E250 Coupe için Michelin Pilot Sport 4S seçimi hakkında düşünceleriniz?

[hede]

E250 Coupe için Michelin Pilot Sport 4S seçimi hakkında düşünceleriniz?

Lastik olayı bile ayrı dertmiş, ben bunu anladım. Benim ebatlar ön 235/35/R19, arka 255/30/R19. Özellikle bu arka nasıl lanet bir ebatsa birkaç model dışında bulamadım. Mesela Goodyear ön buluyorum, arka ebat yok üretmiyor. Ya önü buluyor arkayı bulamıyorsun, ya arkayı buluyor önü bulamıyorsun haliyle tam takım da yapamıyorsun. Baştan aşağı yılan hikayesine dönüyor mevzu.

Bridgestone/Pirelli'ye bakmadım bile. Continental Sport Contact 6 ve Michelin Pilot Sport 4S arasında kaldım, Continental'ler 3800-4000 aralığındaydı. Michelin için ise servis %20 kampanyalı 4450 dedi, ek olarak Me Adapter hediye ediyorlardı, bir de 2 yıl sigorta falan dediler ama kapsamını tam anlamadım, biraz goygoy gibi geldi. Michelin yetkili bayilerini aradım İstanbul'da. Kimi 4400, kimi 4200, kimisi de 4100 dedi. En uygun 3800'e buldum. Continental'le hemen hemen aynı fiyat olduğu için Michelin tercih ettim.

Bir de Petlas'tan fiyat almıştım toplamda 2500'e geliyordu. 2500'lük seçenek dururken gidip 3-4.000 saymak koyuyor gerçekten insana yalan yok. Açıkçası Petlas'ı biraz dalga konusu olmamak, biraz da muhtemel bir satış durumunda alıcının "250 bin'lik spor araca Petlas takmış" önyargısından müzdarip olmamak için Michelin tercih ettim. Bu arada Petlas'ın kalitesiz olduğunu söylemiyorum yanlış anlaşılmasın, toplum önyargısını göz önünde bulundurdum sadece. Michelin için de yumuşak, bozuk TR yollarına uygun değil balon yapıyor falan diyorlar. Sizin fikriniz nedir bu konuda?

 

[mehmet sumer]

Lastik tavsiyesi forumun sonuca ulaşmayan tek konusu desem yanlış olmaz herhalde. Farklı düşünceler ve yorumlar oldukça fazla, bu soru ile ilgili geçmiş konularda bir hayli fazla kaynak var. En güzeli bunları tekrar gözden geçirip karar vermek, selamlar

 

[hede]

Peki madem yeri gelmişken sorayım konu bir işe yarasın. Arka lastikler bu çarşamba, ön lastikler ise haftaya cuma geliyor. Daha yeni lastiğim patlamıştı arka sağda stepne takılı, o ince lastikle komik görünüyor araç. Şimdi ben çarşamba arka lastikler geldiğinde en azından taktırsam, arka farklı ön farklı sorun yaşar mıyım? Arka ve ön yaklaşık 10 gün arayla takılmış olduğundan yıpranma konusunda bir eşitsizlik olur mu? Haftaya cuma'ya kadar yapacağım yol maksimum 100 km olağanüstü bir durum olmazsa.

 

[mehmet sumer]

Peki madem yeri gelmişken sorayım konu bir işe yarasın. Arka lastikler bu çarşamba, ön lastikler ise haftaya cuma geliyor. Daha yeni lastiğim patlamıştı arka sağda stepne takılı, o ince lastikle komik görünüyor araç. Şimdi ben çarşamba arka lastikler geldiğinde en azından taktırsam, arka farklı ön farklı sorun yaşar mıyım? Arka ve ön yaklaşık 10 gün arayla takılmış olduğundan yıpranma konusunda bir eşitsizlik olur mu? Haftaya cuma'ya kadar yapacağım yol maksimum 100 km olağanüstü bir durum olmazsa.

Hiç bir sorun yaşamazsınız, yıpranma konusunda da bu kadar kısa sürede asla bir farklılık yaşamazsınız.

 

[hede]

Hiç bir sorun yaşamazsınız, yıpranma konusunda da bu kadar kısa sürede asla bir farklılık yaşamazsınız.

Teşekkür ederim, yalnızca direksiyon kullanıcısı olarak bir bilgi daha edinmiş olduk böylece

 

[brsk]

Peki madem yeri gelmişken sorayım konu bir işe yarasın. Arka lastikler bu çarşamba, ön lastikler ise haftaya cuma geliyor. Daha yeni lastiğim patlamıştı arka sağda stepne takılı, o ince lastikle komik görünüyor araç. Şimdi ben çarşamba arka lastikler geldiğinde en azından taktırsam, arka farklı ön farklı sorun yaşar mıyım? Arka ve ön yaklaşık 10 gün arayla takılmış olduğundan yıpranma konusunda bir eşitsizlik olur mu? Haftaya cuma'ya kadar yapacağım yol maksimum 100 km olağanüstü bir durum olmazsa.

Mehmet abinin dediği gibi hiç bişey olmaz.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[bioshock]

Michelin çok güzel lastik tartışmaya gerek yok ama E Coupelerde MO Spec CSC5P var, bir dahakibe onu da bir değerlendirmenizi öneririm, ben kullanıyorum, memnunum. Bir de aracınız kaç kmde ve üstündeki lastikler ne?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Odyofil]

Michelin çok güzel lastik tartışmaya gerek yok ama E Coupelerde MO Spec CSC5P var, bir dahakibe onu da bir değerlendirmenizi öneririm, ben kullanıyorum, memnunum. Bir de aracınız kaç kmde ve üstündeki lastikler ne?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sizin jantlar kaç inch?

Her bir (önler, arkalar, 18" ve 19") lastik ebatında MO Spec CSC5P ile diğerlerinin karşılaştırması, test sonucu var mı bir yerlerden ulaşılabilen?

Aşağıdaki linki buldum ama oradaki MO spec değil standart olan.
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/ContiSportContact-5-P.htm

 

[Ex-Diesel]

Daha evvel PS3 kullanırdım, artık pek fazla piyasada bulunmadığından PS4 aldım,
şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik diyebilirim.

Arka
Artikel: Michelin Pilot Sport 4 265/35 ZR18 (97Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
Stückzahl: 2
Einzelpreis: 200,30 EUR
Gesamtbetrag brutto: 400.60 EUR

Ön
Artikel: Michelin Pilot Sport 4 245/40 ZR18 (97Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
Stückzahl: 2
Einzelpreis: 153,30 EUR
Gesamtbetrag brutto: 306.60 EUR

 

[akın35]

Daha önce kullanmadım ama araştırmalarım sonucu pirelli pzero pz4 ün oldukça iyi test sonuçları olduğunu gördüm , bir bakın isterseniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[SoLSTiCeS]

Bende michelin ile conti arasında çok gidip gelmiştim. Sonunda MO spec Conti SC5P almıştım. 20.000Km oldu çok memnunum hiç bir şikayetim yok ama birdahakine de michelin PSS deneyeceğim. Benim ölçülerde sonunda ön-arka çıkardılar:
Ön
255 35 19
Arka
285 30 19

 

[Nominal]

Michelin ps4 kullanıyorum lastik eskidikçe çok performans kaybediyor. (Viraj kabiliyeti hariç).

 

[Ex-Diesel]

Michelin ps4 kullanıyorum lastik eskidikçe çok performans kaybediyor. (Viraj kabiliyeti hariç).

İyide, Virajda performans kaybetmeyen düz yolda hiç kaybetmez
Bence en önemlisi zeminin az ıslak ve yağmurlu havalarda bir lastiğin asfalta yapışmasıdır

 

[Odyofil]

Ben de 1 ay önce yeniledim lastikleri. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 aldım. Gürültü seviyesi diğerlerine göre etiket bilgilerinde iki kat daha az olduğu için. Çok, ama çok memnunum.

Hemen herkes lastiğinden memnun. Muhtemelen bir süre sonra kullanma stilimizi lastiğe uygun hale getiriyoruz.

Buradan şunu anlıyorum. Büyük üreticilerin Premium model bir lastiğini alacağız. Her bir markanın birbirinden güçlü olduğu bir yada bir kaç küçük nüans farkı olabilir. Alışkanlığınız değişsin istemiyorsanız aynı marka model ile devam, yeniliklere yelken açmak korkutmuyorsa diğer premium modeller denenebilir. Kaybedilen ufak tefek noktalar olabilir onlar yerine de başka ufak tefek şeyler eklenmiş olacak. O kadar ufak tefekler ki hangisini seçsek yanlış yapmış olmayacağız. Burada kritik kelime: premium.

Keşke lastikleri de kendi araçlarımızda deneyerek, karşılaştırarak alma şansımız olsa.

 

[Odyofil]

...zeminin az ıslak ve yağmurlu havalarda bir lastiğin asfalta yapışmasıdır

Bunu fırsat bulursanız Goodyear F1A3 ile bir deneyin mutlaka benim ağzım açık kaldı, şaşkınlıktan.

 

[Nominal]

İyide, Virajda performans kaybetmeyen düz yolda hiç kaybetmez
Bence en önemlisi zeminin az ıslak ve yağmurlu havalarda bir lastiğin asfalta yapışmasıdır

Performans dan kastım aracın sadece viraj dönmesi olduğunu düşünmüyorum. Fren mesafesi uzadı, abs daha çabuk devreye giriyor. Esp daha cabuk devreye giriyor. Düşük apex deki yüksek hızlı virajlarda hala iyi. Ama gel gelelim pistte yarış da yapmıyoruz.

 

[Odyofil]

Bunu fırsat bulursanız Goodyear F1A3 ile bir deneyin mutlaka benim ağzım açık kaldı, şaşkınlıktan.

Tabii ki benim araç ve 18" jantlarla.
Sizin araçta ve 19" jantlarla durum farklı olabilir.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[voodoo]

Peki madem yeri gelmişken sorayım konu bir işe yarasın. Arka lastikler bu çarşamba, ön lastikler ise haftaya cuma geliyor. Daha yeni lastiğim patlamıştı arka sağda stepne takılı, o ince lastikle komik görünüyor araç. Şimdi ben çarşamba arka lastikler geldiğinde en azından taktırsam, arka farklı ön farklı sorun yaşar mıyım? Arka ve ön yaklaşık 10 gün arayla takılmış olduğundan yıpranma konusunda bir eşitsizlik olur mu? Haftaya cuma'ya kadar yapacağım yol maksimum 100 km olağanüstü bir durum olmazsa.

benim lasitklerden bir tanesi balon yapmıştı. Değiştiriken iki tane aldım. Öndekiler 2 ıl daha eski, arkadakiler yeni. Hiç de sorun yaşamıyorum. Önemli olan yan yana olanların benzer olması ama sizinki kısa mesafe olunca hiç sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. Gelene kadar beklenebilir.

 

[bioshock]

Sizin jantlar kaç inch?

Her bir (önler, arkalar, 18" ve 19") lastik ebatında MO Spec CSC5P ile diğerlerinin karşılaştırması, test sonucu var mı bir yerlerden ulaşılabilen?

Aşağıdaki linki buldum ama oradaki MO spec değil standart olan.
Continental ContiSportContact 5 P - Tyre Reviews

Benim jantlar da 18”. 19” biraz fazla bence Türkiye şartlarına


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Odyofil]

Benim jantlar da 18”. 19” biraz fazla bence Türkiye şartlarına


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bence de öyle... 18" her iki kulvarda da (Performans X Konfor) aynı anda memnun edici.

 

[Odyofil]

benim lasitklerden bir tanesi balon yapmıştı. Değiştiriken iki tane aldım. Öndekiler 2 ıl daha eski, arkadakiler yeni. Hiç de sorun yaşamıyorum. Önemli olan yan yana olanların benzer olması ama sizinki kısa mesafe olunca hiç sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. Gelene kadar beklenebilir.

Ben de kısa bir dönem önler başka marka, arkalar başka marka kullandım. Sorun yaşamadım.
Sonra araştırdım durdum, dördünü aynı almadan önce:
önler ve arkalar zaten tamamen aynı ölçüde değil, niçin?
Önler ve arkalardan beklenti farklı olduğu için ise bu farkları tam karşılayan modelleri seçelim. Lastiklerin üzerine düşen farklı görevlere göre önler için beklentiler doğrultusunda ideal olan ve arkalar için ideal olan modelleri seçelim.
Bir kanıt bulamadım.

 

[hede]

Ben de 1 ay önce yeniledim lastikleri. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 aldım. Gürültü seviyesi diğerlerine göre etiket bilgilerinde iki kat daha az olduğu için. Çok, ama çok memnunum.

Hemen herkes lastiğinden memnun. Muhtemelen bir süre sonra kullanma stilimizi lastiğe uygun hale getiriyoruz.

Buradan şunu anlıyorum. Büyük üreticilerin Premium model bir lastiğini alacağız. Her bir markanın birbirinden güçlü olduğu bir yada bir kaç küçük nüans farkı olabilir. Alışkanlığınız değişsin istemiyorsanız aynı marka model ile devam, yeniliklere yelken açmak korkutmuyorsa diğer premium modeller denenebilir. Kaybedilen ufak tefek noktalar olabilir onlar yerine de başka ufak tefek şeyler eklenmiş olacak. O kadar ufak tefekler ki hangisini seçsek yanlış yapmış olmayacağız. Burada kritik kelime: premium.

Keşke lastikleri de kendi araçlarımızda deneyerek, karşılaştırarak alma şansımız olsa.

Hocam Goodyear gerçekten tam bir F/P ürünü ancak benim ebatlara göre bulamadım. Mesela önler OK ancak arka (255/30/19) üretmiyor adamlar. Michelin ve Continental çok para olduğu için ben de şu mantığı yürüttüm. Normalde Conti'ler 3800 civarı tutuyordu, Michelin'ler ise 4400 falan. 3800'lere Michelin bulunca tercihim bu yönde oldu. Ayrıca lastikçi şunları da vadetti:

- Ücretsiz değişim
- Rot-balans
- Michelin çelik siboplar
- Lastiklere nitrojen basımı

Bunlar da güya 250 Lira değerindeymiş Eğer öyleyse kazığın etkisini bir nebze de olsa hafifletiyor.

 

[Odyofil]

Bence de mantıklı seçim.

Benim Goodyear bayii rot ayarını yapamadı, altta koruma varmış. Sökebilmek için tünel yeterli değilmiş, özel lift gerekiyormuş. O da yetmedi, özel anahtar gerekiyormuş.
Yetkili Servis'e götürdüm.

Bizim araçlarda balanstan sonra rot ayarı yapılabilen son şeymiş. Yetkili servisin söylediğine göre kamber, kaster, toe açılarını ayarlama yeri yokmuş.

Çukura yada tümseğe görmeden sert girsek nasıl düzelteceksin dedim, düzeltilemeyecek yenisini alacağız dedi. İyi ki lastiklerim 19"-20" değil diye sevindim.

 

[Ex-Diesel]

Bunu fırsat bulursanız Goodyear F1A3 ile bir deneyin mutlaka benim ağzım açık kaldı, şaşkınlıktan.

Conti, Bridgestone denedim, Conti çabuk profil bitirdi, Michelin şaşmamak lazım, yeni araçta Pirelli var ileride Michelin takarım

 

[swordlion]

2 aydır 245/35/19 michelin pilot sport 4s kullanıyorum. Yumuşaklık yol sesi tutunma ıslak zeminde gayet iyi.Yokohama advan sport v105 den sonra her anlamda performansı üstün geldi bana.Öneririm fakat yanak inceldikçe çok dikkatli kullanmak lazım heryer çukur v.s.

 

[Utk61]

Pilot sport 4 taktırdım aracıma 20 gün önce , mükemmel lastik çok beğendim.
Hep limitleri zorlayarak üzerine gittim banamısın demedi. Mükemmel yol tutuyor.

 

[bugra09]

Hocam Goodyear gerçekten tam bir F/P ürünü ancak benim ebatlara göre bulamadım. Mesela önler OK ancak arka (255/30/19) üretmiyor adamlar. Michelin ve Continental çok para olduğu için ben de şu mantığı yürüttüm. Normalde Conti'ler 3800 civarı tutuyordu, Michelin'ler ise 4400 falan. 3800'lere Michelin bulunca tercihim bu yönde oldu. Ayrıca lastikçi şunları da vadetti:

- Ücretsiz değişim
- Rot-balans
- Michelin çelik siboplar
- Lastiklere nitrojen basımı

Bunlar da güya 250 Lira değerindeymiş Eğer öyleyse kazığın etkisini bir nebze de olsa hafifletiyor.

Lastiklerin üretim tarihlerine dikkat edin rafta uzun süre beklemiş lastiklere uygun fiyat veriliyor genelde.

 

[hede]

Lastiklerin üretim tarihlerine dikkat edin rafta uzun süre beklemiş lastiklere uygun fiyat veriliyor genelde.

Hocam bugün arkalar geldi, TR'de mevcut olduğundan 2 gün sürdü gelmesi. Ben 2017 falan beklerken 2018 tarihli çıktı. Önler zaten yurtdışından fabrikadan gelecek, önümüzdeki Cuma takılacaklar. Onların da 2018 olacağını düşünüyorum.

Biraz samimiyet kurduktan sonra bu fiyat farkının neden kaynaklandığını sordum. Sağolsun bana gayet şeffaf bir şekilde anlattı. Biz dedi lastiği maliyetine veriyoruz, rot-balans, nitrojen vs. gibi size ücretsiz yaptığımız işlerin parasını da Michelin'den alıyoruz ancak Michelin bize 1 ay sonra ödeme yapıyor dedi. Kârını hemen yapmak isteyen bayiler ise Michelin'in şart koştuğu üst limitten lastiği veriyor ancak yapılan ek işlerden dolayı Michelin'den ücret talep edemiyor. Yetkili bayiler arasındaki fiyat farkının nedeni bu, bana gayet mantıklı geldi.

Jantlarda hafif eğrilikler vardı, onlar da düzeltildi, balanslar yapıldı temiz iş oldu. Haftaya ön jantlar da düzeltilip yeni lastikler takılacak, balansı yapılacak ve en son rot yapılacak.

 

[Odyofil]

Hocam bugün arkalar geldi, TR'de mevcut olduğundan 2 gün sürdü gelmesi. Ben 2017 falan beklerken 2018 tarihli çıktı. Önler zaten yurtdışından fabrikadan gelecek, önümüzdeki Cuma takılacaklar. Onların da 2018 olacağını düşünüyorum.

Biraz samimiyet kurduktan sonra bu fiyat farkının neden kaynaklandığını sordum. Sağolsun bana gayet şeffaf bir şekilde anlattı. Biz dedi lastiği maliyetine veriyoruz, rot-balans, nitrojen vs. gibi size ücretsiz yaptığımız işlerin parasını da Michelin'den alıyoruz ancak Michelin bize 1 ay sonra ödeme yapıyor dedi. Kârını hemen yapmak isteyen bayiler ise Michelin'in şart koştuğu üst limitten lastiği veriyor ancak yapılan ek işlerden dolayı Michelin'den ücret talep edemiyor. Yetkili bayiler arasındaki fiyat farkının nedeni bu, bana gayet mantıklı geldi.

Jantlarda hafif eğrilikler vardı, onlar da düzeltildi, balanslar yapıldı temiz iş oldu. Haftaya ön jantlar da düzeltilip yeni lastikler takılacak, balansı yapılacak ve en son rot yapılacak.

Iyi haberler çoğaldı, kutlamaya az kaldı[emoji4]

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[serkangti]

f1ASY 3 konfor özellikleri çok iyi, ps4 de çok iyi lastik.Bunlardan herhangi biri tercih edildiğinde sıkıntı yaşanmaz.

 

[hede]

Konuyu açan kişi olarak ben yandım siz yanmayın güncellemesi:

Aşırı derecede pişmanım arkadaşlar. Aldıktan zaten 4-5 ay sonra otobanda ön lastik patlamıştı, ben işi çirkefliğe vurunca cüzi bir ücret karşılığında yeni lastik verdiler. Ama arkadaşlar asıl sorun bu değil.

Lastik öyle hiç de anlatıldığı gibi değil. Araç yalnızca arnavut kaldırımı tipi yollarda güven veriyor. Asfaltta en ufak bir şeyde patinaja düşüyor, arkasını bırakıyor, dur kalk esnasında bile abs devreye girip araç kızaklayabiliyor. Bilirsiniz bazı asfaltların yüzeyi daha pürüzsüz, işte bir gün öyle bir asfalt rampada dur kalk esnasında diğer araçlar gayet kalkarken ben aracı kaldırmak için uğraştım, sanki buzlanmış bir zemin üzerindeymişim gibi patinaj çekip durdu araç. 10+ yıldır araç kullanıyorum artık kendimden şüphe edip acaba ben mi kötü kullanıyorum diye kuzene kullandırttım yine aynı. Bu lastik hakkında olumlu yorum yapanlar ya troll ya da yenilen kazığın etkisiyle placebo etkisi yaşayan masum vatandaş, bunun başka açıklaması olamaz. İkinci bir şikayet daha oluşturdum, çözüm falan da istemiyorum direkt olarak lastiklerini iade mi alıyorlar ne yapıyorlarsa yapsınlar. Daha 1 yılı anca dolmuş, 15.000 km dahi yapmamış lastikleri değiştirme ihtiyacı doğdu. 4.000 tl'ye yakın para verdim ben bunlara ayıptır artık bu kadarı da. Aracıma güvenemez oldum, 100'ün üzerine çıkınca tedirgin oluyorum böyle iş mi olur.

Dün de arka lastığım patladı, yandan balon yapıp patlamış. İnce yanakmış, 19 inçmiş, bozuk yollarmış, yumuşak hamurmuş böyle bahaneleri kabul etmiyorum kimse kusura bakmasın. 3 katı fiyat farkını boşuna mı veriyoruz biz? Kaldı ki aynı lastiğin 19'luğu 17'likten neredeyse 2 kat daha pahalı. E kusura bakma o zaman bu fiyat farkını alıyorsan lastiği de ona göre üreteceksin! Satana kadar şöyşe süper böyle mükemmel diye reklamını yapıp, sattıktan sonra abi bizim Çin malı lastikten farkımız yok ki ehehe demeye getireceksen gider direkt Çin malı alır patladıkça yenilerim param da cebimde kalır.

Aracı hatırlatmama gerek var mı bilmiyorum 2016 E250 Coupe.

 

[oogurkan]

Lastik neydi hocam ne marka model?

 

[hede]

Lastik neydi hocam ne marka model?

Başlıkta bahsettiğim Michelin Pilot Sport 4S hocam.

 

[oogurkan]

Başlıkta bahsettiğim Michelin Pilot Sport 4S hocam.

Cok gecmiş olsun..

 

[hede]

Cok gecmiş olsun..

Teşekkür ederim sağolun.

 

[bioshock]

Continental CSC5P MO Spec. öneririm. Tüm koşullar için çok optimum ve dengeli bir lastik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[hede]

Continental CSC5P MO Spec. öneririm. Tüm koşullar için çok optimum ve dengeli bir lastik.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben aracı aldığımda üzerinde Continental Sport Contact 5 vardı ve öyle belirgin bir sorun yaşatmamıştı, sadece ekspertiz 1-1.5 sene sonra değiştirmemi tavsiye etmişti. Lastik yenileyeceğim zaman çok araştırdım, yabancı testleri de inceledim Michelin hep öndeydi, normalde Conti'den daha pahalı olmasına rağmen Conti ile aynı fiyata bulunca bunu tercih ettim. Lastikleri kullanmaya başlayınca anladım ki anlatılanlar tamamen reklam, palavra. Bu patinaj, kızaklama, arkasını bırakma gibi konular ilk başta çok canımı sıkmıştı, zamanla düzelir diye düşündüm ancak ikinin biri patlıyor. Sürekli tek lastik mi yenileyeceğiz anlamadım gitti. O küçük sarı siyah kasislerden bile emekli amca gibi geçiyorum ben daha napayım.

 

[serkan01]

Petlas kullanıyorum 2 senedir memnunum, 250 de gördüm viraja sert de girdim, esp off yanladım da, 2 senedir memnunum ama ıslak zeminde efendi gitmek şart, tutmuyor şakası yok, araç c250 coupe

Öncesinde de kumho vardı 2 si arası çok fark yoktu

 

[hede]

Petlas kullanıyorum 2 senedir memnunum, 250 de gördüm viraja sert de girdim, esp off yanladım da, 2 senedir memnunum ama ıslak zeminde efendi gitmek şart, tutmuyor şakası yok, araç c250 coupe

Öncesinde de kumho vardı 2 si arası çok fark yoktu

Petlaslar da almış başını gitmiş yalnız.

Arkalar 1.000-1200 falan. Önler de 800-900 olması lazım. 4 al 3 öde mi ne yapmışlar 4 lastik indirimle 3.000'e geliyor

 

[serkan01]

Doğrudur bayağıdır bakmadım ama petrol bazlı ürün tabi lastik, artmıştır

Tabi ki conti bridgestone pirelli değil petlas, ama çok fiyat farkı var ise indirim vs, olabilirliği artıyor