Rampa aşağı pozisyonda P'den D'ye geçişte vuruntu.

[hede]

Rampa aşağı pozisyonda P'den D'ye geçişte vuruntu.

Aracı rampada burnu aşağı yöne bakacak şekilde park ettim diyelim (önce N sonra el freni sonra P sırasını izlerim), daha sonra el frenini indirip D'ye geçtiğimde tabiri caizse küt diye bir ses eşliğinde vuruntu gerçekleşiyor.

Bu nedir ne değildir, andavallık bende mi yoksa şanzımanda mı? Ya da bu doğal bir tepkisi mi.

Araç 2016 E250 Coupe, servis bakımlı ve hor kullanılmıyor.

 

[M.Arslan]

El freni sonradan salıyor kendini ve şanzımana biniyor.

 

[etsc]

El freninden sonra p ye almadan ayağınızı frenden çekip yükü el frenine bindirmediğiniz için olabilir.

 

[creedozz]

Ayaginizi frenden cekmeden once el frenini biraktirin en son frenden cekin sknti kalmaz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[viperking]

El freninden sonra p ye almadan ayağınızı frenden çekip yükü el frenine bindirmediğiniz için olabilir.

Arabayi durdurduk, ayak frende vitesi N ye attik, el frenini cektik, vitesi P ye attik, ayagi frenden cektik. Bu durumda yuk nicin aktatmaya biniyor da el freninde kalmiyor ?

 

[chesteren]

Arabayi durdurduk, ayak frende vitesi N ye attik, el frenini cektik, vitesi P ye attik, ayagi frenden cektik. Bu durumda yuk nicin aktatmaya biniyor da el freninde kalmiyor ?

Arabayi durdurduk, ayak frende vitesi N ye attik, el frenini cektik, AYAÐI FRENDEN ÇEKTİK, vitesi P ye attik.

Sıralama böyle olmalı ki aracın yükü ilk olarak el frenine binsin.

 

[etsc]

Arabayi durdurduk, ayak frende vitesi N ye attik, el frenini cektik, vitesi P ye attik, ayagi frenden cektik. Bu durumda yuk nicin aktatmaya biniyor da el freninde kalmiyor ?

El freni çekili ve vites p konumundayken ayağınızı frenden çektiğinizde araba yükü şanzıman ve el frenine bindirmiş oluyor. P ye almadan önce ayağınızı frenden çekerseniz araç yükün tamamını el frenine bindirecek, sonrasında tekrar frene basıp p konumuna aldığınızda araç yükünü zaten el frenine bindirdiği için şanzımana yük binmeyecektir.

 

[emrekokter]

D ye almadan el frenini bırakma

 

[Aşkın]

Bu sıralamadaki amaç, eğim sebebi ile oluşan yükün, şanzıman yerine "el frenine" aktarılması.

Duran araba; ayak frende+N+el freni+ayak frenden çekilir ve yükün el frenine binmesi beklenir+P.
Kalkacak araba; ayak frende+D+ el freni boşaltılırr+ayak frenden çekilir ve kalkılır.

 

[CaLViN]

Her zaman P konumuna almadan önce el frenini çekin,ondan sonra park edin.
Ama benim tavsiyem mümkün olduğunda aracı çok eğimli yerlere park etmeyin.Uzak olsun ama düz olsun.Yokuşa bayıra koymayın.
Mercedes'in genel olarak araçları ağır olduğu için sonuç pek hoş olmuyor.

 

[serdarmete]

Ses elfreninden geliyor normal bir ses şanzımanla ilgili değil yük elfreninde zaten. Yokuşlarda oluyor bu ne yazıkki.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Mehmetceyl]

Bende eskiden çok yapardım bu hatayı p ye geçmeden önce n konumundayken eş frenini çektikten hemen sonra ayağınızı frenden çekinki yük el frenine binsin tekrar frene basıp parka alın bunu hiç bir zaman ihmal etmeyin ki şanzımana yük bindire bindire kendinize büyük masraf açmayın.



SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[serdarmete]

Bu şekilde bırakmak şanzımana bir masraf açmaz , zaten üretici düşünmüş , yük mile biniyor, mil kasılıp geri çıkarken ses yapıyor , şanzımanla ilgisi yok , olsa kitapçıkda yazar şöyle yapın böyle yapın diye


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi