C180 W205 yüksek devirde gaz kesme

[HamdiMercedesE]

Rail dediğimiz yüksek basınç pompasından çıkan yakıtı enjektörlere dağıtan parça, üzerinde de basınç sensörü var, girişinde de mikrofiltre var. 10 numaralı parça rail, 30 numara üzerindeki basınç sensörü.

Ekli dosyayı görüntüle 7304

Teşekkürler

 

[HamdiMercedesE]

Bugün bir şey keşfettim. Aracı halen arızalı şekilde kullanıyorum, depoya würth yakıt sistemi temizleyici koydum şimdilik bir etkisi olmadı depo yarı da.

Rolantide çalışırken gaz verdim ve devir 5 bin 6 bin civarına geldi, birkaç saniye sonra yine koruma moduna aldı araç kendini ve 4 bin deviri geçemez oldu. Bu hareketten sonra Rolantide araçta beklerken bagaj tarafından sürekli gelen bir vınıldama sesi başladı.(start Stop yaptıktan sonra araç bazen koruma modundan çıkıp düzeliyor ve vınıldama sesi de kesiliyor)

Sanırım sorun depo da bulunan filtre yada yakıt pompası ile ilgili. Miktar ayar valfi(yüksek basınç pompası) i kaynaklı bir arıza olmayabilir ya da rail.

Depo temizliği, depo yakıt pompası ve filtresi konusunda bilgi sahibi olan var mı?

Teşekkürler

 

[chipset]

Bugün bir şey keşfettim. Aracı halen arızalı şekilde kullanıyorum, depoya würth yakıt sistemi temizleyici koydum şimdilik bir etkisi olmadı depo yarı da.

Rolantide çalışırken gaz verdim ve devir 5 bin 6 bin civarına geldi, birkaç saniye sonra yine koruma moduna aldı araç kendini ve 4 bin deviri geçemez oldu. Bu hareketten sonra Rolantide araçta beklerken bagaj tarafından sürekli gelen bir vınıldama sesi başladı.(start Stop yaptıktan sonra araç bazen koruma modundan çıkıp düzeliyor ve vınıldama sesi de kesiliyor)

Sanırım sorun depo da bulunan filtre yada yakıt pompası ile ilgili. Miktar ayar valfi(yüksek basınç pompası) i kaynaklı bir arıza olmayabilir ya da rail.

Depo temizliği, depo yakıt pompası ve filtresi konusunda bilgi sahibi olan var mı?

Teşekkürler

Depo içerisinde pompaya bağlı bir filtre var, normalde değişimi yapılmıyor, yani pompayla birlikte geliyor, ucuz yoldan denemeye başlayım derseniz buna bir baktırın, eğer filtre çok tıkandıysa yüksek devirde yeterli benzini çekemiyor olabilir.

 

[HamdiMercedesE]

Depo içerisinde pompaya bağlı bir filtre var, normalde değişimi yapılmıyor, yani pompayla birlikte geliyor, ucuz yoldan denemeye başlayım derseniz buna bir baktırın, eğer filtre çok tıkandıysa yüksek devirde yeterli benzini çekemiyor olabilir.

Teşekkürler, öyle yapayım. Buparçanın adı nedir tam olarak?

 

[chipset]

Teşekkürler, öyle yapayım. Buparçanın adı nedir tam olarak?

Yani farklı isimlendirmeleri olabilir, kısaca alçak basınç yakıt pompası diyebiliriz, arka koltuğun taban döşemesini kaldırınca orada iki tane kapak göreceksiniz, ikiside pompa, ikisinde de filtre var mıydı hatırlayamadım ama bir tanesinde kesin bu fotoğraftaki gibi filtreli. İşçiliği ve kontrolü kolay bir işlem. Şase numarası verebilirseniz parça fiyatına da bakayım, olurda değişime giderse olay fikriniz olsun öncesinde.

 

[HamdiMercedesE]

tamamdır teşekkürler, şase numarası:

 

[chipset]

Ekli dosyayı görüntüle 7324tamamdır teşekkürler, şase numarası:

50 numaralı pompa 331.55 €+kdv , 100 numaralı pompa 290.24 €+kdv, dediğim gibi ikisinde de filtre var mı bir bakmak lazım.

 

[HamdiMercedesE]

Yani farklı isimlendirmeleri olabilir, kısaca alçak basınç yakıt pompası diyebiliriz, arka koltuğun taban döşemesini kaldırınca orada iki tane kapak göreceksiniz, ikiside pompa, ikisinde de filtre var mıydı hatırlayamadım ama bir tanesinde kesin bu fotoğraftaki gibi filtreli. İşçiliği ve kontrolü kolay bir işlem. Şase numarası verebilirseniz parça fiyatına da bakayım, olurda değişime giderse olay fikriniz olsun öncesinde.

Çokta ucuz parçalar değilmiş, filtrelerin temizliği basitçe mümkün olsa keşke

 

[HamdiMercedesE]

Bosh daha uygun buldum, önce parçayı çıkarıp durumuna baktıracağım

 

[chipset]

Bosh daha uygun buldum, önce parçayı çıkarıp durumuna baktıracağım

Parça numaraları;

A 218 470 09 94
A 218 470 00 94

Verdiğiniz resimdeki numara tutmuyor, bu numaralara göre kontrol sağlayın👍

 

[By_Lee]

Bosh daha uygun buldum, önce parçayı çıkarıp durumuna baktıracağım

Hocam tekrar geçmiş olsun.
Anladığım kadarıyla özel serviste çözüm arıyorsunuz.Tavsiyem yetkili servise yönelmeniz yönünde.En azından arıza tespiti için uğrayın.Size arızanın ne olduğu ve çözümüne ilişkin bir yol haritası verebilirler.Sonra yine dışarıda sırayla önerileri deneyebilirsiniz.
Yetkili serviste olsa sırayla deniyor.Artık nerede çözülürse (tabi ne kadar geç çözülürse o kadar çok masraf demek)
Ama ellerinde ki cihaz özel hiçbir serviste yok.O nedenle sorunun tespiti için önemli.
Naçizane fikrimi söylemek istedim.

 

[HamdiMercedesE]

Yakıt deposu ile ilgili olmadığı anlaşıldı arızanın. Arıza kodunu paylaşıyorum. Mayıs ayında bosh marka ile değişen miktar ayar valfi(yüksek basınç pompası) ile ilgili arıza.

Arıza kodu: P000300

Parçanın mutlaka değişmesi gerektiği söylendi. garantisi de devam ediyor olsa gerek 8 ay oldu değişeli ama taktırdığım usta arızanın bu parçadan kaynaklanmadığını belirtiyor. 2 farklı servise gösterdim. Birisi Ustalar Mercedes Ankara, diğeri ise 8 ay önce parçayı değiştiren integral Mercedes Ankara.

Yüksek devirli sürüşte araç Motor ışığı yakıp koruma moduna geçiyor.

 

[HamdiMercedesE]

Yakıt deposu ile ilgili olmadığı anlaşıldı arızanın. Arıza kodunu paylaşıyorum. Mayıs ayında bosh marka ile değişen miktar ayar valfi(yüksek basınç pompası) ile ilgili arıza.

Arıza kodu: P000300

Parçanın mutlaka değişmesi gerektiği söylendi. garantisi de devam ediyor olsa gerek 8 ay oldu değişeli ama taktırdığım usta arızanın bu parçadan kaynaklanmadığını belirtiyor. 2 farklı servise gösterdim. Birisi Ustalar Mercedes Ankara, diğeri ise 8 ay önce parçayı değiştiren integral Mercedes Ankara.

Yüksek devirli sürüşte araç Motor ışığı yakıp koruma moduna geçiyor.

 

[By_Lee]

Yakıt deposu ile ilgili olmadığı anlaşıldı arızanın. Arıza kodunu paylaşıyorum. Mayıs ayında bosh marka ile değişen miktar ayar valfi(yüksek basınç pompası) ile ilgili arıza.

Arıza kodu: P000300

Parçanın mutlaka değişmesi gerektiği söylendi. garantisi de devam ediyor olsa gerek 8 ay oldu değişeli ama taktırdığım usta arızanın bu parçadan kaynaklanmadığını belirtiyor. 2 farklı servise gösterdim. Birisi Ustalar Mercedes Ankara, diğeri ise 8 ay önce parçayı değiştiren integral Mercedes Ankara.

Yüksek devirli sürüşte araç Motor ışığı yakıp koruma moduna geçiyor.

Hocam bu servislerden hiçbiri yeni pompa takım denemedi mi?
Eğer basınç pompasından ise zaten değişince belli olur.Değilse kendi pompanızı takıp çözümü başka yerde ararlar.

 

[chipset]

Hocam bu servislerden hiçbiri yeni pompa takım denemedi mi?
Eğer basınç pompasından ise zaten değişince belli olur.Değilse kendi pompanızı takıp çözümü başka yerde ararlar.

8 ay önce değişen Bosch marka pompanın tekrar arıza yapma olasılığını düşük görüyorum🤔 yani bence railde sorun var, eğer çıkma parça varsa denemek lazım aslında.

