E Class son 4 nesil kokpit degişimi

[kaptannn]

E Class son 4 nesil kokpit degişimi

w210 - 211 - 212 - 213

E class'ın 1996 dan bugüne olan 4 jenerasyonunun kokpitleri arasında sizin favoriniz hangisi...?

Bence hepsi gercekten çok şık ve zevkli... kalite hissiyatları üst düzeyde...

Aralarında seçim yapacak olsam yeni olanlarin teknolojisine ragmen gönlüm yinede eskilere kaymakta, şahsen w211 ve 210 derim.

 

[Aşkın]

Ben sade severim, 210 daha bi bizden sanki. Daha bi, "sessiz sedasızım, oyuncaksızım ama işimi her daim güvenle yapar, seni yarıyolda bırakmam" duygusu veriyor.
2. nesile nötürüm, mutluda etmez, mutsuz da.
3. nesili hiç sevemedim.
4. nesil çok şık, yanarlı dönerli, menüler, renkler muhteşem, ama çok elektronik. Her şey bir sigorta hasarına veya korzyona yenik düşen bağlantı noktasına bağlı .

 

[[gorki]]

Paylaştıklarınız içinde kesinlikle favorim 2

 

[kaptannn]

Aşkın bey, ne guzel tasvir etmişsiniz... Bravo..!
Sizinle benzer düsüncedeyiz...

Son nesil (w213) yanarlı dönerli ambiyansli ve onunuzde kocaman bir notebook ekranı gibi duran tablet ekranlı kokpitler; bizim kusaktan (x) ziyade daha genç nesilin (y ve z) begenisine hitap ediyor olmali..
Bende sade dizaynlı, kullanımı basit ve şık duran eski klasik tarzı begeniyorum.

Ornegin bazi araclarda klima kontrolleri dahi sadece tabletin ekranına dokunularak ayarlaniyor, ben ise o dugmeye fiziki olarak dokunmayi ve basarak/cevirerek ayarlamayi/kullanmayi seviyorum.

 

[Ex-Diesel]

X Kuşağım ama kendimi Y + Z hissettiğim içim Favorim W213 😃

 

[Kavanca]

X Kuşağım ama kendimi Y + Z hissettiğim içim Favorim W213 ��

Ekli dosyayı görüntüle 50710

 

[viperking]

Tabii kinyenisi daha teknolojik ve al benili ama benim zevkim 2. Den yana. Kare ve koseli tasarimi sevmiorum, yuvarlak tasarimlar daha sportif geliyor

 

[Demobey]

Burada çağın gerisinde kalmama gayreti ön plana çıkıyor doğal olarak. Led yüzeylerin kapladığı alan da giderek artacak kaçınılmaz şekilde. İşin kötüsü giderek bütün araçlar birbirine benziyor. Önce dış görünüme başladı, şimdi de içleri aynı oluyor. Bu da işin ruhunu öldürüyor gibime geliyor.

CLT-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[surgeon]

w210 - 211 - 212 - 213

E class'ın 1996 dan bugüne olan 4 jenerasyonunun kokpitleri arasında sizin favoriniz hangisi...?

Bence hepsi gercekten çok şık ve zevkli... kalite hissiyatları üst düzeyde...

Aralarında seçim yapacak olsam yeni olanlarin teknolojisine ragmen gönlüm yinede eskilere kaymakta, şahsen w211 ve 210 derim.

Koldan vites kullanmaktan keyif alan ve teknoloji seven bir insan olarak son jenerasyon derim ama zevkler ve renkler tartışılmaz.

 

[Ex-Diesel]

Ekli dosyayı görüntüle 50710

 

[Teoman]

Bu yüzden"yeryüzü uçağı" falan diyorlardı demek, normal bir kokpitte anca bu kadar düğme vardır

Benim tercihim 211 ama 213 amg direksiyonu değiştirilmiş olarak.

 

[Kavanca]

Bu yüzden"yeryüzü uçağı" falan diyorlardı demek, normal bir kokpitte anca bu kadar düğme vardır

Benim tercihim 211 ama 213 amg direksiyonu değiştirilmiş olarak.

Boeing 737 kokpiti :biggrin:

Profildeki resmi 6/7 sene önce, Bodrum'da çekmiş ve sosyal medyada paylaşmıştım.
2-3 sene önce aynı fotoğrafı, İstanbul'da bazı reklam panolarında gördüm.
Sanırım, resmi beğenen birileri, bu inanılması zor kedi-köpek dostluğunu, kitleler görsün istemişti.
İnsanoğluna örnek olacak bir görüntü:bounce:

 

[Hunter]

E Class son 4 nesil kokpit degişimi

213 kasa kahverengi dişbudak tek geçiyorum )


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sefadonmez]

Designo donanım 213'ler afilli yanarlı dönerli ışıklı oluyor; fakat krem rengi bir 210 kokpitinin sadeliği, zerafeti ve asilliği...

