CLS350 süspansiyon konforu hakkında

[bdeveci]

CLS350 süspansiyon konforu hakkında

merhaba,
2011-2013 yılları arası ikinici el cls350 cdi (amg paket) almayı düşünüyorum. Ancak süspansiyon sertliği (veya konforu) konusunda emin olamadığım bir nokta var. Bilindiği gibi bu araçlar piyasada amg paket ve innovation sport (amg paketsiz) olarak 2 şekilde satılıyor. Bu iki model, süspansiyon açısından birbirinden farklı mıdır? Benim beklentim konforlu süspansiyon olduğundan bu konudaki görüşlerinizi rica edeceğim.
Böyle bir aracın airmatic'li versiyonunu deneme fırsatım oldu ve tek kelimeyle büyülendim, ancak yerli ve yabancı forumlarda MB airmatic'lerden uzak durulması gerektiğini yazmışlar. Dolayısıyla airmatic'siz ama amg paketli bir CLS konfor arzu eden 40 yaş üstü birisinin beklentilerini karşılar mı ?

Teşekkürler
Bülent

 

[SoLSTiCeS]

Merhabalar, eğer sizde benim gibi cok konforlu bir araç istiyorsanız, fakat airmatic sorunları ile boğuşmayıp, amg paketin agresif ve sportif görümünüde yanında isiyorsanız, data cardında comfort suspension opsiyonu olan araçları tercih etmenizi öneririm.

Kendi aracım hem amg paket hemde 19inc jant opsiyonlu ama konfor süspansiyon ile uçan halıda gidiyor gibisiniz. Aynı aracın sport veya amg süspansiyonlu versiyonuna binin farkı anlayacaksınız...

 

[bdeveci]

Merhabalar, eğer sizde benim gibi cok konforlu bir araç istiyorsanız, fakat airmatic sorunları ile boğuşmayıp, amg paketin agresif ve sportif görümünüde yanında isiyorsanız, data cardında comfort suspension opsiyonu olan araçları tercih etmenizi öneririm.

Kendi aracım hem amg paket hemde 19inc jant opsiyonlu ama konfor süspansiyon ile uçan halıda gidiyor gibisiniz. Aynı aracın sport veya amg süspansiyonlu versiyonuna binin farkı anlayacaksınız...

Merhaba Emre bey,
aracın şasi numarasından bu özelliği görebiliriz sanırım, değil mi? Siz aracınızı konfor süspansiyonlu olarak özellikle mi sipariş ettiniz yoksa, MB bu şekilde mi getiriyor ?

 

[SoLSTiCeS]

Evet aracın şaşi numarasını bayiden veya buradan sorgulayabilirsiniz. Eğer ki data cardında SA485 comfort running gear var ise bilinki aracın konforu on numaradır. Airmatic ayarındadır yerden biraz yüksektir ama airmatic sorunlarından kafanız ağrımaz...

Benim arac özel sipariş grey. Mbt nin hem AMG paket hem 19 jant hemde konfor süspansiyonlu araç getirdiğini pek zannetmiyorum.

 

[bdeveci]

Teşekkürler Emre bey'
Anladığım kadarıyla bayi çıkışlısını bulmak biraz zor olacak ama aramaya değer...

 

[SoLSTiCeS]

Bülent bey sadece aklınızda bulunsun diye söylüyorum bayi çıkışlı ama donanım fakiri ve iç-dış renk olarak birbirinin aynısını, standart harici fazla bir opsiyonu olmayan bir araç yerine güvenilir bir satıcıdan, evrakları tam, farklı, özel full donanımlı sizin isteklerinizi karşılayan bir aracıda pas geçmeyin...

Benim mesela olmazsa olmazlarım vardı (tv, comand, h/k, şerit takip, kör nokta, full hakiki deri, keyless vs gibi) ve bunların hepsine hiç bir bayi çıkışlı araçta denk gelmedim. Ee ne yaptim avusturya spec bir arac aldim bununla beraber bir sürü ek donanım daha geldi.
Isıtmalı cam ve far yıkama, arka klima, tabela okuma, araç telefonu vs gibi

Yani bence istediginiz gibi bir arac bulmak icin aramanizi mbt getirdigi araclar ile sınırlı tutmayın...

 

[bdeveci]

Emre bey,
bu konu aklıma gelmedi değil, ancak ikinici elde ciddi sıkıntı çıkıyor, en azından İstanbul'da. Ayrıca yıllar önce grey'den aldığım bir Audi'nin servis tarafından üvey evlat muamelesi görmesi, garantideki parça için garantiyi işletmemesi gibi sebepler de var.
nette bir araştırma yaptım ve MB Türkiye'nin amg araçlar için "Direct Control Spor Süspansiyon" kullandığını öğrendim. Bunlar konfor süspansiyonlara göre 15mm daha kısa ve biraz daha sertmiş. Aslında bu süspansiyon sistemini komple değiştirip (söküp atıp) yerine konforlu süspansiyon taktırabilirim. Tabi teknik olarak olabilirliği ve maliyetini soruşturmam gerekecek.

 

[SoLSTiCeS]

Şuana kadar aldığım neredeyse tüm araçlarım greydi ve o garanti olayını bir kez bende yaşadım ama tepkim sert oldu. Servis danışmanına garantiyi veren sen veya baban değil mercedes dedim. Şimdi elin alman vatandaşı almanyadan mercedesi ile gelecek ve sen onun işini garantiden yapmayacak mısın dedim. Yapıcam dedi benim aracımıda seve seve yapıcaksın dedim ardındandan almanya ya bir mail ve tüm işlerimi garantiden ücretsiz yaptırmıştım yaptırmayada devam ediyorum. Neyse konumuzu grey vs mbt ye çekmeyeyim.

O dediğiniz değişim çok maliyetli olur sanıyorum. Eğer böyle bir maliyeti gözden çıkarıyor iseniz airmatic alın bozulunca ona harcarsınız o bütçeyi

 

[debravo]

Neden amg paket istiyorsunuz. Kendi sahsi gorusumdur Cls de amg olmayanlarin on tampon ile kaput far uyumu cok daha guzel ve arac enteresan bir sekilde onden daha heybetli duruyor. Aracin zaten cizgileri dinamik normal tamponlarla buna biraz daha yalin ve agir bir hava ekleniyor. Mercedes in diger modellerin aksine cls nin spor ve dinamik durmasi icin amg pakete ihtiyaci yok. Bnm aracta konfor suspansiyon ve 19 jant var. 19 lar rahatsiz edici olabiliyor. Tahmin ediyorum size konfor suspansiyon ve 18 jant gerekiyor. Bu sekilde konfor olarak dogru yolu bulmus olursunuz. Grey markete yonelmenizi tavsiye etmem. Ikinci elde sikinti cekersiniz. Biraz sabretmeniz gerek. Bayi cikisli cok guzel donanimli araclar var. Fakat boyle bir arac bulunca uce bese bakmadan hemen alin fazla ilanda kalmiyor.

 

[bdeveci]

Şuana kadar aldığım neredeyse tüm araçlarım greydi ve o garanti olayını bir kez bende yaşadım ama tepkim sert oldu. Servis danışmanına garantiyi veren sen veya baban değil mercedes dedim. Şimdi elin alman vatandaşı almanyadan mercedesi ile gelecek ve sen onun işini garantiden yapmayacak mısın dedim. Yapıcam dedi benim aracımıda seve seve yapıcaksın dedim ardındandan almanya ya bir mail ve tüm işlerimi garantiden ücretsiz yaptırmıştım yaptırmayada devam ediyorum. Neyse konumuzu grey vs mbt ye çekmeyeyim.

O dediğiniz değişim çok maliyetli olur sanıyorum. Eğer böyle bir maliyeti gözden çıkarıyor iseniz airmatic alın bozulunca ona harcarsınız o bütçeyi

Aslında airmatic olayını tamamen silmiş durumda değilim. Yani o kadar para veripte istediğim konforu sunamayacak bir araçla işim olmaz açıkçası. Bu airmatic denen şey de hergün bozulacak bişey değildir herhalde. Varsın 2-3 yılda bir arza yapsın . Önemli olan sürüş keyfini almak ve istanbul yollarını inşa eden belediye mühendislerini hergün aklıma getirmemek...

 

[SoLSTiCeS]

Benim için kafamın rahat olması herşeyden önemli. Çok dikkatliyimdir ve aracın alt takımından gelecek bir ses tıkırtı vs beni çok rahatsız eder. Böyle riskli bir donanımlı araç alıp dert sahibi olmaktansa hiç almam daha iyi. Kaldı ki bu airmatic sistemine birşey olması durumunda tamamen fabrika speclerinde onarabilcek usta türkiyede 1-2 yi geçmez. Geçen bir konu vardı w205 de airmatic almış vatandaş rot-camber ayarını bile yapamamışlar kara düzen birşeyler tutturmuşlar.

Konforu etkileyen en önemli etkenlerden biride lastik seçimi. Aracımın üzerinde orjinal olarak 285/30/19 pirelli p zero lar vardı. Bunları conti sc5P ile değiştirdim. Hem konfor arttı hemde yol tutuş dağlar kadar fark etti. 30 yanakta bu kadar konforlu başka araç ve lastik görmedim...

 

[Kavanca]

Merhaba, uzun yıllardır MB kullanıcısıyım. ( yaklaşık 30 yıl ). Kullandığım MB modellerini " say " deseniz zorlanırım. Halen 2003 Model W 211 kasa E 320 Avantgarde serisi ( Airmatikli ) araç kullanıyorum. Bu yaşa kadar süspansiyonu bu denli konforlu araç kullanmamıştım, ( USA Caprice classic hariç ) hava yastıkları üzerinde gider gibisiniz. Bu kadar yılda airmatiğin arızası : Sol ön amortüsör dış toz körük lastiği değişimi ( 140 euro+KDV ) ve bir de, Sol arka amortüsör körüğü patladı ; onun da kople yenisi 1800 TL idi, Bostancı sanayii sitesinde sadece körüğü değiştiler ( 800 TL )... Hepsi bu kadar. Yurdum insanında şöyle bir kanaat var : " Mersedes'e bineyim, konforunu süreyim ama masraf etmeyeyim ". Böyle bir mantık tabii ki olamaz ! Ne yani ? Şimdi ; MB milyon euro ar-ge'ye para döküp bir konfor sistemi yaratıyor ve bunu da genelde S kasa araçlarında kullanıyor, ama bizim insanımız bu sistemi neredeyse " aman, aman yaramaz " noktasına getiriyor !! Bence siz almayı düşündüğünüz aracın airmatikli olanını bir kullanın sonra karar verin. Saygılarımla...

 

[bdeveci]

Merhaba Alaattin bey
Zaten problem airmaticli versiyonu kullanmiş olmam. Kullandım ve büyülendim.
Aracı kullanmadan önce airmatic ten öcü gibi korkarken şimdi ise bu korkuya değer noktasındayım.

 

[kuzgun]

Merhaba Alaattin bey
Zaten problem airmaticli versiyonu kullanmiş olmam. Kullandım ve büyülendim.
Aracı kullanmadan önce airmatic ten öcü gibi korkarken şimdi ise bu korkuya değer noktasındayım.

8000km de airmaticli bir arac alip 350bin km kullandim sadece bir kere sorun yasadim, yazilimla alakali bir sekronize sorunu vardi servis sorunu cok kisa cozmustu. Airmatic bence korkulacak ocu gibi gorulecek bir donanim degil.
Insanlar 10 yillik heran herhangibi bir yerinden ariza cikaracak 2. el arac aliyor ve airmatic arizasi ile karsilasinca airmatic hakkinda bir onyargi olusuyor.

 

[debravo]

Benim için kafamın rahat olması herşeyden önemli. Çok dikkatliyimdir ve aracın alt takımından gelecek bir ses tıkırtı vs beni çok rahatsız eder. Böyle riskli bir donanımlı araç alıp dert sahibi olmaktansa hiç almam daha iyi. Kaldı ki bu airmatic sistemine birşey olması durumunda tamamen fabrika speclerinde onarabilcek usta türkiyede 1-2 yi geçmez. Geçen bir konu vardı w205 de airmatic almış vatandaş rot-camber ayarını bile yapamamışlar kara düzen birşeyler tutturmuşlar.

Konforu etkileyen en önemli etkenlerden biride lastik seçimi. Aracımın üzerinde orjinal olarak 285/30/19 pirelli p zero lar vardı. Bunları conti sc5P ile değiştirdim. Hem konfor arttı hemde yol tutuş dağlar kadar fark etti. 30 yanakta bu kadar konforlu başka araç ve lastik görmedim...

Su lastilere bende bir el atacagim. Pzero var bendede gercekten cok sert bir lastik. Yol tutusta iyi degil. Conti ye gececegim bende...ses olarakta fark oldu mu? Su amda cok lastik sesi var aracta

 

[SoLSTiCeS]

Ses, konfor, özellikle yol tutuş çok fark etti. Ben aracımı rwd tercih ettim sürüş zevki için. Aynı zamanda aracımda brabus d6s kit var.(313hp,700nm) Bu sebeple eski lastiklerim ile zaman zaman tutunma problemleri yaşıyordum. Ama contiye geçtim (5P olacak dikkat edin) ve arkaları h&r 20mm spacer ile destekledim. Aracın karakteri değişti. Şimdi kalkışlarda zamk gibi yola yapışıyor. Tabi bunda aracın artan izdüşümü ve cls63 amg de gelen standart lastiklerin etkisi büyük... Arkadan agresif görünümde artısı...

 

[SoLSTiCeS]

Airmatic ile ilgilide son söz şunu diyeceğim tabiki kimse yoğurdum ekşi demez. Siz sadece vaktiniz var ise google efendiye "mercedes airmatic problems" yazın ve sadece ülkemizde değil tüm dünyada bu problemleri yaşayan binlerce insanı yakından tanıyın

 

[debravo]

Ses, konfor, özellikle yol tutuş çok fark etti. Ben aracımı rwd tercih ettim sürüş zevki için. Aynı zamanda aracımda brabus d6s kit var.(313hp,700nm) Bu sebeple eski lastiklerim ile zaman zaman tutunma problemleri yaşıyordum. Ama contiye geçtim (5P olacak dikkat edin) ve arkaları h&r 20mm spacer ile destekledim. Aracın karakteri değişti. Şimdi kalkışlarda zamk gibi yola yapışıyor. Tabi bunda aracın artan izdüşümü ve cls63 amg de gelen standart lastiklerin etkisi büyük... Arkadan agresif görünümde artısı...

Bnm aracta arkadan itis. Ama normal hali ilede tutunmuyor tork col geliyor. Bu durumda lastikleri degistirmek sart zaten zamani gelmisti. Kis bitince degistiririm artik simdi kisliklar var zaten...tskler

 

[Kavanca]

Merhaba Alaattin bey
Zaten problem airmaticli versiyonu kullanmiş olmam. Kullandım ve büyülendim.
Aracı kullanmadan önce airmatic ten öcü gibi korkarken şimdi ise bu korkuya değer noktasındayım.

Bülent bey kesinlikle çekinmeye gerek yok ! Üstelik almayı düşündüğünüz, CLS kasa araç, E kasaya nazaran daha oturaklı bir kasa olduğundan, AirMatik çok daha üst düzey, sürüş konfor ve rahatlığı sunacaktır eminim. Kazasız ve keyifli sürüşler dilerim...

 

[SoLSTiCeS]

Bnm aracta arkadan itis. Ama normal hali ilede tutunmuyor tork col geliyor. Bu durumda lastikleri degistirmek sart zaten zamani gelmisti. Kis bitince degistiririm artik simdi kisliklar var zaten...tskler

Dandik pirelli p zero lar ile bende 120 de bile gaza oturunca esp isigi yakiyordum kici salliyordu. Su anda 10000 oldu degistireli hala ilk kalkislar olsun islak kuru olsun yol tutus cok iyi. Aslinda michelin pilot super sport istiyordum ama bizim arac ölçülerinde üretim yok ama yinede hiç pişman değilim...

