RC araba.

[dralex]

Arkadaşlar.merhaba.malum pandemi vs bizi sıktı,boş zamanlarda açık havada rc araba kullanmak istiyorum,uzun zamandır bu merakum vardır,az çok bilgimde var,ancak daha aldığım araç yok,tavsiyelere ihtiyacım var,elektro mu nitro mu benzinmi alalım,off road istiyorum,traxx,hpi,maverick,axxial vs markalar var,Bursada ikamet ediyorum,burada varmı bu tarz dükkanlar onuda bilmiyorum.tavsiye edebilecek varmı?tecrübeli olanlar illaki vardır burda eminim.teşekkürler

 

[M&M]

Hocam bir ara bende çok meraklıydım aldım benzinli ama çok keyif vermedi çok arıza yapıyor aynı Mercedesler gibi
Kesinlikle elektrikli al onlar süper yaklaşık 30-45 dk sürebilirsiniz diye biliyorum.Ancak profosyonel bir araç almazsanız tad vermez onlarda baya pahalı.

 

[dralex]

Hocam bir ara bende çok meraklıydım aldım benzinli ama çok keyif vermedi çok arıza yapıyor aynı Mercedesler gibi
Kesinlikle elektrikli al onlar süper yaklaşık 30-45 dk sürebilirsiniz diye biliyorum.Ancak profosyonel bir araç almazsanız tad vermez onlarda baya pahalı.

valla,artık devir elektrikli devri,elektro almayı düşünüyorum,yanıcı maddelerle uğraşmak istemem ayrıca yakıt pahalı ses fazla.prof bir makina olmazsa dediğiniz gibi tad vermez.rakamlarda uçuk ve daha sonra bir amortisör sordum 40 euro dediler:aynı mercedes valla

 

[CaLViN]

Selamlar,
Öncelikle sizin ilinizde/ilçenizde hangi bayi varsa mutlaka aracı onlardan alın çünkü çok fazla teknik desteğe ihtiyacınız olacak.
Aracı kendilerinden satın alırsanız destek alma kısmında sorun yaşamazsınız.
Marka olarak Traxxas öneririm.

Yakıt konusuna gelirsek ben benzinli tavsiye ederim.
Eğer hiç tecrübeniz yoksa,ilk defa başlayacaksanız mutlaka elektrikli alın.Çok pahalıya kaçmayın çünkü büyük ihtimalle 3 ayda hevesiniz geçecek.Eğer hoşunuza gider de devam etmek isterseniz benzinli bir araç bakarsınız.
Nitrolulara bulaşmayın.

 

[dralex]

Selamlar,
Öncelikle sizin ilinizde/ilçenizde hangi bayi varsa mutlaka aracı onlardan alın çünkü çok fazla teknik desteğe ihtiyacınız olacak.
Aracı kendilerinden satın alırsanız destek alma kısmında sorun yaşamazsınız.
Marka olarak Traxxas öneririm.

Yakıt konusuna gelirsek ben benzinli tavsiye ederim.
Eğer hiç tecrübeniz yoksa,ilk defa başlayacaksanız mutlaka elektrikli alın.Çok pahalıya kaçmayın çünkü büyük ihtimalle 3 ayda hevesiniz geçecek.Eğer hoşunuza gider de devam etmek isterseniz benzinli bir araç bakarsınız.
Nitrolulara bulaşmayın.

Teşekkür ederim Hasan bey.bayi araştırıyorum sanırım bir tane varmış,oradan zaten gidip canlı bakıp alırım,elektro alırım belki daha sonra bir adet benzinli olabilir çünkü içten yanmalı severiz.o benzin kokusu güzel oluyortraxxas konusunda bende HPİ dense onu tercih ederim sanırım.artık gidip bakacağım.yorum yazan arkadaşlara teşekkür ediyorum.

