Far Switch arızası??

[gobris]

Selamlar,

Bir iki aydır aracın far kontrolü ile iligli bir sorun yaşıyorum.
Auto'dayken etraf aydınlıkken bile kendi kendine far devreye giriyor. Sönüyor tekrar yanıyor vs..
Hadi onu manual e çekip idare ediyorum şimdilik.

Geçen akşam aracı park ettim. Farları kapattım indim.
10-15 dk sonra garaja tekrar girdim aracın sağ taraf park lambaları açıktı.
Far düğmesini açtım kapattım söndüler (En soldaki park lambası konumunda değildi düğme.. offtaydı)

Yabancı forumlardan gördüğüm yüksek ihtimal far düğmesi ile iligli bir sorun yaşıyorum.
Bunun tamiri mümkün mü yoksa illa değiştirilmeli mi?
Tamiri mümkün ise Ankara'da bunu kim tamir eder?

 

[Hataylı]

Aracınız hangi kasa sorun far şarterinde

 

[gobris]

2010 W204 C180​

 

[Hataylı]

Bir çok w204 serisi bu modellerde aynı sorun var far şarterindeki sorun şöyle çözülüyor, far şarteri okumasında bir sıkıntı var şarteri 0 konumunda değil auto konumunda olması gerekiyor şarter ile kontak açık araç çalışmadan karanlık ortamda deneme yapın şartere auto konumdayken hafifçe dokunun sağa sola konumu değiştirmeden hareket ettirin, araç çalışmadığı karanlık ve kontak açıkken farların kapalı ancak gösterge ve diğer panellerin ışıklarının yanar şekilde olması gerekir, hatalı iken farlarda yanıyor bu sağ sola dokunuş hareketini yaptığınızda farların söndüğünü ve olması gerektiği gibi olduğunu göreceksiniz bu halde iken bıraktığınızda sorun geçici olarak çözülüyor far anahtarı ile oynanmadığı sürece düzelir ancak dediğim gibi geçicidir far anahtarının konumu değiştirilip oynanana kadar sorun yaşamadan kullanırsınız ki her gün far anahtarı ile oynanmıyor genelde eğer tam anlaşılmadıysa özelden de ulaşabilirsiniz.

 

[gobris]

Tarif ettiginiz durum daha cok soguk lehim ya da oksidasyon kaynakli bir problem gibi gorunuyor. Dokunma ile duzeliyorsa eger..

 

[Hataylı]

Evet düzeliyor videosu vardı bir arkadaşa göndermiştim şuan bulamadım

 

[Hataylı]

Hatta siz sorunu tamamen çözecek birşey bulabilirseniz paylaşın binlerce kullanıcıda var bu sorun ama şuan dedğim gibi çözebilirsniz ve bu şekilde tekrarlamıyor

 

[gobris]

Ben o zaman dugmeyi bir sokeyim bakayim nesi var
Ama anladigim kadariyla kronik bir sorun oldugundan mercees yeni bir parca numarasi yayinlamis. Muhtemelen duzeltsem bile tekrar edecek bir sorun.

 

[chipset]

Ben o zaman dugmeyi bir sokeyim bakayim nesi var
Ama anladigim kadariyla kronik bir sorun oldugundan mercees yeni bir parca numarasi yayinlamis. Muhtemelen duzeltsem bile tekrar edecek bir sorun.

Şase numarası verebilirseniz parça numarası değişmiş mi kontrol edeyim.

 

[gobris]

WDD2040451A311053 sonu 3404 ve 3504 diye biten iki parca var ama hangisi guncel parcadir bilemiyorum.

 

[Hataylı]

Şase numarası verebilirseniz parça numarası değişmiş mi kontrol edeyim.

Altan bey buradan paylaşırsanız fiyatı da beraber memnun olurum eğer öyle bir durum varsa değişelim

 

[Hataylı]

Ben o zaman dugmeyi bir sokeyim bakayim nesi var
Ama anladigim kadariyla kronik bir sorun oldugundan mercees yeni bir parca numarasi yayinlamis. Muhtemelen duzeltsem bile tekrar edecek bir sorun.

Aynı parçayı takmak bana da saçma gelmişti denemedim yoksa anında değişirdik tamamen bu kroniği de düzeltmiş olurduk zamanında geri çağırım vs de olmamış bununla alakalı

 

[chipset]

WDD2040451A311053 sonu 3404 ve 3504 diye biten iki parca var ama hangisi guncel parcadir bilemiyorum.

Parça numarası A 204 905 34 04 olarak görünüyor, stokta olmadığından parça bilgisi göremiyorum, ama alınacaksa sipariş edilebilir elbette.

 

[Hataylı]

Parça numarası A 204 905 34 04 olarak görünüyor, stokta olmadığından parça bilgisi göremiyorum, ama alınacaksa sipariş edilebilir elbette.

Yani değişmiş mi göremiyorsunuz değil mi

 

[chipset]

Yani değişmiş mi göremiyorsunuz değil mi

Stokta olmasa bile değişen olduğu görünüyor aslında, şu an tek numara çıkıyor sistemde.

 

[chipset]

Ben o zaman dugmeyi bir sokeyim bakayim nesi var
Ama anladigim kadariyla kronik bir sorun oldugundan mercees yeni bir parca numarasi yayinlamis. Muhtemelen duzeltsem bile tekrar edecek bir sorun.

Şaşmazda Ercan usta var bizim, onunla görüştüm, şalterin tamirini yapabiliyormuş, isterseniz gidip bir görüşün. Uygun olursa yaptırırsınız. 0546 280 85 97

 

[Hataylı]

Şaşmazda Ercan usta var bizim, onunla görüştüm, şalterin tamirini yapabiliyormuş, isterseniz gidip bir görüşün. Uygun olursa yaptırırsınız. 0546 280 85 97

Ben Ankarada da değilim gidip tecrübe eden olursa şartelin neyi varmış öğrenmiş oluruz

 

[gobris]

Şaşmazda Ercan usta var bizim, onunla görüştüm, şalterin tamirini yapabiliyormuş, isterseniz gidip bir görüşün. Uygun olursa yaptırırsınız. 0546 280 85 97

Ercan ustayı biliyorum bir uğrarım ancak öncesinde yabancı forumlarda gördüğüm bir yöntemi biraz önce uyguladım.

Far switchi söktüm. Bunun için soldaki kapağı çıkarıyorsunuz

Elinizi arkadan switche yaklastirinca switchin üç yanında metal klipsler hissedeceksiniz. Bastırıp düğmeyi çıkarın.

Düğme etrafındaki plastik tırnakları dikkatlice açıp düğmenin kartına kadar ulaşın.

Düğme üzerindeki pinler lehimli değil geçme. Bir havya ile bu pinleri bulundukları yere lehimleyip işinizi garantiye alın
Sonra tekrar geri toplayın .

Denilen işlemi yaptım. Yerine taktım yarın bakalım yine autodayken sacmalayacak mı.
Yine olmazsa kart üstünde bir elektrolitik kapasitör var. Onun artık kurumuş olma ihtimali var. Onu değiştiririm.

 

[Hataylı]

Ercan ustayı biliyorum bir uğrarım ancak öncesinde yabancı forumlarda gördüğüm bir yöntemi biraz önce uyguladım.

Far switchi söktüm. Bunun için soldaki kapağı çıkarıyorsunuz

Elinizi arkadan switche yaklastirinca switchin üç yanında metal klipsler hissedeceksiniz. Bastırıp düğmeyi çıkarın.

Düğme etrafındaki plastik tırnakları dikkatlice açıp düğmenin kartına kadar ulaşın.

Düğme üzerindeki pinler lehimli değil geçme. Bir havya ile bu pinleri bulundukları yere lehimleyip işinizi garantiye alın
Sonra tekrar geri toplayın .

Denilen işlemi yaptım. Yerine taktım yarın bakalım yine autodayken sacmalayacak mı.
Yine olmazsa kart üstünde bir elektrolitik kapasitör var. Onun artık kurumuş olma ihtimali var. Onu değiştiririm.

Ekli dosyayı görüntüle 4683

Sonucunu paylaşırmısın

 

[gobris]

Elbette.

 

[Hataylı]

Elbette.

Teşekkür ederim kolay gelsin 😊

 

[Hataylı]

Makyajlı modelin far şalterini taksak soketle direk uyar mı acaba onda 0 konumu yok ve hatasız

 

[gobris]

Lehimleri tarif ettiğim gibi düzelttim. Sabah garajdan çıkarken garaja girerken falan auto modu olması gerektiği gibi çalıştı.

Ancak araba 30 km'ye çıkınca ESP ve bilimum sistemler hata verdi. Ercan ustaya gittim bunun far düğmesi ile alakası yok ESP beynin arıza vermiş dedi.
Acaba onu da mi soksem 😄

 

[Hataylı]

Lehimleri tarif ettiğim gibi düzelttim. Sabah garajdan çıkarken garaja girerken falan auto modu olması gerektiği gibi çalıştı.

Ancak araba 30 km'ye çıkınca ESP ve bilimum sistemler hata verdi. Ercan ustaya gittim bunun far düğmesi ile alakası yok ESP beynin arıza vermiş dedi.
Acaba onu da mi soksem 😄

Biraz baktımda internetten, biraz karışık geldi söküm işi şalter değilde içini açmak, keşke video çekeydiniz😁 üzüldüm esp arızasına Ercan usta öyle diyorsa esp beynidir evet gerçekten far anahtarı ile alakası yok ben akü olabilir diyecektim esp beyni demese işin erbabı onlar👏🏻

 

[gobris]

İnanın hiç zor değil. komple yerinden çıkarıp içini ayırmam 5 dk sürmemiştir. Hiçbir vida yok. Hepsi plastik tinak ile.


Yandaki kapağı söküyorsunuz.

Şalterin bir üstte iki tane de alt kenarlarda 3 tane metal tırnağı var. Parmağınızla bastırıp onlardan kurtarınca yerinden çıkıyor. Sonra arkadaki bağlantıyı çıkarıp atolyenize geçiyorsunuz.


Oklar ile işaretlediğim iki tırnağı yanlara doğru esnetip üst kapağı çıkarıyorsunuz.

Burada (aşağıdaki resimde) okla işaretleme aşamasını geçmişim ama hemen üstteki metalin arkasında bir tırnak mevcut.(04 yazısının hizasında) Bir tane de resimde görünmeyen karşısında var. o iki ufak tırnaktan kurtulunca arka kapak çıkıyor karta ulaşıyorsunuz.
Bu sırada dikkatli olun kartın içindeki iki adet yay zıplayıp kaçmasın.




Öndeki anahtar kısmını çıkarmanıza gerek yok ama çıkarmak isterseniz beyaz görünen kısım rahatlıkla dönüp çıkıyor.


Oklar ile işaretlediğim tırnaktalrdan kurtarınca devre tamamen boşa çıkıyor.

Ortada görünen plastik çıkıntı düğmeyi geri topladığınızda öndeki şalterin arkasındaki bir plastiğe girecek. resmini çekmemişim ama sökünce zaten görürsünüz. Öndeki şalter döndükçe bu plastik kol hareket ediyor. Mantık o..




İşaretli pinlerin diplerini karta lehimleyin.
İlave olarak ortadaki sarı switch'in 4 köşesindeki lehimleri de kontrol edin. Bir çatlak soğuk lehim var mı..
Sonra açtığınız gibi geri toplayın..
Bitti gitti.

 

[gobris]

Bu arada akşam arabayla çıktığımda ESP hatası gitmişti. Tekrar ederse artik bir yoluna bakmak gerekecek.

 

[Hataylı]

İnanın hiç zor değil. komple yerinden çıkarıp içini ayırmam 5 dk sürmemiştir. Hiçbir vida yok. Hepsi plastik tinak ile.

Ekli dosyayı görüntüle 4687
Yandaki kapağı söküyorsunuz.
Ekli dosyayı görüntüle 4688
Şalterin bir üstte iki tane de alt kenarlarda 3 tane metal tırnağı var. Parmağınızla bastırıp onlardan kurtarınca yerinden çıkıyor. Sonra arkadaki bağlantıyı çıkarıp atolyenize geçiyorsunuz.

Ekli dosyayı görüntüle 4689
Oklar ile işaretlediğim iki tırnağı yanlara doğru esnetip üst kapağı çıkarıyorsunuz.

Burada (aşağıdaki resimde) okla işaretleme aşamasını geçmişim ama hemen üstteki metalin arkasında bir tırnak mevcut.(04 yazısının hizasında) Bir tane de resimde görünmeyen karşısında var. o iki ufak tırnaktan kurtulunca arka kapak çıkıyor karta ulaşıyorsunuz.
Bu sırada dikkatli olun kartın içindeki iki adet yay zıplayıp kaçmasın.


Ekli dosyayı görüntüle 4690

Öndeki anahtar kısmını çıkarmanıza gerek yok ama çıkarmak isterseniz beyaz görünen kısım rahatlıkla dönüp çıkıyor.
Ekli dosyayı görüntüle 4691

Oklar ile işaretlediğim tırnaktalrdan kurtarınca devre tamamen boşa çıkıyor.

Ortada görünen plastik çıkıntı düğmeyi geri topladığınızda öndeki şalterin arkasındaki bir plastiğe girecek. resmini çekmemişim ama sökünce zaten görürsünüz. Öndeki şalter döndükçe bu plastik kol hareket ediyor. Mantık o..


Ekli dosyayı görüntüle 4692

İşaretli pinlerin diplerini karta lehimleyin.
İlave olarak ortadaki sarı switch'in 4 köşesindeki lehimleri de kontrol edin. Bir çatlak soğuk lehim var mı..
Sonra açtığınız gibi geri toplayın..
Bitti gitti.

Teşekkürler takip edelim inşallah kökten sorunu çözmüşünüzdür😊😊

 

[Hataylı]

İnanın hiç zor değil. komple yerinden çıkarıp içini ayırmam 5 dk sürmemiştir. Hiçbir vida yok. Hepsi plastik tinak ile.

Ekli dosyayı görüntüle 4687
Yandaki kapağı söküyorsunuz.
Ekli dosyayı görüntüle 4688
Şalterin bir üstte iki tane de alt kenarlarda 3 tane metal tırnağı var. Parmağınızla bastırıp onlardan kurtarınca yerinden çıkıyor. Sonra arkadaki bağlantıyı çıkarıp atolyenize geçiyorsunuz.

Ekli dosyayı görüntüle 4689
Oklar ile işaretlediğim iki tırnağı yanlara doğru esnetip üst kapağı çıkarıyorsunuz.

Burada (aşağıdaki resimde) okla işaretleme aşamasını geçmişim ama hemen üstteki metalin arkasında bir tırnak mevcut.(04 yazısının hizasında) Bir tane de resimde görünmeyen karşısında var. o iki ufak tırnaktan kurtulunca arka kapak çıkıyor karta ulaşıyorsunuz.
Bu sırada dikkatli olun kartın içindeki iki adet yay zıplayıp kaçmasın.


Ekli dosyayı görüntüle 4690

Öndeki anahtar kısmını çıkarmanıza gerek yok ama çıkarmak isterseniz beyaz görünen kısım rahatlıkla dönüp çıkıyor.
Ekli dosyayı görüntüle 4691

Oklar ile işaretlediğim tırnaktalrdan kurtarınca devre tamamen boşa çıkıyor.

Ortada görünen plastik çıkıntı düğmeyi geri topladığınızda öndeki şalterin arkasındaki bir plastiğe girecek. resmini çekmemişim ama sökünce zaten görürsünüz. Öndeki şalter döndükçe bu plastik kol hareket ediyor. Mantık o..


Ekli dosyayı görüntüle 4692

İşaretli pinlerin diplerini karta lehimleyin.
İlave olarak ortadaki sarı switch'in 4 köşesindeki lehimleri de kontrol edin. Bir çatlak soğuk lehim var mı..
Sonra açtığınız gibi geri toplayın..
Bitti gitti.

@gobris iyi akşamlar far şalteri sorununuz halloldu mu yapıyor mu halen kendi kafasına göre birşeyler

 

[gobris]

Herhangi bir sorun yaratmıyor artık. Düzeldi

 

[Hataylı]

Herhangi bir sorun yaratmıyor artık. Düzeldi

Elinize sağlık sevindim olmamasına ☺️ bir sorum daha olacak akşam üstü güneş tam batmadan yani bu havada far yakılır mı dediğiniz durum oluyor mu araçta oto konumda iken yoksa gerçekten karanlığı bekliyormu yakmak için farları😊 birde modeli kaçtı aracınızın

 

[gobris]

2010 model. Alacakaranlıga yaklaşırken yakıyor. Yani coknkaranligi beklemiyor. Ama o sırada çoğu arabanın da farlarının otomatik açıldığını görüyorum. Yani erken açılma gibi bir durum en azından bende söz konusu değil.

 

[Hataylı]

2010 model. Alacakaranlıga yaklaşırken yakıyor. Yani coknkaranligi beklemiyor. Ama o sırada çoğu arabanın da farlarının otomatik açıldığını görüyorum. Yani erken açılma gibi bir durum en azından bende söz konusu değil.

Peki switch tamiratından önce de böylemiydi bende de switch sorunu varda

 

[gobris]

Hocam yukarıda da yazdım Benim problemim gündüz kendi kendine açılıp kapanmasıydı. Ayrıca bazen Park ettikten sonra park lambaları açık kalıyordu.

Alacakaranlıkta yanıyordu şimdi olduğu gibi normalde. Tamir edilince eski haline döndü. Bu düğmenin içinde zaten müdahale edilebilecek tek yer kontaklar, onların haricinde başka bir sıkıntı olursa zaten düzelmez

 

[Hataylı]

Hocam yukarıda da yazdım Benim problemim gündüz kendi kendine açılıp kapanmasıydı. Ayrıca bazen Park ettikten sonra park lambaları açık kalıyordu.

Alacakaranlıkta yanıyordu şimdi olduğu gibi normalde. Tamir edilince eski haline döndü. Bu düğmenin içinde zaten müdahale edilebilecek tek yer kontaklar, onların haricinde başka bir sıkıntı olursa zaten düzelmez

Anladım teşekkürler güle güle kullanın

 

[munuci]

Eğer tek taraflı parkı yanıyor bulma gibi bir sorun varsa anahtarı 0 (sıfır) konumunda bırakmayın. Autoda bırakın. Başıma geldi 2 hafta tatile gittim aküyü boşaltmış. Kapıları açamadım. Kumandanın içindeki metal anahtarlada acamadım. Zorlamaya korktum içinde kırılır diye. Çilingir cağırdım. Adam geldi kilidin içine wd40 sıktı ve gene benim anahtarla açtı. Uzun süredir kullanılmadığı için açmamış. (400TL).