 

[debravo]

Dandik pirelli p zero lar ile bende 120 de bile gaza oturunca esp isigi yakiyordum kici salliyordu. Su anda 10000 oldu degistireli hala ilk kalkislar olsun islak kuru olsun yol tutus cok iyi. Aslinda michelin pilot super sport istiyordum ama bizim arac ölçülerinde üretim yok ama yinede hiç pişman değilim...

Pzero yu ben anlamadim bir lastik bu kadar kotu olamaz. Ayni durum bendede mevcut...obut arac cok daha kuvvetli olmasina ragmen bunun kadar sacmalamiyprdu gaza yuklenince...sanir bu lastigin omru kisa cok cabuk sertlesiyor. Yoksa boyle araclara takilacak lastik degil. Su continental leri alinca yorumlarimi yazacagim

 

[bdeveci]

Neden amg paket istiyorsunuz. Kendi sahsi gorusumdur Cls de amg olmayanlarin on tampon ile kaput far uyumu cok daha guzel ve arac enteresan bir sekilde onden daha heybetli duruyor. Aracin zaten cizgileri dinamik normal tamponlarla buna biraz daha yalin ve agir bir hava ekleniyor. Mercedes in diger modellerin aksine cls nin spor ve dinamik durmasi icin amg pakete ihtiyaci yok. Bnm aracta konfor suspansiyon ve 19 jant var. 19 lar rahatsiz edici olabiliyor. Tahmin ediyorum size konfor suspansiyon ve 18 jant gerekiyor. Bu sekilde konfor olarak dogru yolu bulmus olursunuz. Grey markete yonelmenizi tavsiye etmem. Ikinci elde sikinti cekersiniz. Biraz sabretmeniz gerek. Bayi cikisli cok guzel donanimli araclar var. Fakat boyle bir arac bulunca uce bese bakmadan hemen alin fazla ilanda kalmiyor.

Cls olayına alıcı gözle odaklanınca amg paket olmayanların da alınabileceğine kanaat getirdim. Özellikle bir facelift işleminden geçirip jantlar da değiştirilir ve ekli videodaki şekle dönüştürülürse süper olur.

https://youtu.be/l2i0HKcZ2vs

 

[debravo]

Tabi bu sizin gonderdiginiz facelift...ben ikinci el baktiginiz icin amg paketle sinirlamayin kapsami diye yazdim. Bu sekilde kafaniza gore arac bulma sansiniz daha fazla olur. Yeri gelmisken ben cls dede facelift ile aracin agirligini kaybettigini dusunuyorum. On tarafin masculin ve kendine ozgu karakteristik tasarimi bu sekilde kaybolmus oldu. Icerdeki ekranda tuzi biberi olmus. Hadi disini anladim daha modern guncel modellere daha uyumlu olsun istenmis olabilir ama iceride ne guzel konsolun var elinde ekran icine gomuk duruyor. Onu tutup niye disari cikariyorsin arkadas. Yazik valla...

 

[bdeveci]

Tabi bu sizin gonderdiginiz facelift...ben ikinci el baktiginiz icin amg paketle sinirlamayin kapsami diye yazdim. Bu sekilde kafaniza gore arac bulma sansiniz daha fazla olur. Yeri gelmisken ben cls dede facelift ile aracin agirligini kaybettigini dusunuyorum. On tarafin masculin ve kendine ozgu karakteristik tasarimi bu sekilde kaybolmus oldu. Icerdeki ekranda tuzi biberi olmus. Hadi disini anladim daha modern guncel modellere daha uyumlu olsun istenmis olabilir ama iceride ne guzel konsolun var elinde ekran icine gomuk duruyor. Onu tutup niye disari cikariyorsin arkadas. Yazik valla...

