Ssangyong Torres-EVX Alınır mı?

[AdbA]

S.a. Arkadaşlar bir kaç gündür bu aracı alıp almayı düşünüyorum. Şuan ki aracım 2018 Süperb 1.6 TDİ Stye paket bu gün aracı almak için gelecekler.
Bayiden benzinli modelini inceleme fırsatı buldum Elektrikli modeli Şubat sonu gelecek. 100 bin ön ödeme yaptım. Paranın tamamını verirsem kurdan etkilenmeyeceğim.
Yada parayı geri iade isteyeceğim.

Araç 10 yıl 1 milyon km batarya garantili.
74 KW saat Lityum Demir Fosfat (LifeP04) bataryaya sahip.
WLTP 630 km diyor şehir içi ama bence 500 km anca gider.
Isı Pompası mevcut.
Güvenlik donanımları güzel.
Güçlendirilmiş kaynaksız tek döküm çelik şase.

Fiyatı da 1590.000TL bence fiyatı şuan için güzel.

Siz değerli forumdaş arkadaşlardan fikir yürütmenizi rica ediyorum.

 

[efebey]

Torres in tasarımı dikkat çekici, ta ki fiyatını görene kadar. Benzinlide 3 milyona yaklaşan değerler görmüştüm. Elektrikli ve bu paralara geliyorsa bence iyi bir alternatif olabilir..

 

[DoctorTr]

Kesinlikle alınmaz.

 

[AdbA]

Kesinlikle alınmaz.

Neden alınmaz ? Yakın özellikleri olan araçlar 1800 lerden başlıyor menzilleri kısa ve Çin üretimi. Bu Kore ve garantisi çok güzel. Bu fiyata yok mesela bizim TOGG ısı pompası yok, eklentilerle 1.920.000 üzeri ve çok arızası olan bir araç. Ben şöyle düşünüyorum lansman fiyatı sonrası 1800 den başlayacak.

 

[hematologica]

Benim en önemli çekincem iihs veya euro n cap testlerinin olmayışı. Harici kağıt üstündeki veriler ve fiyatı iyi gibi görünüyor.

 

[AdbA]

Benim en önemli çekincem iihs veya euro n cap testlerinin olmayışı. Harici kağıt üstündeki veriler ve fiyatı iyi gibi görünüyor.

Hocam ben araştırdım firma güvenlik alanında Volvo ile kapışacak şekilde. Güvenlik sebebiyle cam tavan bile koymuyor araçlarına. Türkiyede markanın ölümlü trafik kazası bulunmuyor. Kullanıcı insanların yorumlarına baktım hepsi güvenlikte üst seviye olduğunu ama yakıt konusunda çok yaktığından bahsediyorlar. Bu modelde ise hem çelik şase olması, hem de Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) güvenlik teknolojisi olması bana güven veriyor. Sadece ileride ben arabayı satarken ne kadar zarar ederim şuan için fiyat ve sunduğu teknolojiler çok güzel ama yarın 1000 km menzilli araçlar gelince ne olacak?

 

[eemir]

Benim en önemli çekincem iihs veya euro n cap testlerinin olmayışı. Harici kağıt üstündeki veriler ve fiyatı iyi gibi görünüyor.

asya arabaları farklı ncap testlerine giriyor ve daha sıkı / zor olduğunu okumuştum bir yazıda ama araştırmak lazım..

 

[By_Lee]

Araç tipi benimde çok hoşuma gitti açıkçası.
Bek şimdilik benzinli araçlara soğuk bakıyorum.
Kullanım ömürlerinin kısa olacağını düşünüyorum (10-15 yıl)
25-30 yaşında hala sorunsuz araçlarına binen forumdaşlarımız var.
Yakıt durumu dışında ben değerlendirilebilecek bir araç olduğunu düşünüyorum.
özellikle Cherry ,byd gibi markalara karşı.

 

[mehmet sumer]

Kesinlikle alınmaz.

Neden '' Kesinlikle alınmaz '' kısaca açıklarmısınız .

 

[SERKAN Z.]

