c180 amg 156 hp. 8500km izlenim, rakiplerle kıyaslama kullanıcı yorumu.

[stoutheart]

c180 amg 156 hp. 8500km izlenim, rakiplerle kıyaslama kullanıcı yorumu.

Merhabalar arkadaşlar.

Kendim araba seçim sürecimde kafamdaki soruları cevaplayabilen ortalama kullanıcı yorumları bulamadım. Deneyerek test ederek hatta sahip olarak öğrenmek zorunda kaldım. Bu aracı ya da rakiplerini almayı düşünen arkadaşlar bu yazıdan faydalansınlar istedim. Sürçü lisan edersem affola.

Yurt dışına sürekli çıkıp geldiğim için açıkçası türkiyedeki araç ihtiyacımı genel olarak araç kiralama şirketlerinden karşılıyordum. Eşim kullansın geldiğimde kendim kullanayım diye öncelikle A180 122 hp amg aldım. 3 bin km olmadan aracı konumuz olan c180 amg 1.6 156 hp ile sıfır km. olarak değiştirdim. A180 le ilgili sorunları beğenmediğim noktaları yazmaya kalkarsam konudan çıkmış oluruz. O sebeple pas geçiyorum. Eşim işe git gel günde 10 km yaptığı için dizel araç düşünmedim.

Seçim aşamasında Bmw 3.20 ed 170 hp kiraladım, yaklaşık 3 hafta kadar kullandım. Sonuç olarak c180 de karar kıldık. (Bu arada her gelişimde ayrı ayrı olarak, 520d, 520i, e180, cla 200, 525xd, volvo s60, volvo s80, volvo v40, volvo xc60, vw passat vb gibi farklı farklı araçları kiralayarak genel olarak araçlar hakkında fikir sahibi oldum.)

c180 in verdiği kalite hissi, konsol tasarımı, koltuk rahatlığı gibi kriterler 3.20 ed yerine bu aracı tercih etmemde etken oldu.

Artılarından başlarsam:

- İçi çok özenli hissettiriyor
- Rüzgar sesi 150km den sonra başlıyor, yol sesi 18 inc runflat lastikler için bile fazlasıyla kabul edilebilir seviyede.
- Koltukları çok rahat
- Sürüş pozisyonu alçak
- arka koltuk mesafesi gayet iyi
- Bagajı 4 kişi tatile gidebilecek şekilde yeterli.
- Kullanımı keyifli, viraj kabiliyeti emin olun 3 serisinden aşağı değil, direksiyonu Bmw den kat kat iyi.
- İç dış ışıklandırmalarına bayılıyorum
- Araç amg paketin payıyla birlikte sert, ama öyle patır kütür sert değil, tok sert hissettiriyor. A180 yada Cla AMG deki gibi böbrek taşı düşürtmüyor. Beklediğimden fazla konforlu, yoldaki kesikleri hissediyorsunuz ama rahatsız etmiyor özetlemek gerekirse. Süspansiyon çalışma sesi falan da duymuyorum.

Eksileri:

- Aracımda sol ön cam, sağ arka camdan bozuk yollarda ses geliyor, camı bastırınca ses kesiliyor, cam filmi var araçta servis bundan dolayı olabilir diyor, ama daha önceki hiç bir aracımda aynı yerde cam filmi yaptırmama rağmen böyle bir ses olmadı.
- Gösterge kadranlarının üstündeki bölümden bozuk yollarda yay sesi gibi "vıyk vıyk" ses geliyor.
- Müzik sistemi ortalama, herhangi bir hyundai C sınıfı araçta nasılsa bunda da öyle. (aracımda ek bir ses sistemi opsiyonu mevcut değil)
- Bu aracın motor yalıtımı kötü arkadaşlar, 2 bin devirde bile tüm motor sesi içeride, kiminin hoşuna gider belki ama ben neredeyse dışarıdan başka hiç ses gelmediği için bundan memnun değilim. Bu rafinelikte bir araba için kabul edilemez bu durum benim için. Ayrıca en yakın arkadaşıma c200 dizel aldık daha geçen hafta, içeride benimki gibi bir motor sesi yok, resmen daha sessiz, hatta neredeyse hiç yok. Acaba dizel diye ekstra bir özen mi gösterdiler motor yalıtımına bilmiyorum ama böyle olmasına çok şaşırdım.
- Arkadaşlar bu araç yakıyor. E-5 te hiç trafiksiz bir ortamda 40 km yol yaptım, geçtim en sağ şeride, kadranı sıfırladım, 70 km yi hiç geçmedim. Varış noktasındaki tüketim değeri 6.7 lt/100km. Bu testi kiraladığım diğer araçlar için de yaptım, Araçların hepsi 10 bin km nin altında, sonuçlar şu şekilde:

BMW 520 i ed 1.6 170 hp : 5.9 lt / 100km
BMW 320 i ed 1.6 170 hp: 4.8 lt / 100km
Mercedes E180 1.6 156 hp: 6.3 lt/ 100km
VW Passat 1.4 tsi dsg 125hp: 5.4 lt / 100km
Mercedes c180 1.6 156 hp: 6.7 lt / 100km

10 bin km nin üzerinde olan araçları bu şekilde denemedim. Sebebi de yeni araç çok yakar, bir süre sonra düşer derler. Doğru mudur bilmiyorum. Sadece yenileri kıyaslamak istedim.

Tabi bu araçları çok az insan bu kadar ekonomik kullanır. Ben asla bu şekilde kullanıma tehamül edemem. Arabanın arkasını getireyim eğleneyim, makasa gireyim falan gibi de araç kullanmam asla. Ben gayet önüm açılınca gaza basarım, araç az yakacak diye kendimi zorlamam aksi taktirde dünyanın parasını verdiğim araçtan zevk alamam. Benim için gerçekçi kullanım değerleri bu şekilde elde edilir doğal olarak. Onları da yazıyorum:

BMW 520 i ed 1.6 170 hp (1 hafta şehir içi - şehir dışı ortalama yakıt tüketimi) : 9.7 lt / 100km
BMW 320 i ed 1.6 170 hp ( 1 hafta şehir içi - şehir dışı ortalama yakıt tüketimi): 8.3 lt /100km
Mercedes E180 1.6 156 hp ( 5 gün şehir içi - şehir dışı ortalama yakıt tüketimi): 10.5 lt /100km
VW Passat 1.4 tsi dsg 125 hp ( 3 gün şehir içi - şehir dışı ortalama yakıt tüketimi): 9 lt / 100km
Mercedes c180 1.6 156 hp ( 5 ay, şehir içi şehir dışı ortalama yakıt tüketimi): 10.2 lt /100km

Ayrıca yazının sonuna dün yaptığım antalya - sakarya arası seyyahatin bilgisayar ss sini de ekleyeceğim. Bu yolculukta 90 - 110 la gittiğimiz de oldu, 150 ye çıktığımız da oldu. Aracı acayip acayip zorlamadım. Zaten verilerden anlarsınız.

Bu aracı almak isteyip kafanızda dizel mi alsam benzinli mi alsam, aradaki farka değer mi, 320 ied alsam daha mı iyi olur, o kadar para vereceğime 520ie alayım 2. el, 130bin liraya E180 alsam kaç yakar gibi sorular varsa umarım yardımcı olmuşumdur.

Şunu da belirteyim, bu kadar kastım yakıt verilerini sizinle paylaştım ama açıkcası benim için birşey ifade etmiyor. Bu araç 13 litre de yaksa bana koymaz arkadaşlar, o sebeple objektif olduğumu düşünüyorum.

Araç kiralamaktan sıkıldım, bu hafta ikinci bir araç alıp türkiye'de bırakacağım. Şahsım adına söyleyeyim, evde c180 olmasa yine tercihimi c180 den ya da daha alt paket bir c200 den yana kullanırdım. Toplamda yeni C kasa bana göre çok iyi.

Sorularınız olursa cevaplarım. Büyüklerime saygılar, küçüklerime sevgiler. Sağlıcakla kalın.

