Hemen belirtmek isterimki, sadece radyo dinleyen kullanicilar icin, standard w213 sistemi de kotu degil, gayet dinlenilebilir bir sistem.
2)Anahtarsiz giris: bu sistemin bence artik aksesuar olmamasi lazim, 20005 inifiniti arabamda vardi, konforlu bir sistem, yillar icinde sadece ayak gostererek bagaj acma konusu eklendi. Alinmasi elzem mi derseniz, bence degil, standart uzaktan kumandali anahtar ve ac-kapa ile idaresi de cok zahmetli degil
3) masajli koltuk: Uzun yol, uzun saatlerden sonra insani toparliyor. Ayni koltuk sistemi icinde virajlara gore koltuk desteklerinin sisirilmesi de var, biraz oyuncak kapsamina giriyor her virajda bir tarafi sisen koltuk, ben onu kullanmiyorum. Uzun yol yapanlar icin faydali olabilir, ekstradan ekleterek almaya degermi derseniz, cok mantikli degil diye dusunuyorum.
4) 360 kamera sistemi: Ben eski usul arabalardan gelmis birisi olarak acikcasi bu 360 kamera yi cok kullanima alamadim kendi adima. Fikir guzel bir fikir, optimum calismasi icin isik seviyesi yuksek bir yer lazim (kapali otopark vs de resim kalitesi yetersiz). Buna ilaveten Turkiye gibi birbirine yakin mesafelerde manevra yapan, trafikte seyreden arabalarin oldugu yerde surekli 360 ekrani devreye giriyor. Bana gore bu paketin en faydali elemani on izgaradaki kamera, cogu kaldirim yanasmada, yan sokaktan anayola cikista soforun goremedigi aciyi gosteriyor, benim isime yarayan kismi o kamera.
bunlarin disinda, kablosuz telefon sarji (ben tercih etmiyorum, dusuk kapasiteli bir metod ve telefonu cok isitiyor, pile zarar vermesi kacinilmaz), arka otomatik perde (bunun neden ilave donanim oldugunu anlamadim, gerekli donanim), kapi kapama yardimcisi (vakum kapi - gereksiz ama insanin hosuna gidiyor, kendini sevdiren bir donanim), carplay (cagimizda 100% gerekli, alinmali) tercih edilebiliecek donanimlar.
Butun 5 mesaj altinda yazdigim aksesuar deneyim-goruslerime ilaveten, artik cok sayida arabada kullanilmis, cok miktarda deneyim biriktirmis olan m274 (arkadan itisli, E, C vb kasalarda kullanilan) motor ile ilgili daha ziyade teorik az miktarda pratik bilgileri paylasmak icin ayri bir yazi yazmak niyetindeyim. O yazi icin uygun yer sanirim "motor" forumu olacak.
