Dijital Anahtar

[SUKRU]

Dijital Anahtar

​

Mobil cihazlar ile otomobillerin etkileşim içinde olması için çalışmalar yürüten The Car Connectivity Consortium (CCC - Otomobil Bağlantı Konsorsiyumu), Digital Key Release 1.0 şartnamesini duyurdu ve yeni dijital anahtar özelliğini üye şirketlere açtı. 2019 yılının başlangıcından itibaren geliştirilmiş sürümleriyle (2.0) piyasaya süreceğini açıkladı.

​

Kuruluşun ana üyeleri arasında; Samsung, Apple Inc, BMW, General Motors, Hyundai, LG Electronics, Panasonic, Volkswagen, Honda yer alıyor. Ayrıca kuruluşun diğer üyeleri arasında Mercedes Benz Research&Development Inc, Daimler, PSA Automotive, Harman, Continental Automotive, Toyota, Alpine, Suzuki, Pioneer, Mazda, Qualcomm gibi firmalar da yer alıyor. Bundan böyle üye otomobil üreticileri ve akıllı telefon üreticileri, kendi aralarında geliştirecekleri ortaklıklarla dijital anahtar teknolojisine geçiş yapabilecek. Ayrıca dijital anahtar, Yakın Alan İletişimi olarak adlandırılan NFC teknolojisini kullanacak.

Aslına bakarsanız, zaten Mercedes-Benz, Volvo, BMW gibi firmalar bu özelliğin benzer varyasyonlarını kullanıyordu. Ama burada amaç biraz daha farklı; dijital anahtarların normal anahtarları tarihe gömeceği iddia ediliyor. Ayrıca dijital anahtarların çok güvenli olacağı iddia ediliyor.

Car Connectivity Consortium'un sunmuş olduğu mevzu bahis dijital anahtar sisteminin detayları henüz netleşmedi ve henüz hiçbir üretici tarafından kullanılmadı. Dolayısıyla hala ortalıkta dolaşan netleşmemiş birçok soru var?

Başka bir bağlantı veya başka bir cihaz kullanılmaksızın;

- Cep telefonunun şarjı bittiğinde veya cep telefonu herhangi bir şekilde kullanılamaz hale geldiğinde ne olacak? Özellikle cep telefonu çalındığında ne olacak?
- Dijital anahtarlarda KEYLESS özelliği nasıl çalışacak? (Bildiğiniz üzere normal anahtarlarda radyo dalgaları sayesinde eşleşme söz konusuydu. Bu sayede anahtar cepteyken kapı kilitleri açılıp, motor çalıştırılabiliyordu. NFC ise yakın mesafeden çalışan bir sistem olduğuna göre araca binerken kapı koluna telefonu yaklaştırmak, araca binince de telefonu bir yere yaklaştırmak gerekecek muhtemelen.)
- Her ne kadar güvenli olduğu iddia edilse de sistemin bir açığı bulunduğu taktirde kullanıcıları ne sürprizler bekliyor?
- Aracın içinde değilken camlar nasıl açılıp kapatılabilecek, Webasto nasıl kullanılabilecek, sürücüsüz otomatik park nasıl kullanılabilecek?

 

[mehmet sumer]

Dijital Anahtar

​

Mobil cihazlar ile otomobillerin etkileşim içinde olması için çalışmalar yürüten The Car Connectivity Consortium (CCC - Otomobil Bağlantı Konsorsiyumu), Digital Key Release 1.0 şartnamesini duyurdu ve yeni dijital anahtar özelliğini üye şirketlere açtı. 2019 yılının başlangıcından itibaren geliştirilmiş sürümleriyle (2.0) piyasaya süreceğini açıkladı.

​

Kuruluşun ana üyeleri arasında; Samsung, Apple Inc, BMW, General Motors, Hyundai, LG Electronics, Panasonic, Volkswagen, Honda yer alıyor. Ayrıca kuruluşun diğer üyeleri arasında Mercedes Benz Research&Development Inc, Daimler, PSA Automotive, Harman, Continental Automotive, Toyota, Alpine, Suzuki, Pioneer, Mazda, Qualcomm gibi firmalar da yer alıyor. Bundan böyle üye otomobil üreticileri ve akıllı telefon üreticileri, kendi aralarında geliştirecekleri ortaklıklarla dijital anahtar teknolojisine geçiş yapabilecek. Ayrıca dijital anahtar, Yakın Alan İletişimi olarak adlandırılan NFC teknolojisini kullanacak.

Aslına bakarsanız, zaten Mercedes-Benz, Volvo, BMW gibi firmalar bu özelliğin benzer varyasyonlarını kullanıyordu. Ama burada amaç biraz daha farklı; dijital anahtarların normal anahtarları tarihe gömeceği iddia ediliyor. Ayrıca dijital anahtarların çok güvenli olacağı iddia ediliyor.

Car Connectivity Consortium'un sunmuş olduğu mevzu bahis dijital anahtar sisteminin detayları henüz netleşmedi ve henüz hiçbir üretici tarafından kullanılmadı. Dolayısıyla hala ortalıkta dolaşan netleşmemiş birçok soru var?

Başka bir bağlantı veya başka bir cihaz kullanılmaksızın;

- Cep telefonunun şarjı bittiğinde veya cep telefonu herhangi bir şekilde kullanılamaz hale geldiğinde ne olacak? Özellikle cep telefonu çalındığında ne olacak?
- Dijital anahtarlarda KEYLESS özelliği nasıl çalışacak? (Bildiğiniz üzere normal anahtarlarda radyo dalgaları sayesinde eşleşme söz konusuydu. Bu sayede anahtar cepteyken kapı kilitleri açılıp, motor çalıştırılabiliyordu. NFC ise yakın mesafeden çalışan bir sistem olduğuna göre araca binerken kapı koluna telefonu yaklaştırmak, araca binince de telefonu bir yere yaklaştırmak gerekecek muhtemelen.)
- Her ne kadar güvenli olduğu iddia edilse de sistemin bir açığı bulunduğu taktirde kullanıcıları ne sürprizler bekliyor?
- Aracın içinde değilken camlar nasıl açılıp kapatılabilecek, Webasto nasıl kullanılabilecek, sürücüsüz otomatik park nasıl kullanılabilecek?

Güzel paylaşım Şükrü bey, teşekkürler selamlar

 

[Odyofil]

Bu habere çok sevindim. O tombul, ağır anahtarı taşımak istemiyorum.
Cep telefonu ile zaten yapışık ikiz.

 

[Gudikcik]

W213 ve w222 de zaten opsiyon olarak uygulanıyor

W205 FL modelinde de uygulanmaya başladı

Türkiye ye gelmiyor. Bayiler çünkü mevcut vergilerden dolayı çok pahalıya geliyor diye araçlara koyamıyor



SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[SUKRU]

Güzel paylaşım Şükrü bey, teşekkürler selamlar

Rica ederim Mehmet abi. İlk etapta bir haber sitesinde gördüm pek önemsememiştim. Sonrasında yabancı sitelerde vs de önem verilerek bahsedildiğini gördüm.

Bu habere çok sevindim. O tombul, ağır anahtarı taşımak istemiyorum.
Cep telefonu ile zaten yapışık ikiz.

Haklısınız ama bence her otomobilin anahtarı olmalı. Zaten çözüme kavuşmamış birçok nokta var. Kafama yatmadı. Yukarıda da bahsettiğim gibi birçok sistemin çalışması muamma. Örneğin eller serbest bagaj açma; Mercedes araçlara keyless go donanımıyla birlikte çalışan bu sistemde araca yaklaştığınızda araç bunu anahtar sayesinde algılayıp eşleyip ayağınızı bagaj altındaki sensöre gösterdiğinizde bagajı açıyordu. Ama dijital anahtarda bu nasıl olacak? NFC için telefonu araçtaki sensöre iyice yakınlaştırmak gerekecek. Yani 2 eliniz doluysa ve bagajı açmak istiyorsanız ellerinizdeki eşyaları bir kenara koyup, cebinizden telefonunuzu çıkartıp bagajı açmanız gerekecek.

Kendi sitelerindeki açıklamalarını da ingilizcemin yettiği kadarınca anlamaya çalıştım ama birçok nokta kafama yatmadı. Bana göre birçok eksiği olmasına rağmen adını ilk defa duyduğum bu Car Connectivity Consortium denilen kuruluş oldukça önemsenen bir kuruluş ki yaptıkları bu duyuruyu yerli yabancı birçok kaynak ballandıra ballandıra kaleme almış.