Bu konuda sizinle aynı fikirdeyim. Iç kısımda yapılan tablet eklentisi çok uyduruk olmuş. Gençlerin tercih ettiği Ave B modellerini anlarım ama CLS de hiç olmamış. Bu arada amg olmayan CLS lerin (NE DENIYORSA), tamamında konfor süspansiyon mu var ? Yoksa bunu da özellikle araştırmam mı gerekecek ?

 

[debravo]

Bayinin ithalatina bagli...konforda olabiliyor spor pakette ilave edilmiste olabiliyor. Ama amg de konfor suspansiyon olma olasiligindan daha yuksek. Bunu alacaginiz aracin sase numarisini alip data kartindan rahatlikla ogrenebilirsiniz. Forumda yardimci olacaklardir data kart bilgileri icin...

 

[bdeveci]

Benim için kafamın rahat olması herşeyden önemli. Çok dikkatliyimdir ve aracın alt takımından gelecek bir ses tıkırtı vs beni çok rahatsız eder. Böyle riskli bir donanımlı araç alıp dert sahibi olmaktansa hiç almam daha iyi. Kaldı ki bu airmatic sistemine birşey olması durumunda tamamen fabrika speclerinde onarabilcek usta türkiyede 1-2 yi geçmez. Geçen bir konu vardı w205 de airmatic almış vatandaş rot-camber ayarını bile yapamamışlar kara düzen birşeyler tutturmuşlar.

Konforu etkileyen en önemli etkenlerden biride lastik seçimi. Aracımın üzerinde orjinal olarak 285/30/19 pirelli p zero lar vardı. Bunları conti sc5P ile değiştirdim. Hem konfor arttı hemde yol tutuş dağlar kadar fark etti. 30 yanakta bu kadar konforlu başka araç ve lastik görmedim...

Emre bey merhaba,
Kriterlerime uyan bir arac buldum ve satın aldım. Araç amg paket, mb çıkışlı ve konfor süspansiyonlu. Gerçi süspansiyon sonrada konforluya dönüştürülmüş ama, sonuçta bana uydu. Araçta 20 inch jant var ve bunu değiştireceğim gibi görünüyor. Conti sc5P nin avantajından bahsetmiştiniz. 19 inch ve üzerinde bu lastiği mi önerirsiniz yoksa cls nin orjinal 18 inch 5 kollu amg jantını mı ?

 

[SoLSTiCeS]

Emre bey merhaba,
Kriterlerime uyan bir arac buldum ve satın aldım. Araç amg paket, mb çıkışlı ve konfor süspansiyonlu. Gerçi süspansiyon sonrada konforluya dönüştürülmüş ama, sonuçta bana uydu. Araçta 20 inch jant var ve bunu değiştireceğim gibi görünüyor. Conti sc5P nin avantajından bahsetmiştiniz. 19 inch ve üzerinde bu lastiği mi önerirsiniz yoksa cls nin orjinal 18 inch 5 kollu amg jantını mı ?

Merhaba Bülent bey, Öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın.

Ben C218 kasa CLS de orjinalden 20'' jant görmedim duymadım(cls63amg dahil) Heralde sizinki sonradan takma replica vs bir janttır ve eğer öyle ise bir an önce kurtulmanızı öneririm.

Benim jantlar normalde amg paket gelen standart gelen 18 jantların üzerine extra 19'' opsiyonu ile alınmış şu şekilde jantlardır:

19 inç jantların 18 standart amg jantlardan en büyük farkı alttaki gibi Diamond Cut olmasıdır.

Ben eğer imkan varsa bu araca en çok yakıştığını düşündüğüm orjinal 19 amg jant ve conti 5P kombinasyonunu öneririm. Diğer seçenekte 18 standart amg jantı ve michelin pilot super sport olurdu benim için...

Ayrıca sonradan konfor süspansiyona çevirme işide biraz bizim galerici ağzı gibi geldi sizi uyarayım , umarım şasiden sorgulama yapmışsınızdır...

 

[bdeveci]

Merhaba Bülent bey, Öncelikle hayırlı olsun güle güle kullanın.

