Sadece headers,eksoz ile 25 bg atmosferik araçda mümkün değil.Zira 2000cc ve altı araçlar için manifoltların ve eksozun yapıtığı back-pressure her silindir için belli değerlerdedir. 2.000cc altı ve C180 gibi eski teknoloji kullanan atmosferik motorlarda alabileceğiniz maksimum bg headers,filtre,cadde tipi custom bir ekzantrik ile 25-35bg(tahmini bir sayı) dolaylarında olur.
Kaldı ki headers ve eksoz yaptırmanın ses açısından yararlı olacağını düşünmüyorum.Sonuçda bir mercedes ve konfor ön planda.
Fabrikanın ürettiği headerslar belli arge çalışmaları sonucunda akış değerleri hesaplanarak üretilir oysa sanayide yaptırdığınızda bu gibi değerleri kesinlikle hesaplayamazsınız ancak iyi bir eksozcu manifold kıvrımlarını belli oranda uygun yapabilir ki bu bile bence yeterli değil.
Eğer aracınız için belli modifiye firmaları headers üretiyor olsaydı ki alınacak güç ve arz talebin az olması sebebiyle hiç bir firma üretmez ;bu tarz bir headers takabilirdiniz.
Bence aracınızı bu şekilde kullanmaya devam edin eğer performansından hiç memnun değilseniz kompressorlü bir model ile değiştirebilirsiniz.Diğer uygulamalar bence boş yere para harcamaktan başka birşey değil.