Hangi w203 tercih edilmeli?

[fth001]

Arkadaşlar herkese merhaba.
Ben Fatih, 34 yaşında iki çocuk babasıyım ve öğretmenim. (kendini tanıt sayfasına pek ilgi yok gibi o yüzden burada tanıtayım dedim.)
şu anda 2016 Skoda Superb 1.6 Tdi 120hp manuel aracım var. Yakın zamanda aracı satıp w203 almayı planlıyorum. Arabalara ilgim ve az buçuk bilgim var ama burada w203 hakkında bilgi almak için bulunuyorum.
W203 (makyajlı kasa) ile ilgili sorularıma cevap verirseniz sevinirim. Özellikle uzun kullanım sonucu oluşan tecrübelere ihtiyacım var.
Sorularım
1. Gözlemlediğim kadarıyla c180k, c200k, c230k modellerinde 1.8 motor var. Bunlar arasındaki fark tam olarak nedir? Güçlü bir araba istiyorum ancak piyasada genelde c180k var diğerleri çok az. Bunun sebebi herhangi bir sıkıntı olması mı merak ediyorum?
2. 143hp olan c180k modelinin uzun yolda yokuşlardaki performansı nasıldır? (Örneğin benim arabamda Gaziantep Nurdağını veya Adana Pozantı yokuşunu çıkarken hızlanma çok yavaş oluyor. Kamyona falan denk gelince tekrar eski hıza ulaşmak can sıkıcı olabiliyor.)
3. Bu arabalardan birini alacak olursam özellikle dikkat etmen gereken bir konu var mıdır?
4. Bazı w203lerde (sanırım) sigorta kutusuna su girmesi sorununu okumuştum. makyajlı kasalarda da aynı sorun var mı?
5. Otomatik şanzımanı nasıl? 5 ileri otomatiğin sağlamlığı ve performansı nasıldır?

Yazı uzun ve sorular çok oldu. Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim.
Not: dizel modellerle ilgilenmiyorum artık benzinli araba kullanmak istiyorum.
Not2: Gönlümde c320 var ama her yıl 1700tl vergi ödemek istemiyorum. Ödenmeyecek bir para değil ama zoruma gidiyor.

 

[lion1975]

Benim tercihim 2005 sonrası C230 komp 192 hp lik olan modeli olurdu.Yanlis hatırlıyorsam 2005 sonrası modeller makyajlı oluyor.Koyu gri bir rengi var ve bu kasaya çok yakışıyor. Sonuçta bakacağınız araca iyicene baktirip öyle almanızı tavsiye ederim.Servis geçmişi belli olsun.Sport modeli sert süspansiyonlu olmali.Uzun yolda daha keyifli olacaktır.Zamaninda 2000 C320 si olan bir amcamız 250 yi çok rahat görüyordum diyordu.Simdiden hakkınızda hayırlısı diyeyim.

 

[fth001]

Benim tercihim 2005 sonrası C230 komp 192 hp lik olan modeli olurdu.Yanlis hatırlıyorsam 2005 sonrası modeller makyajlı oluyor.Koyu gri bir rengi var ve bu kasaya çok yakışıyor. Sonuçta bakacağınız araca iyicene baktirip öyle almanızı tavsiye ederim.Servis geçmişi belli olsun.Sport modeli sert süspansiyonlu olmali.Uzun yolda daha keyifli olacaktır.Zamaninda 2000 C320 si olan bir amcamız 250 yi çok rahat görüyordum diyordu.Simdiden hakkınızda hayırlısı diyeyim.

Cevap için teşekkür ederim. Benim gönlümde de c230k var ama kullanıcı tecrübelerine ihtiyacım var. Renk olarak da denk gelirse gümüş gri veya söylediğiniz renk gerçekten güzel ikisinden birinin temizini bulmaya çalışacağım.

 

[lion1975]

Mümkünse hafıza,ısıtma,deri ve sunroof olsun.Muhakkak araca temiz olsun,bir kapı değişmiş olmasi önemli değil,araç temiz ve bakımlı olsun.

 

[C230K]

nick'imden de anlaşılacağı gibi C230 ' u kesinlikle tavsiye ederim. Hem 1.8 motor, hemde 192 hp çok çok güçlü. kop dağından tut çok yokuşlu yollarda dahi vites düşürmeden çıkmanın keyfini yaşarsınız. Ancak LPG ' li araç tavsiye etmem. Temiz hiç lpg takılmamışını bulursanız daha sorunsuz bir araç almış olursunuz. İllede LPG 'li binecem diyorsanızda, yine lpg yi ilk siz takın araca... Sizden önce araca nasıl bakıldığını kimse tam manada bilemez. olurda araç bulursanız baktıracağınız expertizden ayr mercedes ustasına motoru baktırın. Özellikle zincir dişli sorunu varmı en azından belli eder kendini. Kaportaya çok takılmayın illaki boyalı olacaktır. yoksa bulamazsınız 4 4 lük araç.

