SUKRU
Forum Sponsoru
MB Emisyon Skandalı/Geri Çağırma/OM651,OM626(R9M)OM642,OM622
Mercedes Benz Emisyon Skandalı / OM642, OM651, OM626(R9M), OM622 Motorlu Araçların Geri Çağırılması ve Yazılım Güncellemesi
Öncelikle herkese selamlar. Önemli olduğunu düşündüğüm için bu konuyu açma gereği duydum.
Vito aracımız için yetkili servis, Emisyon değerlerini düşürmek üzere bir yazılım güncellemesi bulunduğunu söyledi. Aksiyon olduğu için yapmak zorunda olduklarını belirttiler...
( Araştırdığımda gördüm ki; bu yazılımla ilgili olay ortaya çıkalı 6-7 ay kadar olmuş ama benim pek dikkatimi çekmemiş.
Öncelikle olaydan sizi haberdar etmek, sonrasında bizimle ilgili olan kısma devam etmek isterim:
VW emisyon skandalından sonra Daimler yetkilileri gönüllü olarak emisyonlarını düşürmek üzere araçlarını geri çağıracağını belirtmişti. Nasıl bir tesadüftür ki ardından Mercedes Benz'in de hileli yazılım kullandığı açığa çıkmış. İlk olarak 1.6 Renault motorlu Vito araçlarda ortaya çıkmış ardından diğer motorlu araçlarda da olduğu anlaşılmış.
" 11.06.2018
...
Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer, Daimler şirketinin Avrupa çapında sattığı 774 bin araçta meşru olmayan, yanıltıcı egzoz arıtma yazılımı kullanılmış olması nedeniyle geri çağırması kararı alındığını açıkladı.
Bakan Scheuer, “Daimler, federal hükümetin motor kontrol yazılımında kusurlu bulduğu uygulamaların mümkün olan en hızlı biçimde ve devlet kurumlarıyla saydam işbirliği içerisinde kaldırılacağını ifade etti." dedi.
Firma, bu araçların motor ve egzoz sistemi kontrol yazılımını günceleyecek fakat herhangi bir donanım düzeltmesi yapmayacak. Geri çağırma, Daimler için kesinlikle iyi bir durum olmasa da, temelde bakanlıktan gelebilecek büyük cezalarla karşılaştırıldığında oldukça mantıklı.Mercedes için bu geri çağırma kampanyası, Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Dairesi' nin (KBA), şirketin son Euro 6 dizel motorlarının bazılarında onaylanmamış beş adet hileli yazılım bulmasının ardından geldi. Kaynaklara göre bir milyon araç, bu hile ile donatılmış. Daimler geri çağırma başlatsa da, hala hile yaptığını reddediyor. " )
...Ben güncelleme yapılmasını istemedim. Fatih abinin uzun süre önce OM651 motorlara güncelleştirme yaptırılmaması gerektiği ile ilgili bir mesajı ayrıca bir mesajında da araçlarınızı cep telefonu zannedip her güncellemeyi yaptırmayın gibi bir sözünü hatırlamam üzerine ve yetkili servisin emisyonla ilgili bir yazılım olduğunu söylemesi üzerine araca ellenmemesini istedim. Öncesinde araştırmak istedim. Tabi yetkili servis bunun için imza aldı. Ayrıca muayenede araç egzoz muayenesinden geçmezse sorumluluk kabul etmeyeceklerini de eklediler. (KM de birkaç gram daha fazla gaz çıkınca egzoz muayenesinden geçmeyecek!
) Sonrasında VW forum sitelerine bakındım. Aynı sebepten, güncellenen yazılımdan dolayı VW sahiplerinin %99'u pişman. Sıkıntı olmasa da mesajları alıntılayıp paylaşsam hayretlere düşersiniz. Yakıt tüketiminde artış, aracın gücünün düşmesi, yokuş çıkarlen bayılmaya başlaması, araç motorunun rolantisinin bozulması, motorun gürültülü çalışmaya başlaması, EGR,Turbo, Enjektör, sensör problemleri, aracın sürekli DPF temizliği gerektirmesi, tekleme, durduk yere stop etme, garip sesler...sorunlardan sadece bazıları. VW nin sadece bir modelinin kullanıcılarının oluşturduğu bir forum sitesindeki sadece bir konuya baktım ve bu arızaları gördüm. Allah bilir daha neler neler vardır! Güncelleme yaptırıp memnun olanı görmedim. Elbette aynı problemler Mercedes te olacak diye bir şey yok ama emisyonda düşüş olacaksa doğrudan ya da dolaylı yoldan performansta kaybın olmasının muhtemel olacağını düşünüyorum. Dolayısıyla ben bu yazılım güncellemesini yaptırmayı düşünmüyorum, şu an için tavsiye de etmiyorum. Ama sizin düşünceleriniz elbette çok önemli. Ama aksine ikna edici, önemli bir düşünceniz yoksa bu konuyu uyarı niteliğinde de düşünebilirsiniz.
