Mercedes Benz Yeni 1.3 Motor

[SUKRU]

Haber geçtiğimiz Aralık ayının haberi ama forumda hiç gündeme gelmedi sanırım. Bu yüzden paylaşmak istedim.



Mercedes ve Renault Birlikteliğinde Sıra 1.3 Litrelik Motorda

Daimler ve Renault-Nissan ortaklığı, yeni bir 1330 cc küçük benzinli motor geliştirdi. Bu geliştirilen ünite için söylenebilecek ilginç bir noktaysa Nissan GT-R'da kullanılan silindir kaplama teknolojisinin uygulanmış olması. Renault'a göre bu gelişme, sürtünmeyi azaltıp ısı transferini iyileştirdiği için verimliliği artırmış. Bunun yanında dört silindirli ünitelerde değişken zamanlamalı çift kam mili kullanılması düşük devirlerde daha yüksek tork değerleri ve yüksek devirlerde çok daha doğrusal tork üretimini mümkün kılıyor.

Mercedes ve Renault'un yeni motoru, Renault'un küçük minivanında, yeni nesil Grand Scenic'te ve Mercedes'in de yeni A serisinde kullanılacak. Yeni motor gelecekte de hem üçlü ortaklıktaki markaların farklı modellerinde, hem de yeni modellerinde kullanılacak. Daimler sözcüsü, yeni A serisinin 1.3 litrelik motorun kullanılacağı otomobillerden biri olduğunu doğruladı. Motorun farklı varyasyonlarının da B, GLA ve GLC modellerinde kendine yer bulacağı belirtiliyor. Ancak bu farklı versiyonların verileri hakkında bir bilgi verilmedi.

Ünite Renault tarafında üç güç seviyesine sahip olacak. TCe 115, TCe 140 ve TCe 160 olarak isimlendirilen motorlar, isimlerinden de anlaşılacağı gibi sırayla 115, 140 ve 160 HP güç üretecekler. En zayıf ünite 4.500 d/d'da 115 beygir güç, 1.500 d/d'da 220 Nm tork üretebilen seçenek olacak. Bu ünite sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilecek. Ortanca kardeş 5.000 d/d'da 140 beygir güç, 1.600 d/d'da 240 Nm tork üretebilirken bu motorun her iki şanzıman seçeneğiyle de alınabildiğini belirtelim.En güçlü üniteyse 5.500 d/d'da 160 beygir güç ve 1.750 d/d'da 260 Nm tork üretebiliyor. Çift kavramalı şanzımanı seçenler, aynı devirde 10 Nm daha kazanıyor ve maksimum tork değeri 1.800 d/d'da 270 Nm'ye ulaşıyor.TCe 115 sadece manuel şanzımanla birlikte gelecek. Orta seviyedeki TCe 140 hem manuel hem de EDC çift kavramalı şanzımanla, TCe 160 ise sadece EDC ile sunulacak. Dolayısıyla bu motoru kullanacak Mercedes-Benz modellerinin de aynı rotayı izleyeceğini tahmin edebiliyoruz.

Renault'un güç aktarım mekanizmaları ve elektrikli otomobillerden sorumlu başkan yardımcısı Philippe Brunet yeni Energy TCe 140 modelinde ilave 35 Nm tork sağlandığını belirterek “Yeni benzinli motor Renault Group, Renault-Nissan İttifakı ve partnerimiz Daimler'in mühendislerinin tüm uzmanlığını bünyesinde barındırıyor. Motor hem bizim hem Daimler'in kalite standartlarını karşılıyor ve 40.000 saat testten geçti. Energy TCe 130 ile karşılaştırıldığında, 1500 rpm- 500 rpm gibi geniş bir aralıkta, yeni Energy TCe 140 35 Nm ilave tork sunuyor ''diye konuştu.

Renault-Nissan ile Daimler'in birlikteliği 7 sene önce başladı ve birlikteliğin ilk meyvesi 1.5 dCi motorlu A, B ve GLA sınıfı otomobillerdi. Daha sonra 1.6 litrelik dizel Renault motoru C Sınıfı otomobillerde kullanılmaya başlanmıştı. Ayrıca Mercedes-Benz, Renault-Nissan İttifakı ile birlikte 1.2 litre ve 1.4 litre motorlar da tasarlıyor. Yeni 1.3 litre turbo benzinli motor da firmaların benzinli motor paylaşımıyla ilgili çıkan daha önceki haberleri onaylıyor ve bu işbirliğinin giderek gelişeceğinin göstergelerinden birisi. Yeni motora Mercedes büyük katkıda bulundu.