 

[Barisy]

Oldukça bilgilendirici bir yazı olmuş. Ben özellikle bu aracın yol tutuşuna bayıldım. Ayrıca dediğiniz üzere c200d testinde ben de motor ve rüzgar sesi almadım. Bir de yukarıda yazdığınız araçların sanırım hiç birinde diz hava yaptığı, bazılarında perde hava yastIğı ve yine hiç birinde çarpışma önleme sistemi ve yaya algılama sistemi gibi güvenlik donanımları mevcut değil.

ek not: 70 km ile yaptığınız testte aracın janzıman vites oranları bu hıza uygun olmayabilir , bu sebepten tüketim fazla görünmüş olabilir mi? Belki aynı testi 90 km ile yapsaydınız daha makul rakamlar çıkabilirdi. E180 den fazla yakması normal gelmedi bana.

 

[adorno]

Yaziniza gosterdiginiz ozen ve diger sorular icin yaptiginiz empati icin tesekkurler. 10.2 karma yakit tuketimi fazla bence. Cogunlukla sehir icinde kullandigim komp motorun verisi max 9,5 larda


Sent from my iPhone6+ using Tapatalk

 

[stoutheart]

Oldukça bilgilendirici bir yazı olmuş. Ben özellikle bu aracın yol tutuşuna bayıldım. Ayrıca dediğiniz üzere c200d testinde ben de motor ve rüzgar sesi almadım. Bir de yukarıda yazdığınız araçların sanırım hiç birinde diz hava yaptığı, bazılarında perde hava yastIğı ve yine hiç birinde çarpışma önleme sistemi ve yaya algılama sistemi gibi güvenlik donanımları mevcut değil.

ek not: 70 km ile yaptığınız testte aracın janzıman vites oranları bu hıza uygun olmayabilir , bu sebepten tüketim fazla görünmüş olabilir mi? Belki aynı testi 90 km ile yapsaydınız daha makul rakamlar çıkabilirdi. E180 den fazla yakması normal gelmedi bana.

evet vites oranından kaynaklı fark olabilir. lakin söylemek istediğim şu, bu araç fazla yakıyor. alt tarafta yazdığım günlük kullanımlar daha gerçekçi. Amacım bu aracı alıp kimsenin hayal kırıklığı yaşamaması, eksilerini artılarını görmesi. 1.4 tsi ve 1.6 bmw motoru bu konuda daha başarılı. Bunda şanzımanın da etkisi olabilir. Gözlemlediğim kadarıyla zf - stronic kesinlikle 7g tronic ten daha başarılı. Bunu vites geçişini hissediyormuş gibi algılamayın, söylediğim zf - stronic şanzımanları şaşırtmak daha zor. 7 g tronic bayır yukarı yada bayır aşağı daha kolay saçmalıyor.

 

[stoutheart]

Yaziniza gosterdiginiz ozen ve diger sorular icin yaptiginiz empati icin tesekkurler. 10.2 karma yakit tuketimi fazla bence. Cogunlukla sehir icinde kullandigim komp motorun verisi max 9,5 larda


Sent from my iPhone6+ using Tapatalk

teşekkür ederim. Ben yakıt tüketimine çok diyemem. Normalin biraz üzerinde, daha iyi olabilirdi. Ya da en azından uzun yolda 7 falan yaksaydı keşke. Diğer araçlarla bu mümkün (E 180 hariç).

saygılar.

 

[hi_cazz]

İncelemeniz gayet güzel olmuş. Benim aracım şuan yaklaşık 11000kmde. Uzun yol olarak ısparta-antalya /antalya-ısparta aradı 7,5lt civarı yakıyor. Yeri geldiğinde 110-120 yeri geldiğinde 150-180 bastığım oluyor. Kaldıki yol bölünmüş yol değil ve çok virajlı. Antalya içerisinde gezersem ıspartaya döndüğümde ortalama 9 ile 9,5 arasında değişiyor.

Benim bu yakaladığım rakamlara göre sizin tüketiminiz baya yüksek. Kaldıki bende 19 jant mevcut.


Tapatalk

 

[adorno]

c180 amg 156 hp. 8500km izlenim, rakiplerle kıyaslama kullanıcı yorumu.

teşekkür ederim. Ben yakıt tüketimine çok diyemem. Normalin biraz üzerinde, daha iyi olabilirdi. Ya da en azından uzun yolda 7 falan yaksaydı keşke. Diğer araçlarla bu mümkün (E 180 hariç).

saygılar.

Araciniz kesinlikle uzun yolda 7 yi rahat gorur.
Yaklasik ayni hizlarda, bahsettiginiz surus karakterinde bir kullanimin 1,6 komp. Degeri :

Yaklasik 450km ve ortalama:94 km/h
tuketim: 7,65 lt

Yani siz rahat 6,5-7.0 da dolasmalisiniz. Ki zamanla goreceksiniz bu degerleri.


Sent from my iPhone6+ using Tapatalk

 

[stoutheart]

Araciniz kesinlikle uzun yolda 7 yi rahat gorur.
Yaklasik ayni hizlarda, bahsettiginiz surus karakterinde bir kullanimin 1,6 komp. Degeri :

Yaklasik 450km ve ortalama:94 km/h
tuketim: 7,65 lt

Yani siz rahat 6,5-7.0 da dolasmalisiniz. Ki zamanla goreceksiniz bu degerleri.


Sent from my iPhone6+ using Tapatalk

valla çok güzel değerler. Bu değerleri göreceğimi bilsem kesinlikle dizel araç almam. Ne kadar süre sonra görülür acaba bu değerler? gerçi komp motorlarda turbo var mı yok mu bilmiyorum.

 

[akın35]

Güzel değerlendirme ancak motor sesi konusuna katılmadım benim araçta motor sesi falan yok ,bende de rüzgar sesi var


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[adorno]

valla çok güzel değerler. Bu değerleri göreceğimi bilsem kesinlikle dizel araç almam. Ne kadar süre sonra görülür acaba bu değerler? gerçi komp motorlarda turbo var mı yok mu bilmiyorum.

Turbo yok, zaten turbo motorlarda sarfiyatlar 1 lt daha dusuk komp motorlardan.
Sabirli olun dusecektir, hayirli ve guvenli surusler dilerim kazasiz/belasiz.


Sent from my iPhone6+ using Tapatalk

 

[eren1977]

Moose (Geyik) test sonucu C serisi zayıf, Fiat Egea çok daha başarılı çıkmış. Şaşırtıcı gerçekten.

https://m.youtube.com/watch?list=PLVqsF3cQSu_Pm4kP5YqE-_GOZ5R1LkMie&v=NbpWpFj4JY4

 

[Barisy]

Bu testte bir sorun olmalı , lastiklerden kaynaklı olabilir. Ayrıca hybrid modelin arkada konumlu bataryaları yüzünden ağırlık merkezinin bozuluyor olma ihtimali yüksek. Son olarak sürücü en azından ilk denemede arabayı resmen dağlara taşlara uçurmak için gelmiş. 2. Hamleyi neredeyse kukalara vurmak üzereyken yaptı, sonuç çok doğal. Normalde 2. Reaksiyonu çok daha erken vermesi gerekiyordu. Her aracın bir akış karakteri var , bunu bilip ona göre direksiyon tepkisi verilmesi gerekiyor. Testi samimi bulmadım. Mutlaka ki bu test Hakkı'nda internette açıklama vardır.

 

[adorno]

Moose (Geyik) test sonucu C serisi zayıf, Fiat Egea çok daha başarılı çıkmış. Şaşırtıcı gerçekten.

https://m.youtube.com/watch?list=PLVqsF3cQSu_Pm4kP5YqE-_GOZ5R1LkMie&v=NbpWpFj4JY4

Direksiyonda 60 li yaslarda bir amca mi oturuyor, gozlugumu bulamadim da...


Sent from my iPhone6+ using Tapatalk

 

[Gokhan0068]

Sorularınız olursa cevaplarım. Büyüklerime saygılar, küçüklerime sevgiler. Sağlıcakla kalın.

C 180de donanimsal tavsiyeniz?
Motor 1.8 mi 1.6mi
Cgi. Mi kompmu.
Amg mi fasci mi .
7 g mi 5 mi ?
Model yili olarak su yildan asagi olmamali dediginjz varmi?


[/QUOTE]


Tesekkurler

 

[muratduran]

Sorularınız olursa cevaplarım. Büyüklerime saygılar, küçüklerime sevgiler. Sağlıcakla kalın.

C 180de donanimsal tavsiyeniz?
Motor 1.8 mi 1.6mi
Cgi. Mi kompmu.
Amg mi fasci mi .
7 g mi 5 mi ?
Model yili olarak su yildan asagi olmamali dediginjz varmi?

Tesekkurler[/QUOTE]

Başlığı açan arkadaş inaktif gibi görünüyor, sizi duyması pek olası değil
Öte yandan başlık w205 için açılmış. Siz w204 için soruyor olmalısınız.

LPG düşünüyorsanız komp
LPG düşünmüyor ve yakıt sizin için çok önemliyse hiçbiri.
Cgi bir tık daha az yakar, daha yeni nesil bir motor ayrıca.
Konfor önceliğiniz ise fascination, görüntü önceliğiniz ise amg.
Komp ise zaten 5g geliyor, cgi ise zaten 7g geliyor, 5g cgi ya da 7g komp olmadığı için şanzımana ilişkin sorunuz direkt motor tercihinize göre belli olacak.
Model yılı olarak makyajsızlara gitmeyin, 2011 ikinci yarısından itibaren makyajlılar var.

 

[Aşkın]

Bence yaşanan zayıflık normal.
Her şasenin ve modelin taşıyabileceği bir maksimum tasarım yükü vardır. Şaseye konan yük miktarı, sınıra yaklaştıkça veya aştıkça araç farklı ve hatta abartılı tepkiler gösterecektir. Bu araç, elektrikli bir araç yapılsın diye tasarlanan altyapıya sahip değil. Mevcut yapıya elektrikli aksamlar ve piller vb konarak denge merkezide değişmiş.
Hibrit aracın ağırlığı fazla ve bu fazla kütle sebebi ile merkezkaç kuvveti standart araca göre daha fazla olmak zorunda. Aynı yükü bir E veya S serisine koyarsanız muhtemelen daha dengeli bir tavır sergiler.

 

[Gokhan0068]

Başlığı açan arkadaş inaktif gibi görünüyor, sizi duyması pek olası değil
Öte yandan başlık w205 için açılmış. Siz w204 için soruyor olmalısınız.

LPG düşünüyorsanız komp
LPG düşünmüyor ve yakıt sizin için çok önemliyse hiçbiri.
Cgi bir tık daha az yakar, daha yeni nesil bir motor ayrıca.
Konfor önceliğiniz ise fascination, görüntü önceliğiniz ise amg.
Komp ise zaten 5g geliyor, cgi ise zaten 7g geliyor, 5g cgi ya da 7g komp olmadığı için şanzımana ilişkin sorunuz direkt motor tercihinize göre belli olacak.
Model yılı olarak makyajsızlara gitmeyin, 2011 ikinci yarısından itibaren makyajlılar var.[/QUOTE]

Murat bey tesekkurler ufak ufak bir arastirma icindeyim bir mercedes alip ömürlük binmek icin yillik belki bi tatile ve yillik toplami 10.000 km yi bulmayan binici olacagimdan. Bi kafa karisikligi doguyor örneğin sahibinden e giriyorum c180 basliginda bir suru donanimi ve modeli belirten alt basliklar cikiyor. Birde forumda arastiriyorum c180 icin yillara gore ayri motor ayri şanzuman bi karman corman hal aliyo.
Dogrusu ben ne istedigimi anlatsam kisaca iyi olcak.
1.Kronigi arizasi olmayan
2.cakma motor olmayan
3. Vw de ki gibi dsg problemi etiketi olmayan ( sanzuman icin)
4. Olurda dunya hali satmak isteyince bu modeller pek gitmez diye karsima cikmasin alincak arac diye arastiriyorum.
Uzunca yazdim tesekkur ederim ilginiz ve samimi dusunceleriniz icin

 

[isobln]

c180 komp 2010 amg 1.6 156hp lpg yok yakıt tüketimi ne olmalıdır aşağı yukarı sanki benm araç çok yakıyor gibi ?