OM642, 0M651, OM622, OM626(R9M) motora sahip 2011-2016 model bir araç sahibi iseniz aracınıza yetkili serviste ilgili aksiyonun yapılması ihtimal dahilinde. Daimler'in yayınladığı muhtemelen geri çağırılacak araç modellerinin motorlarıyla birlikte listesini şu linkten indirebilirsiniz: https://www.daimler.com/documents/i...elle-diesel-rueckruf-published-by-daimler.pdf
(Daimler'in belirttiği bu şekilde ama Türkiye'de her model için geçerli mi emin değilim ama Vito için geçerli olduğuna eminim.)
Gerçek şu ki aracın emisyonunun azalacağı da kesin değil. Çünkü eğer bir güç düşüşü söz konusuysa testte emisyon düşse bile gerçek hayatta emisyonun artabileceğini düşünüyorum. Emisyon azalsa muhtemelen km de birkaç gram azalacak ama caddede bina bacası gibi duman atan araçları görünce buna değmeyeceğini düşünüyorum. Ayrıca bir de garanti sorunu var. Biliyorum ki yarın bir gün araçta egzoz sisteminde ya da motorda bir sıkıntı çıksa bu yazılımı bahane edecekler. Aksiyonu yapmamıza izin vermediniz, ondan oldu, diyecekler. Bu aksiyonun yapılıp yapılmaması konusunda siz ne önerirsiniz? Size böyle bir aksiyondan bahsedildi mi, sizin tavsiyeniz nedir? Yaptıralım mı?
Mercedes Benz Emisyon Skandalı / OM642, OM651, OM626(R9M), OM622 Motorlu Araçların Geri Çağırılması ve Yazılım Güncellemesi
Öncelikle herkese selamlar. Önemli olduğunu düşündüğüm için bu konuyu açma gereği duydum.
Vito aracımız için yetkili servis, Emisyon değerlerini düşürmek üzere bir yazılım güncellemesi bulunduğunu söyledi. Aksiyon olduğu için yapmak zorunda olduklarını belirttiler...
( Araştırdığımda gördüm ki; bu yazılımla ilgili olay ortaya çıkalı 6-7 ay kadar olmuş ama benim pek dikkatimi çekmemiş.
Öncelikle olaydan sizi haberdar etmek, sonrasında bizimle ilgili olan kısma devam etmek isterim:
VW emisyon skandalından sonra Daimler yetkilileri gönüllü olarak emisyonlarını düşürmek üzere araçlarını geri çağıracağını belirtmişti. Nasıl bir tesadüftür ki ardından Mercedes Benz'in de hileli yazılım kullandığı açığa çıkmış. İlk olarak 1.6 Renault motorlu Vito araçlarda ortaya çıkmış ardından diğer motorlu araçlarda da olduğu anlaşılmış.
" 11.06.2018
...
Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer, Daimler şirketinin Avrupa çapında sattığı 774 bin araçta meşru olmayan, yanıltıcı egzoz arıtma yazılımı kullanılmış olması nedeniyle geri çağırması kararı alındığını açıkladı.
Bakan Scheuer, “Daimler, federal hükümetin motor kontrol yazılımında kusurlu bulduğu uygulamaların mümkün olan en hızlı biçimde ve devlet kurumlarıyla saydam işbirliği içerisinde kaldırılacağını ifade etti." dedi.