 

[creedozz]

Hacklenebilir sistemlere anahtar erisim sistemi izni verilmesi aklima hic yatmiyor. Ztn su anki durumda arabamin anahtarini hic kilitlemis gibi hissetmiyorum. En yakin zmnda gudikcigin programlamasini yaptircam insallah

A200FL /////AMG

 

[Odyofil]

Cep telefonları gibi parmak izi, iris tarama, yüz tanıma... seçenekler çoğalabilir yakın gelecekte.

 

[creedozz]

Genç yaşıma rağmen bu tür oyuncakları doğru bulmuyorum. Keyless go lu bir araç da olsa çıkarıp anahtarı takıyorum manuel her zaman iyidir.

Haklisin ben de anahtarla kullanmak istiorum eşim olmasa

A200FL /////AMG

 

[sarpworks]

mevcut anahtari kaybedince 1200tl vermeye cekiniyorken, telefonu kaybedince 3 katini vermek......

 

[Odyofil]

Cep telefonları gibi parmak izi, iris tarama, yüz tanıma... seçenekler çoğalabilir yakın gelecekte.

Bütün dünyaya açık sisteme banka hesaplarımın kapısı gösterebiliyorsa, arabama da yapılacak mutlak keyless erişim sisteminin güvenli hale getirileceğine inanıyorum.
Başka ne varsa, damar tanıma, ses tanıma, biyoenerji, beyin dalgası vs tüm biyometrik tanımaların geliştirilmesi ve her arabaya uygulanabilecek kadar yaygınlaşmasını umuyorum, istiyorum, mutlaka ben ölmeden gerçekleşmesini bekliyorum.:bounce:

 

[SUKRU]

Aslında Mercedes çok daha iyisini yapmış. İster aracın anahtarını isterseniz de cep telefonunuzu kullanabiliyorsunuz.

https://www.youtube.com/watch?v=0xM6nSjImLQ

 

[Gudikcik]

Önceden telefonun şarjı bitince kapıları açamıyordu n ve aracı çalıştıramıyorduk.

Şimdi nihayet ekleme yapmışlar. Telefon kapalı olsa bile artık kapılar açılıyor ve araç çalıştırılıyor.



Mercedes me de belirlediğiniz kullanıcıya da ( aracınızı paylaştığınız ) anahtar yetkisi verebiliyorsunuz artık. Yeni gelmiş bu özellikler.

 

[küçükbenz]

Önceden telefonun şarjı bitince kapıları açamıyordu n ve aracı çalıştıramıyorduk.

Şimdi nihayet ekleme yapmışlar. Telefon kapalı olsa bile artık kapılar açılıyor ve araç çalıştırılıyor.

Ekli dosyayı görüntüle 3245

Mercedes me de belirlediğiniz kullanıcıya da ( aracınızı paylaştığınız ) anahtar yetkisi verebiliyorsunuz artık. Yeni gelmiş bu özellikler.

Bu ios özelliği normalde ta iPhone xs zamanında geldi bu. Japonya içi kullanıma sunulmasına rağmen burada kullanılmaması kötüydü. Birde bu nfc kartını Apple Pay eklediğimizde çalışıyor galiba , değil mi?

Benim anahtar aşırı hantal ve iğrenç bir tasarıma sahip , cepte rahatsız ediyor. Taşımak çok istemiyorum ama Mercedesin bana ve rus arkadaşlara olan nefretinden kullanamıyorum bu hizmeti. Üzerine birde söktürmeye zaman bulamadığım ikidir hadi bugün veya yarın dedirten o immoblizer modülü var.

 

[Gudikcik]

Bu ios özelliği normalde ta iPhone xs zamanında geldi bu. Japonya içi kullanıma sunulmasına rağmen burada kullanılmaması kötüydü. Birde bu nfc kartını Apple Pay eklediğimizde çalışıyor galiba , değil mi?

Benim anahtar aşırı hantal ve iğrenç bir tasarıma sahip , cepte rahatsız ediyor. Taşımak çok istemiyorum ama Mercedesin bana ve rus arkadaşlara olan nefretinden kullanamıyorum bu hizmeti. Üzerine birde söktürmeye zaman bulamadığım ikidir hadi bugün veya yarın dedirten o immoblizer modülü var.

Evet Apple Pay tanımlı bende yurtdışındaki banka hesabından.

Türkiye mahrumiyet ülkesi malum