 

[wanted]

Selamlar,
Öncelikle sizin ilinizde/ilçenizde hangi bayi varsa mutlaka aracı onlardan alın çünkü çok fazla teknik desteğe ihtiyacınız olacak.
Aracı kendilerinden satın alırsanız destek alma kısmında sorun yaşamazsınız.
Marka olarak Traxxas öneririm.

Yakıt konusuna gelirsek ben benzinli tavsiye ederim.
Eğer hiç tecrübeniz yoksa,ilk defa başlayacaksanız mutlaka elektrikli alın.Çok pahalıya kaçmayın çünkü büyük ihtimalle 3 ayda hevesiniz geçecek.Eğer hoşunuza gider de devam etmek isterseniz benzinli bir araç bakarsınız.
Nitrolulara bulaşmayın.

Kesinlikle heves kaçmasına karşı ilk başta çok para vermeyin. Hem pilli hem benzinli sahibi olarak tavsiyem benzinli. Pil dertli önceden şarj edilecek. Pilin ömrü var. Uzun süre kenara atarsanız biter vs. Benzinlide koy benzini bas marşa kullan. Benzinlilerde ısınır ama farklı bujilerle vs çözümü var. Benzinlinin en büyük derdi bence sesi. Bendeki savage xl 5,9

 

[sarpworks]

hobbyrc.com u takip edin derim. Kurucusunun adi sanirim Sukru Balci idi. Bana zamaninda hic tanimadigim halde nelere dikkat etmemi online olarak tek tek anlatmisti. Benzinli model alacaktim kullanilmis

 

[dralex]

kesinlikle heves kaçmasına karşı ilk başta çok para vermeyin. Hem pilli hem benzinli sahibi olarak tavsiyem benzinli. Pil dertli önceden şarj edilecek. Pilin ömrü var. Uzun süre kenara atarsanız biter vs. Benzinlide koy benzini bas marşa kullan. Benzinlilerde ısınır ama farklı bujilerle vs çözümü var. Benzinlinin en büyük derdi bence sesi. Bendeki savage xl 5,9

teşekkür ederim gökhan bey.okudukça çok basit olmadığını anlıyorum bu işin.pilli olanlar daha sessiz ve daha temiz ama pil ayrıca alınacak yedeği falan şarj cihazı,zamanla pil ömrünü tamamlıyor.ama daha uygun modeller var,benzinde ses var,severiz ama ancak doğada kullanırız o sesi çok kimse kaldıramazbenzinliler hem daha pahalı,kafam karıştı şuanda

 

[dralex]

hobbyrc.com u takip edin derim. Kurucusunun adi sanirim sukru balci idi. Bana zamaninda hic tanimadigim halde nelere dikkat etmemi online olarak tek tek anlatmisti. Benzinli model alacaktim kullanilmis

teşekkür ederim.ziyaret edeceğim bu siteyi.izlenimleriniz olumsuzmu?beniznli araç aldınızmı yoksa vazgeçtinizmi?

 

[Gökhan]

büyük oglumla beraber biz de yaklasik 6 aydir RC kullaniyoruz, genelde pazar günleri.. ikimiz de TAMIYA markasi ile yola basladik.. Türkiye fiyatlari hakkinda bilgim yok, ama Almanya icin söyleyebilirim, baslangic icin fiyat performansi oldukca uygun..
hey seyiyle dahil yaklasik 200 Avro gibi bi rakam ödedik tanesine.. simdiye kadar da yaklasik 60 Avroluk tuning uyguladik, rulmanlar, amortisörler, alüminyum pervane safti vs vs..
araclar kit oldugu icin, montaj asamasi da cok zevkli oluyor.. buna kaporta boyasi da dahil..

motorlarimiz simdilik kit motoru, hiz yaklasik 25-30km/s..
biraz daha alisip ustalastiktan sonra brushless motorlara gecme planimiz var.. dislilerde de degisiklige gidersek 50km/s bize fazlasi ile yeterli olacaktir ileriye dönük.

ben su an aracimi driftcar olarak kullaniyorum, oglum da hiz pesinde


Calvinin dedigi gibi, yakininizda bayi varsa, kesinlikle isiniz kolaylasir. ve yedek parcasi bol olan bi markayi secmenizi de tavsiye ederim..
parcalar plastik oldugu icin kolay kiriliyor, hele de akis parcalari.. cogu parca icin Alüminyum alternatifler var, ama mesela "arac VS kaldirim tasi" olunca, onlar da pek ise yaramiyor..

kaporta olarak hep hayalimdeki arabayi sectim ben Mercedes 190 EvoII..
oglum da Formula 1 ve Mercedes hayrani olarak Mercedes AMG GTS secti.. kaporta boyasini Formula1 Pacecar olarak yapacaktik, ama sonradan tekrar yaris arabasi fikri agir basti

Ekli dosyayı görüntüle 50425

 

[sarpworks]

teşekkür ederim.ziyaret edeceğim bu siteyi.izlenimleriniz olumsuzmu?beniznli araç aldınızmı yoksa vazgeçtinizmi?

RC merakim 2003-2004 lerdeydi. Sifiri pahaliydi o zamanlar butcemin cok cok ustunde diye ikinci el bakiniyordum. Buldugum aracin arizasi oldugunu ogrenmistim. Sonrasinda vazgecmistim. son 1-2 senedir kucuk bir dronum var onunla zaman geciriyorum

 

[absevim]

Merhaba,

Pist yarışları şeklinde düşünülüyorsa Torc organizasyonu ile elektrikli stock kategorisinde katılabilirsiniz. Benzinli ilk etapta hem zor olur hem de hevesinizi kaçırabilir. On road ya da off road, elektrikli ile başlamanız daha mantıklı olacaktır.

Misi’deki pist yıkılmadan önce biz her pazar gidip kullanıyorduk. Torc yarışlarının 3 ayağı da Bursa’da oluyordu, şimdi yarışlar komple İzmir’deki pistte. Kapalı pist olarak İstanbul’da Raceroof var. Off road düşünüyorsanız size her yer pist zaten. Eğer şansımız yaver giderse Botanik’deki pisti tekrar kullanıma kazandırma gibi bir fikrimiz var ama ne kadar başarılı olur bilemiyoruz.

Yarışlara katılan arkadaşlarımızın hobi hakkında bilgi ve ürün incelemelerini paylaştığı bir site TürkRc
T"urkRC.com | Model Arabalar Hakkında Her Şey

Yarışlara katılmayı düşünürseniz, katılım ve detaylı bilgi için
Ana Sayfa • Turkey On-Road Championship

 

[dralex]

büyük oglumla beraber biz de yaklasik 6 aydir RC kullaniyoruz, genelde pazar günleri.. ikimiz de TAMIYA markasi ile yola basladik.. Türkiye fiyatlari hakkinda bilgim yok, ama Almanya icin söyleyebilirim, baslangic icin fiyat performansi oldukca uygun..
hey seyiyle dahil yaklasik 200 Avro gibi bi rakam ödedik tanesine.. simdiye kadar da yaklasik 60 Avroluk tuning uyguladik, rulmanlar, amortisörler, alüminyum pervane safti vs vs..
araclar kit oldugu icin, montaj asamasi da cok zevkli oluyor.. buna kaporta boyasi da dahil..

motorlarimiz simdilik kit motoru, hiz yaklasik 25-30km/s..
biraz daha alisip ustalastiktan sonra brushless motorlara gecme planimiz var.. dislilerde de degisiklige gidersek 50km/s bize fazlasi ile yeterli olacaktir ileriye dönük.

ben su an aracimi driftcar olarak kullaniyorum, oglum da hiz pesinde


Calvinin dedigi gibi, yakininizda bayi varsa, kesinlikle isiniz kolaylasir. ve yedek parcasi bol olan bi markayi secmenizi de tavsiye ederim..
parcalar plastik oldugu icin kolay kiriliyor, hele de akis parcalari.. cogu parca icin Alüminyum alternatifler var, ama mesela "arac VS kaldirim tasi" olunca, onlar da pek ise yaramiyor..