 

[welkin]

c180 komp 2010 amg 1.6 156hp lpg yok yakıt tüketimi ne olmalıdır aşağı yukarı sanki benm araç çok yakıyor gibi ?

ismail bey , bu çok göreceli bir soru.. gittiniz mesafe, yolun eğimi, trafik vs gibi bir çok etmen yakıtı değiştirebilir.. Aracınızın aynısı bende de vardı. H.içi 5km hafif trafikli yolda ev-iş.. H.sonu görece açık yollarda sağa sola gitmek için kullanıyordum. Ortalama 10 lt/100km tüketimi vardı.

 

[kucuksahin]

Üstad ben de Mali müşavirim ve Honda'cıyım. Üç ayrı kasa honda kullandım (bir tanesi halen var). Mercedes c180'e geçmeyi düşünüyorum. ama mercedesler hakkında hiç bilgim yok. honda'ların hemen her şeyini bilirim. Kronik arızalarını, ne fiyat edeceğini, modellerini vs. Ama mercedes hakkında hiç bilgim yok. C180'lerin tipi hoşuma gidiyor fiyatları da alınabilecek seviyelerde. E serisinin fiyatları çok uçuk. 2010-2011 model c serisi yerine e serisi almak isteseniz model yılı 2004-2005 lere düşüyor. Bu çok anormal. E ler bu kadar mı iyi, C ler bu kadar mı kötü diye düşünmekten kendimi alamıyorum.
Mesela ilgilendiğim bir araç var. 2010 model 225,000 kilometrede. Otomatik, luxury model c180. 78,000 isteniyor. bu fiyat çok az değil mi yoksa normal mi? Bu aracı alacak olsam nerelerine baktırmam lazım? Neye dikkat edeyim? Kilometresi çok mu sizce alım satım için? Bu kilometrede alırsam ileride ne gibi masraflarım olabilir? 90,000 kilometrede aynı araçtan var (ama sunrooflu) fiyat 90-95 civarı. Kilometresi yarısından daha az. Sizce kilometre mi yoksa fiyat mı? 225,000 - 90,000 kilometreye karşın fiyat farkı 17,000 tl. (tabi pahalı olan sunrooflu). Bir de bu araçlarda 5 ileri ve 7 ileri olanlar varmış. bunu nasıl biliriz? ilanlarda bu yönde bilgi genelde yok. Sadece yakıt, ses ve konfor olarak yazmışsınız. Araçların kronik sorunları, arızaları, parça fiyatları vs. gibi hususlar da çok büyük etken. Örneğin parça fiyatlarının çok pahalı olması gibi, bulunabilirliği gibi, işçiliği gibi (genelde araba lüks ise işçiliği de çok isterler, aynı işi ucuz arabada ucuza yaparlar, böyle de bir durum var) whatsapp için 0 506 209 27 38 mail için [email protected] saygılar ve kazasız belasız sürüşler dilerim tüm mercedesçilere.

 

[mmcelik]

arkadaşlar merhaba,
ülkemizdeki değerler araçların yakıt değerlerinden daha önemli,
maalesef 1 lt benzinin 7 tl olduğu bir ortamda araçların fazla yaktığını konuşmak çok yersiz.
aslında araçlar normal yakıyor.
bizde benzin çok pahalı...
benim nacizane görüşüm bu şekilde...

 

[Atakankck]

c180 komp 2010 amg 1.6 156hp lpg yok yakıt tüketimi ne olmalıdır aşağı yukarı sanki benm araç çok yakıyor gibi ?

Merhabalar aracım 2010 model c180 90 bin km.de birçok kişinin de söylediği gibi yol eğimi,lastik,rüzgar hatta hava durumu etken olsa da benim yorumum en önemlisi aracı tanımak. Resimleri referans almanız için yükledim ortalama hızlar ve yakıt farkı görülüyor . Aracın az yaktığı belirli devir aralıklarını bulmak önemli bunun haricinde hız sabitleyici aracını tanıyan insana bir miktar fazla yaktırdığı görüşündeyim. Öğrenci olduğum için İstanbul-Edirne arası gidip geliyorum fotoğrafların ikiside İstanbul'a geliş içindir ve araç içinde 3 kişi vardır. Bir fotoğrafı 60 km önce çekmişim yakıt alırken fakat yolun sonunda ortalama 6.4 lt ydi.