Hangi modelleri safkan mercedes olarak kabul edebiliriz?

[pagoda]

Selamlar,

Hangi mercedes modelleri icin safkan mercedes ya da %100 mercedes tanimlamasi yapabiliriz? Mesela renault motoru kullanan A ve C serisi modelleri icin kimse safkan mercedes diyemez sanirim zaten genel olarak forumda gordugum genel bir kani Mercedes E serisinden itibaren baslar seklinde. Peki C serisinde kullanilan m271 motoru kullanan E serisi modeller de var, ayni motoru kullanan C serisi gercek mercedes kabul edilmez iken E serisi niye kabul edilsin? Veya amg motorlu veya yuksen performansli A ve C'leri ne yapacagiz, onlarda mi safkan degil?

Sanirim bunun icin once safkan merceses modelinin tanimini ortaya koymamiz lazim. Mesela su kodlu motor, mercedes'in su fabrikasinda/ar-ge departmaninda gelistirilmis ve butun parcalarin uretimi ve montaji su fabrikada yapilmistir gibi. Bu sebeple bu gercek bir mercedestir veya degildir. Veya su ulkede uretilen modeller/motorlar gelen geri bildirimlere gore sikintilidir ve safkan mercedes kabul edilemez gibi.

Belki bu konular cokca konusuldu ama derli toplu bir yerde olsa, arastirma yapanlar icin bilgiye ulasmak daha kolay olur.

 

[Whiterock]

Bence Çok Gereksiz bir tartışma

Mercedes - Benz Fabrikalarının ürettiği her Mercedes-Benz gerçektir.

 

[creedozz]

E serisi bile sahibini aglatiosa safkanlik falan kalmamistir.

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Passenger]

benim nazarımda w114, w115, w116, w123, w124, w126, w140, w201, w202, w210, w211 vb safkan mercedestir.

 

[outlaw2]

Mercedes in eski modelleri gerçekten adam gibi arabaydı.yeni modelleri yerden yere vurmaya gerek yok çünkü tüm otomobil firmaları yıllar ilerledikçe kaliteden caymaya,kullan-at devrine geçmeye başladılar...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[pagoda]

Mercedes in eski modelleri gerçekten adam gibi arabaydı.yeni modelleri yerden yere vurmaya gerek yok çünkü tüm otomobil firmaları yıllar ilerledikçe kaliteden caymaya,kullan-at devrine geçmeye başladılar...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Avrupa'da insanların birkaç yılda bir arabayı sıfırlamaları ve hükümetlerin sürekli olarak yeni araba satışını destekleyip eskiyen arabaları piyasadan çekecek şekilde politika izlemeleri, Avrupalı üreticileri çok uzun ömürlü araç üretme gayesinden uzaklaştırmış olabilir ama mesela bir Toyota'nın böyle olduğunu düşünmüyorum. Sürüş keyfi olmayan bir arabadır, Türkiye içinde herhangi bir Toyota bayisine gitseniz en pahalı arabayı bile alsanız 0-100 hızlanması 10 sn nin üstünde kalacaktır. Şanzımanı çok keyifsizdir, motoru litre başına beygir üretme açısından sanki 90'lı yıllarda kalmış gibidir ama ister corolla, ister hilux veya başka bir modelini alın, hor kullanmazsanız ve gözünüz gibi bakarsanız arabaya, bazı ufak revizyonlar ile 1 milyon km yi görürsünüz. Eğer hor kullanırsanız da başka araçların hararet yaptığı, şanzıman arızası verdiği km lerin çok daha ilerisinde Toyota ile sorun yaşarsınız. Bunu söylerkende kafadan sallamıyorum, 14 yıllık şantiyeciyim. Şirket aracı olarak kullanılan 2 Land Cruiser ile 6-7 Prado'nun arıza yaptığını hiç görmedim (şantiyede kullanılmalarına rağmen) ama sadece 2 Mercedes ML sahibi müteahhit tanıdım, ikisininde aracı şanzıman arızası yaptı düşük km lerde, bir tane BMW X6 sahibi tanıdım, defalarca turbo arızası yaptı aracı. 1 tane Audi Q5 sahibi tanıdım aracı daha 4 yaşında iken anormal yağ yakıyordu, iki defa serviste yaptırdı (Cezayir'de) sonuç alamayınca sattı geçti.

Cezayir'de 3 yıl kaldığım süreçte şirkette 10 kadar Ford Ranger, 4 tane de Toyota Hilux vardı. 10 Ranger'ın 2 tanesi hariç diğerleri hararet yaptı, defalarca motorları söküldü vs. Toyota'ların bir tanesinin bir kez bile motoru sökülmedi.

Sorunsuz yapan yok değil yani.

 

[outlaw2]

Avrupa'da insanların birkaç yılda bir arabayı sıfırlamaları ve hükümetlerin sürekli olarak yeni araba satışını destekleyip eskiyen arabaları piyasadan çekecek şekilde politika izlemeleri, Avrupalı üreticileri çok uzun ömürlü araç üretme gayesinden uzaklaştırmış olabilir ama mesela bir Toyota'nın böyle olduğunu düşünmüyorum. Sürüş keyfi olmayan bir arabadır, Türkiye içinde herhangi bir Toyota bayisine gitseniz en pahalı arabayı bile alsanız 0-100 hızlanması 10 sn nin üstünde kalacaktır. Şanzımanı çok keyifsizdir, motoru litre başına beygir üretme açısından sanki 90'lı yıllarda kalmış gibidir ama ister corolla, ister hilux veya başka bir modelini alın, hor kullanmazsanız ve gözünüz gibi bakarsanız arabaya, bazı ufak revizyonlar ile 1 milyon km yi görürsünüz. Eğer hor kullanırsanız da başka araçların hararet yaptığı, şanzıman arızası verdiği km lerin çok daha ilerisinde Toyota ile sorun yaşarsınız. Bunu söylerkende kafadan sallamıyorum, 14 yıllık şantiyeciyim. Şirket aracı olarak kullanılan 2 Land Cruiser ile 6-7 Prado'nun arıza yaptığını hiç görmedim (şantiyede kullanılmalarına rağmen) ama sadece 2 Mercedes ML sahibi müteahhit tanıdım, ikisininde aracı şanzıman arızası yaptı düşük km lerde, bir tane BMW X6 sahibi tanıdım, defalarca turbo arızası yaptı aracı. 1 tane Audi Q5 sahibi tanıdım aracı daha 4 yaşında iken anormal yağ yakıyordu, iki defa serviste yaptırdı (Cezayir'de) sonuç alamayınca sattı geçti.

Cezayir'de 3 yıl kaldığım süreçte şirkette 10 kadar Ford Ranger, 4 tane de Toyota Hilux vardı. 10 Ranger'ın 2 tanesi hariç diğerleri hararet yaptı, defalarca motorları söküldü vs. Toyota'ların bir tanesinin bir kez bile motoru sökülmedi.

Sorunsuz yapan yok değil yani.

Çok haklısınız japonlar az arıza konusunda 1 numara ama konfor arama tabi.şöyle bir husus var.toyota yetkili serviste çalışan arkadaşım var.onların yüzüne karşı diyorum ae101 yani 96 gli corolla ;şuan 2019 dan daha iyi.o nun sıfır km olanı ütetilse bu 2019 modeli kimse almaz.onlarda " haklısın"diyor.
Ayrıca elektrikli crh kullandım hiç güzel değil fiorino gibi zevksiz hissiz...


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Kavanca]

Avrupa'da insanların birkaç yılda bir arabayı sıfırlamaları ve hükümetlerin sürekli olarak yeni araba satışını destekleyip eskiyen arabaları piyasadan çekecek şekilde politika izlemeleri, Avrupalı üreticileri çok uzun ömürlü araç üretme gayesinden uzaklaştırmış olabilir ama mesela bir Toyota'nın böyle olduğunu düşünmüyorum. Sürüş keyfi olmayan bir arabadır, Türkiye içinde herhangi bir Toyota bayisine gitseniz en pahalı arabayı bile alsanız 0-100 hızlanması 10 sn nin üstünde kalacaktır. Şanzımanı çok keyifsizdir, motoru litre başına beygir üretme açısından sanki 90'lı yıllarda kalmış gibidir ama ister corolla, ister hilux veya başka bir modelini alın, hor kullanmazsanız ve gözünüz gibi bakarsanız arabaya, bazı ufak revizyonlar ile 1 milyon km yi görürsünüz. Eğer hor kullanırsanız da başka araçların hararet yaptığı, şanzıman arızası verdiği km lerin çok daha ilerisinde Toyota ile sorun yaşarsınız. Bunu söylerkende kafadan sallamıyorum, 14 yıllık şantiyeciyim. Şirket aracı olarak kullanılan 2 Land Cruiser ile 6-7 Prado'nun arıza yaptığını hiç görmedim (şantiyede kullanılmalarına rağmen) ama sadece 2 Mercedes ML sahibi müteahhit tanıdım, ikisininde aracı şanzıman arızası yaptı düşük km lerde, bir tane BMW X6 sahibi tanıdım, defalarca turbo arızası yaptı aracı. 1 tane Audi Q5 sahibi tanıdım aracı daha 4 yaşında iken anormal yağ yakıyordu, iki defa serviste yaptırdı (Cezayir'de) sonuç alamayınca sattı geçti.

Cezayir'de 3 yıl kaldığım süreçte şirkette 10 kadar Ford Ranger, 4 tane de Toyota Hilux vardı. 10 Ranger'ın 2 tanesi hariç diğerleri hararet yaptı, defalarca motorları söküldü vs. Toyota'ların bir tanesinin bir kez bile motoru sökülmedi.

Sorunsuz yapan yok değil yani.

Bu tarz araç almayı düşünenler için, harika tecrübeler...

 

[YasinARK]

Mercedes in eskisi(bakımlı düzgün kullanılmış temizi) iyidir, sağlamdır, kalitelidir.
Mercedes in yenisi güzeldir, oyuncakları boldur, eskileri kadar sağlam ve kaliteli değildir.
Benim fikrim bu şekilde.

 

[veilben]

benim nazarımda w114, w115, w116, w123, w124, w126, w140, w201, w202, w210, w211 vb safkan mercedestir.

w203 ü unutmuşsunuz

 

[Passenger]

w203 ü unutmuşsunuz

biraz öyle olmuş

 

[Kavanca]

Mercedes in eskisi(bakımlı düzgün kullanılmış temizi) iyidir, sağlamdır, kalitelidir.
Mercedes in yenisi güzeldir, oyuncakları boldur, eskileri kadar sağlam ve kaliteli değildir.
Benim fikrim bu şekilde.

Yazdığınızı okuyunca eski bir anımı hatırladım. 80'lerin ortasında, bir dosta ait bindiğim W 115 230.6 1975 model Mersedes aracın km. si 1.150.000 km.deydi. Ve dostumun ifadesiyle: Motor Kapağı bile açılmamıştı.

 

[YasinARK]

Alaattin abi sen bir çoğumuzdan çok daha tecrübelisin.
Fikrimi beğendiğin onayladığın için onur duydum. Bu konudaki soruya da noktayı koymuş oldun sanırım.

 

[Kavanca]

Alaattin abi sen bir çoğumuzdan çok daha tecrübelisin.
Fikrimi beğendiğin onayladığın için onur duydum. Bu konudaki soruya da noktayı koymuş oldun sanırım.

Estağfurullah Bizimkisi kullanmaktan kaynaklı, amatör tecrübesi. Zaten böyle bir iddiamız da olmamalı: Malum, "Deveden büyük Fil var" misali; Forumda, benden çok daha tecrübeli ve bilgili dostlar var.
Fakat, bir gerçek varki: Eski kasa Mersedes'lerin sağlamlığı ve dayanıklılığı, güncel modellerde yoktur! Günümüzün rekabet ortamında yapılması da gerçekçi değildir. W 115 kasa Mersedes'te 20 yaşına gelmiş, 150 bin km.yi devirmiş ama ön takıma anahtar değmemiş araç biliyorum. Ama yine de, bu kasaların en büyük sıkıntısı maalesef, önce paslanma ve sonrasında kaporta çürümeleriydi.

Ben hali hazır kullanmakta olduğum ( W 210 E 320 ) Calvin Hasan'dan almış olduğum aracım, benim Mersedes olarak 13 ncü arabamdır. Tecrübem de, geçmişte sahibi olduğum bu muhtelif kasa ve modellerle ilgili ve de sınırlıdır.
Benim bildiğim: Mersedes bu korozyon ve kaporta çürümesi olayına, ancak 2000 ve sonrası üretimlerde çare bulabilmiştir.
Toparlamak gerekirse: Eski model kasa Mersedes'leri yürütmek için; çaba-emek-zaman ve çokça da para gerekir, epeyi de sabır.
Yaradan, herkesin gönlüne ve kesesine göre nasip etsin:biggrin: Herkese, kazasız ve keyifli sürüşler olsun ( Bu benzin fiyatıyla nasıl olacaksa!)

 

[KVPALA]

safkanı falan boşverin efenim.kullan at oldu artık günümüzde kalite aramayın eskisi gibi.ama eski araç arıza cıkarır ve yeni her zaman yenidir.masrafsızdır...

 

[Kavanca]

safkanı falan boşverin efenim.kullan at oldu artık günümüzde kalite aramayın eskisi gibi.ama eski araç arıza cıkarır ve yeni her zaman yenidir.masrafsızdır...

Selam, tespitin tamamına katılmayayım izninle:biggrin: Sizinle aynı kasa araç kullanıyorum; yaklaşık 19 yaşında, maaşallah taş gibi Titiz ve düzenli bakımlarla, bir 19 sene daha rahat-rahat gider. Çıkması muhtemel: Eskime ve aşınma sebepli masrafları da, helal olsun
Ofise kiraladığımız ve geçen yıl iade ettiğimiz sıfır km. Merso, 2. yılın sonunda her yerinden arıza vermeye başlamıştı

 

[KVPALA]

Selam, tespitin tamamına katılmayayım izninle:biggrin: Sizinle aynı kasa araç kullanıyorum; yaklaşık 19 yaşında, maaşallah taş gibi Titiz ve düzenli bakımlarla, bir 19 sene daha rahat-rahat gider. Çıkması muhtemel: Eskime ve aşınma sebepli masrafları da, helal olsun
Ofise kiraladığımız ve geçen yıl iade ettiğimiz sıfır km. Merso, 2. yılın sonunda her yerinden arıza vermeye başlamıştı

ben işim gereği deniz kıyısı yerleri cok geziyorum(ticari olarak dalgıçlık) sanayiyede yolumuz düşüyor eski mersoların hepsi masraf cıkarıyor bendekide dahil.her şeyin bir ömrü var.tabi sizinki arıza verir vermez bilemem.ben görmedim bir tane bile daha(para harcanmışlar hariç)