kaporta olarak hep hayalimdeki arabayi sectim ben Mercedes 190 EvoII..
oglum da Formula 1 ve Mercedes hayrani olarak Mercedes AMG GTS secti.. kaporta boyasini Formula1 Pacecar olarak yapacaktik, ama sonradan tekrar yaris arabasi fikri agir basti

Ekli dosyayı görüntüle 50425

 

[dralex]

RC merakim 2003-2004 lerdeydi. Sifiri pahaliydi o zamanlar butcemin cok cok ustunde diye ikinci el bakiniyordum. Buldugum aracin arizasi oldugunu ogrenmistim. Sonrasinda vazgecmistim. son 1-2 senedir kucuk bir dronum var onunla zaman geciriyorum

hocam şuanda çok gelişti ama sektör ve çok sağlam markalar var,bende o zamanlardan bakınıyorum ama zaman hep sorundu ancak şuanda artık rahatladık

 

[dralex]

Merhaba,

Pist yarışları şeklinde düşünülüyorsa Torc organizasyonu ile elektrikli stock kategorisinde katılabilirsiniz. Benzinli ilk etapta hem zor olur hem de hevesinizi kaçırabilir. On road ya da off road, elektrikli ile başlamanız daha mantıklı olacaktır.

Misi’deki pist yıkılmadan önce biz her pazar gidip kullanıyorduk. Torc yarışlarının 3 ayağı da Bursa’da oluyordu, şimdi yarışlar komple İzmir’deki pistte. Kapalı pist olarak İstanbul’da Raceroof var. Off road düşünüyorsanız size her yer pist zaten. Eğer şansımız yaver giderse Botanik’deki pisti tekrar kullanıma kazandırma gibi bir fikrimiz var ama ne kadar başarılı olur bilemiyoruz.

Yarışlara katılan arkadaşlarımızın hobi hakkında bilgi ve ürün incelemelerini paylaştığı bir site TürkRc
T"urkRC.com | Model Arabalar Hakkında Her Şey

Yarışlara katılmayı düşünürseniz, katılım ve detaylı bilgi için
Ana Sayfa • Turkey On-Road Championship

Abdullah bey,çok teşekkür ederim.biz henüz acemiyiz,yarışlar zor ama bakacağız,ben botanikte pist var diye duymuştum,fkat canlı görmedim.zaten pist sıkıntısından dolatı off road düşünüyorum veya ralli,artık bu web sitesine bakacağım,Bursada tavsiye edebileceğiniz mağaza varmı?hem teknik destek hem ürün desteği olsun?saygılar

 

[dnzyel]

kurşunsuz benzin , nitro ve elektrik 3 ünde kullanıyorum hepsi offroad . . kolay olsun hemen çıkarıp süreyim kaldırayım diyorsanız elektrikli guzeldir . bagajda durabilir her daim .. ( traxxas e revo brushless baya baya iyidir ) ama daha çok vakit ayırırım oynamaktan çok tamirinden zevk alırım derseniz nitro . . kurşunsuzlarda sorunsuz mcd racingler ama 1/5 olduğu için taşıması vs problem ) .

kısaca elektrik hem pratik hem güçlü kuvvetli ( brushless olacak tabi )

ama baş problem tr de yedek parça . . bu konuda en rahat marka hpi . . .

..

 

[Gökhan]

Gökhan bey teşekkür ederim yorum için.araçlarınız çok güzel,tamiya çok detaylı bir marka,çoğu pist aracı,bizim burada çok pist yok o yuzden off road veya ralli düşünüyorum.benşmde buyuk oğlan 15 yaşında beraber sürecez bakalım.belki bir tanede benzinli alırız,keyifli bencebakalım,bayiye gideceğim bugun yarınpist aracı çok güzel,direksiyon hakimiyeti çok iyi amma

simdiden keyifli sürüsler/driftler dilerim

simdiye kadar piste cikma imkanimiz olmadi, korona nedeniyle pistler kapali.. pazar günleri AVMler falan kapali oldugu icin otoparklarda kullaniyoruz..
pilonlarla kendimize bi parkur yapip, onun icinde kalmaya calisiyoruz
Kücük oglana da veriyoruz eski Buggy'yi o da kafasina göre kosturuyor arabayi.. uzun zaman önce, öylesine almistim, cok da dayanikli cikti

kullandimiz RCler daha cok alt segment aslinda.. Sasiler TT-02.. degisik set-up'lari mevcut (drift, arazi, vs) üst segment olarak Tamiya TRFler var, onlar daha profesyonel makinalar..

Almanya icin gecerli bi kanun var, benzinli RClerin meskun mahalde kullaniminin yasak olmasi - sesten ötürü.. o yüzden bizim tercihimiz elektrikliden yana oldu..

 

[absevim]

[MENTION=17184]dralex< Hamza Bey, genelde biz ya yurtdışı ya da Kıbrıs mağazası olan TeamNCRC'den alıyoruz. İstanbul bayisi de var. Ana Sayfa • Team NCRC

Pek prof sayılmam, pistte durmaya bir önceki sürüşe göre sürüşümüzü iyileştirmeye çalışıyoruz. Maksat eğlenmek

Elektrikli bir HPI başlangıç için güzel bence, sonra baktınız iş ilerliyor daha prof parçalar ve arabalara geçiş yaparsınız.

TürkRc size araç seçiminde ve fikir sahibi olma konusunda yardımcı olacaktır diye düşünüyorum. Almak için çok acele etmeyin Yardımcı olabileceğim bir şey varsa hem ben hem de çevremdeki arkadaşlarım fikir anlamında elimizden geleni yaparız.

Bursa'da bir arkadaşımız var, dükkanı yok ama kendi bir çalışma alanı var; yedek parça ve servis desteği sağlıyor.

 

[dralex]

kurşunsuz benzin , nitro ve elektrik 3 ünde kullanıyorum hepsi offroad . . kolay olsun hemen çıkarıp süreyim kaldırayım diyorsanız elektrikli guzeldir . bagajda durabilir her daim .. ( traxxas e revo brushless baya baya iyidir ) ama daha çok vakit ayırırım oynamaktan çok tamirinden zevk alırım derseniz nitro . . kurşunsuzlarda sorunsuz mcd racingler ama 1/5 olduğu için taşıması vs problem ) .

kısaca elektrik hem pratik hem güçlü kuvvetli ( brushless olacak tabi )

ama baş problem tr de yedek parça . . bu konuda en rahat marka hpi . . .

..

Teşekkür ederim Deniz bey,merak ettiğim nokta,fırçasız ve fırçalı motorlar arasında ne gibi fark var?yapısal değilde,kullanım açısından.elektro almayı düşünüyorum ilk etapta,traxxas güzel sanırım hpi de sağlam ayrıca hpi nin maverick markasıda var sanırım.yedek parça e bay ali vs den alınamıyormu?yetkili satıcıları yokmu ülkede?

 

[dralex]

@dralex Hamza Bey, genelde biz ya yurtdışı ya da Kıbrıs mağazası olan TeamNCRC'den alıyoruz. İstanbul bayisi de var. Ana Sayfa • Team NCRC

Pek prof sayılmam, pistte durmaya bir önceki sürüşe göre sürüşümüzü iyileştirmeye çalışıyoruz. Maksat eğlenmek

Elektrikli bir HPI başlangıç için güzel bence, sonra baktınız iş ilerliyor daha prof parçalar ve arabalara geçiş yaparsınız.

TürkRc size araç seçiminde ve fikir sahibi olma konusunda yardımcı olacaktır diye düşünüyorum. Almak için çok acele etmeyin Yardımcı olabileceğim bir şey varsa hem ben hem de çevremdeki arkadaşlarım fikir anlamında elimizden geleni yaparız.

Bursa'da bir arkadaşımız var, dükkanı yok ama kendi bir çalışma alanı var; yedek parça ve servis desteği sağlıyor.

çok sağolun Abdullah bey.yardımınız gerekirse sizi rahatsız ederimkahve içeriz bir ara pandemiden sonra

 

[dralex]

simdiden keyifli sürüsler/driftler dilerim

simdiye kadar piste cikma imkanimiz olmadi, korona nedeniyle pistler kapali.. pazar günleri AVMler falan kapali oldugu icin otoparklarda kullaniyoruz..
pilonlarla kendimize bi parkur yapip, onun icinde kalmaya calisiyoruz
Kücük oglana da veriyoruz eski Buggy'yi o da kafasina göre kosturuyor arabayi.. uzun zaman önce, öylesine almistim, cok da dayanikli cikti

kullandimiz RCler daha cok alt segment aslinda.. Sasiler TT-02.. degisik set-up'lari mevcut (drift, arazi, vs) üst segment olarak Tamiya TRFler var, onlar daha profesyonel makinalar..

Almanya icin gecerli bi kanun var, benzinli RClerin meskun mahalde kullaniminin yasak olmasi - sesten ötürü.. o yüzden bizim tercihimiz elektrikliden yana oldu..

Gökhan bey,bende sesten ötürü benzinli istemedim şimdilik,elektrikle başlarız.bendede küçük oğlan var 6 yaşında asıl ondan nasıl kurtaracaz araçları düşünüyoruzbakalım artık

 

[dnzyel]

Teşekkür ederim Deniz bey,merak ettiğim nokta,fırçasız ve fırçalı motorlar arasında ne gibi fark var?yapısal değilde,kullanım açısından.elektro almayı düşünüyorum ilk etapta,traxxas güzel sanırım hpi de sağlam ayrıca hpi nin maverick markasıda var sanırım.yedek parça e bay ali vs den alınamıyormu?yetkili satıcıları yokmu ülkede?

fırçalı e180 se fırçasız e300 gibi en basit anlatım ( yapısal olarak bilmiyorum )

yetkili satıcıları var ama yedek parça ellerinde genelde bulunmuyor ( traxxas ) , hpi daha sıkıntısız parça olarak . Ama araç olarak traxxas üstün özellikle süspansiyon u çok güzel . .

traxxasta sağa sola vurup veya zıplayıp düşme sonucu parça kırımı hariç problem pek yaşamadım desem yeridir , ama hpi zamanında diff lerden çok çekmiştim , çok fazla dişli sıyırıyordu .

ebay vs dışarıdan olur tabiki.

maverick hiç deneyimim olmadı bir şey demem yanlış olur . .


birde yeni başlayacaksanız önce yavaş basit alayım sonra güzelini alırım demeyin çünkü yavaşlar oyuncaktan farklı gelmeyecek ve başlamadan soğutacaktır sizi . .

 

[dralex]

fırçalı e180 se fırçasız e300 gibi en basit anlatım ( yapısal olarak bilmiyorum )

yetkili satıcıları var ama yedek parça ellerinde genelde bulunmuyor ( traxxas ) , hpi daha sıkıntısız parça olarak . Ama araç olarak traxxas üstün özellikle süspansiyon u çok güzel . .

traxxasta sağa sola vurup veya zıplayıp düşme sonucu parça kırımı hariç problem pek yaşamadım desem yeridir , ama hpi zamanında diff lerden çok çekmiştim , çok fazla dişli sıyırıyordu .

ebay vs dışarıdan olur tabiki.

maverick hiç deneyimim olmadı bir şey demem yanlış olur . .


birde yeni başlayacaksanız önce yavaş basit alayım sonra güzelini alırım demeyin çünkü yavaşlar oyuncaktan farklı gelmeyecek ve başlamadan soğutacaktır sizi . .

teşekkür ederimDeniz bey.e180 örnegi çok net olduçok yavaş almam tabiki,ortalamanın bir tık üstünde olsun