 

[MCY52]

Bizler 2.0 - 2.5 - 3.0 motorlar hayal kurarken bu haberler nereye gittiğimizi gösteriyor ve çok iyi oluyor gerçekten.

Türkiye de satış patlaması yapacaktır. Aynen devam, doğru politika...

Mercedes C180 ///AMG 2016

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[C230K]

sırf 1300cc için ülkemizde satışları patlayacaktır. milletçe artık 1600cc ye bile binemez olduk..

 

[Esen]

Bu haberler ne kadar doğru bilemiyorum daha geçen yıl dieter zetsche küçük hacimli motor gündemimizde yok dedi. Bunun yerine direk alıp entegre ediyorlar. Küçük motor ileriki dönemde hepten rafa kalkacak Mercedes için bunun en açık göstergesi deli gibi satacak olmasına rağmen 160 beygirlik reno motorunun alınmaması.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Bende böyle bir açıklama hatırlıyorum ama, A ve B serisinde hacmi düşürebilirler .

 

[esedyigit]

bende opel astra 1.3 dizel var. gerçi farklı bir motordan bahsediyoruz, mercedes reno ortaklığının yaptığı benzinli motor. 1.3 motor bence hiç bir arabada iş görmüyor zayıf kalıyor kendim kullanıyorum biraz dik yokuşlarda durup kalktığın zaman ikinci vitese atamıyorsun kaldırmıyor yokuş bitene kadar 1. vites devam. alınacak araba en az 1.6 motordan başlamalı, mercedes ise ve bu e ve c serisi ise en az 2.0 den başlamalı diye düşünüyorum

 

[muratduran]

bende opel astra 1.3 dizel var. gerçi farklı bir motordan bahsediyoruz, mercedes reno ortaklığının yaptığı benzinli motor. 1.3 motor bence hiç bir arabada iş görmüyor zayıf kalıyor kendim kullanıyorum biraz dik yokuşlarda durup kalktığın zaman ikinci vitese atamıyorsun kaldırmıyor yokuş bitene kadar 1. vites devam. alınacak araba en az 1.6 motordan başlamalı, mercedes ise ve bu e ve c serisi ise en az 2.0 den başlamalı diye düşünüyorum

1.8 C serisi var bende, kurtarır mı

 

[fexzi]

Türkiye genelinde zaten yüksek hacimli araçlar hayal iken iyice dibe girdik mi bilmem

Elde ki yüksek hacimli araçlar yakında kıymete binecek gibi gozukuyor.

 

[Utk61]

1.3 dizel ailesinde opel ve fiat bu işin öncüsü. Yüksek kilometrelerde motorlar taş gibi hiçbir sıkıntı yok. Hacmine göre de iyi gidiyor. Asıl sıkıntı reno grubunun 1.5 dizelinde , motor tasarımından dolayı büyük yanlışlıklara sahip. Sanayideki motorcu arkadaşlar reno/dacia 1.5 dci olmasa ekmek yiyemeyiz diyorlar.

2006'da albea 1.3 multijet almıştım taksi için , 875.000 km de sattım . Standart bakım harici para harcamamıştım bir tek , 650 bin km'de turbo motor hortumunu patlatmıştı . Onuda çok cüzi bir rakama değiştirmiştim.Taş gibi arabaydı bugüne kadar çok araba değiştirdim . Verdiğim paraya sonuna kadar helal olsun dediğim ender araçlardandı.

 

[esedyigit]

1.8 C serisi var bende, kurtarır mı

kurtarır
bu düşük hacimli motorları kim kullanıyor dünyada bir de ona bakmak lazım. Amerika tamam onlar v8 büyük hacimli araçları kullanıyor. avrupada bu düşük hacimli araçların piyasası nasıl. mercedes 1.6, 1.5 dizel, yeni çıkacak olan 1.3 rağbet görüyor mu görecek mi? Almanyada c serisi veya e serisi 1.6 motorlar tutuluyor mu yoksa bu düşük hacimli motorlar sadece Türkiye ve geri kalmış ülkeler için mi üretiliyor(bilmediğimden soruyorum ironi yapmıyorum)

 

[Erkam Uslukilic]

Bunda yadırganacak bir durum yok 3 tane markanın tecrübesiyle ortaya çok güzel bir ünite çıkacaktır kaldıki Mercedes bu motoru alt segment araçlarına kullanacak

BMW 1.5 litre 3 silindir motoru cayır cayır 3 ve 4 serisinde kullanmaya başladı hatırlatırım hakeza Audi 1.0 bile kullanıyor

1.3 dizel multijet üniteye gelirsek evet çok sağlam bir motordu ama eskileri yenileri o kadar sağlam değil iş kilometreye kalırsa 500.000 i devirmiş hala sorunsuz yürüyen bir çok DCI motorda gösteririm size