Ben C218 kasa CLS de orjinalden 20'' jant görmedim duymadım(cls63amg dahil) Heralde sizinki sonradan takma replica vs bir janttır ve eğer öyle ise bir an önce kurtulmanızı öneririm.

Benim jantlar normalde amg paket gelen standart gelen 18 jantların üzerine extra 19'' opsiyonu ile alınmış şu şekilde jantlardır:

19 inç jantların 18 standart amg jantlardan en büyük farkı alttaki gibi Diamond Cut olmasıdır.

Ben eğer imkan varsa bu araca en çok yakıştığını düşündüğüm orjinal 19 amg jant ve conti 5P kombinasyonunu öneririm. Diğer seçenekte 18 standart amg jantı ve michelin pilot super sport olurdu benim için...

Ayrıca sonradan konfor süspansiyona çevirme işide biraz bizim galerici ağzı gibi geldi sizi uyarayım , umarım şasiden sorgulama yapmışsınızdır...

Teşekkürler Emre bey paylaştığınız bilgiler için. Aracı Maslak'ta özel bir MB servisine götürüp tüm kontrolleri yaptırdım ve sorgulattım. O açıdan bir sorun yok. Şu an üzerindeki jantlar 20'' lik 5 kollu Vossen jantlar ancak gerçek mi replika mı bilemem tabii. Paylaştığınız 5 kollu orjinal jantın 19'' lik versiyonunun olduğunu bilmiyordum. Açıkcası ben de bu jantla, makyajlı cls'lerde kullanılan 19'' lik 14 kollu jant arasında kaldım. Jantları alacağım günkü ruh halime bağlı artık ....

 

[emku]

merhaba,
2011-2013 yılları arası ikinici el cls350 cdi (amg paket) almayı düşünüyorum. Ancak süspansiyon sertliği (veya konforu) konusunda emin olamadığım bir nokta var. Bilindiği gibi bu araçlar piyasada amg paket ve innovation sport (amg paketsiz) olarak 2 şekilde satılıyor. Bu iki model, süspansiyon açısından birbirinden farklı mıdır? Benim beklentim konforlu süspansiyon olduğundan bu konudaki görüşlerinizi rica edeceğim.
Böyle bir aracın airmatic'li versiyonunu deneme fırsatım oldu ve tek kelimeyle büyülendim, ancak yerli ve yabancı forumlarda MB airmatic'lerden uzak durulması gerektiğini yazmışlar. Dolayısıyla airmatic'siz ama amg paketli bir CLS konfor arzu eden 40 yaş üstü birisinin beklentilerini karşılar mı ?

Teşekkürler
Bülent

bülent bey bu araçtan benim patronumda da var 15000 tl sadece ön takıma verdiği için şehir içinde kullanmak amacıyla 2015 passat aldı,nasıl bir mantıksa anlamadım.demekki air matic masrafı insana passat aldırıyomuş

 

[SoLSTiCeS]

Teşekkürler Emre bey paylaştığınız bilgiler için. Aracı Maslak'ta özel bir MB servisine götürüp tüm kontrolleri yaptırdım ve sorgulattım. O açıdan bir sorun yok. Şu an üzerindeki jantlar 20'' lik 5 kollu Vossen jantlar ancak gerçek mi replika mı bilemem tabii. Paylaştığınız 5 kollu orjinal jantın 19'' lik versiyonunun olduğunu bilmiyordum. Açıkcası ben de bu jantla, makyajlı cls'lerde kullanılan 19'' lik 14 kollu jant arasında kaldım. Jantları alacağım günkü ruh halime bağlı artık ....

Ben oldum olası çok kollu jantları sevmemişimdir. Hele amg paket ile gelen hava soğutmalı delikli diskleri ve CLS nin büyük fren sisteminide ekleyince 5 kollu jantları daha uyumlu buluyorum. Sizin dediğiniz jantlar bunlar:

İki jant birbirine benzesede 18 inçlerde Ön arka aynı oluyor, benim arkalar 9.5J 285/30 ve çamurluğu daha iyi dolduruyor karar sizin...

Aracınızın donanımı nasıl? TV-comand vs var mı?