Rötuş Çalışması

[SUKRU]

Rötuş Çalışması

Herkese selamlar.

Aracımızın marşpiel kaplaması ,önceki sahibindeyken, sürtmeden dolayı boydan boya çiziklerle doluydu. Şeffaf folyo kaplamadan önce bu sorunu halletmek istiyordum. Yetkili servisle görüştüm, ücreti kısmen yüksek olsa da anlaştım. (Fiyat yüksekliğinin yetkili servisle pek alakası yok. Sök tak işçiliği, kopçalar, klipsler, boya işçiliği vs olunca marşpiyel için nispeten yüksek bir fiyat oluyordu. Sökülmeden boyanması da beni rahatsız ederdi.) Sonrasında detailturkey deki çalışmaları görünce rötuş yapabileceğimi düşündüm. Nasıl olsa boyanacaktı, bozsam bile umurumda olmayacaktı. Edindiğim teorik bilgiyle bu işe giriştim.



* Öncelikle Motip'in sprey şeffaf akrilik verniğini ve boya koduna göre rötuş boyasını aldım. Sonrasında 1000 grit ve üzeri farklı zımparalar edindim.






* Başlamadan aracı güzelce bir yıkadım, temizledim. Marşpiyel kaplamasını sulandırılmış izopropil alkolle sildim.


*Araçtaki çizikler bu şekildeydi.

















''Bu çöp poşeti ne alaka?'' diyebilirsiniz....






*Çiziklerin bir kısmını gidermek için DYO'nun sözde hafif aşındırıcı pastasını kullandım. Elle çizik gidermek için güzel bir ürün olduğunu söyleyebilirim. Kısmen işe yarasa da çizikler oldukça derindi.















*Bu arada çalıştığım yer burasıydı. Saatlerce burada bin bir pozisyon aldım.





* Zımpara yaparken düzgün kısımlara gereğinden fazla taşmamak için sadece geniş ve derin çizikleri çevresinde birkaç mm açıkta kalacak şekilde maskeledim. Saatlerce sürmesinin sebebi bu oldu. Her bir çiziği teker teker açıkta kalacak şekilde etrafını bantlamak çok vaktimi aldı.

* Sonrasında zımpara ile çiziğin kenarındaki çapakları, girinti ve çıkıntıları kısmen düzelttim ve çizikten boyaya yumuşak bir geçiş oluşturmaya çalıştım.. (Kaportadaki derin çiziklerde de bu uygulama yapılıyor.)


* Aracın bel altını da boyaya maruz kalmaması için çöp poşetiyle kapattım. Ardından ortalama 1'er saat arayla 3 kat boya attım. Kuruduktan sonra fazla boyayı alamk için ve yüzeyi düzleştirmek için zımpara uyguladım. Sonrasında da 3 kat vernik attım.












* Sonucun yeterli olduğunu düşünüyorum. Şeffaf folyo kaplamadan hemen öncesinde polisaj yapacaktım. Vaktim yetmediği içi aracın marşpiyellerini şeffaf folyo kaplamadım, dolayısıyla polisaj da yapmadım. Polisaj yapsam eminim çok daha iyi bir sonuç olacaktı.











Ek olarak şunu belirtmem gerekiyor ki sprey boya ile rötuş yapmak çok uğraştırıcı. Her ne kadar ince katmanlar halinde boyayı daha dengeli bir şekilde atabilseniz de çok geç kuruması ciddi bir dezavantaj. Sprey boya normal rötuş boyaları gibi birkaç dakika içinde kuruyup sertleşmiyor. 1 saat hatta daha fazla beklemek gerekiyor. Kurudu zannedip zımpara yapmaya kalktığımda yaptığım işi mahvedip aynı çizikler üzerinde sil baştan tekrar tekrar çalışmam gerekti. Ayrıca aracı korumak için maskelemek gerekiyor.



Araştırdığım kadarınca ve elimden geldiğince rötuş yapmaya çalıştım. Hatam varsa lütfen beni uyarın bundan sonra rötuş yaparsam onlara da dikkat edeyim. Herhangi bir sorunuz olursa da yanıtlamaya hazırım. Umarım faydalı bir konu olur.

