Makifguzey
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 18 May 2017
- Mesajlar
- 399
- Tepki Puanı
- 336
- Puanları
- 63
- Yaş
- 31
- Konum
- Ankara
- Araç
- W124 300D (1986), W202 C200 (1998), W211 E 270 CDI (2003), W211 FL E220 CDI (2007), W210FL E200 Kom
Merhaba,
2000 model aracımı Chery Tiggo 8 pro almak için satılığa çıkardım
Aracım 186 beygirlik motora sahip. Geçen sene Ağustos'ta aldım ve maalesef satıcının sakladığı kusurlarla karşılaştım. En temelinde motorda problem yaşadık ve full rektefiyeye girdik.
416bin km'de iken yapılan rektefiye işleminde,
- Bugünün parası 75 bin TL harcama yaptım, çok sağlam bir işçilikle motor rektefiye edildi.
- Şarj dinamosu ve marş dinamosu bakımları yapıldı.
- Rektefiye sonrası LPG sistemini tamamen söktürüp yeni Atiker Grand marka LPG sistemi taktırdım. Zırt pırt petrol istasyonlarına uğramamak için 54 litrelik (tam dolumda 48-49 litre alıyor) simit tank taktırdım.
- Arka amörtisörleri değiştirdim.
- Ön takımın tamamı elden geçirildi.
- Hafif ses yapmaya başlayan kompresör, İtalya'dan gelen sağlam bir kompresörle değiştirildi.
- Hafif ses yapan direksiyon pompası, yenisi ile değiştirildi.
- Kötü durumda olan arka tampon, orjinal çıkma bulunarak değiştirildi.
- Arabaya full bir temizlik boyası yaptırdım.
- Ön arka balatalar yeni.
- Bakımları 7500-8000 km'de bir yapıldı.
Mevcutta var olan sorunlar;
- Torpidoda kronik çatlaklar var.
- Maunlarda kronik deformeler var.
- Far yıkama motoru tam kapanmıyor, değişmesi gerek (500 liralık bir parça. Kullanmadığım için dokunmuyorum)
- Kasetçaların kaset fonksiyonu tam çalışmıyor, biraz zorlamak gerekiyor (Kaset kullanıyorsanız)
- Sol arka cam motoru çalışıyor ama inip kalkmıyor (Vakit bulursam çözeceğim)
Özetle, yol bilgisayarımda en ufak bir uyarı yok. Arabanın motoruna güvenerek her yere sorunsuz olarak gidiyorum. Çok da memnunum.
Şu an 445bin km'de. Ön koltuklar yarı elektrikli, hız sabitleyici ve limitör aktif, far yıkama, arka perde vs. fotoğraflarda gözüktüğü gibi.
48 litre depo ile şehiriçi 350-400 km yok, şehirler arası 500-550 km yol yapabiliyorum.
Severek bindiğim bir araç.
Kozmetik kondüsyon bakımından forum standartlarının altındadır ama motor aksamı sınıf bir araç şu anda.
Ben alırken sadece lifte kaldırıp çürüğü var mı diye baktım ve kullandım. Satıcının beyan ettiği, sağ ön çamurluğun değişmiş olmasıydı.
Piyasa fiyatlarını da detaylı bir şekilde inceledim. 690 bin TL gibi bir fiyat düşüncem var. İlgilenen olursa Ankara'da yaşıyorum, burada aracı gösterebilirim.
Aracım kusursuz değildir, Türkiye'de tek de değildir, full+full hiç değildir, zevkle kullanılabilecek, gayet diri durumda bir araçtır.
Herkese iyi forumlar
2000 model aracımı Chery Tiggo 8 pro almak için satılığa çıkardım
Aracım 186 beygirlik motora sahip. Geçen sene Ağustos'ta aldım ve maalesef satıcının sakladığı kusurlarla karşılaştım. En temelinde motorda problem yaşadık ve full rektefiyeye girdik.
416bin km'de iken yapılan rektefiye işleminde,
- Bugünün parası 75 bin TL harcama yaptım, çok sağlam bir işçilikle motor rektefiye edildi.
- Şarj dinamosu ve marş dinamosu bakımları yapıldı.
- Rektefiye sonrası LPG sistemini tamamen söktürüp yeni Atiker Grand marka LPG sistemi taktırdım. Zırt pırt petrol istasyonlarına uğramamak için 54 litrelik (tam dolumda 48-49 litre alıyor) simit tank taktırdım.
- Arka amörtisörleri değiştirdim.
- Ön takımın tamamı elden geçirildi.
- Hafif ses yapmaya başlayan kompresör, İtalya'dan gelen sağlam bir kompresörle değiştirildi.
- Hafif ses yapan direksiyon pompası, yenisi ile değiştirildi.
- Kötü durumda olan arka tampon, orjinal çıkma bulunarak değiştirildi.
- Arabaya full bir temizlik boyası yaptırdım.
- Ön arka balatalar yeni.
- Bakımları 7500-8000 km'de bir yapıldı.
Mevcutta var olan sorunlar;
- Torpidoda kronik çatlaklar var.
- Maunlarda kronik deformeler var.
- Far yıkama motoru tam kapanmıyor, değişmesi gerek (500 liralık bir parça. Kullanmadığım için dokunmuyorum)
- Kasetçaların kaset fonksiyonu tam çalışmıyor, biraz zorlamak gerekiyor (Kaset kullanıyorsanız)
- Sol arka cam motoru çalışıyor ama inip kalkmıyor (Vakit bulursam çözeceğim)
Özetle, yol bilgisayarımda en ufak bir uyarı yok. Arabanın motoruna güvenerek her yere sorunsuz olarak gidiyorum. Çok da memnunum.
Şu an 445bin km'de. Ön koltuklar yarı elektrikli, hız sabitleyici ve limitör aktif, far yıkama, arka perde vs. fotoğraflarda gözüktüğü gibi.
48 litre depo ile şehiriçi 350-400 km yok, şehirler arası 500-550 km yol yapabiliyorum.
Severek bindiğim bir araç.
Kozmetik kondüsyon bakımından forum standartlarının altındadır ama motor aksamı sınıf bir araç şu anda.
Ben alırken sadece lifte kaldırıp çürüğü var mı diye baktım ve kullandım. Satıcının beyan ettiği, sağ ön çamurluğun değişmiş olmasıydı.
Piyasa fiyatlarını da detaylı bir şekilde inceledim. 690 bin TL gibi bir fiyat düşüncem var. İlgilenen olursa Ankara'da yaşıyorum, burada aracı gösterebilirim.
Aracım kusursuz değildir, Türkiye'de tek de değildir, full+full hiç değildir, zevkle kullanılabilecek, gayet diri durumda bir araçtır.
Herkese iyi forumlar
Ekli dosyalar
-
1.PNG714.2 KB · Görüntüleme: 154
-
2.PNG939.7 KB · Görüntüleme: 140
-
3.PNG709.1 KB · Görüntüleme: 133
-
4.PNG999.3 KB · Görüntüleme: 121
-
5.PNG555.1 KB · Görüntüleme: 123
-
6.PNG550.9 KB · Görüntüleme: 119
-
7.PNG782 KB · Görüntüleme: 120
-
8.PNG550.4 KB · Görüntüleme: 114
-
9.PNG1 MB · Görüntüleme: 111
-
10.PNG905.6 KB · Görüntüleme: 107
-
11.PNG514.4 KB · Görüntüleme: 108
-
12.PNG587.7 KB · Görüntüleme: 103
-
13.PNG718.3 KB · Görüntüleme: 156
Son düzenleme: