Gerçek E2 W210 böyle olur.Alacak arkadaşlar için.

[M&M]

Bu arada alt sokağımda bir W210 kasa sahibi var araç makyajlı E320, araçta comand ısıtma havalandırma arka koltuklarda ısıtma ve arka kapılarda airbag var bugüne kadar gördüğüm en dolu araç ama satmıyor

Yiğit bey gerçekten satılacak araçlar değiler ben mecburi sattım hala pişmanım.

 

[adorno]

E 2 de extradan K. Soğutma, Arka Kol. Isıtma, Sağ koltuk hafıza vardır. Ama az önce yazdığım gibi bu paket işinin sınırı yoktur! Paranıza ve hevesinize bağlı olarak, ekle, ekleyebildiğin kadar.Ekli dosyayı görüntüle 50663

 

[Kavanca]

Katkı dediğin böyle olur:biggrin:
ADS sistem aklımdan bile geçmemişti:bounce:
Şimdi, bu da aklıma takıldı:boink:
ADS'yi nereden gördün be kardeşim

 

[Kavanca]

Şimdi meraktan baktım da 2001 W210 lara ilanlarda direk E2 paket yazıyor hemen hemen hepsinde yani bu kavram yerleşmiş baya böylede gider.

Mehmet kardeşim, yurdum insanında yerli-yersiz / haklı-haksız yerleşmiş şehir efsanelerini değiştirmek/yıkmak, teke'den süt sağmaktan daha zordur Araban: Otomatik şanzıman, klimalı, 4 cam otomatik mi yeter Ama bizler çoğunlukla, bunlarla yetinmez, daha da fazlasını arzularız. Eeh bu da insani bir duygu ve zafiyet; hepimizde var (ben dahil)...Üretici firmalar da, insanın bu yönüne hitap eden araçlar yapar. Ki, parayı götürsün Varsayım olarak, 30 bin Euro boş araç, 60 bin Euro donanımlı araç. Zevki, hevesi, mangırı, sosyal durumu müsait olana unlimited pack :ranger:
Netice itibariyle, bu işlerin sonu yoktur. Olmaz da! Yoksa, gelişim ve üretim sıkıntısı olur.

 

[M&M]

Mehmet kardeşim, yurdum insanında yerli-yersiz / haklı-haksız yerleşmiş şehir efsanelerini değiştirmek/yıkmak, teke'den süt sağmaktan daha zordur Araban: Otomatik şanzıman, klimalı, 4 cam otomatik mi yeter Ama bizler çoğunlukla, bunlarla yetinmez, daha da fazlasını arzularız. Eeh bu da insani bir duygu ve zafiyet; hepimizde var (ben dahil)...Üretici firmalar da, insanın bu yönüne hitap eden araçlar yapar. Ki, parayı götürsün Varsayım olarak, 30 bin Euro boş araç, 60 bin Euro donanımlı araç. Zevki, hevesi, mangırı, sosyal durumu müsait olana unlimited pack :ranger:
Netice itibariyle, bu işlerin sonu yoktur. Olmaz da! Yoksa, gelişim ve üretim sıkıntısı olur.

Abi haklısın insanoğlu brde araba düşkünlüğümüz maalesef oda olsun şuda olsun yahu bu olmazsa mercedes alınmaz diye diye kafayı yedik
Sonuç E 2 paket işte

 

[SALİKA53]

Bose Ses Sistemi(Göremedim)
Webosta
Ads(Süspansiyon Sertleştirme)
Ön 2 koltuk şişirme
Bunlarda eklenirse tam dolu olabilir sanıyorum.
Zaten Tamamının bir araçta toplandığını görmedim.
Çift renk döşeme w210 kasa da üretildi ama Tr'de rastlanan durum değil. Orijinal mi sonradan mı yapıldı onu anlayamadım şasiden bakmak gerekli.
ek olarak görüntülü teyp'i unuttum

 

[M&M]

Bose Ses Sistemi(Göremedim)
Webosta
Ads(Süspansiyon Sertleştirme)
Ön 2 koltuk şişirme
Bunlarda eklenirse tam dolu olabilir sanıyorum.
Zaten Tamamının bir araçta toplandığını görmedim.
Çift renk döşeme w210 kasa da üretildi ama Tr'de rastlanan durum değil. Orijinal mi sonradan mı yapıldı onu anlayamadım şasiden bakmak gerekli.
ek olarak görüntülü teyp'i unuttum

B u özellikleri tek araçta bulmak gerçekten imkansız gibi döşemeleri orijinal hocam araca sonradan hiç birşey yapılmadı fabrikasyon herşeyi anteni hariç
Bu paylaşımdaki amacım genel özellikleri bu olmalı e2 diyebiliyorsak.

 

[aliC78]

210 kasalar harika arabalar, yeni otomobiller oyuncak gibi geliyor bunlara bindikten sonra.Hayırlı olsun aracınız.Ben de inşallah yakın zamanda bir 210 projesi ile foruma giriş yapacağım.

 

[M&M]

210 kasalar harika arabalar, yeni otomobiller oyuncak gibi geliyor bunlara bindikten sonra.Hayırlı olsun aracınız.Ben de inşallah yakın zamanda bir 210 projesi ile foruma giriş yapacağım.

Sabırsızlıkla bekleriz,bu arada bu aracı ben satalı çok oldu sadece forumdaşları bilgilendirme amacı ile paylaştım.

 

[SUKRU]

maşallah yav w201'lar s klasse gibi, şimdikilere bakıyorsun düdük gibi..

Abi sanırım ülkemize gelen standart donanımlı araçlardan bahsediyorsunuz. Aksi durumda şimdikiler de çok da düdük gibi gelmiyor bana.

 

[Kavanca]

Bose Ses Sistemi(Göremedim)
Webosta
Ads(Süspansiyon Sertleştirme)
Ön 2 koltuk şişirme
Bunlarda eklenirse tam dolu olabilir sanıyorum.
Zaten Tamamının bir araçta toplandığını görmedim.
Çift renk döşeme w210 kasa da üretildi ama Tr'de rastlanan durum değil. Orijinal mi sonradan mı yapıldı onu anlayamadım şasiden bakmak gerekli.
ek olarak görüntülü teyp'i unuttum

“Bütün aks. paketlerini tek bir araca yükleyin” desek, herhalde 1 araca, 2 araç parası daha eklerler[emoji33][emoji847]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

“Bütün aks. paketlerini tek bir araca yükleyin” desek, herhalde 1 araca, 2 araç parası daha eklerler[emoji33][emoji847]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alaattin abi ona ne şüphe şimdi ufacık bir araç alıyorsun bir tavan eklim desen 15-25 arası fark istiyorlar.

 

[adorno]

Abi sanırım ülkemize gelen standart donanımlı araçlardan bahsediyorsunuz. Aksi durumda şimdikiler de çok da düdük gibi gelmiyor bana.

Bu aracin 21 yil sonraki olacak hali ile; w220 nin simdiki hali aslinda kastedilen. W210 gercekten ama gercekten kaliteli ve omurluk malzemeler iceriyor.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[SUKRU]

Bu aracin 21 yil sonraki olacak hali ile; w220 nin simdiki hali aslinda kastedilen. W210 gercekten ama gercekten kaliteli ve omurluk malzemeler iceriyor.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abi kullanılan 'düdük' tabirinden 'küçük', 'basit ve kötü görünen', 'boş' gibi manalar çıkarmıştım. Eğer kastedilmek istenen belirttiğiniz gibi uzun ömürlülük, sağlamlık, dayanıklılık ise birçok şeyde olduğu gibi eskilerin daha iyi olduğu su götürmez bir gerçektir. Ama bu durum maliyetlerin düşürülmeye çalışılması haricinde kullanılan, kullanılmak zorunda olunan teknolojik ekipmanların ve sistemlerin artması yine bazı yasal zorunluluklar ile de doğrudan ilişkilidir. Fakat her ne kadar kalite ile dayanıklılık-uzun ömürlülük doğru orantılı olsa da farklı kavramlardır ve bence kalite konusu tartışmaya açıktır. Aynı hatta kalitesi artırılmış gerçek deri, ahşap, cam opsiyonları hala satın alınabiliyor. Eski ile temel fark şu ki standart donanımın kalitesi düştü. Her şeyin eskisi gibi kaliteli olmasını istiyorsanız ayrı ayrı geliştirilmiş opsiyonlarını satın almak zorundasınız. Bu durum motor, alt takım için de geçerli. Ülkemize gelen düşük hacim motorlu araçların motorları, yürüyeni daha kalitesiz iken daha yüksek hacimli motorlara sahip araçlarda buna bağlı olarak fren, süspansiyon, turbo, şanzıman ve birçok sistemdeki parçaların kalitesi ciddi manada artıyor. Örneğin şanzıman güya aynı 9g-tronic ama içerisinde kullanılan türbinlerin alakası yok, tork dayanımları tamamen farklı. Comand'daki ekran kalitesiyle standart multimedya sistemindeki ekran kalitesinin alakası yok. Keza ses sistemi, yalıtım, iç döşeme, far... iç, dış her opsiyon için geçerli bu durum.

 

[adorno]

Abi kullanılan 'düdük' tabirinden 'küçük', 'basit ve kötü görünen', 'boş' gibi manalar çıkarmıştım. Eğer kastedilmek istenen belirttiğiniz gibi uzun ömürlülük, sağlamlık, dayanıklılık ise birçok şeyde olduğu gibi eskilerin daha iyi olduğu su götürmez bir gerçektir. Ama bu durum maliyetlerin düşürülmeye çalışılması haricinde kullanılan, kullanılmak zorunda olunan teknolojik ekipmanların ve sistemlerin artması yine bazı yasal zorunluluklar ile de doğrudan ilişkilidir. Fakat her ne kadar kalite ile dayanıklılık-uzun ömürlülük doğru orantılı olsa da farklı kavramlardır ve bence kalite konusu tartışmaya açıktır. Aynı hatta kalitesi artırılmış gerçek deri, ahşap, cam opsiyonları hala satın alınabiliyor. Eski ile temel fark şu ki standart donanımın kalitesi düştü. Her şeyin eskisi gibi kaliteli olmasını istiyorsanız ayrı ayrı geliştirilmiş opsiyonlarını satın almak zorundasınız. Bu durum motor, alt takım için de geçerli. Ülkemize gelen düşük hacim motorlu araçların motorları, yürüyeni daha kalitesiz iken daha yüksek hacimli motorlara sahip araçlarda buna bağlı olarak fren, süspansiyon, turbo, şanzıman ve birçok sistemdeki parçaların kalitesi ciddi manada artıyor. Örneğin şanzıman güya aynı 9g-tronic ama içerisinde kullanılan türbinlerin alakası yok, tork dayanımları tamamen farklı. Comand'daki ekran kalitesiyle standart multimedya sistemindeki ekran kalitesinin alakası yok. Keza ses sistemi, yalıtım, iç döşeme, far... iç, dış her opsiyon için geçerli bu durum.

Aynen oyle, yalniz epey zaman oldu konfigrasyonda yaptirmiyorlar.

M2011K2G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Benz Mafia]

Abi sanırım ülkemize gelen standart donanımlı araçlardan bahsediyorsunuz. Aksi durumda şimdikiler de çok da düdük gibi gelmiyor bana.

iç kabin ferahlığı düdük gibi yani öyle eski mercedes ferahlığını ve konforunu yok, ki bunda bile sürücü yanı koltuk soğutma ve airmatic eksik ayrıca designo beji mi? aman aman kalsın, 6 ay sonra arabanın içi tanınmaz hal'e geliyor ve inan eski E serisi bilakis W210 ferahlığını ve nispeten konforunu bile bulamıyorsun.

yenilerin ne esprisi var o zaman diyeceksin? başta teknoloji ardına da performans o kadar yani ki bu W213'leri AMG aldığın vakit airmatic opsiyonu da eklemezsen geçmiş olsun, bildiğin at arabasından hallice bir araç sürüyorsun. yol sesi, lastik sesi, rüzgar sesi, kasisler, bozuk engebeli satıh ve yolları ciğerinde hissediyorsun..

ben bu W210 ve bilakis W201'ler ile yolculuk yaptım, hem de çil çil, en temizlerinden, inan arabadan inmek istemedim...

 

[Benz Mafia]

Abi kullanılan 'düdük' tabirinden 'küçük', 'basit ve kötü görünen', 'boş' gibi manalar çıkarmıştım. Eğer kastedilmek istenen belirttiğiniz gibi uzun ömürlülük, sağlamlık, dayanıklılık ise birçok şeyde olduğu gibi eskilerin daha iyi olduğu su götürmez bir gerçektir. Ama bu durum maliyetlerin düşürülmeye çalışılması haricinde kullanılan, kullanılmak zorunda olunan teknolojik ekipmanların ve sistemlerin artması yine bazı yasal zorunluluklar ile de doğrudan ilişkilidir. Fakat her ne kadar kalite ile dayanıklılık-uzun ömürlülük doğru orantılı olsa da farklı kavramlardır ve bence kalite konusu tartışmaya açıktır. Aynı hatta kalitesi artırılmış gerçek deri, ahşap, cam opsiyonları hala satın alınabiliyor. Eski ile temel fark şu ki standart donanımın kalitesi düştü. Her şeyin eskisi gibi kaliteli olmasını istiyorsanız ayrı ayrı geliştirilmiş opsiyonlarını satın almak zorundasınız. Bu durum motor, alt takım için de geçerli. Ülkemize gelen düşük hacim motorlu araçların motorları, yürüyeni daha kalitesiz iken daha yüksek hacimli motorlara sahip araçlarda buna bağlı olarak fren, süspansiyon, turbo, şanzıman ve birçok sistemdeki parçaların kalitesi ciddi manada artıyor. Örneğin şanzıman güya aynı 9g-tronic ama içerisinde kullanılan türbinlerin alakası yok, tork dayanımları tamamen farklı. Comand'daki ekran kalitesiyle standart multimedya sistemindeki ekran kalitesinin alakası yok. Keza ses sistemi, yalıtım, iç döşeme, far... iç, dış her opsiyon için geçerli bu durum.

Aynen, otomobil işi ile uğraşan biri olarak açıkca söylemek gerekirse Mercedes her şeyi paraya dökmüş. Kısacası adam gibi bir Mercedes'e binmek istiyorsanız ve Mercedes'e biniyorum'u tam tabiri ile kendinize yaşatmanız gerekiyorsa bu binek araçlarından C-CLS-E serilerini baz alarak konuşmak gerekirse opsiyonları ile takribi aracın yarı fiyatı kadar bir rakamlara tekabul ediyor..

Örnek vermek gerekirse ben FL W215 aldım, şu 160hp'lik 1.6 ünite. Araca airmatic ve akustik konfor paketi eklettim, 3.klima, burmester 3d surround, multibeam, ekstradan sağ sol arka tavan yan vs hava yastıkları o bu şu derken baktım arabanın yarı fiyatına tekabul etti neredeyse opsiyon rakamları neyse dedim, araç geldi ve 45 bin km oldu kullandım inanın mevcut W213 E220d 4matic araçtan daha çok keyif alıyorum desem kimse beni umarım ayıplamaz..