 

[mehmet sumer]

On numara iş yapmışsın Şükrü bey, ellerine sağlık. DYO pasta ve cila çok kaliteli bir ürün, ayrıca da oldukça da ekonomik. Sprey boya ile ben de günlük kullandığım Hundai aracın tamponunda ki ufak tefek rötuşları kendim yaptım, boyayı araba renk koduna göre yaptırıp sanayide sprey kutuya bastırdım 25 tl ödedim. Senin yaptıklarına ilaveten ben çizilen yerleri zımpara yaptıktan sonra sabunlu su ile yıkayıp kuruladıktan sonra ısı tabancası ile ısıtıp ince bir kat boyadım, daha sonra tekrar ısıtıp tekrar boyadım böylece kuruma için hiç beklemedim.

Açtığın bu konu çok faydalı bir konu oldu, bu işi daha da geliştirebiliriz aslında, selamlar

 

[Ömer cuma]

Çok faydalı bir paylaşım olmuş. sanıyorum bu tür düzeltmeleri artık bu paylaşımları takip ederek bende yapabilirim. forumda gerçekten eli biraz iş tutan az bir miktar alet edevat olan birazda kendi işini kendisi yapmayı sevenler için çok güzel paylaşımlar oluyor
bende yeni aldığım 211 in farları sararmıştı bu hafta sonu zımpara yapmadan pasta cila yaptım ciddi birşekilde sararma gitti parladı bile çok iyi oldu

 

[mehmet sumer]

Çok faydalı bir paylaşım olmuş. sanıyorum bu tür düzeltmeleri artık bu paylaşımları takip ederek bende yapabilirim. forumda gerçekten eli biraz iş tutan az bir miktar alet edevat olan birazda kendi işini kendisi yapmayı sevenler için çok güzel paylaşımlar oluyor
bende yeni aldığım 211 in farları sararmıştı bu hafta sonu zımpara yapmadan pasta cila yaptım ciddi birşekilde sararma gitti parladı bile çok iyi oldu

Ömer bey far camlarının temizliği için ne kullandınız, detayını yazarsanız biz de faydalanırız

 

[Ömer cuma]

Ömer bey far camlarının temizliği için ne kullandınız, detayını yazarsanız biz de faydalanırız

mehmet abi kullandığım ürünler kaporta boyacıların kullandıkları pasta cila mahallemizdeki bir boyacının tavsiyesi üzerine 4-5 yıl kadar evvel almıştım bu ürünleri kullandım büyük olan pasta

vaktimin kısa olduğu bir zamanda belki faydası olur düşüncesi ile far basına max. 1.5 dakika kadar uyguladım ciddi değişiklik oldu geniş bir zamanda tekrar yapacağım

 

[mehmet sumer]

mehmet abi kullandığım ürünler kaporta boyacıların kullandıkları pasta cila mahallemizdeki bir boyacının tavsiyesi üzerine 4-5 yıl kadar evvel almıştım bu ürünleri kullandım büyük olan pasta

vaktimin kısa olduğu bir zamanda belki faydası olur düşüncesi ile far basına max. 1.5 dakika kadar uyguladım ciddi değişiklik oldu geniş bir zamanda tekrar yapacağım

Tamam bu iyi oldu Ömer bey, selamlar hayırlı işler

 

[SUKRU]

On numara iş yapmışsın Şükrü bey, ellerine sağlık. DYO pasta ve cila çok kaliteli bir ürün, ayrıca da oldukça da ekonomik. Sprey boya ile ben de günlük kullandığım Hundai aracın tamponunda ki ufak tefek rötuşları kendim yaptım, boyayı araba renk koduna göre yaptırıp sanayide sprey kutuya bastırdım 25 tl ödedim. Senin yaptıklarına ilaveten ben çizilen yerleri zımpara yaptıktan sonra sabunlu su ile yıkayıp kuruladıktan sonra ısı tabancası ile ısıtıp ince bir kat boyadım, daha sonra tekrar ısıtıp tekrar boyadım böylece kuruma için hiç beklemedim.

Açtığın bu konu çok faydalı bir konu oldu, bu işi daha da geliştirebiliriz aslında, selamlar

Naçizane elimden geleni yapmaya çalıştım abi. Ama açıkçası içime tam sinmedi. Çünkü fark ettiyseniz resimleri yaklaştırdığınızda bazı çizikler çizgi halinde belli oluyor. Uzaktan bakıldığında belli olmasa da çok yakından bakıldığında belli oluyor. Ben de sıcak hava tabancasıyla kurutmaya çalıştım ancak işe yaramadı. Üst kısmı kurudu, sonrasında zımpara sürdüğüm anda alttaki boyayla birlikte kavlama yaptı. Belki kullandığımız sprey boyaların farklılığından da kaynaklanıyor olabilir. Netice biraz daha koyu kıvamlı ve çabuk sertleşen daha iyi dolgu yapan bir rötuş boyasına ihtiyacım vardı. Bu bağlamda ufak şişelerdeki hazır rötuş boyalarından tavsiye ediyorum. En nihayetinde rötuşun nasıl yapıldığını pratikte de öğrenmiş oldum. Yukarıdaki sonuç da yeterli olsa da bundan sonraki yapacağım rötuş işlemlerinde hiç belli olmayacak şekilde rötuş yapabileceğimi düşünüyorum.