Firma, bu araçların motor ve egzoz sistemi kontrol yazılımını günceleyecek fakat herhangi bir donanım düzeltmesi yapmayacak. Geri çağırma, Daimler için kesinlikle iyi bir durum olmasa da, temelde bakanlıktan gelebilecek büyük cezalarla karşılaştırıldığında oldukça mantıklı.Mercedes için bu geri çağırma kampanyası, Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Dairesi' nin (KBA), şirketin son Euro 6 dizel motorlarının bazılarında onaylanmamış beş adet hileli yazılım bulmasının ardından geldi. Kaynaklara göre bir milyon araç, bu hile ile donatılmış. Daimler geri çağırma başlatsa da, hala hile yaptığını reddediyor. " )
...Ben güncelleme yapılmasını istemedim. Fatih abinin uzun süre önce OM651 motorlara güncelleştirme yaptırılmaması gerektiği ile ilgili bir mesajı ayrıca bir mesajında da araçlarınızı cep telefonu zannedip her güncellemeyi yaptırmayın gibi bir sözünü hatırlamam üzerine ve yetkili servisin emisyonla ilgili bir yazılım olduğunu söylemesi üzerine araca ellenmemesini istedim. Öncesinde araştırmak istedim. Tabi yetkili servis bunun için imza aldı. Ayrıca muayenede araç egzoz muayenesinden geçmezse sorumluluk kabul etmeyeceklerini de eklediler. (KM de birkaç gram daha fazla gaz çıkınca egzoz muayenesinden geçmeyecek!
) Sonrasında VW forum sitelerine bakındım. Aynı sebepten, güncellenen yazılımdan dolayı VW sahiplerinin %99'u pişman. Sıkıntı olmasa da mesajları alıntılayıp paylaşsam hayretlere düşersiniz. Yakıt tüketiminde artış, aracın gücünün düşmesi, yokuş çıkarlen bayılmaya başlaması, araç motorunun rolantisinin bozulması, motorun gürültülü çalışmaya başlaması, EGR,Turbo, Enjektör, sensör problemleri, aracın sürekli DPF temizliği gerektirmesi, tekleme, durduk yere stop etme, garip sesler...sorunlardan sadece bazıları. VW nin sadece bir modelinin kullanıcılarının oluşturduğu bir forum sitesindeki sadece bir konuya baktım ve bu arızaları gördüm. Allah bilir daha neler neler vardır! Güncelleme yaptırıp memnun olanı görmedim. Elbette aynı problemler Mercedes te olacak diye bir şey yok ama emisyonda düşüş olacaksa doğrudan ya da dolaylı yoldan performansta kaybın olmasının muhtemel olacağını düşünüyorum. Dolayısıyla ben bu yazılım güncellemesini yaptırmayı düşünmüyorum, şu an için tavsiye de etmiyorum. Ama sizin düşünceleriniz elbette çok önemli. Ama aksine ikna edici, önemli bir düşünceniz yoksa bu konuyu uyarı niteliğinde de düşünebilirsiniz.OM642, 0M651, OM622, OM626(R9M) motora sahip 2011-2016 model bir araç sahibi iseniz aracınıza yetkili serviste ilgili aksiyonun yapılması ihtimal dahilinde. Daimler'in yayınladığı muhtemelen geri çağırılacak araç modellerinin motorlarıyla birlikte listesini şu linkten indirebilirsiniz: https://www.daimler.com/documents/i...elle-diesel-rueckruf-published-by-daimler.pdf
(Daimler'in belirttiği bu şekilde ama Türkiye'de her model için geçerli mi emin değilim ama Vito için geçerli olduğuna eminim.)
Gerçek şu ki aracın emisyonunun azalacağı da kesin değil. Çünkü eğer bir güç düşüşü söz konusuysa testte emisyon düşse bile gerçek hayatta emisyonun artabileceğini düşünüyorum. Emisyon azalsa muhtemelen km de birkaç gram azalacak ama caddede bina bacası gibi duman atan araçları görünce buna değmeyeceğini düşünüyorum. Ayrıca bir de garanti sorunu var. Biliyorum ki yarın bir gün araçta egzoz sisteminde ya da motorda bir sıkıntı çıksa bu yazılımı bahane edecekler. Aksiyonu yapmamıza izin vermediniz, ondan oldu, diyecekler. Bu aksiyonun yapılıp yapılmaması konusunda siz ne önerirsiniz? Size böyle bir aksiyondan bahsedildi mi, sizin tavsiyeniz nedir? Yaptıralım mı?
Son düzenleme:
