mehmet sumer
Emektar Üye
IR SENSÖR ARIZASI ve TAMİRİ
Anahtar kumandası yardımı ile Uzaktan cam ve sunroof açıp kapatma işlemini yapabilen kilit mekanizmasına entegre bu IR sensör devresi bir çok Mercedes'te çalışmamaktadır. W 211 - 203 - 220 - ve 221 kasaların kronik arızası
Günlerden pazar ve gün içerisinde yapılacak başka bir iş olmayınca dedim şu 211'in IR modülünü söküp bir bakayım dedim.de
1- Tork anahtarı yardımı ile kapıdan anahtar mekanizmasını söküp aldım, IR modülü de zaten bu mekanizmaya entegre edilmiş.
2- IR modülü kilit mekanizmasından ayırıp alabilmek için döküm tırnakları işaretleyip kompakt testere ile kesip aldım. Böylece modül kilit mekanizmasından ayrıldı.
3- IR Modülü baskılı devre kartı izalasyonu çatlakları sebebi ile su almış belli, bu beni arızanın sebebini bulabilmem için rahatlattı. Aslında izalasyonu ısıtıp çatlakları kapatabilidim ama açmışken lehimleri de yenilemek için izalasyonu tamamen kaldırma kararı aldım.
4- İzalasyon malzemesi oldukça sert bir kaplama olduğu için önce pürmüz ile daha sonra da ısı tabancası ile ısıtıp baskılı devre kartına zarar vermeden tamamnını söküp aldım.
[/url
5- İzalasyondan tamamen temizlediğim modülü lehim istasyonuna alıp kart üzerindeki yollarda ve lehim bağlantılarında çatlama var mı diye kontrol ettim. Yollarda çatlama yoktu ama IR led bağlantı ayaklarının ikisi de boşta duruyordu, inanamadım. Bunlar nasıl bu hale gelebilir diye çok şaşırdım, sanki hiç lehimlenmemiş gibiydiler.
[url=http://hizliresim.com/9gOqbN]
6- Lehim istasyonunda bütün lehimleri elden geçirip yeniden lehimledim.
7- Modülün içine tekrar su girmemesi için elektronik kartın tekrar izalasyon malzemesi ile kapladım. Bunun için esnek dayson kullandım. Kilit mekanizması yağlı olduğu için temizlemek için selilozik tiner kullandım ki modül mekanizmaya iyice tutunup aralardan su almasın diye.
8- İşlem tamam, kilit mekanizmasını söktüğüm kapıya takıp denemesini hemen yaptım. O da ne yıllardır çalışmayan sistem çalışıyor, hem de 3 metre mesafeden kızılötesi çalışıyor.
Anahtar kumandası yardımı ile Uzaktan cam ve sunroof açıp kapatma işlemini yapabilen kilit mekanizmasına entegre bu IR sensör devresi bir çok Mercedes'te çalışmamaktadır. W 211 - 203 - 220 - ve 221 kasaların kronik arızası
Günlerden pazar ve gün içerisinde yapılacak başka bir iş olmayınca dedim şu 211'in IR modülünü söküp bir bakayım dedim.de
1- Tork anahtarı yardımı ile kapıdan anahtar mekanizmasını söküp aldım, IR modülü de zaten bu mekanizmaya entegre edilmiş.
2- IR modülü kilit mekanizmasından ayırıp alabilmek için döküm tırnakları işaretleyip kompakt testere ile kesip aldım. Böylece modül kilit mekanizmasından ayrıldı.
3- IR Modülü baskılı devre kartı izalasyonu çatlakları sebebi ile su almış belli, bu beni arızanın sebebini bulabilmem için rahatlattı. Aslında izalasyonu ısıtıp çatlakları kapatabilidim ama açmışken lehimleri de yenilemek için izalasyonu tamamen kaldırma kararı aldım.
4- İzalasyon malzemesi oldukça sert bir kaplama olduğu için önce pürmüz ile daha sonra da ısı tabancası ile ısıtıp baskılı devre kartına zarar vermeden tamamnını söküp aldım.
[/url
5- İzalasyondan tamamen temizlediğim modülü lehim istasyonuna alıp kart üzerindeki yollarda ve lehim bağlantılarında çatlama var mı diye kontrol ettim. Yollarda çatlama yoktu ama IR led bağlantı ayaklarının ikisi de boşta duruyordu, inanamadım. Bunlar nasıl bu hale gelebilir diye çok şaşırdım, sanki hiç lehimlenmemiş gibiydiler.
[url=http://hizliresim.com/9gOqbN]
6- Lehim istasyonunda bütün lehimleri elden geçirip yeniden lehimledim.
7- Modülün içine tekrar su girmemesi için elektronik kartın tekrar izalasyon malzemesi ile kapladım. Bunun için esnek dayson kullandım. Kilit mekanizması yağlı olduğu için temizlemek için selilozik tiner kullandım ki modül mekanizmaya iyice tutunup aralardan su almasın diye.
8- İşlem tamam, kilit mekanizmasını söktüğüm kapıya takıp denemesini hemen yaptım. O da ne yıllardır çalışmayan sistem çalışıyor, hem de 3 metre mesafeden kızılötesi çalışıyor.