Mehmet abi ben DYO'nun pastasını sevmiyorum ve önermiyorum da. Çünkü dengesiz bir ürün. Özellikle polisaj makinesiyle uygulamada araç verniğini gereğinden fazla aşındırabilirsiniz. Pasta konusunda bu işin duayenleri Scholl, Menzerna markalarında birleşmiş durumda ki ben de Menzerna tercih ediyorum. Yakın zamanda şeffaf folyo kaplama öncesinde yapmış olduğum detaylı temzilik ve polisaj işlemleriyle ilgili resimleri paylaşacağım. Umarım fikir verici olur.

Ama Dyo'nun yeşil kutudaki perfect cila isimli cilasını ben de çok beğeniyorum. Fiyatına göre çok başarılı. Ben o ürünü bastırmadan uygulayarak wax amaçlı kullandım; yüzeye oldukça uzun süre tutunuyor, uzun süre kaydırıcılık, parlaklık ve koruma sağlıyor.

Çok faydalı bir paylaşım olmuş. sanıyorum bu tür düzeltmeleri artık bu paylaşımları takip ederek bende yapabilirim. forumda gerçekten eli biraz iş tutan az bir miktar alet edevat olan birazda kendi işini kendisi yapmayı sevenler için çok güzel paylaşımlar oluyor
bende yeni aldığım 211 in farları sararmıştı bu hafta sonu zımpara yapmadan pasta cila yaptım ciddi birşekilde sararma gitti parladı bile çok iyi oldu

Teşekkür ederim elimden geldiğince araştırarak yaptığım işleri usulünce en iyi şekilde yapmaya çalışıyorum.

Far konusunda daha önce konu açmıştım.: http://mbclubtr.com/nasil-yapilir/44402-dis-yuzeyi-yenileme.html

Ayrıca bununla ilgili daha önce forumda Hasan abi için yazmış olduğum mesajın da bir kısmını alıntılamak isterim:

... Abi sarartı gidene kadar fara kalından inceye doğru mesela 2000(yetmezse 1500 veya 1000) den 4000'e doğru zımpara atılması gerekiyor.

Ardından yine çok aşındırıcıdan az aşındırıcı olana doğru far yüzeyi mükemmel görüntüye ulaşana kadar polisaj işlemi yapmak gerekiyor.

Tabi ki bu işlemlerden sonra farın yüzeyindeki kaplama tamamen yok olacak ve sonrasında far daha çabuk sararmaya başlayacak. Bunu önlemek için aslında aerosol far verniği kullanmak gerekiyor ki bunu ülkemizde bulmak pek mümkün değil. Meguiars'un da set halinde var ama o da ülkemizde mevcut değil sanırım. Yabancı alışveriş sitelerinden sipariş edilebilir. Ya da daha kısa ömürlü olarak (2 yıl kadar) çift bileşenli iyi bir markanın akrilik verniğini kullanmak gerekiyor. Bunların ikisinin de yerine Halit abinin dediği gibi 2 yılda bir şeffaf folyo kaplanması daha mantıklı olabilir. Çünkü zarar gören folyo olur, folyo değiştirilir tekrar polisaj işlemine de gerek kalmaz.

 

[mehmet sumer]

Naçizane elimden geleni yapmaya çalıştım abi. Ama açıkçası içime tam sinmedi. Çünkü fark ettiyseniz resimleri yaklaştırdığınızda bazı çizikler çizgi halinde belli oluyor. Uzaktan bakıldığında belli olmasa da çok yakından bakıldığında belli oluyor. Ben de sıcak hava tabancasıyla kurutmaya çalıştım ancak işe yaramadı. Üst kısmı kurudu, sonrasında zımpara sürdüğüm anda alttaki boyayla birlikte kavlama yaptı. Belki kullandığımız sprey boyaların farklılığından da kaynaklanıyor olabilir. Netice biraz daha koyu kıvamlı ve çabuk sertleşen daha iyi dolgu yapan bir rötuş boyasına ihtiyacım vardı. Bu bağlamda ufak şişelerdeki hazır rötuş boyalarından tavsiye ediyorum. En nihayetinde rötuşun nasıl yapıldığını pratikte de öğrenmiş oldum. Yukarıdaki sonuç da yeterli olsa da bundan sonraki yapacağım rötuş işlemlerinde hiç belli olmayacak şekilde rötuş yapabileceğimi düşünüyorum.