 

[HamdiMercedesE]

Bunu kesin aktarmam gerek:

Mercedes servisinin biri miktar ayar valfi değişiminin kesin gerektiğini, arızalı olduğunu söylerken;
değişimi yapan diğer Mercedes servisindeki
Parçayı değiştiren usta parçanın değişimi için garantili değişim işlemini başlatacağını ancak arıza düzelmez ise parça ve işçilik ücretini alacağını söyledi.

Bu nasıl bir diyalog ve müşteriyi kıskaca alma çabasıdır.

Az önce ise Araç kendi kendine düzeldi. Hiç ihtimal vermiyordum. Arıza da belirttiği üzere "miktar ayar valfi şaseye kısa devre arızası" muhtemelen bakım esnasında sıkılan temizleyici sprey sebep verdi.

Miktar ayar valfine bağlanan bir kablo var ve siyah elektrik bantıyla sarılı. Götürdüğüm 2 serviste mi şüphelenmez bu kablodan? İyi düşünmek istiyorum. Az önce araç Motor ışığını kendi kendine söndürdü ve araçla otobanda hız da yaptım. Yüksek devirlerde koruma moduna almadı kendini ve düzeldi

 

[HamdiMercedesE]

Hocam bu servislerden hiçbiri yeni pompa takım denemedi mi?
Eğer basınç pompasından ise zaten değişince belli olur.Değilse kendi pompanızı takıp çözümü başka yerde ararlar.

Ellerinde yokmuş denemek için

 

[By_Lee]

Umarım kalıcı düzelmiştir.(pek öyle düşünmesemde)
Bahsettiğiniz bantlı kabloyu değiştirmeniz ilerisi için daha sağlıklı olur diye düşünüyorum.
Bu arıza çok büyük kazaya sebeb olabilecek bir durum.Otoyolda sollamaya vs. çıktığınızda arıza yaşanır ve limp moda geçerse araç Allah korusun arkadan gelen aracın çarpması kötü sonuçlar doğurur.
Aracı boş yolda arızanın çözüldüğüne emin olana kadar denemenizi tavsiye ederim.

Geçmiş olsun

 

[By_Lee]

8 ay önce değişen Bosch marka pompanın tekrar arıza yapma olasılığını düşük görüyorum🤔 yani bence railde sorun var, eğer çıkma parça varsa denemek lazım aslında.

benim rail duruyor.Fakat arızalı diye değişti zaten.
Yine de denemek isterse arkadaş gönderirim.
Pompa değişmediği için elimde yok .

 

[HamdiMercedesE]

benim rail duruyor.Fakat arızalı diye değişti zaten.
Yine de denemek isterse arkadaş gönderirim.
Pompa değişmediği için elimde yok .

Bugün arıza çözülmez ise denemek isterim. Ankara da iseniz gelip alayım. Teşekkürler

 

[By_Lee]

Bugün arıza çözülmez ise denemek isterim. Ankara da iseniz gelip alayım. Teşekkürler

Ben istanbuldayım.Kargo yaparım gerekirse sorun değil.

(yine belirtmek isterim ki benim railde sorunlu diye değişti ve rail değiştikren sonra sorunum tamamen çözüldü.Bozuk parça ile deneyip yanlış yönlendirme olmasın sonra )
Rail sorununa servis şu şekilde emin olmuştu o dönem(yazışmalara baktım tekrar)
enjentörlerde kararma olmuş.Yeni enjektör taktılar onlarda hemen kararma olmuş.Hal böyle olunca railde sorun olduğu tespiti kesinleşti ve değiştirdim.Sorun çözüldü.Dilerseniz enjektörleri söktürüp sizde de kararma varmı diye kontrol edebilirsiniz.

 

[HamdiMercedesE]

Ben istanbuldayım.Kargo yaparım gerekirse sorun değil.

(yine belirtmek isterim ki benim railde sorunlu diye değişti ve rail değiştikren sonra sorunum tamamen çözüldü.Bozuk parça ile deneyip yanlış yönlendirme olmasın sonra )
Rail sorununa servis şu şekilde emin olmuştu o dönem(yazışmalara baktım tekrar)
enjentörlerde kararma olmuş.Yeni enjektör taktılar onlarda hemen kararma olmuş.Hal böyle olunca railde sorun olduğu tespiti kesinleşti ve değiştirdim.Sorun çözüldü.Dilerseniz enjektörleri söktürüp sizde de kararma varmı diye kontrol edebilirsiniz.

Büyük ihtimalle benim sorunum kendi kendine çözüldü, 3 4 gün servise gitmeden kullanacağım. Şase problemin kaynağı diye düşünüyorum.

Kabloyu bir müddet kullandıktan sonra değiştireceğim. Durumu yazarım. Çok teşekkürler