 

[Kavanca]

Ekli dosyayı görüntüle 50713

 

[sefadonmez]

Ekli dosyayı görüntüle 50713

 

[sefadonmez]

Ekli dosyayı görüntüle 50714

 

[Kavanca]

Huzur ve sağlıkla binelim inşallah :tea:

 

[tarkaner]

Abi W140 Kapı Şalterleri hepsi orta Konsola yerleştirmişler, bu sebeple dolmuş
Teknik ilerlemese bunun gibi devam ederdik

En alttaki gibi bir Power Plant gezmiştim Bişkek te. Şehir elektrik ve merkezi ısıtma / sıcak su sağlayan tesis idi.

Röleler, kontaktörler, mimik diyagramlı duvar dolusu göstergeler, çatır çutur sesli bir operasyon.

Şimdi aynı tesisi, bir PLC ve/veya browser gibi bir arayüz ile PC den idare etmek çok daha kolay.

Nostaljiyi anlıyorum ama, gelecek şimdiden geldi. Artık içten yanmalı motorlar olmayacak, AI ile otonom sürüşlü aralarında haberleşen araçlar olacak. Otomobil 4.0 geldi.

Ben göremem herhalde ama eskiden Jetgiller animasyon dizisi vardı. Ona doğru evriliyor her şey. Uçan otomobiller vb gibi. Her şey enerjinin ucuza mal edilmesine bağlı. Uçanmobil otomobil 6.0 mı olacak?

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Kavanca]

Bence, 210 kasada kullanılan kokpit, S kasada olmalıydı
Siz karar verin

 

[Kavanca]

En alttaki gibi bir Power Plant gezmiştim Bişkek te. Şehir elektrik ve merkezi ısıtma / sıcak su sağlayan tesis idi.

Röleler, kontaktörler, mimik diyagramlı duvar dolusu göstergeler, çatır çutur sesli bir operasyon.

Şimdi aynı tesisi, bir PLC ve/veya browser gibi bir arayüz ile PC den idare etmek çok daha kolay.

Nostaljiyi anlıyorum ama, gelecek şimdiden geldi. Artık içten yanmalı motorlar olmayacak, AI ile otonom sürüşlü aralarında haberleşen araçlar olacak. Otomobil 4.0 geldi.

Ben göremem herhalde ama eskiden Jetgiller animasyon dizisi vardı. Ona doğru evriliyor her şey. Uçan otomobiller vb gibi. Her şey enerjinin ucuza mal edilmesine bağlı. Uçanmobil otomobil 6.0 mı olacak?

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Tarkan, çok haklısın. Geçen bir yerde görmüştüm. Subaru, Tek kişilik, hem motorsiklet, hem helikopter ; ikisini birbirine entegre etmiş.
Hem uçuyorsun, hem motorsiklet gibi yerde sürüyorsun. Teknoloji uçuyor! Almanlar, sürücüsüz TIR yaptı diye biliyorum, yine yanlış hatırlamıyorsam: Elektrikli TIR yapıldı diye biliyorum. Elin Coni'si: Ortadoğu'da uçurduğu siha'ya, Nevada çölünden, "bombala" emrini, mili salise içinde ulaştırıyor Eşek arısı büyüklüğünde, uçan, ses ve görüntü kaydı yapabilen, uzaktan kumandayla istediği yere uçurulan ve konan, casus böcekler yapıyorlar.
Boston dynamics firması, USA kargo taşımacılığı yapan firmaların depolarına; yükleme, boşaltma, istifleme yapabilen robotlar satıyor
Affedersin, bizler de burada, 15/20/25 yıllık takalarla geyik çeviriyoruz. Utanılacak şeyler...

 

[M&M]

w210 - 211 - 212 - 213

E class'ın 1996 dan bugüne olan 4 jenerasyonunun kokpitleri arasında sizin favoriniz hangisi...?

Bence hepsi gercekten çok şık ve zevkli... kalite hissiyatları üst düzeyde...

Aralarında seçim yapacak olsam yeni olanlarin teknolojisine ragmen gönlüm yinede eskilere kaymakta, şahsen w211 ve 210 derim.

Eskiler daha sade daha bir şık duruyor sanki ancak günümüz teknolojisine mecbur ayak uydurmak gerekiyor artık bakıyorumda araçlar ışıl ışıl içleri hep teknolojik ekranlarla dolu insanlarıda bence cezbediyor.Sonucuna gelirsek hepsi zamanına göre güzel bence.

 

[desarc]

w210 - 211 - 212 - 213

E class'ın 1996 dan bugüne olan 4 jenerasyonunun kokpitleri arasında sizin favoriniz hangisi...?

Bence hepsi gercekten çok şık ve zevkli... kalite hissiyatları üst düzeyde...

Aralarında seçim yapacak olsam yeni olanlarin teknolojisine ragmen gönlüm yinede eskilere kaymakta, şahsen w211 ve 210 derim.

W212 ozellikle de FL olanı bence. Sade, modern, fonksiyonel, şık ve derli toplu duruyor ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Makifguzey]

2 kullanıcısı olarak 1 diyorum.

 

[kaptannn]

Eskiler daha sade daha bir şık duruyor sanki ancak günümüz teknolojisine mecbur ayak uydurmak gerekiyor artık bakıyorumda araçlar ışıl ışıl içleri hep teknolojik ekranlarla dolu insanlarıda bence cezbediyor.Sonucuna gelirsek hepsi zamanına göre güzel bence.

Mehmet bey sizinle hemfikirim...
Konuyu acış amacım basitti aslinda...
E serisinin son 4 neslinde tarz/zevk olarak en begenilen kokpit hangisi..?
Örnegin buyuk bir mobilya magazasına girseniz hem modern tarz hemde avangard (klasik) tarz mobilya vardir...Kimisi modern tarz sever kimisi klasik.. benimkide o sekilde bir kiyaslamaydi..
Teknoloji ise ayri bir mevzu, tabiki dogal olarak en yeni ve son cikan teknolojik anlamda en ilerlemis olanidir, ve orayi takip etmek gerekir..Lakin her yeni olan daha ileri teknoloji diye dizayn tarz anlamindada ayni sekilde begenimizi kazanmak durumda degil.. Belkide bu birazda aliskanlik ve zaman meselesi... Zamanla.insanin gözü degisiklige yeni tarza alisip onu benimsiyor ve yavastan begenmeye basliyor...

 

[hosmos]

w210 hala çok klas duruyor. O üstündeki '' Alman sıkıcılığı'' etkisi çok içime işlemiş.

 

[Solotürk006]

Objektif olmak isterdim fakat ben 211 diyorum [emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[efebey]

Ne zamanki tek tuş üzerinden kontrol olayı patladı, ki bu icadı başımıza saran makina da e65 bmw oldu [emoji4] mertlik bozuldu..eski mercedesler otobüs gibi her yeri tuş kaynıyordu her fonksiyona bir tuş en güzeliydi o sebeple benim de favorim 210 ama teknoloji ilerliyor ve insan artık 1-2 oyuncak olsun istiyor [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Utk61]

Objektif olmak isterdim fakat ben 211 diyorum [emoji23]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Benim de canım w211 çekti şimdi

 

[lion1975]

Her aracın ayrı bir güzelliği var.Ben W210 kasayı hala beğenirim.W212 kasadaki o deri koltuklar çok hoşuma gidiyor.Tabiki yeni her zaman yenidir.Mesela 1970 li yıllardan beri E serisi (o zamanki E W115) kullanan bir amcamız mesela W213 aldı,Hayalet ve geniş ekranlı aldı,bu araba bunlarla daha güzel dedi.Herkesin bir zevki ve görüşü var,bizlere de saygı duymak düşüyor.

 

[Ex-Diesel]

En alttaki gibi bir Power Plant gezmiştim Bişkek te. Şehir elektrik ve merkezi ısıtma / sıcak su sağlayan tesis idi.

Röleler, kontaktörler, mimik diyagramlı duvar dolusu göstergeler, çatır çutur sesli bir operasyon.

Şimdi aynı tesisi, bir PLC ve/veya browser gibi bir arayüz ile PC den idare etmek çok daha kolay.

Nostaljiyi anlıyorum ama, gelecek şimdiden geldi. Artık içten yanmalı motorlar olmayacak, AI ile otonom sürüşlü aralarında haberleşen araçlar olacak. Otomobil 4.0 geldi.

Ben göremem herhalde ama eskiden Jetgiller animasyon dizisi vardı. Ona doğru evriliyor her şey. Uçan otomobiller vb gibi. Her şey enerjinin ucuza mal edilmesine bağlı. Uçanmobil otomobil 6.0 mı olacak?

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Nerdeyse 4 Seneden beri Porsche Taycan Karoser ve Boyahane devir sürecinle uğraştım, bakalım sırf bina temeli atılan Fabrikada TOGG seneye üretime nasıl başlayacak merak ediyorum

 

[tarkaner]

Nerdeyse 4 Seneden beri Porsche Taycan Karoser ve Boyahane devir sürecinle uğraştım, bakalım sırf bina temeli atılan Fabrikada TOGG seneye üretime nasıl başlayacak merak ediyorum

Hocam, otomotiv de iyiyiz. İçten yanmalı araç yapmak zor ama, elektrikli de herkes aynı noktadan başlıyor. Seneye olmasa da birkaç sene sonra olur. Ama olur inşallah. Biz Türküz, güzel başlarız. Alman gibi bitirelim inşallah.

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Aşkın]

Malesef bu konuda umudum yok. Uretim olacak o kesin ama ne zaman ve beklenen, ulasilabilen bir urun mu olacak o onemli.