 

[sebinefe]

Arkadaşlar herkese merhaba.
Ben Fatih, 34 yaşında iki çocuk babasıyım ve öğretmenim. (kendini tanıt sayfasına pek ilgi yok gibi o yüzden burada tanıtayım dedim.)
şu anda 2016 Skoda Superb 1.6 Tdi 120hp manuel aracım var. Yakın zamanda aracı satıp w203 almayı planlıyorum. Arabalara ilgim ve az buçuk bilgim var ama burada w203 hakkında bilgi almak için bulunuyorum.
W203 (makyajlı kasa) ile ilgili sorularıma cevap verirseniz sevinirim. Özellikle uzun kullanım sonucu oluşan tecrübelere ihtiyacım var.
Sorularım
1. Gözlemlediğim kadarıyla c180k, c200k, c230k modellerinde 1.8 motor var. Bunlar arasındaki fark tam olarak nedir? Güçlü bir araba istiyorum ancak piyasada genelde c180k var diğerleri çok az. Bunun sebebi herhangi bir sıkıntı olması mı merak ediyorum?
2. 143hp olan c180k modelinin uzun yolda yokuşlardaki performansı nasıldır? (Örneğin benim arabamda Gaziantep Nurdağını veya Adana Pozantı yokuşunu çıkarken hızlanma çok yavaş oluyor. Kamyona falan denk gelince tekrar eski hıza ulaşmak can sıkıcı olabiliyor.)
3. Bu arabalardan birini alacak olursam özellikle dikkat etmen gereken bir konu var mıdır?
4. Bazı w203lerde (sanırım) sigorta kutusuna su girmesi sorununu okumuştum. makyajlı kasalarda da aynı sorun var mı?
5. Otomatik şanzımanı nasıl? 5 ileri otomatiğin sağlamlığı ve performansı nasıldır?

Yazı uzun ve sorular çok oldu. Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim.
Not: dizel modellerle ilgilenmiyorum artık benzinli araba kullanmak istiyorum.
Not2: Gönlümde c320 var ama her yıl 1700tl vergi ödemek istemiyorum. Ödenmeyecek bir para değil ama zoruma gidiyor.

Hocam merhaba hoşgeldiniz. C kasa biraz küçüktür, onu en başta belirteyim. Bu kasa arabaların içinde (şahsi fikrim) en güzeli 2006-2007 model sport Edition modelidir. Bildiğim kadarı ile bunların sadece 2007 okanları 1.8 156 beygir.

Vag gurubunu dizelleri tam bir ömür törpüsüüdür. Bunu 2014 yılında sıfır km 1.6 tdı passatı bayiden çıkardığım anda söylemiştim. Ancak Mercedes’ten de uçacak kaçacak bir performans beklemek sizi yakıt açısından üzer. İlk önce onu değerlendirmek gerekir. Yani evet 1.8 motor ilk kalkışta devrini alıncaya kadar yavaştır, açıldıkça ivmelenmesi güzeldir ama bunun bir de yakıt tarafı var ki dizelden geçeceğinizi düşünürsek yüksek benzin fiyatları can sıkıcı olabilir. Tabi arabayı LPG de kullanacaksanız bu kabul edilir seviyede olacaktır. Eğer performans beklentiniz varsa ben size eski bir v6 kullanıcısı olarak temiz bir c320 öneririm. Makyajsız kasada bulunuyor onlar da.

Vites sorunsuzdur, şanzıman konusu Mercedes’te tam bir handikap. Çünkü direkt konfora odaklı olduğu için bana göre performansı törpülüyor. Ama sorunsuzluğundan dolayı tercih sebebidir. Aşağı yukarı 15-16 sene boyunca her türlü modelde kullanılan bir şanzımandan bahsediyorum.

İlle de makyajlı kasa almak isterim derseniz de temiz c203 230 güzel olur. [MENTION=14272]C230K< size yeterli Bilgili vermiş. Zincir ve dişlilere iyi baktırmanız gerekli. Güzel bir Mercedes ustası bulmanız da iyi olur. Makyajlı kasalarda benim duyduğum başka sıkıntısı yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[sebinefe]

düşük km sport edition. İlan No: 928343137 sahibinden.com user login

Bu arabanın jantları çok hoşuma gidiyor. Eğer ki gümüş gri olursa bir de tadından yenmez. Tabi bunlar şahsi fikir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[viperking]

W203 icin 2016 Superb satilmaz. Superb in sunamadigi ekstra hic bir sey sunmaz size. Ayrica km, model yasi ve bunlardan kaynakli bakim masraflari cok olacaktir.

Uzun yillar Octavia A7 tdi, Passat B8 TSİ kullanmis biri olarak, W203 e gectiginizde uzun kullanimda Superb i cok ararsiniz.

Amaciniz sadece guc ise cok daha yeni modellerde daha guclu araclar var. En azindan TDİ unite soft yazilim ile de gzl guclere kavusuyor.

 

[coldbreath]

Arkadaşlar herkese merhaba.
Ben Fatih, 34 yaşında iki çocuk babasıyım ve öğretmenim. (kendini tanıt sayfasına pek ilgi yok gibi o yüzden burada tanıtayım dedim.)
şu anda 2016 Skoda Superb 1.6 Tdi 120hp manuel aracım var. Yakın zamanda aracı satıp w203 almayı planlıyorum. Arabalara ilgim ve az buçuk bilgim var ama burada w203 hakkında bilgi almak için bulunuyorum.
W203 (makyajlı kasa) ile ilgili sorularıma cevap verirseniz sevinirim. Özellikle uzun kullanım sonucu oluşan tecrübelere ihtiyacım var.
Sorularım
1. Gözlemlediğim kadarıyla c180k, c200k, c230k modellerinde 1.8 motor var. Bunlar arasındaki fark tam olarak nedir? Güçlü bir araba istiyorum ancak piyasada genelde c180k var diğerleri çok az. Bunun sebebi herhangi bir sıkıntı olması mı merak ediyorum?
2. 143hp olan c180k modelinin uzun yolda yokuşlardaki performansı nasıldır? (Örneğin benim arabamda Gaziantep Nurdağını veya Adana Pozantı yokuşunu çıkarken hızlanma çok yavaş oluyor. Kamyona falan denk gelince tekrar eski hıza ulaşmak can sıkıcı olabiliyor.)
3. Bu arabalardan birini alacak olursam özellikle dikkat etmen gereken bir konu var mıdır?
4. Bazı w203lerde (sanırım) sigorta kutusuna su girmesi sorununu okumuştum. makyajlı kasalarda da aynı sorun var mı?
5. Otomatik şanzımanı nasıl? 5 ileri otomatiğin sağlamlığı ve performansı nasıldır?

Yazı uzun ve sorular çok oldu. Sabırla okuduğunuz için teşekkür ederim.
Not: dizel modellerle ilgilenmiyorum artık benzinli araba kullanmak istiyorum.
Not2: Gönlümde c320 var ama her yıl 1700tl vergi ödemek istemiyorum. Ödenmeyecek bir para değil ama zoruma gidiyor.

Fatih bey,
Merhaba,
Sordugunuz soruları ve yapılan yorumları detaylıca okudurm. Yorumlar içerisinde bir tek samed ve coskun beyler dogru noktaları gostermis. Diğer arkadaslar lütfen kusura bakmasın.
Benim esimde 2002 model W203 C200 Kompressor var. Arac 2000 Motor, 163 beygir benzinli. Sport coupe diye gecen serisi tek kapı ( arac satılık degil ) . Birileri cok masraf ...vs... yazmıs. Yakından uzaktan alakası yok. Samed beyinde dedigi gibi LPG li arac almayın. Bakımlarıda zamanında yapılan bir araca denk gelirseniz, masraf nedir bilmezsiniz. Kompressorlerin en nefret ettigi seydir LPG. Zamanla aracın motorunun coktugunu hissedersiniz.Bazıları derki yooo bir zararını gormedik. İyide sen o aracı birde LPG yokken gorseydin diyesi gelir insanın. Birde bizim ustanın bir lafı vardır. LPG , komperssorde 30.000km sonra bas agrıtmaya baslar der. En basitinden bakın ; Kompressor motorlarda 2 ayrı kelebek ( gırtlak) vardır. Biri motor icin gorev yapan kelebek, digeri ise kompressor kelebegidir ve LPG kompressor kelebegini bozar. Bundan yıllar once benimki arıza yapmıstı. sıfır orjinali 3.800 tl idi. Bir cok LPG li kompressorun gaz kelebegi bozuktur. Kullanıcısı farkında degildir. Sonrada derlerki arac cok yakmaya basladı. . W203 lerde ve W202 lerde 192 beygir olanlara kadar harika araclar bulabilirsiniz. Skoda Super B ile kompressor karsılastırması yapılamaz. Neden ? -ş kompressor motor ezber bozan bir makinadır. Matematik hesaplarını alt ust eden bir motordur. Mercedes i mercedes yapan motorlardandır. Yolda Super B yi bırakın kaldırın atın bir koseye , BMW lerin o yıllara ait 2000 motor araclarını zorlayan hatta soforune gorede gece bilen araclarıdır.Bende cok eskiden W202 c200 2000 motor 192 beygir vardı. Yollarda ne audisi ne BMw si , Ne yokusu ne rampası kalmazdı. Şu an bende E350 var ama halen kulagım kompressor iniltisi duymak istediginde , esimden anahtarı alır , otobana cıkarım. W203 cok guzel bir tercih.

Uzun yıllar kompressor motor kullanmıs biri olarak ( w202,w204( esimdeki w203 ) ) asagıda maddeler halinde yazdıgım satırlara lutfen dikkat edin.

1. Arac kuvvetli olmasına ragmen frenleri zayıftır.
2.Begendiginiz aracı ozellikle motor sogukken dinleyin. İlk calıstırdıgınızda kompressor sesine dikkat edin. Motor sogukken gaza yuklenmeyin. Kompressorun motoru, normal motordan bagımsız elektrikle calısan bir motordur. Motorun soguk , sıcak olmasına bakmaksızın devreye girer ve motora ilave güc vermeye calısır. Soguk motorda gazlayıp kompressoru devreye sokarsanız, benzin motorunda sorun yaşama riskiniz ortaya çıkar.
3. Kompressor devreye girdiginde tatlı bir iniltimi yapıyor yoksa metal metal e surter gibi bir sesmi cıkarıyor. Genelde kompressorlerin kafa kısmı zamanla balans yapar. Bu balanstan kaynaklı olarak devreye girdiginde kompressor kafası , kompressor e surtme yapar. Buna dikkat edin.
4. Her 60.000 km de kompressor motorunun icindeki yagı degistirmeyi unutmayın.
5. Vitesler -ş aku besleme degerleri iyi olan hic bir sanzumanda sorun yasamadım. Sorunsuz bir vites kutusu var. Yinede test etmek istediginizde , aracla 2 farklı test yapmanızı oneririm. Test 1: Aracı sogukken calıstırın, ısınmasını beklemeden, ayagınız frendeyken , aracı oldugu yerde önce D ye alın. Aracın icinden tatlı bir kasma sesimi geliyor yoksa oturdugunuz koltukta gobek atacak sekilde bir vuruntu mu yapıyor ?. Test 2 : Aracın motoru sıcakken , frene basıp vitesi R ye takın -ş Tatlı bir kasma sesimi geliyor yoksa vuruntumu yapıyor ? yoksa 2 kademeli olarak vites gecisini iceride hissettiriyor mu ? . Eger vitesi 2 asamada geriye gectigini iceride hissederseniz, aracın sahibinin elini sıkıp uzaklasın.
6. Motor bakımı konusunda -ş hic korkmadan rahatlıkla servise gideceginiz bir motordur. Hidrolikler , filtreler degistirin, suyu kontol edin. 500- 600 tl ye servise odeyin ve 15.000km servise ugramayın.
7. Kaporta boya -ş alacagınız arac elbette yaşı itibariyle bazı kazalara karısmıs olabilir ama buyuk kaza olmasın. Burada experlere sakın guvenmeyin. Onların baktıgı boya kontorlunu siz kendinizde yaparsınız. O yıllara ait mercedesleri kesinlikle ama kesinlikle eski bir mercedes ustasına gosterin. Hatta mumkunse kaportasını baska birine , motoru baska bir ustaya gosterin.

Kuvvetli bir arac arayısınızı ve kompressor yazısını gorunce aha dedim. W203 temiz olması durumunda tadından yenmez.
Umarım gonlunuze gore bir w203 bulursunuz.

Saygılarımla,

Kursat.

 

[fth001]

Cevaplar için tekrardan teşekkürler. Bir mesaj yazdım ama editör onayında sanırım. Bir sorum daha olacak. W203 ün periyodik bakımının yetkili servisteki maliyeti nedir? Bu zamanda düzgün ve dürüst bir usta bulmak gerçekten zor.

 

[C230K]

Cevaplar için tekrardan teşekkürler. Bir mesaj yazdım ama editör onayında sanırım. Bir sorum daha olacak. W203 ün periyodik bakımının yetkili servisteki maliyeti nedir? Bu zamanda düzgün ve dürüst bir usta bulmak gerçekten zor.

6 LT tam sentetik 5w40 yağ
mann hava filtresi
mann yağ filtresi
bosch polen filtresi

işçilik dahil

ÖZEL SERVİSDE 750-900 TL olur.
YETKİLİ SERVİSTE 1300 TL -1500 TL arası tutar.

 

[ilker484]

Hocam bende öğretmenim w204 aldım. Bakımlarının masraflı olduğunu bildiğim için kendim yaptırmanın daha sağlıklı olacağını düşünerek piyasanın yaklaşık 10 bin altına aldım. Ama sonuçta 10 yıllık bir araca biniyorum ve hepsini kendim yaptırayım dediğinizde, egzantrik seti, vanos seti, V kayışı seti mutlaka rotunda amortisöründe takozun da şanzıman bakımında bujisinde problemler çıkabiliyor ve bunlar 20 bine yaklaşıyor. Ben yılda yaklaşık 20bin km yol yapıyorum ve yakıt ekonomisi yapmak en sevmediğim şey keyif alarak binmek isterim. LPG siz şahsen bu araca binemem. Ama siz ben 90 a atarım Cruise control ile giderim derseniz bilemem tabi. Lpg de yaşanan sorunlar hiç lpg takılmamış araçlarda da yaşanıyor. Lpg nin motora fosil yakıtlardan daha az zarar verdiğiyle ilgili bir sürü yazı okumuştum yabancı forumlarda. Tabi ateşleme sistemlerinde aşınmayı daha hızlı hale getirebilir onlar zaten kullanıcıdan kullanıcı ya değişen sarf malzemeler gibi sayılıyor artık buji vs. Öğretmenler odasında herkes Porsche, Ferrari, Bugatti bakarken ben 204 kasa Mercedes bakardım araştırırdım. Varsa hayaliniz temiz bir tane denk getirip alın binin derim. Ha superb den öyle ahım şahım bir farkı olmaz belki ama her anlamda keyifli, konforlu, güvende hissettiren bir araç c kasa olmasına rağmen Mercedes.

 

[fth001]

6 LT tam sentetik 5w40 yağ
mann hava filtresi
mann yağ filtresi
bosch polen filtresi

işçilik dahil

ÖZEL SERVİSDE 750-900 TL olur.
YETKİLİ SERVİSTE 1300 TL -1500 TL arası tutar.

Bakım ücreti beklediğimin altında görünüyor. Bilgi için teşekkür ederim

Hocam bende öğretmenim w204 aldım. Bakımlarının masraflı olduğunu bildiğim için kendim yaptırmanın daha sağlıklı olacağını düşünerek piyasanın yaklaşık 10 bin altına aldım. Ama sonuçta 10 yıllık bir araca biniyorum ve hepsini kendim yaptırayım dediğinizde, egzantrik seti, vanos seti, V kayışı seti mutlaka rotunda amortisöründe takozun da şanzıman bakımında bujisinde problemler çıkabiliyor ve bunlar 20 bine yaklaşıyor. Ben yılda yaklaşık 20bin km yol yapıyorum ve yakıt ekonomisi yapmak en sevmediğim şey keyif alarak binmek isterim. LPG siz şahsen bu araca binemem. Ama siz ben 90 a atarım Cruise control ile giderim derseniz bilemem tabi. Lpg de yaşanan sorunlar hiç lpg takılmamış araçlarda da yaşanıyor. Lpg nin motora fosil yakıtlardan daha az zarar verdiğiyle ilgili bir sürü yazı okumuştum yabancı forumlarda. Tabi ateşleme sistemlerinde aşınmayı daha hızlı hale getirebilir onlar zaten kullanıcıdan kullanıcı ya değişen sarf malzemeler gibi sayılıyor artık buji vs. Öğretmenler odasında herkes Porsche, Ferrari, Bugatti bakarken ben 204 kasa Mercedes bakardım araştırırdım. Varsa hayaliniz temiz bir tane denk getirip alın binin derim. Ha superb den öyle ahım şahım bir farkı olmaz belki ama her anlamda keyifli, konforlu, güvende hissettiren bir araç c kasa olmasına rağmen Mercedes.

Merhaba hocam, aracınızı sağlıkla kullanın.
Superb de ağır araba şehir içi 9-10 lt yakıyor. O yüzden bir süre lpg olmadan deneyebilirim. w203 kasanın içi çok güzel görünüyor. Evet superb güzel ve donanımlı araba ama daha önce belirttiğim sebeplerden dolayı 150-160bin civarı araba araştırırken 2009 mondeo veya avensis yerine 2005-2006 C serisi daha mantıklı geldi. Umarım güzel bir arabaya denk gelirim 🙂

 

[Ensvnc]

Dün satmış olduğum 2007 model w203 c180 e ait uzun süredir kaydetmiş olduğum yakıt tüketimimi paylaşmak istedim faydası olur belki diye. Şehir içi şehir dışı karışık normal kullanıma aittir. Ekli dosyayı görüntüle 51028

 

[Ulukan]

Yaklaşık 1 seneden fazladır C230 kullanıyoruz.
Ufak tefek problemler dışında büyük birşey yaşamadık.
Şu anda 140 küsür km de.
Tüm bakımlarını yetkili serviste yaptırıyoruz öyle korkulacak şekilde değil.Hatta eski model olduğu için ekstra indirim yapıyorlar.
Sport diye geçen modeli olduğu için normallerine göre biraz daha sert ama daha keyifli.Öyle rahatsız edici değil kesinlike.
LPG hiç kullanmadık ama sesi,performansı vs mutlaka değişecektir.Orjinal hali uzun vadede çok daha mutlu eder.
Bir de şahsi tavsiyem ne renk olursa olsun ki bizim aracımız siyah ; cam filmi kullanmayın derim.Mavi camların en yakıştığı araba diyebilirim.
Uzun zamandır sıfırlamamıza rağmen ortalama yakıtı şehir içi ve dışı karışık 9-9,5LT arasında geziniyor.
Açıkçası 205 kasa C180im de olmasına rağmen arada C230 u kullanmak için bahane aramıyor değilim.

 

[Rapides]