Bir önce ki W205 de sahibiydim şu Reanult motor 136hp, Allah için motoru taş gibi 150 bin km sattım, bir çok yere gittim geldim tabiri caizse ayak arabası yaptım tık demedi tabi bunun en büyük sebeplerinden biri benim tüm araçlarıma buna motorlarım da dahil periyodik bakımlarını hiç aksatmadan hatta km'leri bile gelmeden (500-1000km) önceleri yaptırmamdan kaynaklı. Araçlarıma turbo revizyonlarından, turbo partükül filtre temizliklerinden,lemförder salıncaklar, varta aküler, fix her 20 bin km de mazot filtrelerinde kadar hep kollarım ve araçlarımı da reklam oluyor gibi olmasın ama bosch servisinde yaptırıyorum haliyle sahibi de çalışanı da tanıdık, kimseye yanlışları olmadığı gibi bize de olmuyor haliyle. fakat konu ile de alakasız son bakımlar da yıldızlı disk ve balata kullandım fren performansından hiç memnun kalmadım, bir önceki bosch diskler ve balataları ile çok daha iyi fren mesafeleri söz konusuydu, yıldızlı ürünler ile doğru düzgün duramıyorum desem yeridir bunu da kullancılara ayrıca belirtmek isterim..

gelelim yine asıl konumuza, mercedes eskiden yıldız kalitesini standart olarak kullanıcısına sunarken artık bunu tamamen paraya dökerek ''kusura bakmayın fakat eski mercedes algısını yaşamak istiyorsanız artık pamuk eller cebe' mantığı ile hareket ediyor ayrıca yılların azılı rakibi bmw yetmezmiş gibi bir de audi de çıkınca karşısına haliyle ciddi ticari kaygılar içinde langur lungur tarhana bulgur araçlar üreterek güncel otomobil piyasasında payını almak, yerini korumak için ''az kalite, çok araba'' felsefesi ile üretim kaygısı maalesef mercedes'e yakışmayan bir durum ki bunu bariz bir şekilde bir golf veya a3'e bindiğiniz vakit öte yandan da A serisi araca bindiğiniz vakit iç kabin albenisi haric rafine sürüş keyfi, performansı, aktarma vs ile sen nasıl mercedes'in? dedirtiyor..

eskiden mercedes E'den başlıyor diyorlardı o bile yerini CLS'e bıraktı desem yeridir yine E'den başlar hatta C'den bile başlatabilirsiniz fakat aracın liste fiyatı 45 bin euro ise 20 bin euro opsiyon ekletirseniz Mercedes C'den de başlar

 

[efebey]

Katkı dediğin böyle olur:biggrin:
ADS sistem aklımdan bile geçmemişti:bounce:
Şimdi, bu da aklıma takıldı:boink:
ADS'yi nereden gördün be kardeşim

Cam düğmelerinin önünde amortisör tuşu var, ayrıca bu arabada park sensörü ayna katlama gibi önemli donanımlar yok [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Cam düğmelerinin önünde amortisör tuşu var, ayrıca bu arabada park sensörü ayna katlama gibi önemli donanımlar yok [emoji4]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bende farkettim ama ihtimal veremedim onca özelliği görünce

 

[hi_cazz]

iç kabin ferahlığı düdük gibi yani öyle eski mercedes ferahlığını ve konforunu yok, ki bunda bile sürücü yanı koltuk soğutma ve airmatic eksik ayrıca designo beji mi? aman aman kalsın, 6 ay sonra arabanın içi tanınmaz hal'e geliyor ve inan eski E serisi bilakis W210 ferahlığını ve nispeten konforunu bile bulamıyorsun.

yenilerin ne esprisi var o zaman diyeceksin? başta teknoloji ardına da performans o kadar yani ki bu W213'leri AMG aldığın vakit airmatic opsiyonu da eklemezsen geçmiş olsun, bildiğin at arabasından hallice bir araç sürüyorsun. yol sesi, lastik sesi, rüzgar sesi, kasisler, bozuk engebeli satıh ve yolları ciğerinde hissediyorsun..

ben bu W210 ve bilakis W201'ler ile yolculuk yaptım, hem de çil çil, en temizlerinden, inan arabadan inmek istemedim...

Ben bu söyleme katılmıyorum. Yenileri kötüleme durumu olarak görüyorum bunu hep. Bunu haybeden atarak değil deneyimlemiş olarak söylüyorum. Bizde W210 E200K Elegance nispeten dolu bir E serisi var. Bütün bakımları tam bütün parçaları yıldızlı ve hala yetkili servis bakımlı. İçinde deforme olmuş yeri yok. Aracın konforuna, yalıtımına diyecek yok gayet güzel. Fakat farklı farklı zamanlarda w213 exculisive kullanmış birisi olarak söyleyebilirim ki 213 konfor yönünden w210dan kesinlikle eksik değil. Ferahlık ise tamamen güvenlik kaynaklı olarak direklerin büyümesi sonucu eskisi gibi değil.

Şimdi w210 mu yoksa w213 mü deseler düşünmem hiç direk w213 derim. W210 bundan 20 yıl önce harikaydı ama şimdi değil. Kimse kusura bakmasın. Sevenine, bayılanına saygı duyarım ama kalkıp w210 mükemmel w213 tü kaka diyene de söyleyecek sözüm yok.

