(paslı su) yardım...!

alperen

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Kas 2010
Mesajlar
976
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
kayseri
Araç
2000 TWİNGO ALİZE AC
(paslı su) yardım...!

radyatör tahliye bidonuda her kullanımdan sonra paslı su geliyor suyun rengi sarı bidonun dibine pas parçaçıkları çökmüş oluyor nedeni nedir acaba...? 1 ay önce würth rafyatör temizleyici ile motoru ve radyatörü temizledim + radyatörü söküp pozçöz ile içini ve dışını temizledim gözeneklerine basınçlı hava uyguladım radyatör temizlendi hararet sorunum düzelmesede azaldı bundan dolayı olabilirmi acaba...?
 

Erdogan

Tecrübeli Üye
Katılım
11 Eki 2010
Mesajlar
1,227
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Yaş
51
Konum
Yozgat
Araç
yok
radyatör tahliye bidonuda her kullanımdan sonra paslı su geliyor suyun rengi sarı bidonun dibine pas parçaçıkları çökmüş oluyor nedeni nedir acaba...? 1 ay önce würth rafyatör temizleyici ile motoru ve radyatörü temizledim + radyatörü söküp pozçöz ile içini ve dışını temizledim gözeneklerine basınçlı hava uyguladım radyatör temizlendi hararet sorunum düzelmesede azaldı bundan dolayı olabilirmi acaba...?

RAdyatör temizleyici radyatördeki ve tüm sistemdeki birikintileri sökmüş gibi görünüyor.lakin bu durumda radyatörün iyice tıkanıp tüm elden çıkmasına neden oluyor.benim önerim radyatörü komple değiştirmeniz.inanın hararet sorununuzda yok olacaktır.Aynı sıkıntı daha önce bir kaç dostumun başına geldi.sıkıntı hararetti.radyatör temizleyici uygulandı.2 gün sonra soğutma sistemi tüm çöktü.radyatör şişlendi,olmadı dönerlendi.iskenderlendi derken iş iyice tezeğe sardı.çözüm radyatör değişti sistem temizlendi.sonuç 10 numara.
 

alperen

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Kas 2010
Mesajlar
976
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
kayseri
Araç
2000 TWİNGO ALİZE AC
RAdyatör temizleyici radyatördeki ve tüm sistemdeki birikintileri sökmüş gibi görünüyor.lakin bu durumda radyatörün iyice tıkanıp tüm elden çıkmasına neden oluyor.benim önerim radyatörü komple değiştirmeniz.inanın hararet sorununuzda yok olacaktır.Aynı sıkıntı daha önce bir kaç dostumun başına geldi.sıkıntı hararetti.radyatör temizleyici uygulandı.2 gün sonra soğutma sistemi tüm çöktü.radyatör şişlendi,olmadı dönerlendi.iskenderlendi derken iş iyice tezeğe sardı.çözüm radyatör değişti sistem temizlendi.sonuç 10 numara.

bende radyatörden süpheleniyordum önceleri ama benzinde kullanınca hararet yapmıyor 80 82 civarı kilitleniyor gösterge lpg de hararet yapıyor. bide titreme başladı bu aralar oda lpgde iken benzinde pek yapmıyor
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,984
Tepki Puanı
9,150
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
iyi sağlam bir antifiriz kullanın. suyu her 10.000 kmde bir antifiriz ile beraber değiştirin. 3-5 değişimden sonra pas seviyesi çok azalır.
 

yigit

Tecrübeli Üye
Katılım
14 Ağu 2010
Mesajlar
1,752
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
Sivas
Araç
1990 w126 300 SEL
bu hararet olayı benide bir zamanlar çok uğraştırmıştı, orjinal radyatörü ile değişmiştim sonuç değişmemişti, benim sıkıntım fan termiğinden çıkmıştı değiştim olayıbitti, şuan hararetim 82 yi geçmiyor, ne yaparsam yapıyım geçmiyor. Sadece motor sıcakken stop edip biraz bekledikten sonra tekrar marşa basınca ibre biraz yükselmiş oluyor (86-87), oda rolantide gaz verince gözle görülür şekilde tekrar 82 ye düşüyor.
 

w126 MB260SE

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
2,918
Tepki Puanı
10
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
1986 w126 260SE Manuel & 1994 E200 Otomatik & 1987 560SEC
Petrol ofisi antifirizi koymayın! Motorun içini kapağı çürütüyor! Yıllardır Castrol koyuyorum ve her sene boşlattığımda koyduğum gibi geri alıyorum suyu...Tabi bizde çıkanı geri koyma yok yenisi konuyor...
 
Üst