Hocam ben araştırdım firma güvenlik alanında Volvo ile kapışacak şekilde. Güvenlik sebebiyle cam tavan bile koymuyor araçlarına. Türkiyede markanın ölümlü trafik kazası bulunmuyor. Kullanıcı insanların yorumlarına baktım hepsi güvenlikte üst seviye olduğunu ama yakıt konusunda çok yaktığından bahsediyorlar. Bu modelde ise hem çelik şase olması, hem de Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) güvenlik teknolojisi olması bana güven veriyor. Sadece ileride ben arabayı satarken ne kadar zarar ederim şuan için fiyat ve sunduğu teknolojiler çok güzel ama yarın 1000 km menzilli araçlar gelince ne olacak?

Markanın ikinci el değeri ortada. Hele ki ikinci el piyasasının dipte olduğu böyle bir dönemde bu araba macera olur. Ancak ve ancak bu arabaya bağlanacak para yok hükmünde olabilecekse o zaman belki. Yine de 1,6 milyon civarına daha bilindik marka ve modeller tercih ederdim ben. Menzil dışında sunduğu güç ve performans değerleri ile elektrikli araç liginde çok alt sıralarda kalıyor. 635 km şehir içi menzili çok yüksek olasılıkla yakalarsınız ama ya gerisi?

 

[By_Lee]

Araç tipi benimde çok hoşuma gitti açıkçası.
Bek şimdilik benzinli araçlara soğuk bakıyorum.
Kullanım ömürlerinin kısa olacağını düşünüyorum (10-15 yıl)
25-30 yaşında hala sorunsuz araçlarına binen forumdaşlarımız var.
Yakıt durumu dışında ben değerlendirilebilecek bir araç olduğunu düşünüyorum.
özellikle Cherry ,byd gibi markalara karşı.

edit;
Bek = Ben
Benzinli = elektrikli
🙃🫣
artık T9 demeye utanıyorum 🤷

 

[DoctorTr]

Markanın ikinci el değeri ortada. Hele ki ikinci el piyasasının dipte olduğu böyle bir dönemde bu araba macera olur. Ancak ve ancak bu arabaya bağlanacak para yok hükmünde olabilecekse o zaman belki. Yine de 1,6 milyon civarına daha bilindik marka ve modeller tercih ederdim ben. Menzil dışında sunduğu güç ve performans değerleri ile elektrikli araç liginde çok alt sıralarda kalıyor. 635 km şehir içi menzili çok yüksek olasılıkla yakalarsınız ama ya gerisi?

Arkadaş açıklamış benim çok fazla yorum yapmama gerek yok.

CD drag coefficent ı çok yüksek hantal bir araç 635 km yapamaz, firmanın kendisi bile karma verisi 18.7 açıklamış 73.4 kw batarya ile 392 menzil yapar. Bu da büyük ihtimal tutmaz…

Bu otomobil zaten ground up bev bir araç değil. Bataryayı normal torres e alttan vidalamışlar elektrikli yaptık demişler (honda e:ny1 de böyle), lifte kaldırıp baksanız gülersiniz Arabanın altını bir yere vursanız size 500 bin tl masraf çıkar. Isı pompası var ama hangi ısı pompası. Heat scavenging yapıyor mu? Yok..

Ben mercedes forumunda eqa/eqb bile alınmasını bu fiyatlarla tavsiye etmiyorum. Torres için daha bir sürü detay var da açıklamaya vaktim yok. Para sizin zevk sizin alır binersiniz

Aracın alt fotoğrafı:

 

[AdbA]

Markanın ikinci el değeri ortada. Hele ki ikinci el piyasasının dipte olduğu böyle bir dönemde bu araba macera olur. Ancak ve ancak bu arabaya bağlanacak para yok hükmünde olabilecekse o zaman belki. Yine de 1,6 milyon civarına daha bilindik marka ve modeller tercih ederdim ben. Menzil dışında sunduğu güç ve performans değerleri ile elektrikli araç liginde çok alt sıralarda kalıyor. 635 km şehir içi menzili çok yüksek olasılıkla yakalarsınız ama ya gerisi?