Arkadaşım pazarlama şirketinde çalışırken altında 1.5 dcı clio vardı o araç 420.000 km ye geldiğinde kullanma fırsatım olmuştu hala köpek gibi gidiyordu rutin bakımları hariç sadece 250.000 de bir takım enjektör değişimi yapılmış ki normal ülkemiz şartlarında zaten 200-300.000 km aralığında nerdeyse tüm markaların enjektörleri sukoy veriyor

o arabalar 500.000 i doldurunca firma filo yu yenileme kararı aldı ve filo ya sıfır fiat fiorino alındı ve samimi söylüyorum fiat ciddi sıkıntılar yaşattı clio kadar memnuniyet vermedi

Bir opel astra H 1.3 ile megane 2 1.5 dcı rampa yukarı klima açık kaldırmaya çalışın opel astrayı hayatta kaldırmayı başaramazsınız ama megane kütür kütür kalkar ben çok hafif bir rampada hatta rampa bile sayılmaz hafif bir eğimde 1.3 astrayı klima açıkken kaldıramadım 3 kez stop ettirdim klimayı kapattım anca kalkabildim

Şimdi forumda bana cephe alanlar olacak ama VAG grubunun 1.6 dizelide beş para etmez opelin kullandığı 1.6 dizelde beş para etmez ayrıca opel o ebemin doğumundan kalma teknoloji şanzıman kullanmaya devam ettikçe hep geride kalacak

Ben küçük hacimli dizelde en iyisinin fransız dizelleri olduğunu düşünüyorum adamlar 100 km de 2.7 yaktırdılar resmen rekor bu

 

[creedozz]

1.0 motorlardan kastim atmosferik olanlardi. Audinin 1.0 motoru performans beklemeyenler icin tatmin edici olabilir yokusta kasmio en azindan. 4 kisi yokus cikarken arabada bulunan biri olarak soyluyorum.
Kimi arabayi motoru icin kimi kasasi kalitesi konforu icin alir kimi de ikisi icin. Onun icin kisir cekismelere gerek yok kim ne istiosa parasini verir alir.
Tepkim herkesin kendi arabasini goklere cikarmasi gereksiz bi taraftarlik isine girismesi.
Mb nin dusuk hacimli motor politikasini ilk baslarda kendi degerlerine ihanet olarak goruodum ama baktim ki mb hem kalite hem ekonomi isteyen bi kitleye seslenmeye calisio ve gayet basarili gidiyo.
Ne olursa olsun dizel kullanmam da onermem de hele tr de imkansiz!

 

[Erkam Uslukilic]

1.0 motorlardan kastim atmosferik olanlardi. Audinin 1.0 motoru performans beklemeyenler icin tatmin edici olabilir yokusta kasmio en azindan. 4 kisi yokus cikarken arabada bulunan biri olarak soyluyorum.
Kimi arabayi motoru icin kimi kasasi kalitesi konforu icin alir kimi de ikisi icin. Onun icin kisir cekismelere gerek yok kim ne istiosa parasini verir alir.
Tepkim herkesin kendi arabasini goklere cikarmasi gereksiz bi taraftarlik isine girismesi.
Mb nin dusuk hacimli motor politikasini ilk baslarda kendi degerlerine ihanet olarak goruodum ama baktim ki mb hem kalite hem ekonomi isteyen bi kitleye seslenmeye calisio ve gayet basarili gidiyo.
Ne olursa olsun dizel kullanmam da onermem de hele tr de imkansiz!

Bende tam bir dizel düşmanıyım

 

[esedyigit]

erkam uslukılıç arkadaşımızın opel astra h 1.3 dizel hakkında söyledikleri tamamen doğrudur, 3 yıldır bu arabayı kullanıyorum dediklerini çoğu zaman bire bir yaşıyorum. bu arabanın ağırlığı 1230kg bu motor bu ağırlığı kaldırırken zorlanıyor ilk üç vites çok hantal, 4,5,6 anca hızlanıyor

 

[Erkam Uslukilic]

erkam uslukılıç arkadaşımızın opel astra h 1.3 dizel hakkında söyledikleri tamamen doğrudur, 3 yıldır bu arabayı kullanıyorum dediklerini çoğu zaman bire bir yaşıyorum. bu arabanın ağırlığı 1230kg bu motor bu ağırlığı kaldırırken zorlanıyor ilk üç vites çok hantal, 4,5,6 anca hızlanıyor

Hocam araba kalkmıyor ya ondan daha ağır ve 10 hp daha az güce sahip megane 2 çok daha iyi