Fatih bey,
Merhaba,
Sordugunuz soruları ve yapılan yorumları detaylıca okudurm. Yorumlar içerisinde bir tek samed ve coskun beyler dogru noktaları gostermis. Diğer arkadaslar lütfen kusura bakmasın.
Benim esimde 2002 model W203 C200 Kompressor var. Arac 2000 Motor, 163 beygir benzinli. Sport coupe diye gecen serisi tek kapı ( arac satılık degil ) . Birileri cok masraf ...vs... yazmıs. Yakından uzaktan alakası yok. Samed beyinde dedigi gibi LPG li arac almayın. Bakımlarıda zamanında yapılan bir araca denk gelirseniz, masraf nedir bilmezsiniz. Kompressorlerin en nefret ettigi seydir LPG. Zamanla aracın motorunun coktugunu hissedersiniz.Bazıları derki yooo bir zararını gormedik. İyide sen o aracı birde LPG yokken gorseydin diyesi gelir insanın. Birde bizim ustanın bir lafı vardır. LPG , komperssorde 30.000km sonra bas agrıtmaya baslar der. En basitinden bakın ; Kompressor motorlarda 2 ayrı kelebek ( gırtlak) vardır. Biri motor icin gorev yapan kelebek, digeri ise kompressor kelebegidir ve LPG kompressor kelebegini bozar. Bundan yıllar once benimki arıza yapmıstı. sıfır orjinali 3.800 tl idi. Bir cok LPG li kompressorun gaz kelebegi bozuktur. Kullanıcısı farkında degildir. Sonrada derlerki arac cok yakmaya basladı. . W203 lerde ve W202 lerde 192 beygir olanlara kadar harika araclar bulabilirsiniz. Skoda Super B ile kompressor karsılastırması yapılamaz. Neden ? -ş kompressor motor ezber bozan bir makinadır. Matematik hesaplarını alt ust eden bir motordur. Mercedes i mercedes yapan motorlardandır. Yolda Super B yi bırakın kaldırın atın bir koseye , BMW lerin o yıllara ait 2000 motor araclarını zorlayan hatta soforune gorede gece bilen araclarıdır.Bende cok eskiden W202 c200 2000 motor 192 beygir vardı. Yollarda ne audisi ne BMw si , Ne yokusu ne rampası kalmazdı. Şu an bende E350 var ama halen kulagım kompressor iniltisi duymak istediginde , esimden anahtarı alır , otobana cıkarım. W203 cok guzel bir tercih.

Uzun yıllar kompressor motor kullanmıs biri olarak ( w202,w204( esimdeki w203 ) ) asagıda maddeler halinde yazdıgım satırlara lutfen dikkat edin.

1. Arac kuvvetli olmasına ragmen frenleri zayıftır.
2.Begendiginiz aracı ozellikle motor sogukken dinleyin. İlk calıstırdıgınızda kompressor sesine dikkat edin. Motor sogukken gaza yuklenmeyin. Kompressorun motoru, normal motordan bagımsız elektrikle calısan bir motordur. Motorun soguk , sıcak olmasına bakmaksızın devreye girer ve motora ilave güc vermeye calısır. Soguk motorda gazlayıp kompressoru devreye sokarsanız, benzin motorunda sorun yaşama riskiniz ortaya çıkar.
3. Kompressor devreye girdiginde tatlı bir iniltimi yapıyor yoksa metal metal e surter gibi bir sesmi cıkarıyor. Genelde kompressorlerin kafa kısmı zamanla balans yapar. Bu balanstan kaynaklı olarak devreye girdiginde kompressor kafası , kompressor e surtme yapar. Buna dikkat edin.
4. Her 60.000 km de kompressor motorunun icindeki yagı degistirmeyi unutmayın.
5. Vitesler -ş aku besleme degerleri iyi olan hic bir sanzumanda sorun yasamadım. Sorunsuz bir vites kutusu var. Yinede test etmek istediginizde , aracla 2 farklı test yapmanızı oneririm. Test 1: Aracı sogukken calıstırın, ısınmasını beklemeden, ayagınız frendeyken , aracı oldugu yerde önce D ye alın. Aracın icinden tatlı bir kasma sesimi geliyor yoksa oturdugunuz koltukta gobek atacak sekilde bir vuruntu mu yapıyor ?. Test 2 : Aracın motoru sıcakken , frene basıp vitesi R ye takın -ş Tatlı bir kasma sesimi geliyor yoksa vuruntumu yapıyor ? yoksa 2 kademeli olarak vites gecisini iceride hissettiriyor mu ? . Eger vitesi 2 asamada geriye gectigini iceride hissederseniz, aracın sahibinin elini sıkıp uzaklasın.
6. Motor bakımı konusunda -ş hic korkmadan rahatlıkla servise gideceginiz bir motordur. Hidrolikler , filtreler degistirin, suyu kontol edin. 500- 600 tl ye servise odeyin ve 15.000km servise ugramayın.
7. Kaporta boya -ş alacagınız arac elbette yaşı itibariyle bazı kazalara karısmıs olabilir ama buyuk kaza olmasın. Burada experlere sakın guvenmeyin. Onların baktıgı boya kontorlunu siz kendinizde yaparsınız. O yıllara ait mercedesleri kesinlikle ama kesinlikle eski bir mercedes ustasına gosterin. Hatta mumkunse kaportasını baska birine , motoru baska bir ustaya gosterin.

Kuvvetli bir arac arayısınızı ve kompressor yazısını gorunce aha dedim. W203 temiz olması durumunda tadından yenmez.
Umarım gonlunuze gore bir w203 bulursunuz.

Saygılarımla,

Kursat.

Fatih bey,
Merhaba,
Sordugunuz soruları ve yapılan yorumları detaylıca okudurm. Yorumlar içerisinde bir tek samed ve coskun beyler dogru noktaları gostermis. Diğer arkadaslar lütfen kusura bakmasın.
Benim esimde 2002 model W203 C200 Kompressor var. Arac 2000 Motor, 163 beygir benzinli. Sport coupe diye gecen serisi tek kapı ( arac satılık degil ) . Birileri cok masraf ...vs... yazmıs. Yakından uzaktan alakası yok. Samed beyinde dedigi gibi LPG li arac almayın. Bakımlarıda zamanında yapılan bir araca denk gelirseniz, masraf nedir bilmezsiniz. Kompressorlerin en nefret ettigi seydir LPG. Zamanla aracın motorunun coktugunu hissedersiniz.Bazıları derki yooo bir zararını gormedik. İyide sen o aracı birde LPG yokken gorseydin diyesi gelir insanın. Birde bizim ustanın bir lafı vardır. LPG , komperssorde 30.000km sonra bas agrıtmaya baslar der. En basitinden bakın ; Kompressor motorlarda 2 ayrı kelebek ( gırtlak) vardır. Biri motor icin gorev yapan kelebek, digeri ise kompressor kelebegidir ve LPG kompressor kelebegini bozar. Bundan yıllar once benimki arıza yapmıstı. sıfır orjinali 3.800 tl idi. Bir cok LPG li kompressorun gaz kelebegi bozuktur. Kullanıcısı farkında degildir. Sonrada derlerki arac cok yakmaya basladı. . W203 lerde ve W202 lerde 192 beygir olanlara kadar harika araclar bulabilirsiniz. Skoda Super B ile kompressor karsılastırması yapılamaz. Neden ? -ş kompressor motor ezber bozan bir makinadır. Matematik hesaplarını alt ust eden bir motordur. Mercedes i mercedes yapan motorlardandır. Yolda Super B yi bırakın kaldırın atın bir koseye , BMW lerin o yıllara ait 2000 motor araclarını zorlayan hatta soforune gorede gece bilen araclarıdır.Bende cok eskiden W202 c200 2000 motor 192 beygir vardı. Yollarda ne audisi ne BMw si , Ne yokusu ne rampası kalmazdı. Şu an bende E350 var ama halen kulagım kompressor iniltisi duymak istediginde , esimden anahtarı alır , otobana cıkarım. W203 cok guzel bir tercih.

Uzun yıllar kompressor motor kullanmıs biri olarak ( w202,w204( esimdeki w203 ) ) asagıda maddeler halinde yazdıgım satırlara lutfen dikkat edin.

1. Arac kuvvetli olmasına ragmen frenleri zayıftır.
2.Begendiginiz aracı ozellikle motor sogukken dinleyin. İlk calıstırdıgınızda kompressor sesine dikkat edin. Motor sogukken gaza yuklenmeyin. Kompressorun motoru, normal motordan bagımsız elektrikle calısan bir motordur. Motorun soguk , sıcak olmasına bakmaksızın devreye girer ve motora ilave güc vermeye calısır. Soguk motorda gazlayıp kompressoru devreye sokarsanız, benzin motorunda sorun yaşama riskiniz ortaya çıkar.
3. Kompressor devreye girdiginde tatlı bir iniltimi yapıyor yoksa metal metal e surter gibi bir sesmi cıkarıyor. Genelde kompressorlerin kafa kısmı zamanla balans yapar. Bu balanstan kaynaklı olarak devreye girdiginde kompressor kafası , kompressor e surtme yapar. Buna dikkat edin.
4. Her 60.000 km de kompressor motorunun icindeki yagı degistirmeyi unutmayın.
5. Vitesler -ş aku besleme degerleri iyi olan hic bir sanzumanda sorun yasamadım. Sorunsuz bir vites kutusu var. Yinede test etmek istediginizde , aracla 2 farklı test yapmanızı oneririm. Test 1: Aracı sogukken calıstırın, ısınmasını beklemeden, ayagınız frendeyken , aracı oldugu yerde önce D ye alın. Aracın icinden tatlı bir kasma sesimi geliyor yoksa oturdugunuz koltukta gobek atacak sekilde bir vuruntu mu yapıyor ?. Test 2 : Aracın motoru sıcakken , frene basıp vitesi R ye takın -ş Tatlı bir kasma sesimi geliyor yoksa vuruntumu yapıyor ? yoksa 2 kademeli olarak vites gecisini iceride hissettiriyor mu ? . Eger vitesi 2 asamada geriye gectigini iceride hissederseniz, aracın sahibinin elini sıkıp uzaklasın.
6. Motor bakımı konusunda -ş hic korkmadan rahatlıkla servise gideceginiz bir motordur. Hidrolikler , filtreler degistirin, suyu kontol edin. 500- 600 tl ye servise odeyin ve 15.000km servise ugramayın.
7. Kaporta boya -ş alacagınız arac elbette yaşı itibariyle bazı kazalara karısmıs olabilir ama buyuk kaza olmasın. Burada experlere sakın guvenmeyin. Onların baktıgı boya kontorlunu siz kendinizde yaparsınız. O yıllara ait mercedesleri kesinlikle ama kesinlikle eski bir mercedes ustasına gosterin. Hatta mumkunse kaportasını baska birine , motoru baska bir ustaya gosterin.

Kuvvetli bir arac arayısınızı ve kompressor yazısını gorunce aha dedim. W203 temiz olması durumunda tadından yenmez.
Umarım gonlunuze gore bir w203 bulursunuz.

Saygılarımla,

Kursat.

2.Madde yanlış hocam kompresör kranktan tahrikle çalışır bildiğimiz kayış

2-2.5 senedir 2000 model c200 komp kullanıyorum m111 motor çok zevkli araba kompresörün uğultusu yukarda dendiği gibi efsane 2 küçük çocuk var onların eşyaları vs. Bagajı hızı tüketimi filan herşeyi benim için ideal yanlız aga araba eski motor şanzıman eyvallah ama elektronik parçası bozuluyo artık en son fan bozuldu misal [emoji28] fanın bakımını nasıl yapılır.Maf sensörü var kompresörlerinki pahalı 2 sene önce 2 2.5 tu fiyatı kompresör kelebeği var bunlar ömrü dolan parçalar su alıyomuş dediğiniz sam beyninin üzerinde bi kapak oluyor aldığınız arabada o varsa sıkıntı olmaz o yoksa su aldıysa illa değişir (10 kere sökmüşümdür)kapı beyni var vs.Makyajlılarda bu tür sorunlar olmuyo diyorlar 2004 üstü oluyor sanırım Mercedes arabası kahır çeker

Benim araba 7 litre yağ alıyor

Motul 5-40 2 tane 4 litre 700 (650 de olabilir)

Hava filitresi hengst 125

Yağ filitresi hengst 50 yada 60 tı

Meyle ön Balat’a 260

M111 de lpg ile ilgili sıkıntı yaşayan bir iki kişi gördüm m271 i bilmiyorum ama ondada yoktur

 

[welkin]

Her kullanıcının arabadan beklentisi farklıdır, buna bağlı olarak da tercihler değişir. Herkesin düşüncesine saygım sonsuz ama konu fazlaca w203 güzellemesi olmuş...

Ben yokuşta çekmiyor diye 2016 model arabamı satıp, benzer özelliklerde 2006 model bir araba asla almam.. Ha yetti artık 1,6 motor ben 2,5 - 3.0 motor araç kullanmak istiyorum, güç istiyorum dersem olabilir.. Ya da içimde uhde kaldı bi tek kapı spor otomobil bineyim dersem belki..

Başta da dediğim gibi herkesin tercihi farklıdır ama ben bi daha düşünün derim nacizane..

 

[M.Sancar]

6 LT tam sentetik 5w40 yağ
mann hava filtresi
mann yağ filtresi
bosch polen filtresi

işçilik dahil

ÖZEL SERVİSDE 750-900 TL olur.
YETKİLİ SERVİSTE 1300 TL -1500 TL arası tutar.

5.5 lt yağ alıyor 200 komp lar

 

[Pharmacist]

5.5 lt yağ alıyor 200 komp lar

M111 evo motora sahip olan w203 ler yağ filtresi ile birlikte değişimde 7 lt alır (m111.955 için bir durum)

W203 C200 Komp. Elegance

 

[slovan]

Merhaba,
Süspansiyonun sertliği sizi rahatsız etmese bile gerek bagaj gerek içi çoK daha dar gelecektir.

 

[M.Sancar]

M111 evo motora sahip olan w203 ler yağ filtresi ile birlikte değişimde 7 lt alır (m111.955 için bir durum)

W203 C200 Komp. Elegance

bu bilginin kaynağı varmı ? merak ettiğim için soruyorum

 

[Pharmacist]

bu bilginin kaynağı varmı ? merak ettiğim için soruyorum

Tabiki de wis dokumanı fotosu paylaşıyorum sizin için
İlgili dokuman dosya adı AP18.00-P-0101AAEkli dosyayı görüntüle 51138

 

[efebey]

w203 güzel bir araba olsa da 5-6 yaşında bir Superb aracı satıp almayı ben çok doğru bulmuyorum, zira çok fazla tad vereceğini düşünmüyorum. Eğerki şartları zorlayıp w204 alabiliyorsanız düşünülebilir (onda bile yine kısmen de olsa sınıf farkı var, özellikle boyut ve konfor anlamında superb öndedir) ya da illa w203 olacaksa da ya c320 (6 silindir o farka değer) ya da koleksiyon kıvamında çok zil bir araba bulmaya gayret ederdim. Tabi bu işler tercih, zevk ve en önemlisi bütçe meselesi

 

[M.Sancar]

Tabiki de wis dokumanı fotosu paylaşıyorum sizin için
İlgili dokuman dosya adı AP18.00-P-0101AAEkli dosyayı görüntüle 51138

 

[Pharmacist]

Sadece 51,55 ve 81 içinmi 7 litre

Dokumana göre bu şekilde

W203 C200 Komp. Elegance