Hocam bence artık elektrikli araçlar telefonlar gibi olacak yani android olduktan sonra huawei, sony, xiaomi vs gibi motor üreticileri belli, batarya üreticileri belli burada belirleyici bence konfigürasyon ve yazılım olacak. Marka yıllardır Türkiyede ve dünyanın en büyük batarya firmasıyla BYD ile ortak olmuş KG- Mobility olarak. Bu gün Teslaya bile bataryayı BYD veriyor. Bu gün bu araba gibi konfigürasyonu içeren bir çok bilindik marka 2 milyondan aşağı satmaz. Bu arabanın bataryası en sağlam bataryalardan Lityum-demir-fosfat (LiFePO4 veya LFP) yanmaya patlamaya vs. Tesla bu bataryaya geçme kararı almış. TOGG, Hyundai, vs lityum batarya kullanıyor. Şekli, içi bence çok güzel. İnsan dediğiniz gibi daha markası belli olan bir araç istiyor çok kararsız bırakıyor.

 

[DoctorTr]

Şuraya da benzer Honda modelinin resimlerini koyayım hep beraber gülüp eğlenelim

Aracın altındaki bataryaya dikkat.

 

[DoctorTr]

Hocam bence artık elektrikli araçlar telefonlar gibi olacak yani android olduktan sonra huawei, sony, xiaomi vs gibi motor üreticileri belli, batarya üreticileri belli burada belirleyici bence konfigürasyon ve yazılım olacak. Marka yıllardır Türkiyede ve dünyanın en büyük batarya firmasıyla BYD ile ortak olmuş KG- Mobility olarak. Bu gün Teslaya bile bataryayı BYD veriyor. Bu gün bu araba gibi konfigürasyonu içeren bir çok bilindik marka 2 milyondan aşağı satmaz. Bu arabanın bataryası en sağlam bataryalardan Lityum-demir-fosfat (LiFePO4 veya LFP) yanmaya patlamaya vs. Tesla bu bataryaya geçme kararı almış. TOGG, Hyundai, vs lityum batarya kullanıyor. Şekli, içi bence çok güzel. İnsan dediğiniz gibi daha markası belli olan bir araç istiyor çok kararsız bırakıyor.

Lfp batarya soğuk havalarda şarj etme problemi olan bir türdür. Araçta precondition yoksa ( ki torres’de yok)istasyonun başında şarj olsun diye saatlerce beklersiniz.

Lfp süper bir batarya fln değil. Enerji yoğunluğu düşük ve ağır bir batarya. Ucuz diye kullanılıyor. Hiçbir premium araçta yok. Tesla’nın sadece rwd ucuz versiyonunda var. Onda precondition olmasına rağmen şarj problemi olduğu ile ilgili bir yazı linki bırakıyorum.

https://insideevs.com/news/550021/cold-lfp-battery-tesla-model3/amp/

Ayrıca lfp bataryalı araçlarda soğuk havalarda regen yapmakta çok zordur. Yani geri kazanım olmaz, araç çok tüketir.

Ben bunları aracı kötülemek için değil sizi korumak için yazıyorum. Dediğim gibi para sizin karar sizin

 

[AdbA]

Lfp batarya soğuk havalarda şarj etme problemi olan bir türdür. Araçta precondition yoksa ( ki torres’de yok)istasyonun başında şarj olsun diye saatlerce beklersiniz.

Lfp süper bir batarya fln değil. Enerji yoğunluğu düşük ve ağır bir batarya. Ucuz diye kullanılıyor. Hiçbir premium araçta yok. Tesla’nın sadece rwd ucuz versiyonunda var. Onda precondition olmasına rağmen şarj problemi olduğu ile ilgili bir yazı linki bırakıyorum.

https://insideevs.com/news/550021/cold-lfp-battery-tesla-model3/amp/

Ayrıca lfp bataryalı araçlarda soğuk havalarda regen yapmakta çok zordur. Yani geri kazanım olmaz, araç çok tüketir.

Ben bunları aracı kötülemek için değil sizi korumak için yazıyorum. Dediğim gibi para sizin karar sizin

Hocam yazınız için çok ama çok teşekkür ederim beni ve dolayısıyla bizleri bilgilendirdiğiniz için.

 

[DoctorTr]

Maalesef türkiyede bev araçlarla alakalı markalar yanlış bildilendirme yapıyor. Koca koca firmalar sırf araçları satabilmek için yalan söylüyor. Abartılı rakamlar telaffuz ediliyor.

