Konu biraz durulsun diye bekledim, tansiyon fazla yükselmişti.
Şimdi şöyle bir geçmişe bakalım, bilgileri tazeleyelim isterseniz. Zamanında nam-ı diğer palabıyık Dieter Zetsche, "bana öyle arabalar yapın ki, kalite geri döndü diyebilelim" diyerek mühendis ekibine falan emir vermiş. Bunun sonucunda W211, C219 ların falan olduğu seri ortaya çıkmıştır. Gerçekten hem görsel hem de ortaya koyduğu kalite ile müşterileri mutlu eden araçlar ortaya çıkmış. Bunları ben bu forumda öğrendim. Gudikcik yazdı çoğunun arka planını. Hem pratik zekası hem mercedes sevgisi hem de Almanya'daki bağlantıları ile zaman içinde çözülemeyen sorunları kendisi çözüp, Alman mühendislerle istişare eder duruma geldiğine forumda tanıklık ettik Fatih abi'nin. Adam keyfine uğraşıyor, sorunları çözüyor, foruma da yazıyordu; "aha işte sorun bu, bakın böyle böyle yaparsanız bu olur, şunu yapın". Çoğu sorunu sağolsun onun sayesinde, ya önceden önlem alarak ya da yaşadığımız an "aa ben bunu forumda okumuştum" diyerek başlıktan çözümü bulup, sıkıntımızı gidermişizdir. Elbette tecrübe ile elde edilen bilgiler de vardı forumda, daha önce sorun yaşayan arkadaşların paylaşımları da çok etkiliydi. Ama benim dediğim, Gudikcik daha fabrikadan aksiyon çıkmadan olan sorunu haber verdi bize, gerekli önlemleri almamız konusunda uyardı.
Yazma dilini yanlış anlamış olabilirsiniz ancak anladığınız gibi değil. Mesela ben ilk aracı aldığımda mail atmıştım, "abi buna keyless go/giriş ekleyelim" diyerek. Bana "o kadar paran var mı?" gibi bişey yazmıştı. Azcık sinirlenmiştim, "neyse parası verelim len" moduna girmiştim. Sonra gittim Ankara'da emek oto falan var elektrik/elektronikçi, o dahil çoğu yeri gezdim, fiyat çıkardım. Benim aracın neredeyse %40-45i kadar ücret çıkıyordu. 8 yaşında 2006 model CLK'yı paramın son damlasına kadar kullanıp almıştım, 61bin idi sanırım. 30bine yakın parça/takma maliyeti çıkıyordu. Adamın demek istediğini o zaman anladım. Zaten üzerine 40bin koysam 2011 E350 alınabiliyordu. Gerçekten sokağa atılacak paran varsa yapılacak işti. Yani öyle bir CLK 55 falan olur, bulunmaz arabadır, o zaman değer ama 160binde CLK200 için değmezdi.
Neyse devam edeyim, sonra bu palabıyık amcayı emekli ettiler, yerine İsveçli birini getirdiler. Bu arkadaşta "mercedes gerçekten premium marka olacak" dedi. İlk duyunca keyifli bir hedefti ama sonra anladık ki bu arkadaşın niyeti sadece premium'lara hizmet vermek, diğerlerine kalitesiz ve çok ürün satarak gelirleri artırmakmış. Daha çok açacak olursam, F segmenti kaliteyi korudu ancak diğer segmentlerdeki kaliteyi zamanla düşürmeye başladılar. Bunlar gözümüzün önünde oldu. Daha önceki altyapılarını değiştirip continental altyapıya geçtiklerinde ise iyice sorunlar çıkmaya başladı. Çünkü kendi Alman mühendislerini dahi giderleri azaltmak için işten çıkardılar, yerlerine işi yeni ögrenen Hintlileri, Irak'lıları aldılar. Hatta Irak'lı bir çalışan sırf TR'den gelen istekleri Türk'üz diye reddetti falan. Bu adamlar sorunları çözemedi, Hollanda'da 3-4 ay yatan S kasanın sorunlarını Gudikcik çözdü burada paylaştı. Yani bu noktaya gelene kadar çok olaylara tanık olduk.
Şimdi bunları niye anlattım onu açıklayayım. Biz burada mercedes'i sevdiğimiz için iyi demedik hiç, mercedes iyi olduğu için sevdik. Ancak zaman içinde mercedes S segment altındaki kendi standart kalitesini çok düşürdü. Yani önceden 10 birim para ile C kasa 50 birim para ile S kasa alırken, ikisinde de kalite vardı. Ancak şimdi 10 birim para ile C kasa alıp mercedes kalitesinden çok uzakta bir hizmet veriyorlar. Asıl anlatılmak istenen bu. Kimse sizin arabalarınıza kötü diyerek sizi küçük görmek ya da aşağılamak derdinde değil. Aksine bu araçlara ederinden fazla fiyata satıyorlar, artık mercedes eski kalitesini korumuyor, sizlerde dikkat edin diyerek uyarmak amacıyla yazıyor. Şu an sizler mutlu olabilirsiniz ancak şunu gözden kaçırıyorsunuz, aynı ücreti verip GLC ile çok daha premium bir hizmet aldığınızı hayal edin, eskiden böyleydi. Ben 8 yaşındaki arabamı aldığımda hem çok mutlu olmuş hem de üzülmüştüm. Çünkü benim hiç haberim olmayan özellikleri falan adamlar 8 yıldır kullanıyordu. O premium zevki sadece F segmentinde bıraktılar. Asıl söylenmek istenen, verdiğiniz paranın hakkını size teslim etmiyorlar. Sizler de beğenerek ve isteyerek almışsınız ne güzel ama dikkat edin. Çünkü önceden mercedes öyle 4matic olmayan GLC kaza yapma riski biraz bile olsa onu 4 matic olmadan satışa sunmazdı, artık sunuyor. Gudikcik bunlar sizde olacak kesin demiyor, ama olabilir diyor ve kendi gördüğünü sizlerle paylaşıyor, böyle bakmalısınız bence. Araba çok şahane gözüküyor, güzel kabul ama söylenenleri göz ardı etmeyin bence. Bunlar sizin aracınızı "gömmek" için değil, daha önce gördüklerimizi sizler kötü deneyimler yaşamayın diye düşünülerek yazılmış paylaşımlar.
Bana da kraldan çok kralcı diyebilir ya da postayı koyabilirsiniz. Sorun değil. Ama bunları biliyorken yazmazsam da sanki forum ruhuna ihanet etmiş gibi hissedecektim. Çünkü biz hep paylaştık, paylaştıkça da keyif aldık. Eğer sende GLC yok ne anlarsın diyorsanız da, bu başlıktaki son mesajım olur, daha da rahatsızlık vermem.