Not: w213 seven bir kişi değilim. Şekli şemali bana hiç hitap etmiyor. O sınıfta G30 tercih ederim şahsen. Buna rağmen görüşlerim bu şekilde. Fanatik değilim yani.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Benz Mafia]

Ben bu söyleme katılmıyorum. Yenileri kötüleme durumu olarak görüyorum bunu hep. Bunu haybeden atarak değil deneyimlemiş olarak söylüyorum. Bizde W210 E200K Elegance nispeten dolu bir E serisi var. Bütün bakımları tam bütün parçaları yıldızlı ve hala yetkili servis bakımlı. İçinde deforme olmuş yeri yok. Aracın konforuna, yalıtımına diyecek yok gayet güzel. Fakat farklı farklı zamanlarda w213 exculisive kullanmış birisi olarak söyleyebilirim ki 213 konfor yönünden w210dan kesinlikle eksik değil. Ferahlık ise tamamen güvenlik kaynaklı olarak direklerin büyümesi sonucu eskisi gibi değil.

Şimdi w210 mu yoksa w213 mü deseler düşünmem hiç direk w213 derim. W210 bundan 20 yıl önce harikaydı ama şimdi değil. Kimse kusura bakmasın. Sevenine, bayılanına saygı duyarım ama kalkıp w210 mükemmel w213 tü kaka diyene de söyleyecek sözüm yok.

Not: w213 seven bir kişi değilim. Şekli şemali bana hiç hitap etmiyor. O sınıfta G30 tercih ederim şahsen. Buna rağmen görüşlerim bu şekilde. Fanatik değilim yani.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

dikkat ederseniz AMG dedim, Exc. da tabiki de konfor meselesi biraz daha iyi fakat yol, rüzgar, ve lastik sesi yine aynı maalesef..

son kertede bakarsak, yeni yenidir mantelitesi daima kazanır, burada ki algı veya söylenmek istenilen; 20 yıl önce ki konfor, yalıtım vb durumların güncel mercedes'ler de olmayışı..

yoksa kimse halen 5 ileri 200hp bile görmeyen, çok yakan eski mercedes'leri baş ucu arabası yapacak hali yok..

teknolojinin getirmiş olduğu nimetlerden mercedes olduğu gibi bir çok otomobil üreticisi de faydanlamış bulunmakta bu bağlamda mercedes'in de diğer araçlardan bir farkı olmalı, bu farkı da eski kalite eski konfor ve eski yalıtımını devam ettirmesi, tek dert tasa bu..

ben bugün 190E veya 200E veyahut E220CDİ bindiğim vakit 2019-2020 C200d E200d E220d ile mukayesesini bile ediyorsam burada hiç kusura bakmasında Mercedes biraz şapkasını önüne koyup düşünecek..

yoksa ben eski bmw veya audi ile güncel audi veya bmw mukayesesini bile bırakın lafını bile yapmam, eski bmw, audi'ler milattan kalma taş arabaları gibiler, bir direksiyon bir vites kolu o kadar, fakat mercedes böyle değildi haiyle eski şanını da maalesef koruyabilmiş değil..

 

[SALİKA53]

E 2 de extradan K. Soğutma, Arka Kol. Isıtma, Sağ koltuk hafıza vardır. Ama az önce yazdığım gibi bu paket işinin sınırı yoktur! Paranıza ve hevesinize bağlı olarak, ekle, ekleyebildiğin kadar.Ekli dosyayı görüntüle 50663

 

[hi_cazz]

dikkat ederseniz AMG dedim, Exc. da tabiki de konfor meselesi biraz daha iyi fakat yol, rüzgar, ve lastik sesi yine aynı maalesef..

son kertede bakarsak, yeni yenidir mantelitesi daima kazanır, burada ki algı veya söylenmek istenilen; 20 yıl önce ki konfor, yalıtım vb durumların güncel mercedes'ler de olmayışı..

yoksa kimse halen 5 ileri 200hp bile görmeyen, çok yakan eski mercedes'leri baş ucu arabası yapacak hali yok..

teknolojinin getirmiş olduğu nimetlerden mercedes olduğu gibi bir çok otomobil üreticisi de faydanlamış bulunmakta bu bağlamda mercedes'in de diğer araçlardan bir farkı olmalı, bu farkı da eski kalite eski konfor ve eski yalıtımını devam ettirmesi, tek dert tasa bu..

ben bugün 190E veya 200E veyahut E220CDİ bindiğim vakit 2019-2020 C200d E200d E220d ile mukayesesini bile ediyorsam burada hiç kusura bakmasında Mercedes biraz şapkasını önüne koyup düşünecek..

yoksa ben eski bmw veya audi ile güncel audi veya bmw mukayesesini bile bırakın lafını bile yapmam, eski bmw, audi'ler milattan kalma taş arabaları gibiler, bir direksiyon bir vites kolu o kadar, fakat mercedes böyle değildi haiyle eski şanını da maalesef koruyabilmiş değil..

Yani sizden alıntı yaptım ama sözüm sadece size değildi. Forumda genel bir yeni model kötülemesi var. Yeni Mercedes mi? At çöpe mevzusu oluyor sürekli. 2015ten beri burdayım ve gördüğüm şeyi özetlemem gerekirse

W140 sevenler ondan sonraki S kasaları yok sayıyor
W124 sevenler sonraki E kasaları yok sayıyor.
W204 sevenler sonraki C kasaları yok sayıyor.

Yani kısacası kendisinde ne varsa ondan sonra çıkanlar hep tü kaka at çöpe makinalar oluyor.

Ben W205 sahibiyim. Fakat w206 bence harika olmuş diyebiliyorum. Benim arabamdan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum ve eminim öyle. Bunu söylemek çok zor değil. Fakat nedense bunu milletçe söyleyemiyoruz. Benim serzenişim buna. Yoksa kötü denmesiyle kötü olmuyor iyi denmesiyle iyi olmuyor. Bana giren çıkan da yok. İnsanımızın tutumunu sevmiyorum.

Gelelim yenilerle eskilerin karşılaştırılmasına.

Maalesef o ömürlük malzeme kullanımını günümüzde hiç bir markanın yapma lüksü yok. Her şeyden önce günümüz gereksinimleri ve regulasyonları buna izin vermez. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır. Bunlar göze alındığı zaman istediğiniz malzemeleri kullanmakta dilediğiniz kadar özgür değilsiniz. Ayrıca maliyet denen konu markaların maalesef en korkulu rüyası. Sadece tüketim ürünleri olarak düşünmeyin. Bugün Formula 1’de bile bütçe mevzu bahisken, Mercedes aracında karbon süspansiyon kolları kullanmak yerine çelik kullanmak zorunda kalıyorsa bunlara bakmak lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Yani sizden alıntı yaptım ama sözüm sadece size değildi. Forumda genel bir yeni model kötülemesi var. Yeni Mercedes mi? At çöpe mevzusu oluyor sürekli. 2015ten beri burdayım ve gördüğüm şeyi özetlemem gerekirse

W140 sevenler ondan sonraki S kasaları yok sayıyor
W124 sevenler sonraki E kasaları yok sayıyor.
W204 sevenler sonraki C kasaları yok sayıyor.

Yani kısacası kendisinde ne varsa ondan sonra çıkanlar hep tü kaka at çöpe makinalar oluyor.

Ben W205 sahibiyim. Fakat w206 bence harika olmuş diyebiliyorum. Benim arabamdan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum ve eminim öyle. Bunu söylemek çok zor değil. Fakat nedense bunu milletçe söyleyemiyoruz. Benim serzenişim buna. Yoksa kötü denmesiyle kötü olmuyor iyi denmesiyle iyi olmuyor. Bana giren çıkan da yok. İnsanımızın tutumunu sevmiyorum.

Gelelim yenilerle eskilerin karşılaştırılmasına.

Maalesef o ömürlük malzeme kullanımını günümüzde hiç bir markanın yapma lüksü yok. Her şeyden önce günümüz gereksinimleri ve regulasyonları buna izin vermez. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır. Bunlar göze alındığı zaman istediğiniz malzemeleri kullanmakta dilediğiniz kadar özgür değilsiniz. Ayrıca maliyet denen konu markaların maalesef en korkulu rüyası. Sadece tüketim ürünleri olarak düşünmeyin. Bugün Formula 1’de bile bütçe mevzu bahisken, Mercedes aracında karbon süspansiyon kolları kullanmak yerine çelik kullanmak zorunda kalıyorsa bunlara bakmak lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam elbette ben şahsen W204 kullanıcısıyım şuan ama W205 lere de gayet sıcak bakıyorum ama W205 kullanıcıların yorumları zaten kendileri araçlardan memnun olmadığını belirtiyor sonuçta en iyi yorumu kullanıcısı yapar, sanki 204 ler dahamı az sorunlu her aracın mutlak bir sıkıntısı var ben 2 kez W210 kullandım ve gerçekten çok memnundum elbette yeni her zaman iyidir mutlak bir artısı vardır ben sadece eski araçların sorunsuzluğunu ve kalitesini özlediğimi belirttim sonuçta mevzu bahis araç 20 yaşında ama hala burdayım diyor.
Alacak arkadaşlarımız için paylaşımda bulundum çünkü herkes birbirini kandırma peşinde be yazıkki.

 

[hi_cazz]

Hocam elbette ben şahsen W204 kullanıcısıyım şuan ama W205 lere de gayet sıcak bakıyorum ama W205 kullanıcıların yorumları zaten kendileri araçlardan memnun olmadığını belirtiyor sonuçta en iyi yorumu kullanıcısı yapar, sanki 204 ler dahamı az sorunlu her aracın mutlak bir sıkıntısı var ben 2 kez W210 kullandım ve gerçekten çok memnundum elbette yeni her zaman iyidir mutlak bir artısı vardır ben sadece eski araçların sorunsuzluğunu ve kalitesini özlediğimi belirttim sonuçta mevzu bahis araç 20 yaşında ama hala burdayım diyor.
Alacak arkadaşlarımız için paylaşımda bulundum çünkü herkes birbirini kandırma peşinde be yazıkki.