Mehmet abi ben DYO'nun pastasını sevmiyorum ve önermiyorum da. Çünkü dengesiz bir ürün. Özellikle polisaj makinesiyle uygulamada araç verniğini gereğinden fazla aşındırabilirsiniz. Pasta konusunda bu işin duayenleri Scholl, Menzerna markalarında birleşmiş durumda ki ben de Menzerna tercih ediyorum. Yakın zamanda şeffaf folyo kaplama öncesinde yapmış olduğum detaylı temzilik ve polisaj işlemleriyle ilgili resimleri paylaşacağım. Umarım fikir verici olur.

Ama Dyo'nun yeşil kutudaki perfect cila isimli cilasını ben de çok beğeniyorum. Fiyatına göre çok başarılı. Ben o ürünü bastırmadan uygulayarak wax amaçlı kullandım; yüzeye oldukça uzun süre tutunuyor, uzun süre kaydırıcılık, parlaklık ve koruma sağlıyor.



Teşekkür ederim elimden geldiğince araştırarak yaptığım işleri usulünce en iyi şekilde yapmaya çalışıyorum.

Far konusunda daha önce konu açmıştım.: http://mbclubtr.com/nasil-yapilir/44402-dis-yuzeyi-yenileme.html

Ayrıca bununla ilgili daha önce forumda Hasan abi için yazmış olduğum mesajın da bir kısmını alıntılamak isterim:

İnce çizikleri fazlaca kafaya takmamak gerekiyor Şükrü bey, hani derler ya '' sakındığın göze çöp batar '' diye. Ufak olumsuz detayları görmezden gelmek daha iyi, ama titiz olmak ta ayrı bir şey Ben de bazen senin gibi oluyorum ama relax olmak daha iyi gibi. Ama şuna eminim sen bu konuda çok daha başarılı olacaksın, selamlar

 

[SUKRU]

Aracımızın A sütununda bulunan çok küçük bir taş izine de rötuş yapmıştım. Zımpara uygulamadım. Sadece doldurdum.

 

[outlaw2]

Maaşallah elinize sağlık


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[newest]

Ellerine sağlık Şükrü kardeşim güzel paylaşım olmuş. Sprey boya yerine boyacıda hazırlatsaymışsın senin için daha az zahmetli olurdu. Rötuş boyası için araçtaki boya kodu ile normal boya hazırlat. Daha sonra kullanacağın kadar boyayı vereceğim oranlara göre bir kaba koy karıştır. (Ornek.. 10 gr boyaya 5 gr sertleştirici 3 gr vernik kıvamı cok koyu olursa sürülmeyecek gbi tinerle incelt) Hazırlattığın boyanın tamamına sertleştirici atarsan daha sonra kullanamazsın

 

[SUKRU]

Maaşallah elinize sağlık


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Teşekkür ederim abi.

Ellerine sağlık Şükrü kardeşim güzel paylaşım olmuş. Sprey boya yerine boyacıda hazırlatsaymışsın senin için daha az zahmetli olurdu. Rötuş boyası için araçtaki boya kodu ile normal boya hazırlat. Daha sonra kullanacağın kadar boyayı vereceğim oranlara göre bir kaba koy karıştır. (Ornek.. 10 gr boyaya 5 gr sertleştirici 3 gr vernik kıvamı cok koyu olursa sürülmeyecek gbi tinerle incelt) Hazırlattığın boyanın tamamına sertleştirici atarsan daha sonra kullanamazsın

Teşekkür ederim Hurşit abi. Sprey boya gerçekten çok zahmetli oldu. Özellikle maskelemesi. Sonraki paylaştığım siyah araçta hazır şişede rötuş boyası alıp üzerine vernik sürdüm. Karışım oranı için de teşekkür ederim ama bana verniği sonradan sürmek daha sağlıklı gibi geliyor abi. O yüzden 10 gr boya+ 5 gr sertleştirici kuruduktan sonra vernik sürsem de olur mu acaba?