Bir elektrikli araç alacaksanız iyi araştırın çünkü yarın 2. El’de çok büyük gol yersiniz.

 

[iliyan]

bence izlemenizde fayda var neden alınmasın ki batarya ömrü var, ısı pompası var ve D segment bir araç. hiç değilse Ssangyong yıllardır ülkemizde yaygın servisi mevcut ülkemize bir girip bir çıkan diğer marakalar gibi değil diye düşünüyorum.

​

 

[DoctorTr]

Yukarıdakileri boşuna yazdım demek. O videolar reklam kokan hareketler. Bence siz biraz yabancı kanalları izlemelisiniz.

 

[AdbA]

ben 3 gündür izlemediğim yabancı video kalmadı çoğu korece vs. olduğu için anlayamadım. Ama bu

videodaki arkadaşın incelemesi nispeten fikir veriyor.

 

[iliyan]

Yukarıdakileri boşuna yazdım demek. O videolar reklam kokan hareketler. Bence siz biraz yabancı kanalları izlemelisiniz.

bence zevkler ve renkler ve fiyat önemli olan herkes ix yada maybach alamaz fiyatı uygun ise bu araç alınabilir diye düşünüyorum ayrıca neden reklam kokan hareketler olsun ki? bu düşüncenize katılmıyorum ancak saygı duyarım, Türkiye de kullanacaksınız sonuçta aracı bir video daha var yorumları çevirerek okudum bunuda izlemenizde fayda var

 

[DoctorTr]

Alın hayrını görün ne diyeyim

 

[kemo5553]

Hocam ben araştırdım firma güvenlik alanında Volvo ile kapışacak şekilde. Güvenlik sebebiyle cam tavan bile koymuyor araçlarına. Türkiyede markanın ölümlü trafik kazası bulunmuyor. Kullanıcı insanların yorumlarına baktım hepsi güvenlikte üst seviye olduğunu ama yakıt konusunda çok yaktığından bahsediyorlar. Bu modelde ise hem çelik şase olması, hem de Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) güvenlik teknolojisi olması bana güven veriyor. Sadece ileride ben arabayı satarken ne kadar zarar ederim şuan için fiyat ve sunduğu teknolojiler çok güzel ama yarın 1000 km menzilli araçlar gelince ne olacak?

Cam tavanın güvenlik açığı yanlış bilgi.

 

[jahon]

Arkadaş açıklamış benim çok fazla yorum yapmama gerek yok.

CD drag coefficent ı çok yüksek hantal bir araç 635 km yapamaz, firmanın kendisi bile karma verisi 18.7 açıklamış 73.4 kw batarya ile 392 menzil yapar. Bu da büyük ihtimal tutmaz…

Bu otomobil zaten ground up bev bir araç değil. Bataryayı normal torres e alttan vidalamışlar elektrikli yaptık demişler (honda e:ny1 de böyle), lifte kaldırıp baksanız gülersiniz Arabanın altını bir yere vursanız size 500 bin tl masraf çıkar. Isı pompası var ama hangi ısı pompası. Heat scavenging yapıyor mu? Yok..

Ben mercedes forumunda eqa/eqb bile alınmasını bu fiyatlarla tavsiye etmiyorum. Torres için daha bir sürü detay var da açıklamaya vaktim yok. Para sizin zevk sizin alır binersiniz

Aracın alt fotoğrafı:
Ekli dosyayı görüntüle 6377Ekli dosyayı görüntüle 6378

Elektrikli araçta bataryanın korunmamış olması almamak için yeterli sebeptir. Araç teknolojik olarak güzel ama verileri çok yanıltıcı 87KW LFPO4 pilli BYD SONG Championum var 605 km NEDC diye satılıyor.. kışın -10 da 300 km zar zor görüyor yazın 450-500km. Tores 1915kg BYD 2050kg. yani arasında abartılı ağırlık farkı yok... Tores 74 lük bataryayla 600 değil yazın 500 km gitse bayram etsin ki gidemez. zaten verileri 18kw tüketir diyor 635 gitmesi için maksimum 12kw tüketmesi lazım... ama ne kadar özelliği varsa korunmamış batarya olayı bitiriyor

 

[CaLViN]

Merhaba,
Şaşangyong diye bir markadan terlik bile almam.
Teşekkürler.