Hocam şahsa özel değildi yazdıklarım dediğim gibi. Genel bir serzeniş. 6 yıldır aracımı kullanıyorum elbet problemleri oldu ama çok önemli şeyler olmadı. Gerçi 205in sorunlarının neredeyse %60-70ini dizel reno motoru oluşturuyor.

Paket mevzusu ise zaten saçma bir şey. Bu paketler bizde var başka yerde yok ki. Kendi aracımdan örnek verecek olursam Premium paket, sürüş yardım paketi plus gibi paketler var. Bunlar Mercedesin belirlediği paketler değil. MBT bazı donanımları bir araya toplayıp paket ismi veriyor. Yoksa Almanya’da öyle bir paket yok. Ülkemizde markalar işi kolaylaştırmak adına paket hazırlayıp isim veriyor. Sonrasında bu kolaylık daha çok kafa karıştırıyor. En güzeli aracın tüm opsiyonlarını ayrı ayrı yazıp belirtmek.

Şimdi ben aracımı satacağım diyelim. Premium paket yazdım. İlk defa Mercedes alacak bir adam çok fazla araştırma yapmadıktan sonra o paketin ne olduğunu anlamaz. Ama ben onun yerine koltuk hafıza, anahtarsız giriş çalıştırma, elektrikli bagaj falan yazsam kim olsa anlar.

Sizdeki E2 pakette bu saçma durumdan nasibini alan bir donanım sepeti diyebiliriz.

Bu arada yeri gelmişken sorayım w210 için android ünite arıyoruz. Bu araca özel üretilmiş tasarımda bir android ünite biliyor musunuz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[M&M]

Hocam şahsa özel değildi yazdıklarım dediğim gibi. Genel bir serzeniş. 6 yıldır aracımı kullanıyorum elbet problemleri oldu ama çok önemli şeyler olmadı. Gerçi 205in sorunlarının neredeyse %60-70ini dizel reno motoru oluşturuyor.

Paket mevzusu ise zaten saçma bir şey. Bu paketler bizde var başka yerde yok ki. Kendi aracımdan örnek verecek olursam Premium paket, sürüş yardım paketi plus gibi paketler var. Bunlar Mercedesin belirlediği paketler değil. MBT bazı donanımları bir araya toplayıp paket ismi veriyor. Yoksa Almanya’da öyle bir paket yok. Ülkemizde markalar işi kolaylaştırmak adına paket hazırlayıp isim veriyor. Sonrasında bu kolaylık daha çok kafa karıştırıyor. En güzeli aracın tüm opsiyonlarını ayrı ayrı yazıp belirtmek.

Şimdi ben aracımı satacağım diyelim. Premium paket yazdım. İlk defa Mercedes alacak bir adam çok fazla araştırma yapmadıktan sonra o paketin ne olduğunu anlamaz. Ama ben onun yerine koltuk hafıza, anahtarsız giriş çalıştırma, elektrikli bagaj falan yazsam kim olsa anlar.

Sizdeki E2 pakette bu saçma durumdan nasibini alan bir donanım sepeti diyebiliriz.

Bu arada yeri gelmişken sorayım w210 için android ünite arıyoruz. Bu araca özel üretilmiş tasarımda bir android ünite biliyor musunuz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ben şahsi düşüncelerimi yazdım üstüme alınmadım zaten çünkü bahsettiğiniz düşünceye çok şükür sahip değilim.
Android üniteye gelecek olursak maalesef bilgim yok.

 

[hi_cazz]

Ben şahsi düşüncelerimi yazdım üstüme alınmadım zaten çünkü bahsettiğiniz düşünceye çok şükür sahip değilim.
Android üniteye gelecek olursak maalesef bilgim yok.

Teşekkür ederim. İyi akşamlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Kavanca]

Yani sizden alıntı yaptım ama sözüm sadece size değildi. Forumda genel bir yeni model kötülemesi var. Yeni Mercedes mi? At çöpe mevzusu oluyor sürekli. 2015ten beri burdayım ve gördüğüm şeyi özetlemem gerekirse

W140 sevenler ondan sonraki S kasaları yok sayıyor
W124 sevenler sonraki E kasaları yok sayıyor.
W204 sevenler sonraki C kasaları yok sayıyor.

Yani kısacası kendisinde ne varsa ondan sonra çıkanlar hep tü kaka at çöpe makinalar oluyor.

Ben W205 sahibiyim. Fakat w206 bence harika olmuş diyebiliyorum. Benim arabamdan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum ve eminim öyle. Bunu söylemek çok zor değil. Fakat nedense bunu milletçe söyleyemiyoruz. Benim serzenişim buna. Yoksa kötü denmesiyle kötü olmuyor iyi denmesiyle iyi olmuyor. Bana giren çıkan da yok. İnsanımızın tutumunu sevmiyorum.

Gelelim yenilerle eskilerin karşılaştırılmasına.

Maalesef o ömürlük malzeme kullanımını günümüzde hiç bir markanın yapma lüksü yok. Her şeyden önce günümüz gereksinimleri ve regulasyonları buna izin vermez. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır. Bunlar göze alındığı zaman istediğiniz malzemeleri kullanmakta dilediğiniz kadar özgür değilsiniz. Ayrıca maliyet denen konu markaların maalesef en korkulu rüyası. Sadece tüketim ürünleri olarak düşünmeyin. Bugün Formula 1’de bile bütçe mevzu bahisken, Mercedes aracında karbon süspansiyon kolları kullanmak yerine çelik kullanmak zorunda kalıyorsa bunlara bakmak lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Kayacan bey merhaba.
Üstte yer alan yazınızda, forumla paylaşmış olduğunuz yorum ve düşüncelerinizden, bazılarına katıldığımı, bazılarına da katılmadığımı ve yine kullandığınız kimi ifadelere de, (özellikle mesleğinizi de dikkate alarak) konuya yorum yazan bir forumdaş olarak katılmadığımı bilmenizi isterim.
Özelinde bu konuda veya forum konularının genelinde: Paydaşların, " Eskilere nazaran, yeni modellerin tamamı (tu kaka) "; ya da sizin deyiminizle "At çöpe gitsin" mealinde toptancı bir yorum ve düşünce paylaştığına ben denk gelmedim. Hiç bir paydaşın da böyle bir hakkı ve haddi olmamalı! Böylesi bir düşünceyi paylaşan forumdaş olduysa da, bu istisnadır. Herhangi bir konuda, yorum-görüş-düşünce belirtirken, genelleme yapmak; herkesi ve her şeyi o kapsama alanının içine sıkıştırmak -bence- çok doğru, çok tutarlı değil gibi!
Yazdıklarımın dostane çerçevede görülmesi düşüncesiyle, selamlar.

 

[Emre41]

Yani sizden alıntı yaptım ama sözüm sadece size değildi. Forumda genel bir yeni model kötülemesi var. Yeni Mercedes mi? At çöpe mevzusu oluyor sürekli. 2015ten beri burdayım ve gördüğüm şeyi özetlemem gerekirse

W140 sevenler ondan sonraki S kasaları yok sayıyor
W124 sevenler sonraki E kasaları yok sayıyor.
W204 sevenler sonraki C kasaları yok sayıyor.

Yani kısacası kendisinde ne varsa ondan sonra çıkanlar hep tü kaka at çöpe makinalar oluyor.

Ben W205 sahibiyim. Fakat w206 bence harika olmuş diyebiliyorum. Benim arabamdan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum ve eminim öyle. Bunu söylemek çok zor değil. Fakat nedense bunu milletçe söyleyemiyoruz. Benim serzenişim buna. Yoksa kötü denmesiyle kötü olmuyor iyi denmesiyle iyi olmuyor. Bana giren çıkan da yok. İnsanımızın tutumunu sevmiyorum.

Gelelim yenilerle eskilerin karşılaştırılmasına.

Maalesef o ömürlük malzeme kullanımını günümüzde hiç bir markanın yapma lüksü yok. Her şeyden önce günümüz gereksinimleri ve regulasyonları buna izin vermez. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır. Bunlar göze alındığı zaman istediğiniz malzemeleri kullanmakta dilediğiniz kadar özgür değilsiniz. Ayrıca maliyet denen konu markaların maalesef en korkulu rüyası. Sadece tüketim ürünleri olarak düşünmeyin. Bugün Formula 1’de bile bütçe mevzu bahisken, Mercedes aracında karbon süspansiyon kolları kullanmak yerine çelik kullanmak zorunda kalıyorsa bunlara bakmak lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

+1 katılıyorum

 

[tarkaner]

Yani sizden alıntı yaptım ama sözüm sadece size değildi. Forumda genel bir yeni model kötülemesi var. Yeni Mercedes mi? At çöpe mevzusu oluyor sürekli. 2015ten beri burdayım ve gördüğüm şeyi özetlemem gerekirse

W140 sevenler ondan sonraki S kasaları yok sayıyor
W124 sevenler sonraki E kasaları yok sayıyor.
W204 sevenler sonraki C kasaları yok sayıyor.

Yani kısacası kendisinde ne varsa ondan sonra çıkanlar hep tü kaka at çöpe makinalar oluyor.

Ben W205 sahibiyim. Fakat w206 bence harika olmuş diyebiliyorum. Benim arabamdan çok daha iyi olduğunu düşünüyorum ve eminim öyle. Bunu söylemek çok zor değil. Fakat nedense bunu milletçe söyleyemiyoruz. Benim serzenişim buna. Yoksa kötü denmesiyle kötü olmuyor iyi denmesiyle iyi olmuyor. Bana giren çıkan da yok. İnsanımızın tutumunu sevmiyorum.

Gelelim yenilerle eskilerin karşılaştırılmasına.

Maalesef o ömürlük malzeme kullanımını günümüzde hiç bir markanın yapma lüksü yok. Her şeyden önce günümüz gereksinimleri ve regulasyonları buna izin vermez. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır. Bunlar göze alındığı zaman istediğiniz malzemeleri kullanmakta dilediğiniz kadar özgür değilsiniz. Ayrıca maliyet denen konu markaların maalesef en korkulu rüyası. Sadece tüketim ürünleri olarak düşünmeyin. Bugün Formula 1’de bile bütçe mevzu bahisken, Mercedes aracında karbon süspansiyon kolları kullanmak yerine çelik kullanmak zorunda kalıyorsa bunlara bakmak lazım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam her zaman derim, yeni yenidir.



SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi